가스동력사이클에 대해 설명하시오.

목차

I. 서론
1. 가스동력사이클이란

II. 본론
1. 공기표준사이클
2. 카르노사이클
3. 오토사이클
4. 사바테사이클
5. 디젤사이클
6. 브레이튼사이클

III. 결론 및 참고자료

본문내용

서론
가스동력사이클이란 작동유체로서 이상기체를 사용하고 각종 상태변화를 하면서 열을 기계적 일로 변환하는 열기관 사이클이다.
자동차나 용기압축기, 펌프 등은 마찰열 등에의한 손실이 생기지만 작동유체로서 사용되고 있는 연소가스, 공기 등은 거의 이상기체로 취급된다.
종류로는 공기표준사이클, 카르노 사이클, 오토사이클, 디젤사이클, 사바테 사이클, 브레이턴 사이클 등이 있다.

본론
공기표준사이클
공기표준사이클은 내연기관의 동작물질은 연소하기전 공기와 연료의 혼합기체이고 연소 후에는 연소생성가스로 구성되어있는데 열역학적 기본특성을 파악하기 위한것을 목적으로 이상기체로 취급할수 있는 공기로 가정하여 다룬다. 각사이클에서 열효율등에 미치는 요인을 찾아내는데 유용하다.

카르노 사이클
열기관중 가장 이상적이라고 한다. 카르노순환이라고도 한다. 카르노는 2개의 등온변화와 2개의 단열변화를 가상하고, 기체를 등온팽창 → 단열팽창 → 등온압축 → 단열압축의 순서로 변화시켜 처음의 상태로 복귀시키는 열역학사이클을 발표하였다.

참고자료

· http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=vanitato93&logNo=150027158879&redirect=Dlog&widgetTypeCall=true
· http://m.blog.naver.com/lsh103310/161394232
· http://tip.daum.net/question/78463130
· http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=leesungsin&logNo=40115554086