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코레일 민영화 지하철 파업 2013년 철도파업 철도 파업 철도공기업 코레일 수서발 ktx 민영화
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"KTX(철도) 민영화" 검색결과 41-60 / 160건

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    코레일 노사문제,코레일 사회문제,코레일 조직철학,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    설립 인가조직: 수서발 KTX자회사 설립 인가를 이사회의 결정을 통해 일방적으로 승인개인 : 타협없는 강제적 시행의 불만 및 민영화 우려↓철도 노조 파업(파면 및 해임의 중징계 ... 비효율성∴자회사 설립이 비용의 비효율성을 초래..PAGE:15사회적 책임주의개인의 입장수서발 KTX 자회사 설립 인가가 철도 민영화의 시발점⇒영국의 철도 민영화사례(가장 극단적인 ... 치중⇒민간 회사들의 비용 절감⇒자동 열차 보호장치를 설치하지않거나, 신호시설 교체 요구에 따르지 않고 선로 균열을 방치↓철도를 민영화 한 이후 영국의 철도 사고는 1994년 997
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    | 리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.08.23
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    한국철도공사 면접 질문모음
    기가 무엇이냐? 전동기 제동방법에 대해 아느냐?가치관이 달랐던 사람과 대화 해본적 있냐?철도 민영화에 대한 생각. 보안사고 발생시 대처법살면서 가장 기쁜일과 슬픈일명절에 갑자기 ... 하게 차량을 정비할 수 있는 방법ktx를 이용하면서 불편한점노조에대해 어떻게생각하는가앞으로 미래의 모습ATP 시스템에 대해서 설명해보시오.기관차 동차 고속철도의 대한 차이점에 대해서 ... 에서 사용하는 단어들 몇 가지철도 궤도관리를 위해 필요한 지식을 공부한적 있는가?코레일 건축직이 수행하는 업무에대해서 잘 알고있는지,잘할수 있는지, 왜 잘할수있는지,에어컨같은거
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.11.19
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    한국 철도 공사에 대한 통합적인 기업 분석과 철도 공사와 관련된 협상 사례에 대해 분석한 PPT 파일입니다.
    어떻게, 협상은 진행되었는가03과정2013년 12월 5일- 정부는 수서 발 KTX 를 코레일 계열사로 추진 결정- 철도노조는 총 파업 예고(민영화 반대, 임금 인상)2013년 ... KTX 자회사 설립은 민영화 아닌 경쟁시스템을 도입하는 것임을 강조2013년 12월 9일철도노조는 9일 오전 9시부터 총 파업 강행공사는 파업 당일인 9일 파업 참가자 4,356명 ... ..PAGE:1발표자 : 이용재2013 한국 철도 공사 파업 협상 사례공기업 민영화 에 대한 논의를 중심으로..PAGE:2왜 , 한국 철도 공사 파업 인가01{{사례 선정 이유
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2017.06.08
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    철도공사 적자해소 방안
    하면 우리나라의 철도 근무자들의 임금은 상당히 높은 수준이다. 즉, 코레일 운영 문제의 가장 핵심은 고임금이다.코레일을 민영화하려 하거나, 수서발 KTX를 민간 업체에 운영권을 넘겨 경쟁 ... 국가 브랜드 대상에서 혁신 경영 부문 5년 연속 1위를 달성했으며, 코레일의 대표 브랜드 'KTX'도 2015 대한민국 브랜드 스타에서 4년 연속 철도 부문 브랜드 가치 1위에 선정 ... 에게 사랑받고 만성적자를 벗어나 지금과 같은 흑자의 상태를 유지할 수 있는 코레일이 될 수 있을 것이다.코레일의 문제점은 먼저 KTX를 제외한 일반 철도들은 모두 적자를 기록하고 있
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.09
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    국영화vs민영화 쟁점논의 에세이
    자회사 설립이 왜 민영화가 아닌지, 내년 3월 개통 예정인 호남고속철도의 운영권을 한국철도시설공단(이하 철시공)이 가져갔음에도 왜 민영화가 아닌지 명백하고 확실한 주장을 말하지 ... 고서 자신들의 배만 채우려는 사람들도 분명 있었겠지만, 그럼에도 불구하고 철도민영화는 절대 시행되면 안 된다는 주장에는 변함이 없다. 그 이유는 아래와 같다.첫째, 대기업의 사업 참여 ... '가 철도노조 조합원들을 위주로 인력을 돌리면서 철도 민영화에 반대하는 철도노조와 현장 근로자의 조합원들을 와해시킨다는 것에 있다. 또 경험이 없는 관계 부처나 부서로 발령 시 적응이 되
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.22
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    항공산업의 내적, 외적 요인 2020.04
    을 실시하는 의미로 국토해양부에서 사업권을 취득해야 하며, 제주도 외에 항공수요가 적은 편. 국토면적이 적고 KTX, 철도, 고속도로 등 타 교통수단의 발달로 인해서 국내의 대부분 ... 는 외부적 요인보다도 내부 요인에 있었던 것으로 판단된다. 실제로 동사는 민영화됐음에도 불구하고 정치권과 결탁하여 시장경제의 논리를 무시한 채 방만경영을 지속했다. 결론적으로 일본항공 ... 을 보유하고 있음. 항공산업은 매년 중국 정부 주력 순위 3위이내 산업으로, 국가 차원에서의 국산화 제조 정책에 따라, 산업 잠재력이 매우 높을 것으로 전망되는 산업으로 평가 받
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.20
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  • 자료 표지
    한국 철도 공사에 대한 통합적인 기업 분석과 철도 공사와 관련된 협상 사례에 대해 분석한 한글 파일입니다.
    수서발 KTX 민영화 반대, 임금인상 등을 이유로 총 22일간 파업이러한 파업 진행 상황 중 2013년에 있었던 2013년 철도 노조 파업 사태는 22일이라는 최장 기간 동안 파업 ... 국제 협상의 이론 과 실제협상의 이론적 탐구 리포트대표 주제: 공기업 민영화관련 사례: 한국 철도 공사 파업 협상 사례담당 교수님: 서 문 성 교수님학과 및 학번: 국제통상통역 ... …………………………………………………………………………………Ⅲ. 민영화 관련 협상 사례 분석………………………………………………………………………………………………………제1절 한국 철도 공사 파업
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    | 리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2017.06.08
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    민영화 이론분석과 의료민영화에 대한 나의 견해
    하 MB정부는 철도의 방만한 운영 개선과 경쟁력 도입을 위해 2015년까지 수서발 KTX를 민영화 하겠다고 밝혔다. 국토해양부는 경쟁체제를 도입해 철도의 효율성과 요금을 인하 ... 고 산업은행 민영화의 첫걸음이라 할 수 있는 IPO도 국회의 반대에 무산 위기를 맞고 있다. 한마디로 '낙제점'이다. 이런데도 정부는 '경쟁도입'이라는 명분 하나만을 가지고 KTX·가스 ... 하겠다고 주장했습니다.MB정부가 추진한 고속철도 분리 및 민영화는 논리적으로 맞지 않는 주장이었다. 세계 어느 나라도 자국 철도망의 대표 상품인 고속철도를 분리해 모회사와 자회사를 경쟁
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,800원 | 등록일 2016.03.21
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    마사회 연구정리 리포트
    는 일반철도를 보전해주는 구조입니다. 수익이 나는 ktx를 민영화하면 공사 전체의 수익성이 악화되어 새마을호 등 일반철도 노선축소 등으로 이어져 곧바로 국민에게 피해가 전가될 수 있 ... 에 반대하는 입장이다.< 4. 철도공사, 미디어렙, 인천공항공사 중 하나에 대한 민영화 의견 >- 철도공사 민영화 의견-저는 철도공사 민영화에 대하여 반대하는 입장입니다. 이유 ... 습 극히 드물다 국토부는 영국과 일본의 사례를 인용하여 민영화를 주장하고 있지만 일본 철도공사의 경우에도 민영화 되어있지만 국가가 100% 지원하는 상태로 비적절한 사례이며 영국
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    | 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.01.28 | 수정일 2016.04.07
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    코레일 KORAIL 기업사례 마케팅 PPT
    ) 서비스 개선방안 (2) 커뮤니티 운영전략 제안 (3) 서비스 팀구성 5. 결론 CONTENTS1. KORAIL 코레일 기업 소개 KORAIL 철도에 관한 사무를 관장하기 위하 ... 신토링 과정 → 프랑스 TGV 를 그대로 따온 KTX 메뉴얼 → 복잡한 서비스 신청절차 - 실명 인증과 많은 단계의 진행 절차로 인해 고객이 쉽게 서비스를 이용하지 못함 - 수익 ... 하여 고객 서비스를 충분히 설명해주지 못하는 TV 광고 정창영 코레일 최근 KTX 고장사고에 대해 . “ 떼제베 (TGV) 시스템에서 들여온 ‘ KTX 운전취급 매뉴얼’은 프랑스
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    | 리포트 | 27페이지 | 4,300원 | 등록일 2016.02.02
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    2013년 철도파업
    “ 철도노조 내칠 수 없다 .” 2 차 실무 협의회 결렬 12.27 파업철회 이유 ① 장기화에 따른 국민여론악화 ② KTX 면허 발급에 따른 민영화 반대계기 상실 ③ 철도산업발전소 ... %2. 교섭과정 - 과정 및 주요내용2. 교섭과정 2 2. 근무환경 , 후생복지 증진을 위한 노사협의회 개최 3. 사측에서는 임금 동결을 주장 1. 정부의 철도민영화 저지 투쟁 4 ... . 임금인상률 , 철도민영화에 대한 논의 5. 공사와 노조의 입장변화가 없어 본 교섭을 진행 안 함 6. 특별조정회의 성과 없이 종료 9. 쟁의행위 투표 가결 7.1 차 특별조정
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.17 | 수정일 2016.01.15
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    수서발 ktx 설립 반대 측면의 견해
    한국행정론- KTX 수서발 민영화 논란에 대하여(민영화 반대의 입장)1. 기존의 노선을 둘로 나누어 비교경쟁상태로 하여 운영상의 비효율과 적자상태를 회복한다는 입장.이는 서울 ... 은 사실이다. 그러나 이는 말그대로 정책적인 입장이다. 전혀 입법화하지 않았다는 것이다. 게다가 정부는 철도 민영화를 팔 생각이 없다면 입법화 하자는 야당의 주장을 거부하였다. 이 ... 의 노선에 출발역만 다른 모델이기에 비교경쟁의 효과마저 없다고 전문가들도 말하고 있다.(인하대 김태승 교수)2. 공공부문만 지분을 가지므로 민영화가 아니다, 민간 매각 제한하므로 민영
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    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.05.04
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    덫에 걸린 한국 경제 김대기
    는 유흥 주점 등에서 일어날 수 있는 탈세를 막기 위해서 였는지 지금처럼 신용카드 사용이 일반화된 시점에는 인식이 바뀌어야 한다.불발로 끝난 KTX 민영화2012년 KTX 민영화라 ... 우건설이 5배, LG 카드가 2배 등으로 매각되어 금융기관 좋고 국민 경제에도 좋은 효과를 가져왔다.셋째, 산업은행을 민영화하려 해도 살 사람이 없다.한수원, 한전 통합하자.전력 ... 불리는 사업이 불발에 끝난다. 이 사업은 철도 노조와 정치권의 반대로 실패한다. 공기업이 독점하는 사업은 본질적으로 효율성이 떨어진다. 민간이 맡아서 하면 더 위험하다는 것도 이상
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.03.03 | 수정일 2018.03.26
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    정부를 팝니다(폴 버카일 저) 서평
    다. 이 중 수서발 KTX의 자회사를 설립하는 문제로 인해 철도민영화에 관한 이슈가 부각되었다. 또한, 의료기관들의 영업이익감소를 해결하고 환자들에게 더 양질의 서비스를 제공 ... 였다. 대표적으로 철도민영화, 의료민영화 등을 들 수 있다. 과거 이명박 정부는 공기업 선진화 방안이라는 계획을 세우고 각종 공기업들을 민영화하기 위해 노력했었다. 새롭게 출범 ... 행정학원론 에세이1 (정부를 팝니다)- 과연 민영화만이 가장 효율적인 대안인가? -Ⅰ. 들어가며12013년 말, 우리 사회에서 가장 이슈로 떠오른 용어 중 하나는 ‘민영화’ 문제
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.10.03
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    철도 과제
    KTX요금에 대해서 살펴 보겠다.먼저 구조개혁에 대해서 먼저 논의해보겠다. 구조개혁이 어느 정도 필요하다고 보는데철도 요금과 상관성이 있기 때문이다. 철도는 합리적인 철도요금 ... 의 노력을 한다면 여객운송이 증대 될 것이다. 그래서 구조개혁이라고 보면 사실상 할 수 있고 현재 논란이 되는 민영화를 들 수 있다. 즉 민영화의 찬반 논란이 되는 2015년 개통 ... 할 예고 했는데 현재 5/23일 발표된 수서발 KTX는 현재 철도공사가 책임을 맡게 되는 방안으로 국토부에서 발표 되었고 지선(동해남부선, 경전선 등) 화물 부문을 민간에 개방
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.25
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    코레일 파업 경위와 이유, 정당성
    을 요구하며 지난 9일 총파업에 돌입한 철도노조의 반발은 더 격화됐다. 노조는 여전히 수서발 KTX 자회사가 '민영화로 가는 시발점'으로 보고 있다.노조는 정부와 코레일의 핵심 주장 ... 서발 KTX 민영화 반대’이다. 문제는 철도노조가 내 건 ‘민영화 반대’를 ‘적법한 파업’의 요건으로 볼 수 있는지 여부다.에 따르면 근로자의 파업이 ‘적법한 쟁의행위’로 인정받 ... 비폭력적이어야 한다.이번 파업이 ‘적법한 쟁의행위’로 인정받기 위해선 철도노조가 주장하는‘수서발 KTX 민영화 반대’가 ‘목적의 정당성’이란 요건에 부합해야 한다. 철도노조
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.14
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    KTX 민영화 반대의견 분석
    고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다.KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표 ... . 쉽게 말해서 적자 노선은 기업에 매력을 주지 못하기 때문에 흑자 노선을 팔아야 한다는 것. 3. 철도교통은 철저한 열차계획이 필요KTX 민영화에 대한 논의가 진행 ... 이 아니면 참여 유도가 불가능하기 때문에 민간 대기업에서는 2015년 수도권 고속철도 개통을 앞둔 지금을 (철도 민영화의) 절호의 기회로 보고 있다고 철도공사의 문서에서 나온다
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    | 리포트 | 18페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.11.07
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    정부의 재정운용방향,국가재정운용계획,재정건전성 확보,재정운용계획,재정수지 및 국가채무
    . SOC 분야별 자원배분의 방향성 사병월급 인상 문제 북한의 도발 등 국제사태에 대응할 수 있는 국방비 저탄소 녹색교통 확충 및 교통혼잡구간 해소 철도 는 KTX 등 국가기간망 및 ... , 변경여부 경제성장률을 간과한 재정수입방안 제시 보다 구체적이고 효율적인 재정수입방안 마련 필요 공기업민영화 , 부유세 , 무상의료 , 학업성취도평가 등은 정책방향 상이기획재정부 ... 으로 전망 07, 11 년 07, 11 년 모두 저출산 ⋅고령화에 대한 재정지원 확대 , 양극화 해소 , 미래 성장동력 확충 등과 같은 공통된 재정지출 07, 11 년 국가균형발전
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    | 리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.11.07
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    한국사회 갈등지형을 정리, 구체적 사례를 들어 갈등 사회화 의미/ 지구적으로 사고하고 지역적으로 행동하라
    설립이 철도 민영화의 시발점이 될 것이라 보기 때문이다. 국토교통부는 지난 6월 수서발 KTX 운영회사 설립과 철도공사의 지주회사 체제로의 전환을 핵심 내용으로 하는 '철도산업 발전 ... 우려를 불식시켰다고 설명한 바 있다. 하지만 노조는 이번 방안은 철도 민영화를 위한 꼼수라고 주장하고 있다. 철도노조 관계자는 "수서발 KTX를 코레일에서 분할해 별도의 주식회사 ... 았다.국토교통부와 코레일이 이미 철도노조의 총파업을 불법으로 규정하고 강경대응 입장을 밝힌 상태임에도 불구하고 노조 측은 파업을 강행했다.◇노조 "민영화 꼼수" vs 코레일 "단순
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    | 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.02.25 | 수정일 2015.08.03
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    사회복지발달사(데모그란트)
    다.경로 우대 대상 및 할인 범위자료: 보건복지부 (2005년도 노인보건복지사업안내),2005공공시설할인율민영시설할인혜택철도: 무궁화호고속철도(KTX),새마을호지하철,고궁능원,국공립 ... 에 나오지 않고 설명도 자세하지않았습니다. 찾으면서 알게 된 사실이지만 우리나라에 적용시킨데모그란트 들도 거의 노인을 위한 정책들이었습니다.우리나라가 점점 고령화가 되어가는 만큼 노인 ... 그란트경로우대제1980년 어버이날을 기해 70세 이상 노인을 대상으로 철도,지하철,고궁,능원,국공립박물관,이발,시외버스 등 8개 업종을 50% 할인해 주는 것으로 시작했다.1982년
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.11.09
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2025년 11월 24일 월요일
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