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"선박통항로" 검색결과 181-200 / 394건

  • 3차 UN해양법 협약 해사 및 해운관련사항 정리
    의 제정,시행 b.국제해협에서 항로대 지정, 통항분리방식 채택 c.해양환경보호를 위한 연안국간 협력 d.해협상 항해위험을 공포2) 선박기국(flag state)의 의무선박국적부여 ... 영해폭은 12해리로 확장하고, 영해기선으로부터 200해리 까지 배타적경제수역제도(EEZ)를 신설하고, 대륙붕 개념을 350해리까지 확장하였다.2) 해양이용국의 편의 보장무해통항 ... 권과 통과통항제도를 인정하였다.3) 심해저기구 설립심해저광물자원은 인류공동유산화하여 국제심해저기구(ISA, Internationa Seabed Authority)를 통해 개발
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.18
  • 청일전쟁 과 갑오개혁, 청일전쟁의 배경과 원인, 청일전쟁의 전개, 청일전쟁의 결과, 갑오개혁의 정의, 갑오개혁의 배경, 갑오개혁의 내용, 갑오개혁의 평가, 갑오개혁의 한계
    을 지불한다 ④ 청국의 사스 ․ 충칭 ․ 쑤저우 ․ 항저우의 개항과 일본 선박의 양쯔강 및 그 부속 하천의 자유통항 용인 , 그리고 일본인의 거주 ․ 영업 ․ 무역의 자유를 승인
    리포트 | 47페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.09.30
  • 중국지역연구 중간, 기말 기출
    )1979년 중국의 3통 제안중국이 대만에 우편, 무역, 선박 왕래의 자유를 내용으로 하는 통우, 통상, 통항의 3통을 제안했다.양안관계를 개선하기 위한 시도로 덩샤오핑(Dèng
    시험자료 | 54페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.06.20 | 수정일 2019.07.15
  • 선박의대형화_항만_운하
    m 의 선박통항 할 수 있게 한다는 계획2. 운 하 □ 수에즈 운하 ○ 운하 확장 ( 계속 ) ▶ 수에즈 운하를 통과하지 못하는 선박을 유치해 수입 증대 - 흘수가 16m ... 화에 따라 파나마 운하를 건널 수 없는 선박이 수에즈 운하를 이용하고 있는 현상이 발생 ▶ 현재 전체길이 294m, 선폭 32m, 흘수 12m 만 통항 가능한 물리적 한계 - 대형 ... 선박통항 할 수 있는 시설을 확장하지 않는 한 운하 운영이 한계상황 ▶ 다른 운송 루트와의 경쟁에서 더 이상 밀리지 않겠다는 계획 - 미국 서안 : 2004 년 항만체중을 이후
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.22
  • 선박건조공학 요약 정리
    화 통한 범용선박분야의 고품질 추구중국: 뛰어난 원가 경쟁력을 바탕으로 Low End 선박 제조 역량 강화모색EU: 호화유람선, 고속선박 등 고부가 가치 선박 관련 기술 우위< 선박 ... 시장의 변화 >전후회복기(1946~1960)전후 복구를 위한 물자 이동량의 증가: 선박수요증가한국전쟁으로 인한 군수물자이동증가: 선박수요증가세계적인 조선 산업계 재편 (일본주도)미국 ... 으로 석유 수송량 증가: 선박수요증가수에즈 운하 봉쇄: 유조선 대형화 가속세계적으로 초대형 조선소 설립 및 시설 투자집중VLCC, ULCC 등 초대형 유조선 건조 초호황일본시장 점유
    시험자료 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.02.07 | 수정일 2021.07.05
  • 선박 충돌 사고
    선박 충돌I 서론II 본론1. 선박충돌사고의 원인요소에 대한 배경- 외적 요인- 선원관리에 대한 회사의 체계- 선내의 안전관리체계- 충돌에 이르기까지의 조종자의 행위2. 선박충돌 ... 사고의 원인조사 및 분석방법- 충돌사고의 요인분류 및 조사내용- 충돌에 이르기까지의 상황과 조종자의 행위- 충돌사고의 원인분석 방법III 결론1. 서 론해상에서의 선박충돌사고 ... 을 도입하여, 사고예방을 위하여 선박소유자나 운항자에게 선박관리에 대한 체계적인 안전관리방안을 도입하도록 유도함을 목적으로 한다.그리하여 다음 사항들을 살펴봄으로서 체계적인 안전
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.26
  • 어선 안전운항과 해상교통관제실
    항로 출항항로 교훈 및 목포항 입출항 통항원칙 최근 5 년간 목포 항내에서 발생한 충돌사고 (10 건 ) 중 어선사고가 8 건으로 어선과 일반선박간 충돌사고가 전체사고의 80 ... 어선 안전운항해상교통관제 (VTS) 와 항공 관제 항공관제 하늘에서 운항중인 비행기를 관제하는 항공관제처럼 해상교통관제는 바다 에서 운항중인 선박들을 관제 합니다 . 특히 항만 ... 과 출입항로를 항해하는 선박의 움직임을 RADAR, CCTV, AIS 등의 첨단 과학장비로 관찰 및 관제를 하여 선박의 안전 및 해양오염방지에 기여 . V T S 해상관제 항공관제
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.08.05
  • [해역][동남][서해][제주도][적조발생해역]해역과 교통안전특정해역, 해역과 특별민감해역(PSSA), 해역과 동남해역, 해역과 서해해역, 해역과 제주도해역, 해역과 적조발생해역
    있으며, 어로에 종사하는 선박은 항로지정방식에 따라 항행하는 다른 선박통항에 지장을 주어서는 아니되고, 어망 기타 선박통항에 영향을 주는 어구 등을 설치하거나 양식어업을 하 ... , 심지어 선박에 이르기까지 다양하였다.선사시대에는 한반도와 중국을 연결하는 노철산(老鐵山) 항로와 황해횡단 항로, 한반도와 일본을 연결하는 진도항로가 있었다. 또한 백제시대에는 황해 ... ?조도?흑산도?칠산도?위도 등의 지리적 역할은 매우 중요했다.Ⅱ. 해역과 교통안전특정해역교통안전특정해역(交通安全特定海域)이란 해상교통량이 폭주하거나 거대선?위험화물운반선 등의 통항
    리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.03.26
  • 독도영유권분쟁
    관할권에 준하는 배타적관할권을 행사하고 외국선박에 대해 무해통항권이 인정되는 수역이다. 영해내에서는 일반적으로 연안국이 경찰권과 관세권 등과 같은 영토 관할권에 준하는 배타 ... 적 관할권을 행사할 수 있지만 유엔해양법 협약 외국선박이 연안국의 평화 질서 안전을 저해하지 않는 한 이 수역을 통행할 수 있다는 무해통항제도를 인정하고 있다. 잠수함의 경우는 수면 ... 으로 연결, 이를 영해 기준선으로 삼는 것이다. 그러나 군도수역도 제한이 존재한다. 다른 나라의 선박들이 이수역을 자유롭게 통행할 수 있도록 국제 해협의 '통과통항'과 유사한 통과
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.18
  • 국제법 윔블던호 사건
    된다는 점 및 「베르사유조약」 제 380조가 중립령의 키일운하에 대한 적용의 장애가 될 수 없다는 점을 이유로 이 선박통항을 거절했다. 당시 모든 선박의 통과가 계속 거부 ... 은 평화조약의 제규정에 우선할 수 없다. 전시금제품을 수송하는 중립선박통항은 제380조에 의해 인정되고, 중립국으로서 의무불이행은 되지 않는다. 독일은 제380조에 기한 의무에 반하여 자국의 중립령을 주장할 수는 없었다. ... 으려 했으나, 키일운하의 입구에 이르렀을때 키일운하의 책임자는 독일의 중립법령 (German Neutrality Orders, 1920)에 따라 동선박의 통과를 거부하였다. 독일 주재
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.27
  • 해상교통관제센터에 다녀오고나서
    장치(AIS) 등 첨단 과학 장비를 이용하여 선박교통의 안전과 항만물류 효율성을 확보하고 해양환경을 보호하기 위하여 통항선박의 동정을 관찰하고 이에 필요한 정보를 제공하는 정보교환 ... 해주었다. 항만관리운영 및 이용자 서비스 측면에서의 효과로 보자면 항행선박의 동정을 잘 관찰하여 통항질서 확립은 물론 양질의 정보를 신속하게 제공함으로써 이용자에 대한 편의증진 및 ... 교통 특정해역내에서의 통항질서확립 및 항계 내 항로 이탈방지 및 과속 운항선박에 대한 권고 및 지시를 한다고 하였다.
    리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.28 | 수정일 2022.08.28
  • [국제관계사] 양안 분쟁사 (중국 - 대만)
    .2류: 삼통은 직교역을 뜻하는 ‘통상’, 우편물 교환을 의미하는 ‘통우’, 항공기 선박 의 직항을 의미하는 ‘통항’을 말한다. 사류는 경제교류, 문화교류, 과학기술교 류, 체육교류
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.02.28 | 수정일 2017.03.02
  • 해양법
    은 습국제법에 의해 인정 -만에 관한 규정이 준용 단, 내해가 국제교통의 요로인 경우 무해통항권 인정군도수역(群島水域)군도국가: 도서로 구성된 국가 국가의 정치적,경제적 일체성 유지 ... 에 위치 어업 등 : 기존권리 존중 통항권 : 무해통항권 인정 항로지정 : 군도통항권(통과통항권 유사)영해 측정방법영해는 영해측정기선으로부터 12해리 이내 영해측정기선 - 통상기선 ... 스스로 부담한 채무만 해당 연안국의 의무 - 무해통항권 : 통과를 위한 항행허용(잠수함 수면) - 유해한 경우 : 연안국 주권, 정치적 독립에 반하거나, 무력행사나 위협, 무기사용
    리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.14 | 수정일 2021.05.11
  • 항해등
    International Regulations for preventing Collisions at Sea, 1972 항법 및 선박등화,형상물규정 통항분리제도 설정한바다의 항해등항해등마스트등 ... 호의 마스트등 `제2마스트 정부등제23조(항해중인 동력선) (b) 전등보다 후방 높은 위치에 하나의 제2마스트 정부등 ; 길이 50미터 미만의 선박에서는 표시할 의무는 없으나 그렇게 ... 도록 설치 되어있는 등화이다. 길이 20미터 미만의 선박에 있어서는 양현등은 선체 종방향 중심선상에 있는 하나의 등각에 합칠 수 있다. 'Sidelights' means a green
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.26
  • 국제법-영해제도
    국가의 선박에게 인정되는 무해통항의 권리를 말하며 선박측에서 볼 때는 권리이지만 연안국측에서 보면 의무이고 국권의 제한이다. 연안국의 내수에서는 무해통항권이 인정되지 않는 것 ... 해야 한다. 정박과 투묘행위는 불가항력이나 부득이한 상황 외에는 허용되지 않음.3) 모든 국가 선박의 의미무해통항권의 근본취지는 해상통항의 보장을 통한 국제통상 촉진이다. 외국선은 대 ... 부분 무해통항권이 인정되지만 핵 선박이나 잠수선은 일정 제한을 받는다.4) 무해통항권은 평시에만 인정되며 연안국은 필요한 경우에 항로설정과 법령제정을 통해 외국선으로 하여금 따르
    시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.07
  • 영역
    민국의 주권이 미치기 때문에 국가는 영해에 대하여 원칙적으로 어떠한 권능도 행사할 수 있다.다. 한계 : 영해에서도 국제법상 무해통항권이 적용되어 외국선박이 연안국의 안전, 공공질서
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    책임건설사업관리기술자,책임감리원면접,책임감리원면접사례,감리원면접,
    선과 통항 선박과의 충돌이 예상됨으로 안전성 확보를 위한 통항 안전대책을 수립토록 하겠음2. 대수심으로 연약지반개량공법 시공경험이 있는지? 본 공사에 적용된 연약지반 처리공법 ... 부상토 제거→품질확보DCM 강도 2.25Mpa(실내배합강도 3.375Mpa)- 해수 소통구 26개소- 방파제 내측 최대 12만톤급 선박 접안가능 부두시설11. 공기단축(3개월) 방안
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.01.08 | 수정일 2022.10.14
  • 해상기름유출의 유형과 영향 및 방제방법 그리고 국내외 해양기름오염방지제도와 여수기름유출사고 대응에서의 시사점
    적 적다라고 생각할 수 있다. 전 세계적으로 발생하는 유조선의 유출사고를 분석한 결과 유조선에 의한사고 빈도가 적고 일반 선박이 기름을 수급하거나 이적 작업을 할 경우에 빈번히 유출 ... 을 사용하여야 회수효율을 증가시킬 수 있다.해상에서 발생하는 선박의 기름유출사고에 대응하는 방법을 크게 대별하면 첫째로 물리적인 방법으로 오일붐을 유출상황에 적합한 방법으로 전장 ... 의 흡착식 벨트로 기름을 회수하는 방법이다.셋째로 생물학적인 방법으로 박테리아(조류, 균류)에 의한 미생물 분해 작용으로 기름을 소멸시키는 방법이다.[그림] 흡착ㆍ벨트식 기름회수 선박
    리포트 | 20페이지 | 3,800원 | 등록일 2014.03.02 | 수정일 2022.03.02
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2025년 08월 06일 수요일
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