"선주책임제한"의 검색결과 입니다.

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"선주책임제한" 검색결과 141-160 / 378건

헤이그규칙, 헤이그비스비규칙, 헤이그의정서(PPT)

의원인 하터가 입법안 제출 운송인의 면책을 제한 과실책임주의 채택 상업과실 - 화물의 선적 , 적부 , 보관 , 주의 및 인도 항해과실 - 항해 및 선박의 취급 의의 : 면책약관 ... 에서 시작된 경우 선하증권상의 규정을 국내입법화하고 있는 국가의 법률에 의하여 운송계약이 규율헤이그 비스비 규칙 - 수정항목 2 - 운송인의 책임제한액 조정 헤이그규칙에서는 , 포장 ... 의 책임에 관한 규칙상의 항변 및 책임제한에 따른 이익에 대해 소송할 시 , 불법행위를 이유로 한 소송에서도 주장 가능 운송인의 대리인 또는 사용인 등 , 이행보조자도 이를 원용할 수

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.07.04

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국제운송이 무역에 미치는 효과와 영향

& Free Out(F.I.O.)-Berth Term과 대비되는 개념으로 선적과 양륙이 화주의 책임과 비용으로 이루어지는 조건이다. 따라서 선주는 순수한 해상운송만을 행하는 운송조건 ... 로운 수송로-해운은 바다라는 천연의 통로를 자유로이 사용할 수 있고 철도·자동차와 같이 일정한 통로의 제한을 받지 않는다. 일찍이 네덜란드의 그로티우스(Hugo Grotius ... )용선계약(time charter)이란 선박을 일정한 기간을 정하여 용선하는 계약으로, 이 경우 선주는 일체의 선박부속용구를 갖추고 선원을 승선시키는 등 선박의 운항 상태를 갖추

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.27

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해상보험

한다는 데 있다. 그러나 손해보전의 범위를 넓히라는 선박소유주의 압력으로 인해 해상보험은 충돌, 침몰, 전쟁 상해 등 거의 모든 위험을 포함하게 되었고, 선주책임상호보험이 생겨났 ... 부담 되는가 혹은 기업에 의해 부담되는가에 따라서 가계보험과 기업보험으로 구분 할 수 있다. 물론 개인선주가 자기의 선박을 선박보험에 부보한다든지 또는 해외 출장이나 해외 근무시 ... 박보준적인 것을 보통약관이라 하고, 보통약관의 약정사항을 제한하거나 확대하는 약관을 특별약관이라고 한다.8)보험의 목적(Subject-matter insured):위험발생의 객체

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.31

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국제복합운송과 해상 및 항공 국제규칙

사용인의 사업 상의 과실에 대해서 면책 및 책임 제한의 내용을 선하증권에 기재하는 것을 금지하는 한 편, 선장 및 도선사의 항해상의 과실에 대해서는 당연히 면책되는 것으로 하 ... 한 복합운송인에게 전운송구간의 책임 집중복합운송의 개념동종, 이종수단이든지 관계없음 - 단일의 통선하증권 발행 - 운임율또한 각구간의 운임율을 합해서 계산하여 통운임율 부과 - 각 ... 운송구간마다 운송인이 책임 분할복합운송의 목적과 효용목적 : 규격화 및 표준화된 컨테이너의 연계 도는 일관운송을 통해서 문전에서 문전(Door to Door)까지 목적화물을 운송

리포트 | 30페이지 | 3,200원 | 등록일 2014.10.28

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징벌적 손해배상, 부실기재 손해배상, 주가조작행위,품질하자 손해배상, PL법(제조물책임법),초상권침해 손해배상, 교복업체,국제유류오염 손해배상, 삼풍백화점,계약불이행 손해배상

사전예방적 제도인 73/78MARPOL과 사후의 손해배상제도로서 유조선 선주의 손해배상책임한도를 규정한 69CLC 및 선주의 책임한도를 초과하는 손해에 대해 화주가 부담한 기금 ... 징벌적, 부실기재 손해배상, 주가조작행위, 품질하자 손해배상, PL법(제조물책임법), 초상권침해 손해배상, 교복업체 불법행위, 국제유류오염 손해배상, 삼풍백화점 손해배상, 계약불 ... 이행 손해배상 분석Ⅰ. 징벌적 손해배상Ⅱ. 부실기재 손해배상1. 인수인의 손해배상책임의 근거2. 주간사인수인의 손해배상책임의 근거Ⅲ. 주가조작행위 손해배상Ⅳ. 품질하자 손해배상1

리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.12

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국제 보험배상 사례(원유유출사고)

을 선 지급하였다.2) 선주회사인 호유해운의 선주 책임 제한 절차 과정호유해운에서는 유류오염손해배상보장법에 의거하여 1996년 2월 8일 순천지원에 선주책임제한절차개시 신청을 하 ... 였으며, 4월 4일 법원의 공탁명령에 따라 선주책임제한금액인 176억원을 공탁하였고, 법원에서는 5월 30일 책임제한절차개시를 결정하여 6월 2일~3일 신문에 공고함으로서 선주책임 ... 협약에 가입되어 있었으므로 1992년 국제기금의 보상을 받을 수 있었다. 약 1300만 유로가 선주책임보험에서 보상이 되고, 추가적으로 약 1억 7200만 유로가 1992년 국제기금

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.25 | 수정일 2013.12.17

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구약관과 신약관의 비교분석

손해를 보상할 책임이 있다”라고 포괄적으로 규정 해상위험의 담보범위는 해상고유의 사고에 한정되는 것은 아니다.※ 선박의 경우 선박은 건조에서 해체까지 무수히 많은 해상위험에 직면 ... , STRIKE) 2) 면책위험(excepted or excluded perils) -보험자가 특정한 위험에 의하여 발생한 손해에 대하여 보상책임을 면하는 위험 ex)고의적 악행 ... 선주들- 정보시장 역할 '로이드 뉴스'를 제공- 보험의 주 업소가 됨 로이즈의 보험업자들은 1696년 협회를 결성 1774년 자신들의 업무를 런던의 왕립거래소로 옮김 현재 런던

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.01.07

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항해(관리)과실-선박화재 면책에 대해

)과실/ 선박화재 면책이러한 항해과실면책이 최초로 입법화된 것은 미국의 1983년 하터법(Harter Act)인데 이 법은 당시 만연하던 선주들의 면책약관을 제한하기 위해 운송물 ... 의 책임을 가중시키고 있다. *찬성: 이들은 운송인은 비영리법인인 선주책임상호보험조합(P I 클럽)을 통해 보험을 실시하게 되므로 운송인측에 위험이 정가된다고 하더라도 전반적인 보험 ... 이 크게 강화되면 결국 총운임비용의 증가를 가져온다고 주장 즉 운송인의 책임이 강화되면 선주책임상호(P I) 등 책임보험료가 상승하게 된다. 또한 적하보험료는 인하될 수 있으나 소송

리포트 | 25페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.05.21

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수출입은행 사업소개

여 수출자가 책임을 지는 하자 보증금조의 유보금 환급에 대한 보증이다. 하자보증은 수출자가 공사를 잘못 수행함으로써 수출계약 이행 후 일정기간 동안 이를 치유하기 위해 발주자가 입 ... 프로젝트 파이낸싱이다. 신재생 에너지 등 규모가 작아 프로젝트 파이낸싱이 어려운 플랜트 사업에 대해 수출입은행이 단독으로 프로젝트 파이낸싱을 지원한다.(3) 조선 산업선주를 위한 ... 수출입은행의 선주 금융에는 직접대출, 외항선박금융, 채무보증 등이 있다. 수입자를 위한 금융이 선주금융이다.① 직접대출은 선박 수출대금이 인도 후 장기간 분할 상환 되는 수출거래

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.20

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국제해상운송규칙(국제물류)

의 선하증권 소지인에 대한 관계에서는 선하증권 기재의 절대적 증거력을 부여하고 있음 운송인의 책임제한 ● 헤이그 규칙에서 운송인의 책임에 관하여 선하증권에 가액의 기재가 없는 경우에 포장 ... 에 대한 책임 ● 운송인이 손해를 발생시킬 의도로 행하였거나 손해가 발생할 것이라는 것을 알고 무모하게 행동한 운송인의 작위 또는 부작위에 대해서는 운송인이 책임제한의 이익을 누리 ... 의 책임에 관한 규정 운송인의 권리 , 의무 , 책임이 가장 중요 계약조건결정 수 용 또는 거절 부합계약적 성격 ( 附合契約的 ) 운송인 화주 협상불가 국제운송규칙의 성격 국제운송

리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.14 | 수정일 2014.09.06

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유통관리 시험문제

은 화주(화물주인), 하역은 선주FO – 선적은 선주, 하역은 화주FIO – 선적, 하역모두 화주부정기선계약 구분구분항해용선정기용선나용선선장고용책임선주가 짱선주가 짱임차인 짱책임 ... 한계용선자는 선복이용선주는 운송용선자는 선복이용선주는 운송임차인 사용&운송운임결정기준선복기간기간기항담보용성자는 없음용선자는 없음임차인이 책임선주의 비용부담연료, 항비, 하역비, 예 ... ), 선하증권,용선운송계약: 특정상대방과 특약, 부정기선, FI, FO, FIO, 용선계약서운임조건: BERTH TERM(LINER TERM) – 선적, 하역모두 선주(배주인)FI – 선적

시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.22

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국제물류 요약

소유자선박소유자임차인, 보험수선에 관해서는 선박소유자의 승낙필요선장고용책임선주가 선장임명 및지휘감독선주가 선장임명 및지휘감독임차인이 선장임명 및지휘감독책임한계용선자는 선복을 이용 ... 용선자에대하여 감항담보책임이없음용선자는 재용선자에대하여 감항담보책임이없음임차인은화주또는용선자에대하여감항담보책임이 있음선주의 비용부담선원급료, 식대, 윤활유,유지비 및 수선료, 보험료 ... 하er적하시는 화주가 부담하고 양하시는 선주가 부담FO charter적하시는 선주가 부담하고 양하시는 화주가 부담Gross term charter항비, 하역비, 검수비 모두를 선주

리포트 | 47페이지 | 3,900원 | 등록일 2010.10.20 | 수정일 2014.01.21

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FTA무역용어집 14차

환어음을 제시하면 지급하겠다는 약정만 있는 신용장으로 실무적으로 지정신용장에 대한 서류의 매입은 매입제한신용장에 준하여 처리한다. 지정신용장은 매입은행이 특정되어 있다고 하 ... 적으로 확인달리 특정 화주의 화물만을 수송하는 것으로, 운송계약은 화주와 선주 간에 1톤에 얼마라는 운송계약을 체결하는 것이 일반적이다.Trade remedies (무역구제조치) 대개 다른 ... 나라의 무역조치 효과에 대처하기 위한 반덤핑조치, 상계관세조치 및 긴급수입제한조치 등을 의미한다.Tariff (관세) 관세라 함은 상품의 수입과 관련된 모든 형태의 부가세 또는

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.21

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상법 - 해상편 해상기업주체

Ⅰ. 의의Ⅱ. 종류Ⅲ. 선장Ⅱ. 해상기업관계자의 책임제한제도Ⅰ. 의의해상기업의 주체란 사법상 권리의무의 주체(자연인/법인)인 상인으로서, 자기의 명의로 선박을 상행위 기타 영리 ... 의 광범한 적법행위를 할 수 있는 권한이 인정된다. 다만, 항해와 관련이 있더라도 항해의 계속에 필요한 행위가 아니면 적하처분권 등 신용행위는 제한된다.Ⅳ. 해상기업관계자의 책임 ... 제한제도1. 총설해상기업의 주체로서 선박소유자 등이 선박의 이용과 항행활동 과정에서 부담하는 채무나 의무에 대한 책임을 일괄하여 일정한 범위로 제한하는 해상법상 특유의 총체적 책임

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.27

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산성우, 오존층보호 관련 국제협약, 생물다양성보전, IMO AFS 관련 국제협약, 기후변화, 야생동식물수출입거래 관련 국제협약, 해양오염방지,유류오염대비대응과 협력 관련 국제협약

서 제5조 제1항을 준수하기 위해 국민 1인당 연간 사용량을 0.3kg으로 제한하게 됨에 따라, 국내 공급량이 당초 수요대비 30-40%에 불과하여 특정물질의 수급에 어려움이 예상 ... 에 새로 규제대상에 추가된 방오도료를 적용한 선박에 대하여는 60개월 경과후 까지 동 협약적용을 보류함으로써 선주의 부당한 손실방지ㅇ 현재 TBT대체도료로 사용중인 아산화동(Cu2O ... 선박의 점검 및 위반선박의 조치(PSC)에 필요한 제도마련- 국제항해에 종사하는 400G/T이상 선박 : 선주의 검사요청에 의하여 검사 후 국제방오시스템 증서의 교부- 국제항해 종사

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.13

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무역거래 관련 보험.pptx

하는 보험 . 선박보험 해운업자 ( 선주 ) 의 손해를 보장하는 보험 . ( 선체 , 계선 , 초과책임 , 선박건조 등 ) 운송보험 운송업자 ( 선주 또는 용선사업자 ) 의 손해 ... 를 보장하는 보험 . 선주배상 책임보험 선주의 법률상 배상책임손해를 보장하는 보험 .무역보험의 종류 수출보험 수입보험 적하보험 해상보 험 해상보험 해상손해 종류 전손 현실전손 보험목적 ... , 파산 , 대금지급 지연 또는 거절 등의 신용위험 (Commercial Risk) 수입국에서의 전쟁 , 내란 또는 거래제한 등의 비상위험 ( Polital Risk) 으로 인하

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.23

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무역실무선하증권

(B/L No.)컨테이너 번호 및 봉인(Sealing)번호임의 기재 사항 중 가장 중요한 것이 선주의 책임면제에 관해 명시하고 있는 각종 면책약관이라고 할 수 있음면책약관의 세 가지 ... 의 이면약관 중 선주가 항상 면책이 되는 사항을 통상 면책약관 이라 정의 선박이 불가피한 위험에 직면하여 사고를 당했을 때 선주가 책임을 면하게 된다는 내용Ex) · 선박회사가 예견 ... 지 아니하면 대한민국 법에 따름.4. LIMITATION OF STATUTES(제한약관) 나라의 규칙 또는 법규, 적용법률에 의해 인가된 책임제한 또는 면제 또는 법률상의 보호를 운송인

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04

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[해상보험론]해상손해의 유형

를 제한하거나 창고약관이나 운송약관 등의 특약에 따라 육상위험에 의한 손해도 보상한다.해상보험자는 직접손해보상의 원칙에 따라 보험의 목적에 생긴 직접손해를 보상할 책임을 지고 간접 ... 의 목적에 생긴 피보험자의 손해를 보상할 책임을 진다. 이 때 피보험자가 입은 손해는 보험사고와 인과관계를 갖는 손해이어야 한다. 해상보험자는 해상사업에 관한 사로고 말미암아 피보험 ... 이익에 생긴 모든 손해를 보상하는 것이 아니고 당사자간의 합의에 따라 그 범위를 확장하거나 제한할 수 있다. 즉, 해상보험자는 해상위험 가운데 일부의 위험으로 생긴 손해의 보상범의

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.24

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무역보험론

를 인용하였다. 이에 보험자가 불복하였는데 최고법원은 이 판결을 파기하며, 침수로 선박이 침몰한 경우 어떠한 해상의 위험이 선체외판의 균열을 야기하였는지 밝혀야 할 입증책임은 선주 ... 에게 있으며, 심리결과 선체외판 균열의 원인이 불투명하므로 선주가 자신의 입증책임을 다하지 못한 것으로 보험금 청구를 기각해야한다고 판시하였다. 이 사건은 양호한 기상과 평온한 해상 ... REPORT3. 해상보험법상 원인불명침몰의 입증책임에 대해목 차Ⅰ. 서론◆현황 및 문제제기Ⅱ. 본론-11. 해상보험의 정의2. 해상보험의 유래3. 해상보험의 법규4. 영국해상보험

리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.09

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국제무역거래에서 해상운송이용시 적용되는 국제규칙

제한하였다.3.헤이그 규칙, 1924(1)의의1921년 국제법협회의 헤이그 회의에서 선주,화주,은행,보험회사의 대표들이 참석한 회의에서 초안을 마련하고 1924년 브뤼셀에서 초안 ... 하고 있다.③손해배상책임의 제한송하인이 물품의 종류와 가액을 선적 전에 미리 운송인에게 통고하여 선하증권에 기재된 경우가 아니면 물품의 멸실, 손상에 대한 운송인의 책임을 1포장 ... , 1 각종 상황의 변화로 일부 규정을 변화시킬 필요성이 제기되어 개정한 것으로, 적용범위의 확장 및 운송인의 책임제한 한도액 인상, 손해배상금액의 산정기준을 명확히 하고, 운송인

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.07.12

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