"동북아물류중심"의 검색결과 입니다.

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"동북아물류중심" 검색결과 641-660 / 2,599건

우리나라의 물류경쟁력 강화방안

는 현 상태에서 우리나라가 동북아지역의 물류 중심국가로 자리잡기 위해서는 무엇보다도 충분한 항만 배후단지가 확보되어야 할 것입니다. 배후단지가 확보된 이후에는 배후단지 내에 다국적 ... 에 의 알 수 있습니다. 그리고 우리나라의 경우 화물연대의 파업이 빈번하게 발생하는데, 도로운송 중심의 수송체계인 우리나라에서 화물연대의 파업은 국가물류의 마비를 가져올 정도로 큰 ... ) 물류중심국가로서의 기본환경이 낙후물류산업의 부가가치를 높이려면 글로벌 물류기업을 유치하여 이들을 통해 유통되는 물동량을 확보하는 것이 중요한데 우리나라는 노사관계가 불안정

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.01.07

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동북아 물류

동북아 물류차례Ⅰ.서론Ⅱ.본론동북아 물류중심국가로의 필요성 및 실태①동북아 물류 중심지로서 얻는 부가가치②.우리나라의 운송물류중심 여건③ 배후시장의 확보Ⅲ.동북아 물류중심국가 ... 로의 가능성Ⅳ.물류중심국가로의 도약 방안①물리적 장벽 극복②국제 물류네트웍의 구축③국내물류시스템의 정비Ⅴ.결론Ⅰ.서론최근 우리나라가 동북아 물류중심국가로 발전해야한다는 이야기가 신문 ... 지상을 비롯하여 여러 분야에서 많이 거론이 되고 있다. 그리하여 지난 22일 현재 수출이 사상 처음으로 2000억불을 돌파하는 성과를 거둔 우리나라는 현재 동북아 물류 중심 국가

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.10

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허브공항 분석 및 비교

년)2,396,520톤2) 지리적 요건1. 동북아의 사람 및 화물 교류의 중심지에 위치- 중간 기착지 급유 없이 미국 또는 유럽의 주요도시까지 논스톱 비행가능2. 인천공항 주변 ... 의 이미지에 좋은 영향3. 해외 유수기업 유치- 동북아지역을 사업 대상으로 하는 국제물류 기업과 물류 센터 유치4) 인천공항 동북아 허브화 전략- 핵심 항공사 유치 및 육성- 충분 ... - 물리적 조건: 정비 상황, 지리적 위치- 제도적 요인: 항공대책, 공항정비 제도2. 기타 경제적?기술적 경제 조건지리적 유리성다른 경쟁조건이 불리해도 주요 네트워크의 중심부

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.24

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H&M의 전략을 통한 한샘 해외 진출 분석

’를 중심으로 신진 디자이너를 발굴, 육성하는 등 동북아 디자인의 혁신을 주도하고 있다. 이를 위해 한샘은 매년 매출액의 4~5%를 디자인에 투자하고 있으며, 국내외 권위 있 ... 으로 빠르고 효율적인 프로세스를 가능하게 하여 비용절감, 소비자니즈 충족, 다품종 대량공급이라는 핵심역량을 가지고 있는 것이 특징이다. 또한 SPA는 생산, 기획, 유통, 물류 ... , 색상, 모델 등 제품의 일반적인 트렌드 유효기간은 최대 1년으로 제한하여 최신 트렌드 제품의 구매는 단기간만 취급한다.OEM 방식으로 생산된 제품들은 물류센터로 취합하여, 스톡

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| 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.25

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인천공항 민영화에관한 문석 및 고찰 (민영화 찬반 입장 분석 )

물류 비즈니스 모델 개발항공물류 정보화를 통한 선진물류체계 구축남북 통일시대를 대비한 공항운영체계 구축대북 연계 동북아 물류 체인 구축남북한 단일 공항체계 확립국제자유도시 구현 ... 하였다. 인천공항은 개항초기부터 환적률이 약 50%대에 육박하며 세계 최고 수준을 유지해오고, 국제선 항공화물 처리규모로 세계 2위를 달성함으로써 동북아 물류허브로서 확고한 위상 ... 된다. 이 같은 항공운송상의 이점에다 앞으로 송도 신항만이 문을 열면 인천 경제자유구역은 해상과 항공을 망라한 환 황해경제권(Yellow Sea Economic Area)의 중심 도시

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| 리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.08

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한반도 통일방안 -동북아 4강의 편익분석을 통해-

한반도 통일 정책-통일 후 한반도와 동북아 4강의 Cost-Benefit 비교분석을 중심으로-Ⅰ. 서론 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?3Ⅱ ... ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 20Ⅶ. 결론 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 21한반도가 통일을 하기 위한 실질적인 정책은 무엇일까-통일 후 한반도와 동북아 ... 4강의 Cost-Benefit 비교분석을 중심으로-Ⅰ. 서론한반도의 분단이 50여년을 훌쩍 넘긴 지금, 세계의 많은 사회과학자들은 한반도의 통일을 위한 수많은 정책과 시나리오

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| 리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.10

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A+report <지역개발정책의 필요성과 바람직한 지역개발정책> - 역사적전개과정과 이명박정부의 지역개발정책-

권(‘08.7～’09.10,총23억원), 기타 3대 권역(용역준비중, 총50억원 규모)구?? 분비? 전사? 업? 명 (가나다순)남해안선벨트[동북아 해양 관광?물류?경제중심지 건설]?경제 ... □ 호남권21c 문화예술과 친환경 녹색산업의 창조지역□ 동남권환태평양 시대의 기간산업과 물류중심지□ 제주권아시아 최고 수준의 국제자유도시2) 초광역개발권 추진 방향?⇒ 남해안 ... 의 인간주의적 접근 : “장소의 발전”과 “사람의 발전” 조화Ⅰ. 지역개발정책의 필요성- 1960년대 이후 우리나라는 제조업을 중심으로 불균형 성장전략을 통해 단기간 성장.- 이러

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.09

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경제자유구역 개발방안-호텔및 카지노사업계획의 모든 것-자료 총망라

경제자유구역 인천 영종지구 프로젝트 - 호텔 및 카지노사업 -들어가는 글 이제는 동북아 중심시대 . 중국의 급성장으로 동북아경제권은 앞으로도 세계경제를 견인하는 동력으로 기대 ... .4% 에서 4.6% 로 신장하여 , 바야흐로 동북아 3 국이 세계경제의 ¼ 을 차지할 것입니다 . 경제자유구역이 국제경쟁력을 위한 세계적인 대세 . 중국의 푸동∙텐진∙선진 , 홍콩 ... 기스 1.10 20 이집트 북서 수에즈 0.86 152. 인천경제자유구역 가 . 기본 개요 영종지구 면적 : 138 k㎡ 계획인구 : 16 만 9 천명 개발방향 : 관광사업 물류

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| 리포트 | 65페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.01.03

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2006년(2000년대) 중소기업경영, 2006년(2000년대)금융시장, 2006년(2000년대)경제시스템,대외거래, 2006년(2000년대)해양수산통합정보시스템,조업조건,김채묘

강화6. 동북아 금융?물류 허브 구현을 본격화7. 진일보한 남북경협정책 추진Ⅳ. 2006년(2000년대)의 대외거래1. 내년 중 수출(통관)은 금년(2,855억 달러)보다 10 ... 협력을 증진하고, IMF 쿼타 증액을 위한 공동노력 강화ㅇ 05년 APEC정상회의에서 우리가 제안한 APEC 역내 양극화 해소를 위한 공동연구 추진6. 동북아 금융?물류 허브 구현 ... %), “재고누적”(14.6%)이 어려울 것으로 예상하고 있다.Ⅱ. 2006년(2000년대)의 금융시장금융기관대출은 기업대출을 중심으로 꾸준히 늘어날 것으로 예상된다. 설비투자 확대 등

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| 리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.23

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세계화와 지역화의 특징(세계화 및 지역화의 진행과 특징, 지역화의 진행과정, 여러 산업에서의 세계화)

중요한 현상이라고 할 수 있다. 자본이동이 활성화됨에 따라서 국제금융시장의 지역별중심지(hub)도 커지고 있고, 생산 및 마케팅, 물류중심기지도 글로벌하게확대되고 있다. 따라서 세계 ... 규범의 역할 증대Ⅱ. 지역화의 진행과 특징Ⅲ. 지역화의 진행과정1. 지역무역협정(RTA)의 확산2. 동북아 경제블록에 대한 정책시사Ⅳ. 철강산업의 세계화 및 지역화Ⅴ. 섬유산업 ... 지도를 놓고 이 같은 생산 및 마케팅기지를 나타내면 그 분포가 세계적으로 확대되고 있음을 발견할 수 있다. 즉, 세계화가 가속화되기 이전에는 생산기지가 선진국 중심으로 밀집도가 크

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| 리포트 | 12페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.09.10

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국제물류전략

101% 증가한 156 억 원의 흑자를 기록 .( 주 ) 한진 ㈜한진 의 물류 한진의 해외 사업 추진 - 동북아물류시장 선도 위해 국내 연안 위주 해운사업을 부정기 외항사업 ... 으로 확대하여 해상운송 서비스 개시 . - 중국지역은 청도지점을 중심으로 네트워크 확대 , 미주지역은 LA 를 거점으로 신규사업 추진 . (2) 한진의 육운 물류 특징 (3) 한진 ... 대학생참여프로그램기획 국제물류는 어떻게 나가야 할까요 ? 국제물류전략의 성공사례연구 , 시작합니다 !Contents of the presentation 1. 물류의 개념 2

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| 리포트 | 35페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.04.09

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[인천항만공사자기소개서] 인천항만공사자기소개서 최종합격 샘플과 인천항만공사면접기출_인천항만공사자소서

기 위해 항상 말을 조심하고, 한번 내뱉은 말은 반드시 지키려고 노력하고 있습니다.지원동기 및 희망업무“효율적인 행정적 지원을 통해 인천항이 환 황해권 최고의 물류중심 항만으로 도약 ... 하는데 기여하고 싶습니다.”동북아 물류의 거점으로서 대한민국 무역을 책임지고 있는 인천항만공사에서 근무하고 싶어 지원을 하였습니다. 지난해 인천항만공사의 공모전에 참여하면서 관심 ... 습니다. 인천항만공사에서 일반행정 업무를 맡아, 인천항이 환 황해권 최고의 물류중심 항만으로 도약할 수 있도록 행정적 지원을 하고 싶습니다. 인천항만공사에서 행정 업무를 잘 수행

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| 자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.02.16

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[광양항][광양항만][관세자유지역][항만배후단지]광양항(광양항만)의 재정자립도, 광양항(광양항만)의 관세자유지역, 광양항(광양항만)의 항만배후단지, 광양항(광양항만)의 건설계획, 광양항(광양항만)의 개선 방향

의 배후부지를 항만기능과 연계된 종합물류단지로 개발하기 위함이다.ㅇ 제도내용 : 전국 무역항 중 컨테이너 화물을 중점적으로 취급하는 국가 혹은 지역중심항만의 배후단지에 항만관련산업 및 ... 항(광양항만)의 개선 방향1. 해상운송 네트워크의 확충을 통해 해상운임의 인하를 촉진한다2. 광양항 배후단지를 활용하여 국제물류?국제유통 기능을 활성화해야 한다참고문헌Ⅰ. 개요선박 ... 의 대형화로 인해 부두의 처리물량을 대량화되기 때문에 배후지 및 야적장 수용능력의 증가가 불가피하다. 따라서 항만개발 초기에서부터 충분한 부지를 확보하는 것이 필요하다.동북아 국가간

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| 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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국제물류의 이해 생각해보기

이 되기 위해서는 국가 간 인력과 상품의 흐름인 교역이 활발하게 이루어지는 중심지역으로 물류 중심지 즉 ‘물류 허브’ 라는 것이 필요한 상황이다.물류허브를 위한 기본방향으로는 물량 ... 외부환경에 실시간으로 대응하는 국제물류 시스템을 구축해야 된다. 국제해운 패턴 및 항만여건을 실시간 파악하는 해운물류 모니터링 시스템을 구축과 동북아 산업동향과 연계한 항만물동량 ... 컨테이너 물류시설 확충과 효율적인 단위열차 계약제도인 블록트레인 도입 등 철도물류 활성화를 위해 다양한 정책을 적극적 추진한 데 기인한다.’고 말했다. (블록트레인Block

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.05

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국제경제와 연관된 경제용어

를 바탕으로 울산과 여수를 동북아 석유물류시장의 중심으로 키우려는 정부의 국정과제를 차질 없이 추진해 나가겠다”며 “2012년까지 매장량 20억배럴, 일일 생산량 30만배럴을 확보 ... 의 중심지로 부상하고 있는 동북아지역의 석유 물동량을 유치하기 위해 한국의 지정학적 강점과 비교우위의 인프라를 적극 활용할 수 있게 된 것이다.특히 이번 완공으로 석유 비축이 그동안 ... 적으로는 19세기에 영국을 중심으로 발전된 것이다. 금본위제도에 있어서 화폐와 금과의 등가관계를 유지시키는 방법에는 여러 가지가 있는데, 거기에서 금본위제도의 종류가 나누어진다.금

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.04

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항만이 지향하는 방안

은 바로 동북아 물류 중심기지, 즉 허브포트(Hub Port)로서의 선점을 위해 심혈을 기울이고 있는 것이다. 허브포트가 된다면 세계 주요항만과의 연계를 통한 국제 물류 거점 ... 물류 중심항만의 경쟁이 치열하다고 생각한다. 최근 중국항만의 급속한 성장으로 우리 부산항의 지위가 계속해서 위협을 받고 있는 상황이다. 특히, 중국은 항만물동량 선점을 위해 항만시설 ... 을 확보하게 되는 것이고, 이는 결국 부산항이 황금알을 낳는 항만이 되는 것을 말한다. 1990년대 말 이후 세계 주요항만은 상업주의적 물류중심항만인 허브포트로서의 위치를 차지

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| 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.15

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[무역학] 경제자유구역과 경제적효과

☞ 서론경제자유구역과 경제적효과 199832045 김 희 석경제자유구역이 나타남으로써 동북아 물류 중심지이자 해외 투자가들의 투자천국으로 급부상하는 등 엄청난 파급효과가 예상 ... 에 환. 개방화 시대의 신개방국토거점 육성방안 제시(국토연구원)?01.12. 동북아 물류중심지화 추진방안 마련(정부)?02.1. 동북아 비즈니스 중심국가 육성기본구상발표(대통령연두회견 ... )?02.8. 동북아 지역물류국가의 건설 관련 세미나 개최(교통개발연구원/미국동서문화센터)?02.8 경제특별구역의 지정 및 운영에 관한 법률(안) 입법예고(재경부)?02.11 경제

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| 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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싱가포르와 홍콩의 물류현황 및 대한민국 물류 분석

으로 인해서 물류의 중요성이 높게 인식되고 있다. 또한 우리나라를 포함하는 동북아지역의 경제규모 및 교역량이 증가함에 따라 동북아 주요 국가들을 중심으로 한 국제물류시장을 선점하기 위한 ... 기업의 중국 내륙 지역 진출 가속화2. 우리나라의 물류(1) 해상운송 중심으로 본 우리나라의 물류1) 세계 컨테이너 항만 물동량으로 본 부산항의 위치2) 부산항의 문제점3) 부산 ... 와 홍콩은 그 입지나 정책적 환경으로 전통적인 거점 물류지로서 자리매김 해오고 있다.중국의 경제가 급부상 하면서 상하이가 새로운 물류중심지의 자리를 노리는 가운데 싱가포르와 홍콩

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| 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.15

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서울 도시조사보고서 [세계의 도시와 문화]

서인구는 큰 변화를 보이지 않는다.2) 서울의 산업경제적 특성서울은 한국의 수도인 동시에 동북아 비즈니스의 중심지이며 한국 산업의 집적지로 아시아 최대 시장인 중국과 일본 사이 ... 은 금융과 물류의 높은 효율성과 첨단 디지털 산업 및 지식 산업의 강한 경쟁력을 갖고 동북아 비즈니스의 허브 역할을 수행하고 있다.서울의 면적은 전 국토의 0.6%에 불과하지 ... 의 학정을 피해서 북한의 광산이나 만주로 이주하였기 때문이다.· 일인거주지의 확대당시 통감부를 중심으로 남산 산록 일대를 일인의 거주지로 설정한 일제는 지금의 충무로와 을지로를 개수

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.30

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인천내항과 1,8부두의 개방

1883 1974 2003 2005 2009 2010 2011 A bout Harbor of Inchon 1. 수도권 중심 항만 * 항만물동량 : 147 백만톤 ( 전국의 11.3 ... 부 등 경제자유구역에 설치되는 물류기능 및 업무기능 등을 종합화해서 살펴보아야 하며 , 북항 및 남항 등과의 대체가능성이 사전적으로 검토되어야 할 것이다 . 2. 인천시가 직면 ... 하고 있는 구도심 활성화와 연계해서 인천내항의 재개발을 검토해야 함 - 현재 인천시는 내항을 중심으로 경인고속도로 주변에 구도심이 형성돼 있어 , 정비계획에서도 1 거점 ( 내항

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.03.13 | 수정일 2015.04.07

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