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"동북아허브" 검색결과 1,901-1,920 / 2,250건

  • FTA의 필요성 및 추진과정 정리
    가 완성되면 우리나라가 동북아시장과 동남아시장을 하나로 연결하는 아시아 지역 통합의 허브(Hub)로 부상하게 되는데 기여할 것으로 기대됩니다.캐나다와는 2005년 1월 및 3월 두차례
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.18
  • 자본시장통합법에 관하여
    에 정부는 자본시장통합법을 통해서 자본시장을 새롭게 개편하고 발전시켜서 동북아 금융허브를 달성 하려 한다고 볼 수 있다.3. 효과자본시장통합법으로 인한 효과는 크게 다음의 3가지
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.27
  • 자본시장통합법 시행에 따른 금융시장 변화
    성을 면치 못하는 데다 참여정부의 목표인 동북아금융허브 실현을 위해서는 과감한 규제 철폐가 필수적이라는 공감대를 형성한 것으로 알려졌다.국내 자본시장의 왜소함은 국내 금융·투자기관
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.23
  • 인천트라이포트
    은 2006년까지 4만톤급 2선석이 조성되어 운영을 시작하며, 2011년까지 3단계에 걸쳐 4만톤급 3선석이 완공될 예정이다. 이러한 신항만건설 및 전체적인 시설의 확대 등은 동북아 ... 적 항공수요가 매우 높게 나타나고 있다.(1)인천국제공항 장점동북아의 중심, 세계 핵심항공노선의 관문에 위치하고 있다는 점이다. 앞서 말했듯이 인천은 지리적으로 반경 2000km이내 ... 에 세계 인구 중 20억이 밀집해 있어 잠재적 항공수요가 매우 높게 나타나고 있다. 2020년까지 2단계의 공사가 마무리되면 동북아시아의 허브(HUB)공항으로서 시베리아 횡단노선
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.11
  • [지역경제] 인천국제공항개항과 신무역전략
    적으로 목표로 하고 있는 인천국제공항의 동아시아 지역 허브화 정책은 여러 국가들로부터 도전을 받고 있다. 우리와 현실적 혹은 잠재적으로 경쟁을 하게 될 공항으로는 일본의 간사이공항 ... 목표)에서는 동아시아에서 공항간의 허브화의 경쟁이 치열할 것으로 예상된다. 우리 정부는 한반도의 지정학적 장점을 토대로 인천국제공항이 동북아에서 허브공항의 기능과 역할을 하기 ... 위한 과제를 해결할 필요성이 있다. 여기서 허브공항이 되기 위한 전제조건으로 출발지로서와 최종목적지로서 교통량(터미널 수요, 기·종점 수요, 또는 O/D 수요라 함)이 절대적 혹은
    리포트 | 47페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.05.09 | 수정일 2019.03.06
  • [정치경제]부산 APEC의 영향과 앞으로의 전망 ★A+레포트★
    다. 준비기획단은 "부산은 직접적인 수혜자가 될 것"이라며 "정상회의로 인한 지명도를 활용하고 부산신항 건설 등 사회간접자본 확충 사업을 마무리하면 동북아 물류·비즈니스 허브로 도약 ... 고 있는 상황에서 APEC 회의를 통해 기존 부산항과 부산 신항, 경제자유구역 등을 세계 정상들에게 직접 선보임으로써 부산이 동북아 물류.비즈니스 중심도시로 성장할 수 있는 계기
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.19
  • 철도 투자 현황과 문제점
    에서 52만명으로 3배 가까이 증가할 것으로 예상되 면서 동북아 물류 허브로 재도약할 수 있는 호기를 맞았다며 크게 반 기고 있다.나. 단점① 제한된 선로로만 운행되어 접근성에 한계
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.06
  • 지역사회복지 실천과정- 평택 미군기지 이전사업
    하는데, 여기에는 최첨단 무기체계와 지휘통제 시설의 강화, 그리고 미군과 가족의 숙소 및 편의시설 등이 포함된다. 일종의 ‘허브 기지’(전략적인 계획 하에 구축된 전략기지, 중심 ... 적 위협은 여전히 상존하고 있으며, 동북아지역 국가들 상호간에는 경제적 의존성이 증대함에도 불구하고 역사문제, 영토분쟁 등 이해가 상충되는 경우가 빈번하게 발생하고 있다.이러한 상황
    리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.09.27
  • [축제연구]축제 승수효과
    는 신나는 영화제로 자리매김.10. SPP동북아 애니메이션 산업 허브를 향한 초석 마련- 만화부문 SPP 프로그램 신설: 만화기반 OSMU사업 프로모션을 통한 만화시장 활성화 ... - SICAF 전략 프로젝트 발굴을 통한 전천후 프로모션 지원 성과- 한중일 등 해외 관계자, 바이어 초청 강화를 통한 동북아 마켓 활성화 기초 마련- 컨퍼런스 등의 행사를 통해 만화
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.11
  • [인문 사회] Tri-port
    화신도시를 잇는 Tri-port사업가. Air-port동북아 허브(Hub)공항-세계의 기술 및 정보, 인적 교류를 아우르는 육·해·공 교통망의 연결축으로서의 기능을 하게 된다
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.12
  • 동아시아공동체형성과한국의역할
    ) 본 글에서의 동아시아의 개념동아시아 나 동북아 라는 용어는 여러 글과 논자에 따라서 조금씩 다른 범위를 갖는 것 같다. 본 글에서 동아시아의 범위는 중국, 일본, 남북한, 대만 ... 하다. 즉, 지역 내 공동체를 형성하기 위해서는 하나의 교량국가 가 경제적 허브로서, 외교적 중재자로서, 안보협력 촉진자로서, 그리고 지역공동체인식 공유의 촉진자로서의 역할을 담당
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.24
  • [무역학] 한중일 간의 전자무역 현황
    동북아 경제 허브(Hub)로 도약할 수 있는 기반을 마련하는 중요한 수단으로 인식되고 있다.하지만 최근 미, 일, 영국 등 세계 각국은 전자무역을 국가 전체의 e-비지니스 전략 ... 적, 정치적으로도 밀접한 관계를 맺고 있는 한·중·일 3국간의 전자무역 현황과 그 움직임들을 살펴보고, 우리나라가 동북아, 나아가서 세계 e-비즈니스의 허브로 거듭날 수 있는 방법 ... -트레이드허브사업을 동북아 전 지역으로의 확대를 그 목표로 하고 있다.2) 한중 전자상거래협력한·중전자상거래협력은 지난 2001년 10월 31일 개최된 한중 전자상거래고위실무협의회를 통하
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02
  • [행정학 특강] 영종도 공항 레포트
    -개발과 환경파괴의 문제를 중심으로Ⅰ. 문제제기Ⅱ. 인천국제공항건설1. 건설배경(1) 항공수요의 급증(2) 김포공항의 항공수요처리능력이 한계에 도달(3) 세계 각국의 대규모 신공항 개발 추세에 대응2. 사업개요(1) 간석지 매립 (2) 주요공항시설 건설(3) 접근교통시..
    리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2002.12.07
  • [경영서평] Next society
    하여 동북아 물류 허브(hub), 동북아 금융 허브를 강조한다. 중요한 것은 실행력이다. 계획한 목적을 달성할 수 있는 프로세스를 실행력이라고 한다. 방향은 제대로 맞아졌으니 노력과 의지
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.02
  • [무역] 운송산업의 현황과 경쟁력 증대방안
    과 공항 확장성을 보유하고 있다.그러나 인천국제공항이 일본의 간사이공항, 중국의 푸동공항, 홍콩의 첵랍콕공항 등과 경쟁하여 동북아지역의 허브공항으로서 위상을 확보하기 위해서는 단순히 ... 공항기능뿐만 아니라 주변에 인적·물적 교류가 활발히 이루어 질 수 있는 시설의 구축과 제도적 뒷받침이 뒤따라야 할 것으로 보인다. 인천국제공항이 동북아 허브공항으로서 역할을 담당 ... 서비운산업분야에 서 지역경제의 입장에서 협력을 촉진하는 동북아해운협의기구와 같은 지역내 해운분야 협력체를 구축하고 있지 못함.동북아시아권을 구성하는 국가간 해운질서 및 정책협의 필요
    리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12
  • 한·미 FTA가 외환시장의 환율과 주가에 미치는 영향
    선진화· 금융시장 교란가능성을 최대한 방지하면서 금융산업?감독 및 시스템의 업그레 이드를 추진 가능하도록 하여 동북아 금융허브 구축을 가속화마. 우리업계 애로해소 채널 확보
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.19
  • 산업공동화 현상에 대한 대처방안
    산업공동화 현상에 대한대처 방안한반도는 동북아의 전략적 관문에 해당하는 요충지이고, 바다에서 육지에 이르는 교두보이자 육지에서 바다로 나가는 시발점이다. 대륙으로는 중국 러시아 ... 기업에 대한 비우호성⑨국민의식과 행동의 후진성4.산업공동화 현상에 대한 대처 방안한국이 미국-일본-한반도-중국-러시아-몽골 등을 연계하는 동북아의 물류 및 비즈니중심지가 된다면 ... 의 경우 착공 1년만인 이달말 완공된다. 건설교통부는 유라시아대륙을 철도망으로 잇는 이른바 "철의 실크로드"를 구축해 한국을 동북아의 물류중심기지로 부상시킨다.현재 논의되고 있는 제주
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.20
  • [정보] 2005년 정통부업무보고 평가
    를 위한 손해배상지침 등을 마련한다.4) 글로벌 IT협력 강화1 IT글로벌화 전략 추진 : 동북아 IT클러스터를 본격 조성하기 위해 현재 추진중인 서울 상암동 IT 콤플렉스(콘텐츠)외 ... 에 올해부터 2010년까지 총 7천907억원을 들여 인천 송도지역에 RFID/USN산업에 특화된 IT허브를 구축한다. 송도 IT허브는 RFID/USN 관련기업이 공통으로 필요로 하 ... 하고 정보화 역기능을 완화 시킬 수 있도록 노력하겠음.4) S/W 유비쿼터스 시장이 인천 송도에 위치할 경우, 수도권의 집중이 너무 심하지 않나. 송도에 IT 허브가 구축될 경우
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.26
  • 고령화가 경제성장에 미치는 영향 및 문제점과 해결방안 분석(A+)
    을 발전시켜 우리나라를 가까운 미래에 '동북아 금융 허브'로 만들 구상을 하고 있답니다. 틴틴 여러분도 신문에서 골드만삭스. 메릴 린치 등 외국의 유명한 금융투자회사 이름을 보신 적
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.16
  • [마케팅]P&G 위스퍼 마케팅 전략
    하면서 ‘위스퍼’의 점유율은 점차 낮아져 3위 주자인 ‘매직스’와 비슷한 수준까지 떨어져 위기를 맞았었다. 그리고 한때 ‘화인’ ‘허브인’ 등으로 많은 판매고를 올렸던 쌍용제지 ... 도 위스퍼에 비해서는 다양성이 부족한 상황이다.Opportunity① 중국시장 진출2006년 중국시장 진출로 인해 동북아 수출 확대의 기반을 마련하였다.② 유통업체와의 긴밀한 협력관계 ... 의 후발업체들의 신제품 출시가 이어지고 있어 경쟁이 심화되고 있다.② 웰빙 컨셉의 다양한 기능성 제품의 등장쑥이나 허브, 소나무 재질 등을 첨가시켜 흡수력과 냄새 방지 기능을 강화
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.28
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