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코레일 민영화 파업 지하철 파업 공기업 논술 철도공기업 수서발 ktx 민영화
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"KTX(철도) 민영화" 검색결과 81-100 / 160건

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    D형)2013년 한 해 동안 프랑스를 제외한 유럽 지역에서 일어난 사건이나 현상들 중 하나를 선택하고, 그와 관련된 보도자료를 7건 이상 인터넷을 통하여 확보한 후, 그 자료들을 근거로 비판적이되 주체적인 글을 200자 원교지 20매(4000자) 정도로 작성하시오.
    에선 “불법파업에 흔들림 없이 대응하는 대통령의 모습은 80년대 대처가 민영화를 놓고 광산노조와 싸움을 벌이던 것과 흡사하다”고 평가한다.특히 철도파업과 함께 2013년도판 대자보 ... 년의 기나긴 파업과의 전쟁을 승리로 이끈 셈이다.신율 명지대 교수는 “시민단체도 진보단체를 만나야 서로 다른 생각을 들을 수 있다”며 “철도파업이나 의료 민영화 같은 문제 ... 의 장례식을 민영화하자. 경쟁입찰을 붙여 가장 싼 업체에 맡기자. 대처 본인이 원한 것도 바로 그런 방법일 것이다." 지난 27일 수서발 KTX 자회사의 사업면허를 발급함으로써 정부
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    | 방송통신대 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.04.03
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    수서발 KTX 경영 경쟁체제 도입 문제에 관한 찬반 양론 분석
    을 띠고 있다. 그러므로 보고서의 내용 및 목적은 수서발 KTX 민영화 문제의 연혁을 추적하고, 찬반양론의 입장을 `민영화 자체에 대한 입장, 요금 및 서비스, 한국철도공사 ... 의 입장이 공식화되자, 이제 정부의 KTX 민영화 시도가 전면적으로 도마 위에 오른 실정이다. 따라서 뒤에 제시할 토론의 의의와 관련해, 이번 토론은 수서발 부산-목포행 KTX ... 있다는 점이 1차적 의의다. 하지만 이번 토론은 2차적 의의에까지 도달해야 진정한 빛을 발할 것이다. 수서발 KTX 민영화 문제는 KTX에 대한 논란이 매우 뜨겁다는 걸 의미
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.10
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    신자유주의의 명암
    은 규제들을 완화하며 KTX, 수돗물, 의료 산업 등을 민영화하고 FTA 등을 통한 개방화하는 것으로 적용된다. 국제 경제에도 신자유주의는 적용된다. 신자유주의 이전 각 나라 ... 고 있다. 그 이유는 신자유주의를 택하면 각종 규제들이 완화되고 철폐된다. 그로 인하여 국가 간 무역이 증대 되고 투자가 확대 될 것이며 노동의 이동이 활성화되고 유연성이 확대 될 ... 다. 신자유주의를 택하면 노동의 이동이 활성화되고 유연성이 커지는 장점이 있다. 하지만 이는 해외 노동자 유입을 의미하고 자국 청년 실업률을 증가시키고 비정규직 노동자를 양산하게 된다
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    | 리포트 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.07.15
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    경제민주화
    을 지지하는 것은 아니겠지만, 어느 정도 계기가 되었다는 점에서 완전히 동떨어진 이야기는 아니라고 생각한다. 정부는 민영화를 하지 않을 것이고 단지 수서발 KTX 자회사를 설립 ... 이나 되는가?”민영화와 경제민주화경제민주화와는 조금 거리가 있는 소재로 느껴질 수도 있지만, 지금 많이 이슈가 되고 있기 때문에 '민영화'에 대한 이야기를 안 할 수 없을 것 같 ... 겠다. 그것보다는 많은 사람들이 도대체 왜 민영화를 반대하는지, 똑같이 '민(民)'자가 들어가는데도 왜 양립할 수 없는 반대개념인지에 관해 이야기하고 싶다.민영화의 정확한 사전적 의미
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.01.08
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    ((우수레포트 A+)) 공기업 개혁의 역대 정부의 경험과 해외 사례 - 공기업정책론 강추레포트
    개선과 경영혁신을 모색하였으나 강성노조의 힘에 밀려 철도사업 민영화와 한국전력 분할을 포기하였고, 비정규직을 정규직화 하였다. 공기업 신규채용 3% 의무화 함으로 공기업의 규모 ... 완전 또는 부분민영화를 경험하였다. 공기업 전문 경영인체제를 도입하고, 인력과 사업에서의 유선화, 슬림화(구조조정)를 추구하며, 금융, 기업, 공공, 노동시장의 4대 부문을 개혁 ... 범위로 한정하여 한국중공업, 국정교과서, 포항제철, 한국통신, 담배인삼공사, 국민은행 등 대규모 공기업들을 민영화하였다. 또한 개혁과정에서 재벌참여를 배제하였고, 분산된 영·미식
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,800원 | 등록일 2014.09.29
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    ktx_pr
    적으로 일어남에 따라 신뢰도 하락 KTX = 고장철 문제진술 KTX KTX- 산천02 상황분석 시장 분석 ● 교통 수단 내 철도의 비중 : 7.3% 차지 철도 내 KTX 의 비중 및 중요 ... ● 여행에 대한 긍정적 인식 증가로 여행 관련 상품 개발 가능 ● 사고에 대한 심각성 인식 낮은 편 ● 민영화 논란 ● 사고의 반복으로 장기적으로 부정적 여론 형성 ● 경영 부실 ... KTX PR prgram 기획문제진술 상황분석 SWOT 분석 공중선정 이유와 특성 전략 및 목표 전술 기대효과 및 평가방법 ContentsKTX 사고 KTX 광명역 인근터널
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    | 리포트 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.07.26
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    노사관계 성공사례와 실패사례
    해 일어난 파업노조정부코레일철도민영화에 반대하는 입장과 사회적 논의기구를 설치할 것과 임금 및 현안에 대한 합의 등도 경영진에 요구철도민영화가 아니라는 입장이사회를 결국 강행수서발 ... KTX 법인 설립이 근로조건에 영향을 미치는 문제이기 때문에 합법파업이라는 입장노조가 내건 주된 파업사유인 가칭 수서발 KTX 법인 설립문제가 한국철도공사 근로자의 근로 조건이 아니 ... 상생의 노사문화를 구축0203010405..PAGE:183공공기관 노사관계 실패사례..PAGE:19공공기관노사관계성공사례실패사례공공기관 노사관계 실패사례 2가지한국철도시설공단코스콤
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    | 리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.27
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    한국철도 파업과 노사합의에 관하여
    허준영 사장 임명 – 원칙의 중시 철도민영화 추진1. 안전사고 발생 2. 영업손실액 91 억 8300 만원 3. 열차 운행률 KTX, 수도권전철 100% 운행 여객열차 60 ... 었을까 ?각층의 입장 및 영향 24 정부 : 공공기관의 민영화 + 노조탄압 노측 : 불법성 없는 파업 돌입 사측 : 단체협상 일방적 해지 파업의 장기화 국민 피해증가 , 대체근로자 피로 ... 의 조정절차를 밟음 . - 필수유지업무 대상자 유지 . - 조합원의 찬반투표를 통해 파업에 돌입 . !26 ㅐ ㅐ 사측 노측총파업 철회 이유 27 조기 민영화에 대한 부담 정부와의 싸움
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.18
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    (우수레포트 A+) 정부의 민영화의 개념과 현황 및 개선방향
    하였으며, 2013년 초 KTX 일부구간을 민간에 맡김으로 독점체제를 개선하기 위한 정책을 제시하였다. '빚더미 공기업' 개혁 : 민영화가 해법이다, 박동운, 한국경제연구원, 2013 ... 는 추진하지 않을 것”이라고 말했다. 감세 따른 세수구멍 공기업 팔아 충당계획 7만명 감축 진통 불가피, 한겨레 2008-05-23난방, 가스, 전기, 철도 등을 민영화한다고 번복 ... 정부의 민영화의 개념과 현황 및 개선방향1. 민영화의 개념1) 정부실패와 민영화민영화는 정부실패에 대한 극복방안으로 제안된다. 정부의 과도한 시장개입으로 비용과 수익이 연계
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,800원 | 등록일 2014.09.26 | 수정일 2016.06.12
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    코레일
    민영화문제로 철도를 민영화하려는 정부와 철도를 공공사업장으로 유지해야 한다는 철도노조가 첨예하게 대립 하고 있다 . 이밖에도 1998 년 국제통화기금 (IMF) 관리체제 이후 ... : 철도 공공사업장 유지 ( 성과주의식 경영철폐 ) 2) 사측입장 : 철도 민영화 추진 ( 인력 감축 , 유지보수 업무 축소 , 외주 위탁 ) 서로의 입장 차이를 좁히지 못하고 매년 ... 일정 확정 2. 11 서울 , 대전 등 전국 5 개 권역별 집회 2. 13 자회사 비정규직인 KTX 여승무원 88% 의 찬성으로 파업참여 결정 2. 18 철도 , 지하철 , 화물
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    | 리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.16
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    한국 간선철도의 문제점 및 해결방안
    이 부족철도입지성의 문제네트워크 효율성의문제철도연장의 문제투자규모의 문제향후 정책 및 전망매표원 대폭 감축민영화 체제춘천, 속초 동서고속철도 착공최대 시속 250km까지 향상되는 일반 ... 하는 습성이 강하다.철도의 나라 일본일본의 철도현황일본에서 운영중인 지역간 철도회사는 2000년 현재 147개인데, 크게 나누어 보면 옛 국철이 민영화된 JR(japan rail ... 하고 2013년에는 132억 원의 영업 흑자를 기록할 수 있을 것으로 본다민영화 체제2004년 고속철도 개통 이후, 철도공사의 영업수입은 개통 전 1조 4천억원에서 개통 후 3조 6천억원
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    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.14
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    코레일보고서
    를 비롯한 많은 사람들이 코레일측의 ‘인력감축’ 및 ‘외주화’가 현재 KTX 사고의 주범이라고 지적하고 있다. 철도기술연구원의 한 연구위원 또한 조선일보와의 인터뷰에서 "코레일 CEO ... 들의 사고에 대해 심각하게 인식하지 않는다.4) Threat현재 민영화가 논란의 대상이 되고 있고 내부에서도 반대의 목소리가 높다. 현재는 민영화를 넘어 국유화로 인한 논쟁이 야기되고 있 ... 전략2) 내부공중 pr 전략7. 기대효과 및 평가방법1. 문제 진술KTX는 2004년 개통이후에 정시운행률 99.8%에 백만km당 사고건수 0.09건으로 세계 최고 수준을 유지
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    | 리포트 | 15페이지 | 4,500원 | 등록일 2012.07.26 | 수정일 2014.01.07
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    노인에 대한 보건·복지조치, 노인복지시설 등에 대해 구분하여 제출하시오.
    우대제도로는 철도와 통근열차가 있으며 운임의 50%가 할인이 된다. 무궁화호 역시 운임의 30% 정도가 할인이 되며 새마을열차 및 KTX 역시 30% 할인이 적용이 된다. 수도 ... 도록 돕고 보급을 위해서 시책을 강구하도록 하는 것이 그 예다. 또한 노인의 지역봉사 활동 및 취업의 활성화를 위해서 노인지역봉사기관, 노인취업알선기관, 노인복지관계기관 등을 활성화 ... 권의 전철이나 도시철도, 고궁, 능원, 국립 또는 공립박물관, 미술관 등은 운임 또는 입장료가 100% 할인이 되며 국립 또는 공립 국악원은 입장료에 있어서 50% 이상이 할인
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    | 리포트 | 5페이지 | 3,800원 | 등록일 2016.12.16
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    철도의 패러다임
    은 고속철도 도입 전 널리 운행되던 일반철도와는 구분되는 고유의 특성과 장점 등을 가지고 있다. 국가가 구매 주체이고, 불특정다수가 사용하고 있으며, 국가와 민영에서 관리한다. 또 ... 한 특징을 기반으로 고속철도는 많은 장점과 함께 발전되어 왔다.? 지역간 인적, 경제 교류 활성화 도모? Turn-key oriented 사업발주? 국가 산업기술 수준의 전환점? 물류 ... ) 4월에 개통하여 약 2년이 지난 지금 KTX는 다음과 같은 이점을 제공하고 있다.? 서울~부산간 철도수송분담율 증가 - 장거리 여행시간 단축? 수도권의 통근권역 확장 - 서울
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.02.15 | 수정일 2015.03.09
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    [A+] KT 공기업 민영화 공영화 - 사례분석, 해외 민영화 성공 실패사례 분석, 민영화 필요성 및 장단점 분석
    [공기업] 민영화 사례분석민영화 원인, 추진배경 및 과정, 장단점 분석CONTENTSⅠ. 서론 - 연구목적 연구방향 및 KT 기업소개1. 주제선정배경, 연구방향2. KT 기업소개 ... - 경영 이념, 비젼 / 미션, 서비스현황 / 연혁 : 민영화 이전, 이후, 합병이후Ⅱ. 본론 1 - KT 민영화 추진배경, 과정, 성과, 문제점 분석1. KT 민영화 추진배경 ... 및 필요성① 조직의 효율화 ② 조직문화의 변화 ③ 투자의 효율화④ 매출증대와 이용자 중심의 서비스 ⑤ 예산의 효율화2. KT민영화의 추진과정3. KT 민영화 목적① KT 경영 효율
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.25
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    일본의 대중교통 발표PPT
    부터 일본정부는 쌓여 가는 적자를 감당하지 못하고 당시 JNR(Japan National Railway)을 민영화하면서 이름도 지금의 JR로 바꾸었다.JR(Japan Railway ... 일본의 대중교통순 서■ 일본 교통의 역사 ■ 철도교통 (열차, 지하철) ■ 버스 ■ 택시일본 교통의 역사● 기원전 549년 도로가 역사에 기록됨 (사람 또는 우마의 통행에 이용 ... 하는 일본 최초의 철도가 개설 1887년 393㎞,1895년에 1,000㎞로 明治말에는 7,000㎞로 철도성장 2012년 현재 일본철도(JR) 및 사철과 기타철도를 합하여 27,404
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    | 리포트 | 40페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.23
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    공기업론 - 철도공사를 중심으로
    ) 공기업유지(공공성지지) - 송성일(2) 민영화전환(효율성지지) - 박구남Ⅲ. 결 론≪ 서 론 ≫한국철도공사는 오늘날 우리에게 없어서는 안될 교통수단중의 하나로 인식되고 있다.한국 ... 적인 시대흐름적인 관점과, 국민과 나라의 상생을 최대의 목표로 보았을 때, 한국철도공사는 과연 민영화 되어야 하는가, 그 이유는 무엇인가. 아니면 한국 철도공사는 현재 공기업상태 ... 운행 축소등의 문제점]등이 발생할 우려가 있다. 문단 첫 번째에서도 말했듯 공기업인 현재 철도공사의 문제점은 있다. 그러나 이러한 문제점에도 불구하고 철도공사는 민영화가 해내
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.09 | 수정일 2014.11.21
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    한국철도공사 코레일의 기업소개와 노조소개,노사관계 분석
    노사관계 전략의 변화2008년 정부의 철도공사 영업수지 적자를 축소하는계획을 발표2010년까지 경영개선 목표 미달 시 민영화 추진허준영 사장 부임취임 1개월 만에 5,115명 정원 ... 주요 내용..PAGE:25현재 노사관계 주요 내용비정규직 문제2003년KTX 여승무원파견법 위반 문제2011년 8월 22일서울고등법원철도공사의 항소를 기각2011년 8월 31일KTX 여승무원 국회에서 복직요구 기자회견2011년 9월 2일철도공사 대법원에 상고 ... ..PAGE:1..PAGE:2순서선정이유기업소개노조소개2009년 이전 노사관계2009년 철도노조 파업사용자측 노사관계 전략의 변화노조의 대응전략현재 노사관계 주요 내용조원 의견
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    | 리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.11.07
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    코레일 철도노조 파업 사례
    - ☞민영화에 근거한 정리해고와 정원감축정책으로 인해 1 인당 업무량의 증가와 노동조건의 악화가 발생한 것에 더불어 철도공사는 단체협약의 개악을 요구 ■ 자동승진제 : 삭제요구 ■ 규정 ... 년 총파업 단체교섭이 결렬되고 직권중재회부가 불법으로 결정되어 총파업 돌입 ( 요구안 : 민영화 철회 , 공공철도건설 , 구조조정 저지 , 비정규직 차별 철폐 등 ) 3 월 1 ... 게 됩니다 .6. 향후 노사관계 전망 ☞ 수서발 KTX 에 대한 민영화 등의 이유로 2013 06.28 일에 노조는 총파업 찬반투표를 실시 하였고 19,000 명이 투표하여 89.7
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    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.01.02
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    공감 재정학으로 바라 본 2012년 서울시메트로9호선(주)의 기본운임 인상 사태
    와 현재 국내의 민간투자사업의 재검토4-1. 현재 국내의 민간사업투자 정책의 재검토와 시민들의 공감을 고려한 정책 필요성4-2. KTX 민영화 분석5. 정리와 요약1. 서론1-1 ... 의 필요성과 공감 재정학의 개념1-3-1. 새로운 재정 패러다임의 필요성현 정권에 들어서 여러 분야에서 민영화 또는 민간투자가 활발하게 전개 되고 있는 상황을 볼 때 신자유주의에 입각 ... 에서 시작되어 이후 레이건, 부시행정부의 미국이 뒤따랐는데 근래에는 클린턴 행정부가 대대적인 시장 중심 행정개혁을 시도했다. 하지만 한국의 사례들을 보았을 때 민영화와 민간투자에 있
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.20
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