[항공기 동력장치2] 가스터빈엔진의 종류와 종류별 특징 및 작동원리에 대하여 설명하시오.

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최초 등록일
2017.06.08
최종 저작일
2017.03
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목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
➀ 가스터빈엔진 이란?
➁ 가스터빈 엔진의 종류 및 특징과 작동원리
1) 터보 제트 엔진
2) 터보 팬, 바이패스 엔진
3) 터보 프롭엔진
4) 터보 축(샤프트) 엔진
5) 펄스 제트 엔진

Ⅲ . 결론

Ⅳ . 참고자료

본문내용

Ⅰ. 서론
최근 항공기에 많이 사용되는 가스터빈 엔진의 종류와 특징 및 작동원리에 대해서 알아볼 예정이다. 가스터빈엔진에는 4가지 종류의 엔진이 있는데 각자의 작동원리와 장, 단점이 다르기 때문에 이번 레포트를 계기로 가스터빈 엔진의 각 특성에 대하여 알아 볼 것이다. 본론에서 각 엔진의 종류, 특징 작동원리에 대해 알아 볼 것이다.

Ⅱ. 본론
➀ 가스터빈엔진 이란?
: 온의 증기를 작동유체로 사용하는 증기터빈과 달리 연소기에서 가열된 고온고압의 가스를 팽창시켜서 회전기계 에너지를 축출하여 그 힘으로 압축기와 발전기 축을 돌리게 하거나 가용 동력을 사용케 하는 기구이다.
사이클에서 연료를 연소시킴으로써 에너지가 방출되는 내연 엔진이고, 제트엔진의 주류를 이룬다.

● 터보제트엔진
- 특징
배기 노즐을 가스발생기의 하류에 부착하여 순전히 제트 추력을 동력으로 사용 하는 것을 터보제트엔진이라 한다. 그리고 가스발생기와 배기노즐 사이에 후부 연소기를 추가하여 가스를 재가열 한 후에 배기노즐로 분사시켜 추력을 증강하는 것을 후부 연소 터보제트 라 하며 전투기와 같이 짧은 시간 동안 급속한 추력의
증가를 필요로 하는 경우에 응용된다.

- 작동원리
터보 제트 엔진은 ‘흡기-압축-연소-배기’ 4가지의 단계를 통해 작동을 한다.
1. 흡기 파트에서 많은 양의 공기를 흡입한 뒤 압축한다.
2. 압축된 공기에 계속 열을 가해 밀도를 높인다.
3. 고온, 고밀도의 공기는 터빈을 매우 빠른 속도로 회전시킨다.
4. 빠르게 회전하는 터빈은 엔진과 팬 블레이드를 구동시키는 추력을 발생시킨다.

참고 자료

터보프롭엔진 작동원리
[네이버 지식백과] 터보프롭 엔진 (죽기 전에 꼭 알아야 할 세상을 바꾼 발명품 1001, 2010. 1. 20., 마로니에북스)
가스터빈엔진의 정의
(항공우주공학용어사전, 이태규, 2012. 9. 20., 새녘출판사)
제트엔진 - 사진
http://www.yiehgharng.com/%EC%8B%A4%ED%96%89/images/%ED%95%AD%EA%B3%B5/%EC%A0%9C%ED%8A%B8%EC%97%94%EC%A7%84.htm
터보팬엔진 - 사진
https://namu.wiki/w/%ED%84%B0%EB%B3%B4%ED%8C%AC
터보 프롭 제트엔진 - 사진
http://aviation-team.tistory.com/16
터보 샤프트엔진 - 사진
http://aviation-team.tistory.com/16
펄스 제트 엔진 - 사진
http://aviation-team.tistory.com/16

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