"동북아허브"의 검색결과 입니다.

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"동북아허브" 검색결과 1,881-1,900 / 2,250건

국내 및 국외 제 3자물류(3pl)의 현실 및 발전방안

의 발전방향Hanyang Management Analysis동북아허브기업{nameOfApplication=Show}

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.07

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자본시장통합법에대한 총정리

에 비해 경쟁력이 크게 뒤떨어짐2001년 오스트레일리아의 금융서비스개혁법을 모델로 ＊동북아 금융 허브 자본시장통합법이 시행되면 우리나라에도 세계 경제에 영향력을 발휘할 수 있는 한

리포트 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.07

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자본시장통합법이 국내 금융기관과 경제에 미치는 영향

는 동북아 금융허브 구축을 위한 기반을 조성하기 위한 것으로 보인다.현재 우리나라의 자본시장 관련 규제는 10여개 법으로 분산되어 있어 금융혁신을 추진하기가 어려울 뿐만 아니라 규제

리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.11.25

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한국판 골드만삭스를 향해...

과 취급T 등 거의 전 분야에 걸쳐 전문인력이 절대적으로 부족 동북아 금융허브라 할 수 있는 싱가포르 (51.3%), 홍콩 (43.8%) 에 비해 한국은 전문인력의 비중이 8.9

리포트 | 57페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.28

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[관광] 코엑스 전반적 설명과 문제점 및 해결책 swot 분석등

에도 못 미치고 있다정부는 이번 KINTEX 개장을 계기로 국제 비즈니스의 장 이 되는 전시산업을 적극 육성, 동북아 전시 허브 로의 도약과 함께 오는 2010년 4000억 달러 ... 은 '킨텍스'가 동북아 최고 전시장으로 거듭나도록 모든 지원을 아끼지 않겠다고 밝혔습니다.김성철 기자가 전합니다.경기도 일산 호수공원 인근에 위치한 한국 국제 전시장, 킨텍스가 오늘 ... 은 선진경제 도약을 위해 매우 중요합니다. 정부는 구체적인 계획을 마련해 전시 컨벤션산업을 국가전략 산업으로 키워나갈 것입니다. 또, 한국 국제전시장이 동북아 최대 전시장으로 성장

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.06.06

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러시아와 한국의 경제관계

의 경제협력이 이루어지고 있는 부분을 자세히 설명한 것이다. 러시아와 우리나라 사이에 일어나고 있는 경제협력은 다양한 부분에서 이루어지고 있다.가. TKR/TSR 연결사업o 동북아 ... 물류 허브 건설에 있어 중요한 사업- 러시아도 유라시아 교통기반구축 전략의 일환으로 추진o 한.러 정상회담 (2001.2월) 및 러.북 정상회담(2001.8월, 2002.8월

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.17

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관광 교통과 정보

되고 있다. 특히 아시아 지경긔 항공 수요가 높은 증가율을 보이고 있어, 동북아 국가들이 21세기의 항공 수요를 선점하기 위해 공항을 확장하거나 신공항을 건설하는데 주력하고 있다. 우리 ... 나라도 허브 기능을 갖는 대규모 신공항을 인천의 영종도에 건설하였다.2001년 기준으로 국내선은 총 29개 노선에 취항 중에 있으며, 국제선은 국적항공사(KE, OZ)가 123개

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.15

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하나투어의 마케팅 성공사례

의 투명한 운영과 차별화된 서비스는 높은 고객만족으로 이어져 고객 로열티를 높이고 재구매를 창출하는 선순환 구조를 만들어내서 동북아 여행시장의 허브를 목표로 현재 2위기업인 모두

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.07

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지식과 정보의 사회 - 유비쿼터스

로 문의하는 경우보단 인터넷을 통해 문의하는 경우가 많다.경제학에 미치는 컴퓨터의 영향(16조)우리나라가 지향하고 있는 한국 금융시장의 동북아 금융 허브화에 결정적 요소로 여겨지고 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.10

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트라이포트

화를 앞당길 송도신도시의 야심찬 청사진은 풍부한 인프라스트럭처를 기반으로 인간다운 생활환경을 제공, 인천의 도시위상을 한층 더 높일 것입니다.◆ Airport동북아 허브공항으로 발전 ... ◆ 트라이포트 인천정보화세계를 리드하는 국제도시가 되기 위해서는 완벽한 기반시설과 지정학적인 위치가 중요합니다.동북아의 중심지에 위치하여 지정학적으로 우위성을 갖춘 요충지 ... 에서 15km 떨어진 영종도에 새모습을 드러낸 인천국제공항은 총 1,700만평의 부지에 최첨단의 시설을 갖춰 동북아는 물론 전세계의 기술 및 정보를 한데 모으는 교통망의 중심지

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.13

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[마케팅] 롯데마트 마케팅전략

적인 경제환경1,000500환경분석 - 2대형할인점의 성장배경유통시장 개방도시화 및 교외화국가의 제도적 지원유통기술의 발달소비형태의 변화글로벌 시장환경인구분산과 집중화동북아 물류 ... 허브EDI, POS, GPS, SCM여성들의 사회진출, 주 5일제 가계의 경제력의 향상경쟁분석할인점 시장점유율홈플러스에 추월롯데마트의 마케팅목표1. 고객이 믿고 찾는 할인점 - 고객

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.08.13

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화물연대파업의 원인 및 시사점

의 허브서비스를 맡기려할 것인가.국제화물의 화주들이 외면하고 세계적인 선사들이 우리나라를 기피한다면 동북아 물류 중심의 꿈은 물거품이 될 수도 있다.동북아 물류 중심 구상은 실현 가능 ... 성이 큰 국가적 과제다. 지정학적으로 유리한 입지를 갖추고 있는 우리나라가 동북아의 허브로 발전하려는 전략은 바람직하고도 타당하다. 문제는 과연 그러한 입지적 조건을 바탕으로 최고 ... 가 있을 것 같다. 물류대란 과정에서 우리는 잃은 것도 많지만 얻은 것도 있기 때문이다. 이번 사태를 겪고서도 우리가 교훈을 얻지 못하면 동북아 물류 중심이고 뭐고 다 포기해야 될 판

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

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[도시공학] 통일 후 한반도 국토계획

항을 동북아의 중심허브공항 및 중심항만으로 육성고속철도를 장기적으로 남북간, 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR) 등 대륙교통망과 연계신개방 전략거점의 구축지역의 신개방 ... 통일 후 한반도 국토/지역 계획(개발)의 영향1.제4차 국토개발계획◈ 목표- 21세기 통합국토의 실현-지역간, 남북간, 동북아 지역과의 통합◈ 5대 추진전략1. 개방형 통합국토축 ... 국토축1. 기본방향- 동북아의 전략적 관문기능을 살린 개방형 국토골격- 전국이 골고루 발전하는 균형있는 국토골격2. 지역구분, 개발 목표연안국토축: 국토 3면을 이용한 세계 전략

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28

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[마케팅]두바이 성공요인 분석

도시이미지를 창출하는 친기업적 환경, 상상력에 기반한 개발사업과 이벤트기획 등에 기인한 것이다.우리나라의 경제자유구역을 조성하고 있는 도시들이 동북아 허브가 되려면 세계를 유혹

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.04

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[아랍에미리트]두바이 관광산업 벤치마킹 보고서

적 이점과 세계 최대 규모의 항만, 공항, 그리고 파격적인 기업 환경을 제공하는 쟈발알리 자유무역지대 건설을 통해 중동 지역의 무역 물류 허브로 선도적인 입지를 굳혀 나가고 있 ... 연위주의 관광에서 벗어나 의료, 교육, 웰빙 등 세분화된 대안관광의 패턴인 테마형 관광 상품 등이 부상하고 있다. 따라서 동북아 시장과 세계관광시장을 둘러싼 관광시장의 팽창

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.07

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[공통사회] 인천공항의 문제점과 그 해결책

인천공항의 문제점과 그 해결책Ⅰ. 서 론지리적으로 동북아시아에 위치하고 3면이 바다를 접하고 있는 우리나라는 그동안 대륙국가들의 사회주의 경제체제 유지에 의한 단절된 교역 ... 한 측면에서 동북아 지역경제의 전략적 통합은 매우 중요한 의미가 있다. 이처럼 동북아시아지역은 최근의 아시아-태평양지역의 경제위기에도 불구하고 커다란 발전 잠재력을 가지고 있 ... 으며, 전략적이나 경제적으로 유리한 입지여건도 갖추고 있어 경제협력의 높은 에너지효과가 기대되는 지역이다. 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.29

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[경제] 인천국제공항의 허브화 전략

인천국제공항의 동북아 허브공항으로의 경쟁력 강화방안목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 인천국제공항의 허브화 전략배경 및 평가Ⅲ. 주요 공항간 경쟁력 분석Ⅳ. 향후 인천국제공항의 경쟁력 강화 방안Ⅴ ... 으로 보여진다. 아시아의 대표적인 경제강국인 한국, 일본, 중국이 포함된 동북아는 유럽, 북미지역보다 높은 경제성장률을 보이고 있다. 또한 동북아의 역내교역 증가와 중국의 WTO가입도 ... 동북아 지역의 경제성장을 촉진시키는 역할을 할 것으로 예상되고 있다. 이에 따라 한·중·일을 비롯하여 홍콩, 대만, 싱가포르까지 확장되는 동북아지역의 역내 교역 증가와 이에 따른

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

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자본시장통합법 시행에 따른 금융시장 변화

금융산업의 후진성 / 동북아 금융허브 실현을 위한 과감한 규제 철폐가 필수적이라는 공감대 형성 국내 자본시장의 왜소함 국내 5대 증권사의 평균 총자산은 4조원, 시가총액은 1조 5

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.07.23

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고속철도 (KTX)에 대하여

적 역할 담당- 부산 : 동북아 물류 허브로 재도약 할 수 있는 발판 마련(5)교통체제의 변화1)국내 항공 수요가 고속철도로 이동.→ 400km권역에 속하는 항공 수요가 상당부분 고속철 ... 권 인구가 감소 추세를 보이고 있다.?신칸센이 정차하는 8개 도, 부, 현의 인구 평균 증가하고 있다.②역세권 개발을 통한 지역경제 활성화- 고속철도 정차역이 교통 허브와 도시 발전

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25

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인도 경제분석 및 한국의 발전방향

화 1962년 중국과 인도 국경분쟁 : 인도군 3천명 사망, 4천명 부상 미국-일본-중국-인도 : 싸우지만 깨뜨리지 않는 관계 동북아의 금융 허브한국의 미래 친디아에 달렸다. 중국

리포트 | 40페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31

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