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"동북아허브" 검색결과 2,101-2,120 / 2,250건

  • [국제경영학] 인천국제공항과 유라시아철도 경인선 발달에 따른 국내사업의 방향성
    )Ⅰ. 서 론지리적으로 동북아시아에 위치하고 3면이 바다를 접하고 있는 우리나라는 그동안 대륙국가들의 사회주의 경제체제 유지에 의한 단절된 교역으로 해양과 대륙을 연개발전 ... 여 우리나라는 대륙 관문으로서의 역할과 기능을 다할수 있는 시대가 열렸다.현재 세계경제 속에서 지역적 경제통합은 하나의 흐름이 되고 있는데, 이러한 측면에서 동북아 지역경제의 전략 ... 여건도 갖추고 있어 경제협력의 높은 에너지효과가 기대되는 지역입니다. 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21
    리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.20
  • [지역 연구] 중국 SI시장 분석/ 삼성 SDS전략
    ) 산업별 프로젝트 수행경험 뿐만 아니라 공공,통신,금융,교통 등의 민간 프로젝트뿐만 아니라 2002 월드컵유치 경험, 정부의 동북아 금융, IT, 물류 허브화 계획에 따른 국가 ... . Opportunity한국 정부는 동북아 중심국가 구축과 관련하여 IT허브 구축과 산업별 클러스터 전략 등을 통한 첨단 IT 산업의 내수 수요 진작을 위해 노력하고 있으며 SI 산업에 대한 국가 10
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14
  • 자본시장통합법의 주요내용과 이해상충행위
    에 대해 일부에서는 우려의 목소리를 내고 있지만, 한국은행 등을 제외한 금융시장의 반응은 매우 긍정적인 것으로 보인다.자본시장통합법을 정의하면, ①국내자본시장을 동북아 금융허브로 육성
    리포트 | 17페이지 | 무료 | 등록일 2007.05.09
  • [국제경영] 한국기업의 국제화 과정과 방안
    ·[동북아 비즈니스 중심국가 전략]외국기업 52社 CEO설문조사ㄱ 갈길 먼 허브 코리아(Hub Korea)ㄴ 불리한 사업환경ㄷ 불편한 생활여건d어린 시절부터 외국어교육 등을 포함 ... --------- 8·나가야 할 길인터뷰 ----------------------------------------------------- 9·외국인 CEO 3인의 허브 코리아 훈수 ... 성공 가능성이 있다 는 응답(23.5%)과 팽팽히 맞서고 있어 외국기업 CEO들 사이에서 회의적 시각이 상당히 넓게 퍼져있음을 보여줬다.한국이 동북아 비즈니스 중심국가로 부상할 경우
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.19
  • [사회학]청년실업
    중?장기적으로는 10대 차세대 성장동력산업 선정 및 육성, 동북아 물류?허브 기반조성, 지역특화 발전 특구제도 도입, 중소기업의 취업여건 개선 등 성장잠재력 확충에 주력하고 있
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.21
  • [기획] 미디어 아트 기획안 조사
    Seoul 페스티벌을 통하여 서울시민들에게는 서울시민으로서의 자긍심을 고취시키고 서울이 동북아 중심의 허브도시로서 위상을 확고히 할 수 있는 기회를 만든다.(2) Hi Seoul 페스티벌
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.06
  • [역사]평택 미군기지 이전의 문제점 및 해결방안
    의 자한 조치였으며, 그 절차 또한 합법적이었다고 주장하였다.)그러나 이것은 지역주민을 보호하기 위한 ‘어쩔 수 없는’ 조치가 아니다. 평택이 주한미군의 허브(중심)기지로 떠 오른 것 ... 미군의 완전철수가 미일동맹에도 큰 파장을 일으킬 것이라는 점을 잘 알고 있다. 한미동맹의 파기는 동북아 동맹체제의 부담을 일본 혼자 짊어진다는 것을 의미한다. 이는 미국과 일본
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.08.15
  • [무역]복합 무역의 활성화 방안.
    고도화를 위한 정책 제언- 부산, 인천, 광양 지역에 외국계물류기업 유치- 한류의 활용 방안 세미나 개최- 관광산업 진흥을 위한 방안 마련- 동북아 의료허브 추진과제 및 방안 마련
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.13
  • 자본시장통합법이 보험업계에 미치는 영향
    가 저하되고 있다.이러한 상황에서 우리나라가 동북아 금융허브로 발전하기 위해서는 외국 자본이 국내에서 자유롭게 영업할 수 있고, 투자자의 이익을 철저히 보호할 수 있는 환경이 마련
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.07
  • [경상계역] FTA의 현황과 전망
    =외교통상부는 한,싱 FTA체결로 동북아 및 동남아허브를 지향하는 양국간 전략적 연계를 강화시키는 계기가 될 것으로 전망하고 있다.아울러 세계적인 물류 금융 및 비즈니스의 중심인 ... 나라에 대한 진출확대로 우리나라에 대한 이해관계가 제고되면, 한반도의 안정에 더 큰관심을 가질 것이다. 또한 향후 동북아지역에 중국을 포함한 경제블럭이 결성되는경우 북한 개방을 포함
    리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.11
  • 출자총액제한제도와 자본시장통합법
    을 가져왔다. 특히 우리 금융 산업이 이들 선진국에 비해 후진성을 면치 못하는 데다 참여정부의 목표인 동북아금융허브 실현을 위해서는 과감한 규제 철폐가 필수적이라는 공감대를 형성
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.28
  • 경기관광공사의 마케팅활동 분석
    , 수원화성 등 우수한 관광자원이 많아 동북아의 국제적 관광허브 지역으로 성장할 잠재력이 많은 상태이다. 이에 따라 공공성과 사업성을 겸비하면서도 경기도 전체 관광환경의 수준
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.08
  • 동북아 FTA와 한국
    이 기대된다. 따라서 인천공항이나 항만 시설의 확장을 통해 동북아 허브로서의 역할에 최선을 다해야 한다. 최근 태풍 ‘매미’로 인한 항만시설 피해 복구가 시급하고, 부산항의수심문제
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.04
  • 국제자유도시와 제주전통문화 계승방안
    은 법안과 계획이 “동북아 허브”로 가는 비전이 될지, 모양만 그럴싸한 장밋빛 환상으로 끝날지 기로에 선 것이다. 각종 인프라와 개발역사 등을 엄밀히 따졌을 때 동북아 선진 국제 ... 다. 중국의 시장 개방정책에 따라 동북아가 세계의 중심시장으로 대두되고 있는 가운데 제주도는 2시간 비행거리에 인구 1,000만 이상의 아시아 중심도시인 베이징 · 상하이 · 서울 ... 의 면적을 가진 섬으로 그 어느 지역보다 뛰어난 발전 잠재력을 지니고 있는 것이다.개발방향으로는,?주민의 삶의 질 향상?오염되지 않은 환경의 보존?동북아 중심 도시로 개발?진보적인
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.03.10
  • 한국 중국의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항
    하고 있다고 할 수 있겠다.부평, 주안, 시화, 남동공단 등 대규모 산업 단지가 인접해 있으며 서울이라는 최대의 수요처와 동북아 최대의 허브 공항 중 하나인 인천 공항을 품고 있는 인천 ... 한 중의 분업 구조의 고도화와 물류 허브로서의 인천항의 역할제 1장 서론1970년대 일본의 주도로 이루어진 한 중 일의 ‘수직적 분업’ 구조는 최고의 기술력을 보유한 일본과 중간 ... 재를 제조하는 한국, 그리고 중국의 개방 정책 이후 ‘세계의 공장’으로 떠오른 중국간의 ‘3각 분업 구조’를 구축하며 동북아 지역을 세계에서 가장 역동적이고 빠르게 성장하는 지역
    논문 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.20 | 수정일 2015.06.07
  • 대구시 정책
    을 위한 과학기술기반 구출1) 동남권 R&D 허브기반을 구축① 대구테크노폴리스 조성- 조사설계 용역 ('05.12~'08.5월, 57억원), 개발계획 수립 및 지구지정(12월 ... 화, 지역특화발전 특구(약령시ㆍ패션주얼리)의 관광자원화③ 국제관광교류활동 강화- 2006대구투어엑스포, 2006PATA한국지부총회, 2006 동북아국제관광포럼8. 따뜻하고 건강
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.03.12
  • 자본시장통합법이 금융시장/기관에 미치는 영향
    을 느꼈다.특히 우리 금융산업이 이들 선진국에 비해 후진성을 면치 못하는 데다 참여정부의 목표인 동북아금융허브 실현을 위해서는 과감한 규제 철폐가 필수적이라는 공감대를 형성한 것
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.13
  • [국제통상]한 미 FTA가 금융산업에 미치는 영향
    적 효과와 함께 부정적 효과도 발생시킬 것으로 평가된다. 금융 산업에 공통적인 영향은 금융 산업의 구조조정 촉진, 다양한 금융 상품 도입에 따르는 소비자 편익 증대, 동북아 허브
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14
  • 인천공항의 생산관리학접 접근
    건설공단간사이공항 주식회사홍콩공항공단쿠알라룸푸르 공항공사푸동 국제공항공사1) 강점(Strength)동북아 지역 내에서 항공 화물 허브화가 되기 위해서는 화물 수요 지역의 존재 ... , 마케팅전략 등에 대해 면밀한 계획까지도 준비된다면 인천국제공항이 동북아 중심의 허브공항으로 자리잡데 필요한 입지적 요소들은 주변 경쟁공항과 비교 할 때 그들 공항보다는 유리 ... --Ⅰ. 개 관Ⅱ. 인천국제공항 개요Ⅲ. 허브공항으로서의 입지조건Ⅳ. 문제점1. 수하물 처리 시스템2. 체크인 시스템3. 운항정보 시스템4. 이주로 본 교통문제5. 공항 편의시설
    리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.08
  • [무역]한미 FTA의 추진현황과 향후전망 완벽분석
    -ASEAN FTA가 완성되면 우리나라가 동북아시장과 동남아시장을 하나로 연결하는 아시아 지역 통합의 허브(Hub)로 부상하게 되는데 기여할 것으로 기대된다.캐나다와는 2005년
    리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.15
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2025년 08월 13일 수요일
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