"선박통항로"의 검색결과 입니다.

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해상교통관제 국제법2 박영수 자위권 코르푸해협 VTS 역할 유엔사 해양경찰 영해제도

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"선박통항로" 검색결과 301-320 / 394건

독도문제와 한일간 독도 영유권 분쟁

Passage) 제도를 인정하고 있다. 영해란 국제법에 정해진 조건에 따라 연안국이 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. 영해 내 ... 를 포함하고 있다. 유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항(無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航), 군도수역(群島水域), 200해리 배타적 경제수역(EEZ ... 에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.25

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비핵지대 조약

해양법협약]은 한 공해 또는 배타적 경제수역과 다른 공해 또는 배타적 경제수역간에 위치한 국제해협에서 "모든 선박과 항공기"(all ships and aircraft)의 '통과통항 ... '(transit passage)의 권리를 인정하고 있다. 그런데 문제가 되는 것은 영해에서의 '무해통항'(innocent passage)이다. 선박에 대한 무해통항권은 국제법 ... 의 선박들(ships of all States)은 영해에서 무해통항권을 향유한다"고만 규정하고 있어, 여전히 논란의 여지를 남겨 놓고 있다. 비핵지대의 경우 이와 관련해 핵무기를 탑재

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.04

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[중국 현대자동차] 중국 천진 현대자동차

의 컨테이너 부두, (1만톤급이상 선박부두 : 48개) 세계 170여개 지역으로 직접 화물운송 가능 투자 유치 분야 - 사회 간접자본 (도로, 지하철, 발전, 환경 등) - 공업분야 ... , 부산항과 통항/ 천진-김포공항 간 화물기 운항 진출 한국기업은 2000여 개에 달하며 천진주재 한국인은 3만 명 이상 한국과의 연 무역액은 60억$에 달함 한국기업이 대 중국 투자

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28

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우리나라 항만의 현황 및 문제점 그리고 대응발전방향

, 궤도, 운하 등 항로보조시설 : 항로표지, 통항신호시설, 조명, 통신시설 등 하역시설 : 하역용 크레인 등 보관시설 : 창고, 저탄장, 저목장, 위험물저치장 등 보급시설 : 선박 ... – 기능과 발달 항만의 입지조건 3) 항만의 분류 4) 항만의 구조1) 항만 – 기능과 발달기능 사람이나 화물의 유동을 능률적으로 처리하는 기초시설발달 항만수요의 확대와 선박기술 ... .490m, 준설토투기장 16,297m, 배후수송 (도로, 철도) 등단위 : 선석수2) 부산항PNC (부산 신항만)인프라 -선석 이용 능력(8,000TEU~15,000TEU 선박

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.13

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[EEZ]중국EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건, 한국EEZ(배타적경제수역)에서 중국어선의 조업조건, 일본EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건, 한일간 EEZ(배타적경제수역)의 쟁점 분석

을 순차적으로 직선으로 연결하는 선, 야마구치현 히노야마 시모후네(下船) 선박통항신호소(조류신호소)와 후쿠오카현 모지기(門司崎) 등대 중심점을 연결하는 선 및 육지연안에 의해 둘러싸이 ... 하게 된 것이다.Ⅱ. 어선"어선"이라 함은 다음 각호의 1에 해당하는 선박을 말한다.(1) 어업·어획물운반업 또는 수산물가공업(이하 "수산업"이라 한다)에 종사하는 선박(2) 수산업 ... 에 관한 시험·조사·지도·단속 또는 교습에 종사하는 선박(3) 건조허가를 받아 건조중이거나 건조한 선박Ⅲ. 중국EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건1. 저인망류(拖網類)쌍끌

리포트 | 20페이지 | 7,500원 | 등록일 2009.03.25

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[국제법]독도의 중요성과 가치에 대하여

하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. 영해 내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토관할권에 준하는 배타적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 ... 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다. 잠수함의 경우는 수면으로 부상하여 국기를 달고 지나가도록 규정 ... 의 발전 및 이전, 분쟁 해결 등을 내용으로 하며, 9개의 부속서를 포함하고 있다.유엔해양협약은 과거의 전통적인 해양체제와 비교할 때 무해통항(無害通航)을 비롯, 통과통항(通過通航

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.03.21

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아프간 중동전쟁에 대한 연구

제가 실시되었다. 1956년 초대 대통령에 취임한 G.A.나세르는 그해 7월 수에즈운하의 국유화를 단행하여 이스라엘로 향하는 선박의 통항을 거부하고 티란해협(이스라엘의 인도양

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.05

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해양경찰청에 대한 자세한 레포트

, ‘08년이후 184억원)- 중?대형함정 22척 52억원, 해안지구국(8개소) 18억원, 위성사용료 등 18억원ㅇ 한반도 전해역의 선박위치 및 경비세력 상황을 원격 모니터링하고 실 ... 항로에 시기별 함정배치로 해상 신호등제 시행② 거대선, 위험물 운송선 등 항만 출·입항시 선도호송 지원- 대형 해상사고 대상선박 특별 관리로 주요항만의 교통안전 확립③ 항만관제소 ... 합동근무체제로 주요항만 교통 공동관리- 부산·인천항만 출입항 선박 합동관제, 항만 경비정 관제업무 지원▶ 체계적인 해양사고 예방활동 전개① 항·포구 출·입항 선박에 대한 안전점검 및

리포트 | 53페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.23

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한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰

: 조 중 현1. 서론 - 개발계획 개요 및 효과(1) 운하의 개념운하(Canal)란 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway ... 로서 홍해와 지중해를 이어주는 수에즈운하와 태평양과 대서양을 잇는 파나마운하가 유명하다.⑤ 내륙해로운하통항운하, 항로운하라고도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 ... 있도록 한 운하⑥ 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하⑦ 항만운하항만안에서 선박을 유도⑧ 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하(2) 한반도 대운하

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06

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한반도대운하 해외사례

선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway)를 포함해서 기존의 강을 운항할 수 있도록 댐이나 보, 갑문을 설치하며 교량을 높이고 강폭 ... , 연양운하라고도 불리는데 바다와 바다를 연결하는 운하로서 홍해와 지중해를 이어주는 수에즈운하와 태평양과 대서양을 잇는 파나마운하가 유명하다.마) 내륙해로운하통항운하, 항로운하라고 ... 도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하바) 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하사) 항만운하항만안에서 선박을 유도

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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한일해양 분쟁의 주요 쟁점과 양측의 입장, 타결방안

하나의 법 제도로써 성립하게 된 것이다. 타국의 통항 및 상공비행을 방해할 수 없다는 점 외에는 영해와 다르지 않는 포괄적 권리를 갖는다.과연 한국과 일본은 진정한 의미의 동반자 ... 되지 입장을 고려하고 국민들을 올바르게 설득하고 있는지 되묻지 않을 수 없다. 양국의 입장을 모두 고려하면, 이 일본선박에 대해 해양경비정은 에 따라 아무런 조치를 취할 수 없 ... 으며, 일본선박은 한일공동위원회가 권고한 입어허가에 관한 사항, 조업질서유지에 관한 사항에 관한 내용만을 상기하며(법적 구속력이 없으므로 이의 사항을 지키지 않아도 위법이 아니다.) 조업

리포트 | 7페이지 | 8,000원 | 등록일 2008.12.04 | 수정일 2018.05.24

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국제법상의 공해의 법질서의 대한 연구

은 관련 국들과의 정보 교류 회의를 활성화시킴으로써 구체적이고 실질적인 성과를 거둘 수 있을 것이다.(3). 연합해상보안군의 창설국제법상 모든 선박은 공해나 영해에서 무해통항을 보장받 ... 기 위한 것이었다. 두 중재판결 모두 공해상에서 외국 선박에 대해 보존 조치를 집행할 수 있다는 주장을 배척하였다. 관련 조약이 없는 상황에서 연안국은 자국 국적 선박에 대해서 ... 는다행적 조치는 프랑스선박이 자발적으로 터키영토에 들어간 뒤에 취해진 것이므로 터키의 집행관할권 행사가 국제법상 허용되는 영토적 한계를 넘은 것은 아니었다. 따라서 1차 문제는 터키

논문 | 41페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.10.27

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역사속라이벌 독도이야기

하게 주장한다. 그는 죄인 신분으로 다시 요나코를 거쳐서 도쿠가와 막부로 끌려가게 된다. 일본측 문헌인 ‘통항일람’의 기록에 따르면 그는 막부의 조사에서도 '울릉도와 독도는 조선 ... 러서도 마찬가지인데, 일본은 동해를 ′Sea of Japan′ 독도를 ′Takeshima island′ 라는 영문표기 지도를 만들어 유엔과 각국정부는 물론 도서관 ? 지리학회 ? 선박

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.29

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[한반도대운하]-반대적입장 서술,정리조사

)건설업체 83% "대운하 주변 '개발이익'때문에 운하 참여"6. 참고문헌1. 운하의 정의내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로로 일반 ... 을 연결하는 연하운하(連河運河) ④ 해양운하·연양운하·지협운하라고도 부르는 바다와 바다를 연결하는 연해운하(連海運河), ⑤ 통항운하(通港運河)·항로운하(航路運河)라고도 부르는 해만 ... 과 내륙의 도시를 연결하여 큰 배가 항행할 수 있게 한 내륙해로운하(內陸海路運河), ⑥ 대형기선 이외의 소형선박을 통행시키는 내륙운하, ⑦ 항만 안에서 선박을 유도하는 항만운하

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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[국제법] (국제법 A형 완성레포트)국제법상 공해의 법질서를 설명하시오

다. 발트해와 흑해가 그에 해당한다. 이러한 경우 외부의 해역과 연결되는 해협의 자유통항 유지에 많은 부분이 좌우된다. 통항에 대한 묵인과 특별협정을 제외하면, 발트해와 흑해 ... 상에서 노예매매와 기타 불법행위 단속을 위한 특별 절차를 수락하기로 합의할 수 있다. 공해협약은 몇몇 예에서와 같이 강제적 집행을 통해 외국선박을 정선시키고 나포할 권한을 부여한다. 그 외 ... 에는 자국 국내입법에 금지규정을 편입시켜야 할 의무만 있을 뿐이며, 국내법원이 자국 국기를 게양한 선박 및 자국 관할에 종속되는 개인들에게 강제집행을 할 수 있다. 조약에 의한 것

리포트 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2005.09.26

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낙동강 운하의 타당성

는 파나마운하가 유명하다.마) 내륙해로운하통항운하, 항로운하라고도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하바) 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 ... 운하 :내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로(水路)를 말한다.?일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. 운하의 대부분은 육지 ... 가능하도록 만든 운하사) 항만운하항만안에서 선박을 유도아) 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하위의 분류에 따른다면 한반도 대운하는 하천운하이면서 동시에 내륙 해로운하라고

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.19 | 수정일 2018.03.03

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상해의역사와 지리 파워포인트입니다 맘에 드실것입니다

: 세계의 주요 항구중의 하나로 규모면에서 중국에서 제일 크며, 장강 내륙수운의 기점, 항구 길이 60 km로 1만톤급 선박 정박 가능상하이의 도로모두 평지로 이루어져 자전거를 이용 ... 의 대부분 지역은 육지가 형성되지 않은 바다였다. 당시 쏭장(松江)의 동북에있는 청룡진(靑龍鎭)은 중요한 무역 항구였는데 후에 하구의 갯벌에 막혀 통항하기가 어려워지자 상하이포(上海浦 ... )가 이를 대신하면서, 상하이진(上海鎭)이 형성된다. 남송시대 1267년에 상하이진에 관공서, 학교, 사창,상점,등이 들어서면서 선박과 상인들이 운집하는 작은 어촌의 모습을 갖추

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.15

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[항해기기]ATS의 개요 및 구성

주변해역으로부터 전 연안해역으로 확대되어 가고 있으며, 레이더의 탐지 범위를 벗어난 해역은 물론 특히 해양오염 민간 선박에 대해서는 대양 항로에서부터 통항을 관리하여 만약의 사태 ... proposed the specification and function of AIS for such those vessels.서론현재 선박의 교통을 관리하는 관할구역이 항만 및 그 ... 에 대비하고자 한느 경향을 보이고 있다. 또한 IMO(international maritime organization:국제해사기구)에서는 해상교통관제의 효율화와 통항안전성확보를 위하

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2004.11.14

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판매자 표지

(((공기업 공채시험 도움 자료))) 직무종합수행능력평가 공채시험 대비자료 - 기출문제, 예상문제, 공부방법

은 국내ㆍ국제법에 따라 영해ㆍ내수ㆍ공항에서 대량살상무기 의혹이 있는 화물을 적재한 항공기 및 선박을?탐색할 수 있다.???? ③ 무해통항권의 침해가능성, 차단대상의 차별적 선정과 오판

시험자료 | 89페이지 | 4,500원 | 등록일 2012.04.29

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[무역실무]해상보험 사례

는 보고 있다. 이 중 말라카해협은 길이가 약 800㎞, 폭은 최소 수십㎞에 불과한 좁고 긴 형태의 수로이나 세계 각국 선박의 통항 빈도가 높은 중요한 길목이다. 말라카해협은 최근 수세기 동안 해적이 주요 활동 거점으로 이용한 위험수역으로 손꼽히고 있다. ... 소속 참치잡이 선박 ‘628 동원호’(선장 최성식)가 지난 4월 4일 오후 3시40분께(한국시각) 아프리카 소말리아 인근 해상에서 해적으로 보이는 무장세력에 나포되는 사건이 발생 ... 했다. 이 선박에는 한국인 선원 8명을 포함해 모두 25명이 타고 있었으며 한국인 선원은 최성식(39) 선장과 △김진국(39) △위신환(39) △황상기(42) △김두익(36

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.03

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