"선박통항로"의 검색결과 입니다.

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해상교통관제 국제법2 박영수 자위권 코르푸해협 VTS 역할 유엔사 해양경찰 영해제도

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"선박통항로" 검색결과 361-380 / 394건

국제법케이스

선박에 대해 반대한 조치를 취하지 않았으며, 이는 국제법이 확립된 일반원칙인 인도의 존중, 항해통신의자유, 인식하에 자국의 영토를 타국의 권리를 침해하는 권리에 사용하도록 허용해서 ... 22일 이 지역을 통과한 영국 군함의 항해는 무해 통항에 걸맞게 이뤄졌다고 했다.그러나 1946년 11월 12~3일 레 걸쳐서 영국이 알바니아의 동의 없이 이 지역에서 수뢰제거

리포트 | 35페이지 | 3,500원 | 등록일 2006.10.21

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[지명역사] 파나마운하에 대하여

로서, 이에 의하여 통항함선의 크기가 제약된다.3. 파나마 운하의 건설 과정중앙아메리카 운하의 구상을 처음으로 구체화한 것은 1879년 5월 파리에서 운하건설을 위한 여러가지 방안 중 ... 해운업계에서는 화물 수송용 선박의 규모를 일컫는 단위로 파나마 운하를 통과하느냐, 못하느냐를 가지고 'Panamax' 라는 명칭을 사용해 왔다. 이와 같이 파나마 운하의 건설 ... 로 인하여 파나마 운하를 거쳐 화물을 수송해야 하는 수송용 선박의 크기에 제한을 받게 되었다. 그럼 여기서 Panamax선의 크기와 등장에 대하여 알아보기로 하자.(1) Panamax선

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.29

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[국제법] 우리나라의 해양법제

權을 충法에서 반드시 규정해야만 이 규정을 원용할 수 있게 되는 것은 아니다. 그러나 이 규정은 실제로 핵추진선박 등 특수선박이 통항에 대한 보다 구체적인 國內法的 조치에 대한 원칙 ... 규범으로서의 성격을 갖는다. 따라서 핵추진 선박이 증가해 가고있고 핵물질에 의한 오염의 위험에 특별히 노출되어 있는 이 동북아 지역에서는 영해법에서 이 특수선 통항규제의 조항이 강조 ... 안전 예방조치 등을 규정하기 위해서 領海法에서는 원칙조항으로 특수선 통항 규제에 대한 규제를 두어야 한다.4. 小結한국의 領海法은 1 主權的領域으로서의 영해 범위를 확정

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.14

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[국제법]독도 영유권 문제의 국제법적 고찰

하여, 직선기선 사용문제, 외국선박의 영해통항 등 구체적 사항을 유보하고 있었던 것임에도, 일본이 즉각적이고 단호한 반응을 보인 것은 독도 주변의 풍요로운 어장 상실에 대한 강한

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.10

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[정치외교] 북핵사태에 대한 러시아의 협상전략

에서 핵물질과 미사일 등 WMD 관련 물품 등을 실은 선박을 나포, 예인할 수 있도록 하자는 것이다. 그러나 PSI는 국제법상의 공해 통항의 자유 를 위협하는 초법적인 구상으로 16일 ... 를 운반하는 선박은 단속이 가능하지만 미사일과 부품을 운반하는 선박을 공해상에서 나포할 수는 없다. 지난해 12월 미국이 스페인 전함을 이용해 예멘으로 향하던 북한선박을 나포했다가 풀

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28

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[동북아의 경제지리] 중국의 경제중심지-상해

): 총 길이 8346m, 통항유효높이 46m, 5.5만톤급 선박이 다리 아래로 지날 수 있다. 주교길이 846m, 너비 30.35m, 6차선에 양안의 연장도로 길이가 7500m이 ... 도가 있으며, 다리높이 48m로 5만톤급 선박이 지날 수 있다. 총투자 13.3억위안, 1993년 10월에 개통되었다. 남포대교와 더불어 《자매교》로 불리운다.서포(徐浦)대교: 총

리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.01.09

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[토목환경, 건축공학] 인천항에 대하여

항 선박의 안전통항 도 모.북항개발1995년에서 2011년까지 최대 5만DWT급 등 총 18선석이 개발되면 현재 내항에서 처리되고 있는 원목, 고철, 사료부원료 등 공해성 화물의 대 ... 【1】항만의 정의항만(Harbor, Port)이란 해상과 육상수송의 연결점으로서 선박의 입출항을 통해 화물이 싣고 내려지는 장소이자 해상운송이용자들에게 서비스를 제공하는 일종 ... 의 공공재인 사회간접자본(Infrastructure)으로서, 해상운송을 영위함에 있어 선박과 함께 필수불가결한 기본수단이며 해운서비스의 생산설비이다. 따라서 항만은 수출입화물의 해상

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.10

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[사법시험] 44회국제법기출및해설

가도서가 많이 산재한 경우에는 직선기선을 설정할 수 있다.③ 평시의 경우 영해에서 외국선박은 무해통항권을 가진다.④ 군도수역의 경우를 제외하고는, 영해기선의 육지측 수역은 내수 ... 에 포함된다.⑤ 동 협약 제8조 제2항에 의하면, 종래에는 내수가 아니었으나 직선기선을 설정함에 따라 새로이 내수로 편입되는 수역에서는 통과통항권이 인정된다.⑤⑤번 지문과 관련 ... 하여 정답없음이라는 주장이 제기될 수도 있다. 왜냐하면 영해로 구성된 국제항행에 이용되는 해협에 있어 직선기선의 설정으로 인해 종래 영해였던 수역이 내수로 변경된 경우 통과통항권이 인정

시험자료 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.23

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[중국학]중국의 일국양제식 통일정책과 대만의 대응

{) 三通四流의 三通 은 通商(직교역), 通郵(우편물 교환), 通航(항공기·선박의 직항로 개설), 四流 는 경제·문화·과학기술·체육교류를 지칭한다.과 이를 거부하는 대만의 三不政策 ... 한 평화통일 9개방침 은 양안의 3통4류를 강조한 것으로 주요 내용은 다음과 같다: 13차 국공합작을 위한 쌍방 대표의 파견, 2통상·통우·통항 및 친척방문·학술교류·문화교류·체육교류

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.29

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독도에 대하여

연안국이 영토 관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. 영해내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토 관할권에 준하 ... 는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다. 잠수함의 경우의했다. ... 할 때 무해통항(無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ),대륙붕범위, 심해저 규정 등 다음과 같이 6가지 중요한 내용을 담

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.08.01

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[선박] 선박충돌 사고의 원인 및 방안

1. 서 론해상에서의 선박충돌사고는 인명 사상은 물론 선체 손상으로 인한 물적 손실과 환경 오염이 발생될 수 있으며, 심지어 국가간의 분쟁에 이를 수도 있다. 이러한 충돌사고 ... 는 회사 및 선내 안전관리체계에 관한 조사항목을 도입하여, 사고예방을 위하여 선박소유자나 운항자에게 선박관리에 대한 체계적인 안전관리방안을 도입하도록 유도함을 목적으로 한다.그리하여 ... 다음 사항들을 살펴봄으로서 체계적인 안전관리방안을 제시해보고자 한다.2. 선박충돌사고의 원인요소에 대한 배경선박충돌사고는 하나의 원인요소에 기인할 수도 있지만 여러 가지 원인요소

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.06

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러일전쟁 이후 일제의 보호국체제와 통감정치의 실시

에 할양한다, 3 청국은 일본에 배상금 2억 냥을 지불한다, 4 청국의 사스[沙市] 충칭[重慶] 쑤저우[蘇州] 항저우[杭州]의 개항과 일본 선박의 양쯔강[揚子江] 및 그 부속 하천 ... 의 자유통항 용인, 그리고 일본인의 거주 영업 무역의 자유를 승인할 것 등이다. 이로써 일본은 한반도를 그 세력권에 넣어 대륙진출의 기반을 확고히 다졌다.으로 요동(랴오뚱)반도를 차지

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.13

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[자연과 환경] 유해폐기물의 월경이동

화하고, 국내에서 처분시설을 확보해야 하며, 폐기물 운반선박에 대해서는 영해에서 무해 통항권을 허용한다. 그밖에도 이 협약에는 국제협력, 국가간 협정, 배상책임에 관한 협의, 분쟁해결 ... 정의 폐유, 중금속, 살충제, 의료폐기물 등이 아시아에 버려지고 있다: 인도에서의 폐 선박 해체사업, 필리핀의 폐배터리, 태국의 폐유, 캄보디아와 인도네시아의 각종 폐기물 수입 등

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.27

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[국제법]국제법- 자위권의 의의 및 행사

으로부터의 침해는 반드시 자국 영역의 침해에 한정되지 않으며, 공해(公海)나 그 상공(上空)에서 자국의 선박이나 항공기가 공격을 받았을 경우에도 자위권을 발동할 수가 있다.자위권 ... (公私)의 선박 또는 항공기를 공격하거나 포획하는 것을 말한다.2. 무력공격이 발생한 경우 의미(1)자위권은 피해법익의 현재성을 요인으로 한다는 설이다.논거: 유엔의 집단안보 ... 에 있어서의 통과통항권이나 공해에 있어서의 어업권의 침해와 같은 사례에서 보듯이 무력행사의 목적이 명백히 한정적인 경우에는 거기에 침략이 존재를 인정할 수 없고 자위권에 입각한 무력

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.29

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[중국정치학] 중국의 통일정책

'을 제시했다. 3통이란 통상(직교역), 통우(우편물 교환), 통항(항공기선박의 직항로 개설)을, 4류란 경제문화 과학기술체육교류를 의미하는 것이다. 나아가 1984년 딩샤오핑은 대만 ... 을 당면과제로 인식하고 있는 중국은 일국양제를 통한 대만과의 통일을 추구하면서 3통(통신·통항·통상)정책을 통하여 대만의 중국투자와 교역에 특혜를 부여하는 등 교류확대정책을 추진

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.11.17

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9.11 테러 그들은 왜 미국을 미워하는가..

발발했다. 당시 반 이스라엘 아랍권의 맏형 노릇을 했던 이집트의 나세르 대통령 은 수에즈 운하의 국유화를 단행해 이스라엘로 운항하는 선박의 통항을 거부했고 이는 수에즈를 통과하는 영국과 프랑스에도 타격을 주었다. ... 1941년 미국 의회를 통과한 무기 대여법으로 군수 물자와 선박이 영국으로 선적될 수 있게 되었다.이 때 독일은 독소 불가침 조약을 깨고 동쪽으로 돌려 소련에 대규모 침공을 감행

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02

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[국제법] 유엔헌장에 규정된 국제법상 자위권

영국은 미국영토내에서 미국선박을 공격하여 인명피해를 야기시킨 행위를 정당화하기 위해 자위권 행사를 원용하였으나, 이와 관련하여 미국이 영국에 대해 사전에 무력공격은 물론 여하 ... 이다.(3) Corfu Channel Case1946년 5월 알바니아는 자국 영해에 속하는 Corfu 해협에서의 외국 군함의 무해통항권을 부인하며 이 수역을 통과하던 영국 군함 2

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.25

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[국제관계] 한일어업협정

의 신임해는 협정의 적용범위에서 제외된다. 독도주변 12해리 영해는 우리가 주권을 행사하고 있는 바, 무해통항이 아닌 일본선박의 통과, 진입 및 조업은 불가능하다. 독도는 명백하게 우리 ... of Japan' 독도를 'Takeshima island' 라는 영문표기 지도를 만들어 유엔과 각국정부는 물론 도서관·지리학회·선박회사·관광회사에 보내고 세계 유수의 지리학자

리포트 | 50페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08

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아랍 이스라엘분쟁

.나세르는 그해 7월 수에즈운하의 국유화를 단행하여 이스라엘로 향하는 선박의 통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄하였다. 이로써 큰 타격을 입게 된 영국·프랑스는 10월 29일 이스라엘이

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.30

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운하란 무엇인가?

과 하천을 연결하는 연하운하 ④ 해양운하·연양운하·지협운하라고도 부르는 바다와 바다를 연결하는 연해운하, ⑤ 통항운하·항로운하 라고도 부르는 해만과 내륙의 도시를 연결하여 큰 배가 항행 ... 할 수 있게 한 내륙해로운하, ⑥ 대형기선 이외의 소형선박을 통행시키는 내륙운하, ⑦ 항만 안에서 선박을 유도하는 항만운하, ⑧ 베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 도시운하 등 ... 에서 쿨레브라 수로로 통하는 입구에는 1단식의 페드로미겔 갑문, 가툰호에서 카리브만으로 나가는 출구에는 3단식 가툰 갑문이 건설되어 있다. 연간 평균 이용 선박의 수는 1만 5000척, 운하를 통과하는 데에는 약 8시간이 걸린다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.11

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