"KTX(철도) 민영화"의 검색결과 입니다.

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코레일 민영화 파업 지하철 파업 공기업 논술 철도공기업 수서발 ktx 민영화

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"KTX(철도) 민영화" 검색결과 141-160 / 160건

[광고기획]이유 있는 선택 한성항공 광고기획서

개체계 구축 기본계획’에 따라 KTX 개통과 함께 셔틀버스 운행, 버스 노선 확대 등을 계획하였지만 아직 시행되지 않고 있다.연계 노선이 없을 때에는, 정기적으로 고속철도를 이용 ... 에 기존 고객들은 불편함을 이유로 새로운 이동수단을 찾고 있으나 그 대안 또한 마련하기 어려운 실정이다. 하루 빨리 철도공사의 시정이 요구되는 부분이다.3. 좌석KTX의 좌석은 공기저항 ... 이용에 따른 프리미엄을 기대철도(KTX)이용? 업무상 중, 장거리 이동이 많은 회사원? 학생 및 군인? 비교적 중간 소득층35%? KTX를 이용한 이동 선호? 항공이용에 대한 부담

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| 리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.12.05 | 수정일 2015.12.03

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[브랜드]한국철도공사의 브랜드 강화 전략방안

다.그림 1. 브랜드를 통한 KORAIL의 기업 이미지 변화전략예를 들어, 최근의 KT&G의 사례에서처럼 민영화된 KT&G에서는 기존 이미지 였던 “담배를 파는 회사”라는 이미지 ... 는 KORAIL이라는 브랜드에 대하여 이를 무형의 중요한 자산가치라고 인지를 못하고 있다. 또한 상품 및 서비스 브랜드인 KTX, 새마을, 무궁화와 같은 상품 브랜드의 인식도 마찬가지이 ... 한국철도학회논문집제 권 제 호 2005 년 ? pp.한국철도공사의 브랜드 강화 전략방안A Study on Brand Strengthen Strategy of KORAIL채일

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| 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.09.03

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kt와 코레일의 6시그마

해졌다.2000년 이후 발생된 철도노조의 파업은 첫째 인원감축 중심의 하드웨어적 구조조정과 이후 민영화로 인한 고용불안이고, 둘째 일제시대에 정착한 장기간 근무형태에 대한 불만 ... 의 재무제표표9) 코레일의 경영성적 현황(2) 노사문제노사분규 발생원인은 십수년간 누적된 협상이슈의 문제 이전의 민영화정책과 인원감축 중심의 경영혁신 그리고 합리적 노사관계의 미비 ... 않았고, 노조측에서는 임금 5% 인상, 철도해고자 복직, KTX 여승무원 직접 고용, 구조조정 철회 등을 내세웠지만, 관철을 위해서 파업을 택하지는 않았다. 이것은 코레일이 불법

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| 리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.20

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[실버산업] 실버산업의 현황 및 발전방안

에서 1960년대부터 계약이나 재정보조 등의 방법으로 영리기관을 사회복지 서비스공급기관으로 참여시킴으로써 민영화를 시작하였다.이러한 경향에 더하여 국민의 문제나 요구가 다양 ... 된 셈이다.? 교통약자이동편의증진법 제정 및 하위법령 입법예고버스, 지하철, 철도(KTX, 새마을호), 공항 등 교통수단·시설에 장애인, 고령자, 어린이, 임산부 등 교통약자 ... ,. 따라서 특히 공적부조대상자들에게는 정부가 우선적으로 제품 및 서비스를 구매하는 형식으로 시장을 활성화시킬 필요도 크다 하겠다.이상의 노인복지와의 차별적 특성 외에 고령친화산업

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.26

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[철도서비스론]고객만족을 위한 철도인의 서비스자세

의 공사체제에서 1985년의 파산에 이어 1987년 민영화됐다. 1985년 총부채 37조 1000억 엔을 안고 파산한 일본국철은 1987년 6개의 JR 여객철도와 1개의 화물수송을 담당 ... 전인 민영화 이전의 정시성 연간 평균 수치이다.2. 철도인1) 철도인의 자격요건과 철도인의 기본자세먼저 철도인이 가져야할 자격요건으로는 지식, 태도, 대화술, 습관화가 있 ... 고속철도 KTX를 개통한 반면 일본은 1964년 도쿄와 오사카간 552.6㎞의 신칸센(新幹線)시대를 열었다. 정확히 40년의 간극이다. 철도청에서 공사로 전환한지 이제 1년 7개월

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.21

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[공기업]한국철도공사 분석

을 목표로 삼는다. 뿐만 아니라 계속해서 이슈화가 되고 있는 민영화에 대한 고찰을 통해 한국철도가 나아가야 할 방향에 대해 논의해보고자 한다. 이러한 표면적 목적이 이 후 다뤄질 주 ... 의 공사화 혹은 나아가 민영화의 필요성을 암암리에 상기시키고 있고, 그것은 조금씩 모습을 드러내게 된다. 먼저, 적자 원인을 고찰하고 공사화가 진행된 배경을 살펴보도록 한다.공공 ... (준공무원), 직원(비 공무원)⑥ 예산회계관계법률기업예산회계법정부투자기관 관리기본법,공기업의경영구조개선 및 민영화에관한법률출처 : 이상철 외, “공기업의 이해”, p. 87(2) 공

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| 리포트 | 26페이지 | 3,300원 | 등록일 2006.08.04

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[행정]대구시의 지하철과 버스의 실태

을 사고 있다. 현재 반월당, 두류, 봉산 3개 역사에 대한 민영화는 대체로 긍정적인 평가를 받고 있다. 하지만 40~50%에 달하는 지하철 역사 민영화는 상식으로도 이해가 되지 않 ... 는 호선까지를 운영하는 서울지하철공사와, 5호선부터 8호선까지를 운영하는 서울도시철도공사가 있다.민자역사로는 서울역(1, 4호선, KTX 경부선 대부분, 호남선 일부, 경부선, 경의 ... 역완화 등의 목적이 있다 하더라도 이 3개 역사를 제외한 40~50%의 민영화는 극단적으로 보면 지하철 운용의 40~50%는 포기하는 것이라고도 인식할 수도 있을 것이다. 민간기업

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.08

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[공기업론]한국철도공사가 나아가야 할 방향

하고 정부는 이를 수용하였다. 1996년의 공사화를 백지화한 것은 당시 김인호 철도청장이 상하분리 등을 골자로 하는 특례법을 만들어 경영정상화이후 바로 민영화로 추진하는 정책을 수립 ... 관료출신인 김인호 소비자보호원장을 임명하여 이를 추진하도록 하였다.(2) 1995년 9월 2차개정: 공사화를 백지화1995년 9월에 정부는 철도공사화에 따른 초기 재정부담 6,200 ... -목차-Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 철도공사의 기반사항1) 철도공사의 일반현황2) 윤리경영3) 철도공사의 재무현황2. 인사관리1) 조직도2) 직원의 구분 및 직급체계3) 업무 조사

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| 리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.14

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[레포트] 항공운송산업의 현황과 발전방향 (아시아나, 대한항공 중심으로)

의 일환으로 개편된 체제이다. 대한항공은 1969년 민영화된 이해 약 32년여의 역사에 세계 10위권의 여객 운송 실적과 세계 2위에 이르는 화물 운송 항공사로 우뚝 섰 ... 하고 있다.역사가 짧고 늦게 출현한 교통수단으로 초기 철도, 선박, 자동차 등 기존 운송수단의 보완적인 역할에서 2차 세계대전을 계기로 항공기에 의하여 3차 교통 혁명이 시작 ... 으로 72.7% 줄었다.아시아나측은 "급유 단가가 35.3% 상승하는 등 895억 원의 유류비 추가비용 부담이 발생해 영업이익이 감소했다"고 설명했다. 특히 국내선은 KTX(고속

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| 리포트 | 30페이지 | 4,500원 | 등록일 2008.06.24

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노인복지법 해설

KTX 30% 할인(단, 토·일요일 공휴일 제외) • 수도권전철, 도시철도, 고궁, 능원, 국․공립박물관, 국․공립공원 및 국․공립미술관 : 운임 또는 입장료 100% 할인 • 국 ... 여 전국민연금이 실시되어도 연금적용대상에서 제외되는 65세이상 노인중 경제적으로 생활이 어려운 노인에 대한 국가의 적극적인 소득지원과 노인취업 활성화를 도모하며 노인복지시설 이용 및 ... ․공립 국악원 : 입장료 50%이상 할인 2, 민영 경로우대제도 • 국내 항공기 : 운임의 10% 할인, 국내 여객선 : 운임의 20% 할인 • 타 경로우대업종(목욕, 이발 등

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| 리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.11.11

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철도청과 JR동일본 경영분석

日本 개요고속철도 및 일반철도 운영7526.8kmJR 東日本자본금육상운수업2002년 6월 민영화 완료2천억 엔역세권 개발 및 차량 임대사명영업거리설립일업종주요사업부동산 사업JR 東 ... 기기업개요선정이유분석목표경영분석미래예측VISION경영이념전략과제수익성안정성활동성주요재무현황추정대차대조표추정손익계산서전망..PAGE:3Ⅰ. 들어가기선정이유분석목표한국철도노선도KTX ... 로 인한 수요증가21C 각광받는 교통수단일본 철도와의 격차 확인철도공사의 경영 상태 파악..PAGE:4Ⅱ. 기업개요고속철도 및 일반철도 운영3371.5km한국철도공사자본금육상운수업

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.20

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고전적 자유주의와 신자유주의

2) 주요내용3) 문제점 사례대형 할인점의 가격 파괴는 사기다.2. 신자유주의와 노동1) 개관2) 주요내용3)대안 사례철도공·KTX여승무원, 타협없는 ''평행선 싸움''------ ... 의 민영화 등이 바로 그 대표적인 정책 기조의 핵심이다. 이런 정책 기조들이 시장 옹호론자들 중심의 정권이나 각종 국제기구에 의해 차츰 현실화되기 시작했다.신자유주의는 원래

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| 리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.05.15

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산업교역형 기업도시 전남무안 기업도시

공항, 동남권의 김해 국제공항과 함께 서남권의 무안국제공항이 한반도의 국제 교류 관문 (2) 철도망 ▶ KTX고속철도를 통해 수도권 1시간 30분대 접근, 목포~보성간 철도, 국제 ... 하여 공급(5) 입주기업의 종사자, 교육기관 종사자, 정부기관 종사자는 개 발구역 안에서 민영주택 특별 공급 가능 (6) 토지매수에 따른 자금조달 특례, 기업의 자율적인 조성 ... 거점단지 투자 ※ KAL과 아시아나를 합친 규모보다 더 큰 중국 동방항공사가 무안 국제공항의 항공물류 단지에 투자할 경우, 무안국 제공항 활성화와 기업도시의 성장 촉진 에 크

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| 리포트 | 65페이지 | 15,000원 | 등록일 2008.04.08 | 수정일 2022.09.03

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[물류론] 한국 철도 운송의 르네상스를 꿈꾸며

철도의 현황과 문제점투자 부진수송분담률 저하 추세주요철도노선의 수송능력 한계 도달철도시설 및 장비의 현대화 부진경영자율성 보장민영화 추진투자 극대화2. 한국 철도의 현황과 문제점Ⅱ ... 역사를 지닌 유럽철도Logistics2. 철도왕국, 일본현재 운영중인 지역간 철도 회사 147여개민영화된 국철 JR 그룹민간이 운영하는 사철Logistics2. 철도왕국, 일본강 ... 는 영향국토 공간에 미치는 영향에너지 절감및 환경보존 효과국가경쟁력 강화에 미치는 영향한국고속철도(KTX)성능 시험장비 개발LogisticsIII. 경부고속철도건설의 추진현황교통-물류

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| 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.13

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철도 고객센터의 상담원 재택(財宅) 근무방안

.1. KOIS 소개KOIS는 KT가 민영화 된 이후 2001년 114 안내사업부 분사하여 독립한 회사로서, 콜센터를 운영한 70년의 경험을 가지고 있으며, 현재 콜센터 업계 ... - IP Contact Center 방식 도입을 통한 -철도 고객센터의 상담원 재택(財宅) 근무방안A Study on Home office working system of ... .With the opening of the KTX and establishing the KORAIL(Korea Railroad Corporation) in January 2005

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.03

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한성항공의 기업소개와 전략분석, 그리고 시사점

운항노선 개척-단거리 항공운행에 적합한 저가 항공요금 고수ㆍ대한민국 최초로 탄생한 지역민영항공사-세계적 트랜드인 단거리 전문항공사 : 저가 항공사-국내 /외의 틈새 항공시장 개척 ... 기반 항공사ㆍ항성항공 경영목표-안전운항을 통한 기업가치 추구-가격경쟁력을 통한 고객만족 경영-지역경쟁 활성화 도모-고객이익을 위한 국내, 해외지역 단거리 전문항공사?회 사 연 혁8월 ... 용이-관광교류, 단거리 국제노선 등1.경쟁사 출현- 전북항공, 제주항공 등2.기존 항공업체의 가격 인하정책-기존보다 15%이상 할인(청주~제주)3.KTX 등 항공사 이외의 국내운송

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| 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.10.08

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[항공경영]국내 저가항공사 분석

으로 인한 여가시간 증가와 국민소득의 증대, 여가에 대한 인식변화 등으로 인해 국내 항공수요가 늘어났고, KTX로는 커버하지 못하는 지역을 위한 새로운 운송수단이 필요하게 되었다.여기 ... - 인터넷 발권 활성화티켓의 90%이상을 인터넷 발권으로 한다던가, 지정좌석을 없앤다던가 하는 방법으로 종이티켓 및 카운터의 낭비를 최소화시킨 것도 원가절감의 한가지 요인이 ... 미만의 노선만을 운영하고, 소수의 대형 항공기보다는 다수의 소형 항공기를 사용하는 것이다.(2) 우리나라 저가항공 도입배경-고속철도가 생김으로써 전국이 반나절 생활권이 이루어졌

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.06

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[사회학] 경로연금과 노인조세혜택

: 운임의 50% 할인- 무궁화호 : 운임의 30% 할인- 새마을열차 및 KTX 30% 할인(단 공휴일 제외)*수도권전철, 도시철도, 고궁, 능원, 국촵공립박물관, 국촵공립공원 및 국 ... 세고, 간병비 부담을 경감하기 위하여 현행 의료보험제도 활용 또는 간병수당제도, 간병보험제도 도입 등을 검토하고 있다.3. 경로우대제도1) 목 적* 도시, 산업화에 따른 노인문제 ... 이상 노인을 대상으로 8개 업종에 대하여 경로우대 제도화('80. 5. 8)- 업종 : 철도, 지하철, 고궁, 능원, 목욕, 이발, 시외버스(완행), 사찰- 할인율 : 50%* 65

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.26

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[실버산업] 실버관광

의 30% 할인 - 새마을열차 및 KTX 30% 할인(단 공휴일 제외) ○수도권전철, 도시철도, 고궁, 능원, 국ㆍ공립박물관, 국ㆍ공립공원 및 국ㆍ공립미술관 : 운임 또는 입장료 ... 산업 현황 일본의 실버산업 현황 국내 실버산업 전망 여가ㆍ오락산업 실버관광 매력선호도 실버계층의 관광행동 특화된 실버여행상품 개발목 차인구구조의 고령화Ⅰ 우리나라 노인인구비율 ... (2003년 8.3%)은 아직 OECD 선진국의 약 절반 수준인구구조 고령화의 국제비교 우리나라의 인구고령화는 아직 초기단계이나, 향후 급속히 진전될 전망고령화사회 선진국은 수십년

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| 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.30

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[마케팅 광고론] 대한 항공 광고 전략

공사에서 민영 (주)대한항공 출범 1973.05 - B747 점보 1번기 도입, 태평양노선 운항 1989.03 - 창립 20주년 1990.09 - 신 CRS(Computer ... 관련석아시아나 항공의 국내선 시장점유율 증가와 고속철도의 도입으로 국내 시장점유율을 위협 받고 있다시장점유율 현황항공시장 분석아시아나 항공의 성장과 글로벌 항공사에 국내 시장 침투 ... Analysis대한항공대한항공KTX항공산업운송산업간접경쟁직접경쟁경쟁자 분석대한항공의 경쟁자직접적 경쟁자경쟁자 분석OTSW- 안전성 확보 서비스 차별화 E-business 선도 여성

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| 리포트 | 56페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.12.06

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