"선박통항로"의 검색결과 입니다.

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해상교통관제 국제법2 박영수 자위권 코르푸해협 VTS 역할 유엔사 해양경찰 영해제도

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"선박통항로" 검색결과 381-394 / 394건

[A+리포트] 독도

다. 그러나 군도수역도 제한이 존재한다. 다른 나라의 선박들이 이 수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제 해협의 '통과통항'과 유사한 통과권을 부여하고 있으나 주권국가가 아닌 섬들에 대해서 ... 은 영해 기준선으로부터 200해리 이내에서 해저, 지하, 상부 수역의 자원개발 및 보존, 공해방지에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다. 선박의 항해 및 그 상공의 비행에 대

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.26

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[서양사] 신대륙 발견과 정복

을 강화하고, 아프리카산 금이 유입되는 통로인 지브롤터 해협의 통항권을 확보하기 위해 세우타 원정을 계획하게 되었다. 두 형 두아르뜨(Duarte), 페드로(Pedro)와 함께 함대 ... 에 스페인에 파견되어 메디치가의 사업을 관리하다가 곧 세빌랴에서 독립하여 선박용품상을 차렸다. 그는 이때부터 스페인과 포르투갈에서 이루어진 항해에 대해 직접 보고 듣게 되면서 탐험

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.16

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[국제법] 영해 및 접속수역에 관한 UN해양법협약과 한국의「영해 및 접속수역에 관한 법률」의 비교

되었다. 접속수역에 있어서 외국선박에 대한 연안국의 규제 관할권은 협약에 명시되지 않는 한 그 존재가 부정되었다. 즉, 연안국의 권한은 엄격히 제한적으로 해석되었다. 그러나 제3차 ... 며, 영해의 폭을 측정하기 위한 통상기선은 해안의 저조선으로 하고, 적절한 경우 해안의 일반적 방향에 따라 직선기선을 설정할 수 있다.모든 국가의 선박은 바다연안국의 평화, 질서, 안전 ... 을 저해하지 않는 한 영해에서 무해통항권을 향유하며, 영해기선으로부터 24해리 이내의 범위에서 바다연안국은 관세, 재정, 출입국관리, 위생법령의 위반을 방지하기 위하여 접속수역

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.16

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[중국사] 중국의 근대화 사건

]의개항과 일본 선박의 양쯔강[揚子江] 및 그 부속 하천의 자유통항 용인, 그리고 일본인의 거주 영업 무역의 자유를 승인할 것 등이다. 이로써 일본은 한반도를 그 세력권에 넣

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.22

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[독도] 독도 리포트

와 밖으로 돌출한 섬들의 외측한계를 직선으로 연결, 이를 영해 기준선으로 삼는 것이다. 그러나 군도수역도 제한이 존재한다. 다른 나라의 선박들이 이 수역을 자유롭게 통행할 수 있 ... 도록 국제 해협의 '통과통항'과 유사한 통과권을 부여하고 있으나 주권국가가 아닌 섬들에 대해서는 군도수역 권리를 인정하지 않는다. 또, 국가영토의 상당부분이 대륙에 접해있고 일부분 ... 에 관련된 연안국의 배타적 권한을 인정하고 있다.선박의 항해 및 그 상공의 비행에 대해서는 공해와 마찬가지로 제 3국의 자유가 보장된다.다섯째, 협약은 대륙붕 범위를 종전의 지질학

리포트 | 46페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.07

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21세기 도로교통-ITS중심으로-

.다. 인공위성정보를 위한 항공운행 시스템 개발급증하는 항공수요에 대비하여 항공기의 안전운행을 위한 항공운행시스템을 개발한다.라. 해상통제 및 조난 구제 정보 시스템통항중인 선박 ... 의 통제, 선박의 조난, 신속한 수색 및 구조 활동 수색을 위한 해상 정보시스템을 개발한다.국내외 동향1) 도로교통분야가. 도시교통 제어 시스템도시교통제어시스템의 핵심인 교통신호제어

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.30

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남북한 군사력비교와 군축전망

공동어로 구역의 확정, 쌍방 어선간 신호규정의 제정 등을 협의해야 할 것이다. 나아가 남북간의 교류가 확대, 증진된다고 할 때 동 해역에 대한 선박의 무해통항권 보장에 대한 협의

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.06

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[국제관계] 팔레스타인의 법적지위

로 향하는 선박의 통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄하였다. 이로써 큰 타격을 입게 된 영국 ·프랑스는 10월 29일 이스라엘이 시나이반도를 침공한 2일 후에 수에즈운하를 공격하였다. 전세

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.13

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중국의 인프라분석과 한국기업의 진출

584선좌)내수면 통항거리 : 12.15만kmㅇ 항공 : 민항기 운항공항 139개, 국내항공노선 134- 민용항공기 566대(2020까지 1,550여대 도입전망)- 항공사 34개 ... 급 항로 484km, 5급 항로636km, 6급 항로478km개선 계획삼협댐 공정 후 2004년 부처 3000톤급 선박이 충칭까지 운송 가능2. 에너지, 자원부문의 인프라 발전

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14

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미국테러 , 그와 관련한 모든 고찰

7월 이집트에서는 혁명이 발발, 왕제가 붕괴되고 공화제가 실시되었다. 56년 초대 대통령에 취임한 G.A.나세르는 그해 7월 수에즈운하의 국유화를 단행하여 이스라엘로 향하는 선박 ... 의 통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄하였다. 이로써 큰 타격을 입게 된 영국·프랑스는 10월 29일 이스라엘이 시나이반도를 침공한 2일 후에 수에즈운하를 공격하였다. 전세는 3국측

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.12.10

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이슬람의 모든것

는 선박의 통항을 거부하고 티란해협을 봉쇄하였다. 이로써 큰 타격을 입게 된 영국 ·프랑스는 10월 29일 이스라엘이 시나이반도를 침공한 2일 후에 수에즈운하를 공격하였다. 전세

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.04

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두만강유역개발의 다자간협력방안

항 - 일본의 아끼다항 간에 정기 콘테이너 선박을 조만간 투입할 예정이다.중국 해운회사는 1995년 10월부터 금년 4월말까지 부산 - 나진항간에 총100 항차의 화물 운송선 ... 을 통해 기초시설은 물론 정책환경 모두 개선되었다. 중국이 기회를 잡기만 하면 두만강유역개발은 보다 큰 진전을 이룰 수 있다.향후 중국은 기초시설건설, 통관, 통항, 외자유치, 경 ... 은 중국이 두만강 하구에 항구를 조성하여 중국선박이 직접 동해로 진출할 수 있는 길이 열리는 것에 신경을 쓰지 않을 수 없게 된다. 그러나 전문가들에 따르면 북한과 러시아의 사전

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.13

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갑오경장의 행정사적 의미

한다, ③ 청국은 일본에 배상금 2억 냥을 지불한다, ④ 청국의 사스[沙市] ·충칭[重慶] ·쑤저우[蘇州] ·항저우[杭州]의 개항과 일본 선박의 양쯔강[揚子江] 및 그 부속 하천의 자유통항

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.30

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[교통 ] 교통 수단에 따른 파급효과

항 선박의 안전통항 도모3. 용인 집배송단지 ( 물류시설 )용인 집배송단지 계획 배경 : 유통업무시설의 정비에 의하여 시가지의 유통기능 저하, 교통지체에 의한 도시기능의 저하

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.18

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