"극동항만"의 검색결과 입니다.

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"극동항만" 검색결과 161-180 / 511건

유통, 물류, 국제물류 용어 총정리

)극동에서 선적된 화물을 미국 서부해안 항구로 선박수송하고 미국서부에서 대륙 횡단철도를 이용 동부까지 육송 운송한 후 다시 해상을 통해 유럽목적지까지 운송하는 방식이다. 트랜짓타임 ... )내륙터미널을 말하는 것으로 항만 또는 공항이 아닌 내륙컨테이너기지에 고정설비를 갖추고, 이송된 여러 종류의 화물을 일시 저장 및 취급에 대한 서비스를 제공하며 세관의 통제하에 수출입

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.30 | 수정일 2022.03.06

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레포트 - 북극의 개요와 과학적,경제적 중요성 그리고 북극권 개발의 장애요인과 향후 대응 방안 등 시사점

,000km 이내에 위치하고 있기 때문에 향후 북극해를 통한 국제간 물자 수송은 경제성이 있을 것으로 전망된다. 북극권을 통해 유럽과 극동 아시아를 잇는 북극항로는 19세기말에 이미 ... 탐험에 성공하였다. 북극해 해운항로는 동쪽의 베링 해협에서 서쪽의 무르만스크까지 약 5,400km에 이르는 수로이다. 이 수로를 이용하는 경우 극동지역에서 유럽으로 가는 선박 ... 자원개발과 수송을 위해서 요구되고 있으며, 장기적으로는 유럽과 아시아, 북미 서해안을 연결하는 최단 해운 항로로 활용될 전망이다. 이와 관련하여 앞으로 쇄빙선의 확보 및 도로, 항만

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.05.20 | 수정일 2014.01.25

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[무역정책론]동북아경제협력한중일fta동북아에너지협력체의추진가능성과쟁점및향후전망a+리포트[1]

) 및 내몽골 자치구, 러시아의 극동 지역(아무르주, 연해지방, 하바롭스크지방, 사할린주, 마가다주, 캄차카주, 사하공화국), 몽골 등을 말한다. 좁게는 남북한, 중국의 동북3성 ... , 러시아 극동지역의 아므로주, 연해지방, 하바로스크지방, 사할린주, 그리고 동해에 접한 일본의 제현들을 포괄하는 것으로 파악할 수 있다.지리적으로 동북아공동체는 한국, 북한, 중국 ... , 광대한 시장중국동북지역농산물과 경공업제품의 심각한 부족, 정비된 인프라의 상대적 미비풍부한 산림, 비금속광석, 석유, 가스, 석탄자원, 일부 중화학공업제품러시아극동지역농산물

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.31

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컨테이너선에 관하여

가 주류를 이루었다 . -1970 년대 말에는 세계 컨테이너 선복량은 약 20 만 TEU, 총수는 약 50 만 TEU 에 달함 .▣ 역 사 제 3 세대 - 1971 년대에 극동 - 구주 ... , 항만 컨테이너 취급량은 4600TEU 에 달함 .▣ 역 사 제 4 세대 - 1984 년 당시 세계 최대 (4456TEU) 의 파나막스 선형인 이콘 쉽 (ECORN SHIP) 에 의해 ... 포스트 파나막스 선형 출현 . -1995 년 계 컨테이너 선복량은 약 440 만 TEU, 컨테이너 총수는 약 1000 만 TEU, 항만 컨테이너 취급량은 12800TEU 에 달

리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.11

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중국의 창지투 개방선도구 사업과 라선특구와 황금평 위화도 특구

제무역지대로 지정, 1993년에는 나진시와 선봉군을 통합해 정무원 산하의 직할시로 승격) 한편, 중국은 동북 3성이 내륙지방에 위치하여 물류수송을 위한 항만을 확보하지 못하 ... 을 중심으로 한 주변 항만의 확장 및 각종 인프라 확충을 통한 배후산업지대 발전을 꾀할 수 있는데, 나진항을 비롯한 청진, 선봉 등 북방 3항의 전략적 가치는 중국동북지역 및 러시아 ... 극동건으로 북한은 김정일 총비서 사망 후 안정된 김정은 세력구도를 궁극적으로 구축하고자한다. 한편 중국의 경우에는, 중국 국무원에서 지역경제발전정책의 일환으로 지역협력강화와 대외개방

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.10.26

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TCR과 TSR의 현황과 향후 전망

복합운송업체가 이용할 수 있는 대륙횡단운송망의 관문으로는 러시아의 극동지역 항만 외에도 중국의 연운항, 천진항, 대련항 등 다양한 항만을 활용할 수 있다. 만약 남북한 철도가 연결 ... 한다면 TCR을 이용하는데 있어 중국 연운항까지 해상운송의 필요성이 없어 극동지역 화주의 시간 및 비용의 절감이 예상현재 용량부족을 겪고 있는 부산항의 컨테이너화물의 분산으로 각종

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29

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해상운송론 (STX Pan Ocean) 조사.

(North(South) America) ~ 극동(Far East)- US Gulf/유럽/아라비아만(Arabian Gulf)/NOPAC ~ 호주/뉴질랜드 (비료)- 태평양 내 곡물 ... /비곡물 화물- 호주 ~ 아시아/유럽- Panamax size 호주산 곡물 ~ 전세계- 뉴질랜드/호주 ~ 극동/인도(원목)- Atlantic 영내(Trans-Atlantic) 곡물 ... 목재류, 기기, 설비, 장비 등 Project 화물류, 기타 Break Bulk 화물이다. 주요 항로는 극동/동남아 (Far East & S.E.Asia) ~ 미주 (North

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.06

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21세기 중국과 러시아의 경제관계

으로 수송에 편리한 긴 국경을 맞대고 있다 . 특히 양국은 러시아 극동지역과 경제와 무역 협력을 발전시키기 위한 큰 잠재력을 가지고 있다 . 둘째 중국과 러시아는 서로 보완적 경제관계 ... 수송에 필요한 도로 , 철도 , 다리 , 항만의 건설과 기존시설의 정 비가 필요하다 .3. 중국과 러시아 경제 관계의 발전 (2) 러시아의 대중국 경제 정책 푸틴 시대의 러 - 중 ... 에 대한 이해 부족 - 융자 , 보험 등의 제도적 장치 부족 등임4. 중국과 러시아 경제 정책의 현안 과제 문제점 2 ) ➀ 중 · 러 국경무역과 극동지역에서의 경협 문제 중

리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.08

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크루즈의 정의,발달과정,분류와 운영체계,구성요소,특성,특징과 장점,산업 현황,발전전망,산업 현황,역사 등등

항만서비스기술적 지원 서비스, 크루즈승객 환영, 기타 지원 서비스육상연계 서비스육상운송 연계, 국제교통망 연계, 고급호텔 수용력관광활동기항지 관광 프로그램, 기항지내 레스토랑, 기항 ... , tour operator)물류/운송기반시설의 기술적 조건(여객터미널, 수심, 부두길이/폭)항만 서비스(port service, 항해/예인관련)타 항구와의 인접성기항지 및 인근지역 ... % 25% 15% 14% 9% 8% 8%카리브해알래스카지중해유럽대서양미국연안남미남태평양극동아시아동남아시아기타0.40.250.150.10.040.030.020.010.010.010

리포트 | 31페이지 | 5,500원 | 등록일 2011.04.29 | 수정일 2023.11.01

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해외건설시장조사 - 신흥국

여개 이상의 프 로젝트 추진 검토 항만 08 년 민간투자법 개정 → 항만시설에 투자하여 25 년간 운영 할 수 있음 향후 5 년간 약 85 억불 공적 자금 투입 예정 공항 2014 ... 국명 : 러시아 (Republic of Chile) 위치 : 극동에서 유럽에 걸쳐 있는 지역 면적 : 1709.8 만 km2 ( 한반도 76.8 배 ) 수도 : 모스크바 인구

리포트 | 44페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.05

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복합운송

운송의 개념우리나라 무역업자들이 현재 이용하고 있는 국제복합운송의 주요 경로는 한국(극동)－북미간 항로 및 한국(극동)－유럽항로이다. 특히 유럽 중동으로 운송되는 화물 ... 목적지까지는 항공기로 운송하는 형태이다.4. 국제복합운송의 경로1) 북미대륙의 국제복합운송 경로북미항로의 운송서비스에는 운송기간을 미국의 항만까지(port to port)로 한정 ... 하는 한진해운, 외국의 BBS, Ever- green, Maersk, NYK 등이고 극동－파나마－북미동해안 및 걸프해안항구의 서비스를 하고 있다. All Water Service

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27

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복합운송의 발전방향과 운영형태

Trans-Sea, Trans-Rail, Tracons등으로 구분할 수 있다,(1) Trans-seaTrans-Sea방식은 한국, 일본, 등의 극동지역의 항만에서 선적된 화물 ... Point Intermodal)는 1980년에 IPI서비스에 대응하여 All Water Service를 하는 선사인 UN Lines와 Maersk등이 한국, 일본등의 극동지역의 항만 ... (Overland Common Point)는 한국, 일본 등의 극동지역의 항만에서 선적된 화물을 북미서안의 항만까지 해상운송한 후 OCP지역 (록키산맥 동쪽의 원격지 내륙지점

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.03

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국제복합운송의 발전 방안, 국제복합운송의 문제점, 국제복합운송의 장점 및 효과

인과의 전체운송에 대한 운송계약을 증명하는 1통의 운송증권에 따라 순차적으로 인계하는 경우4. 주요운송경로① American Land Bridge(ALB): 극동=>북미서안의 항구 ... 미동 안(대서양)또는 걸프지역 항만까지 수송 하는 경로④ Micro Land Bridge, IPI(Interior Point Intermodal): 록키산맥 동부의 내륙지점 ... 까지 수송하는 것으로 시카고등의 주요수송거점까지 철도운송 후 화주 문전까지 도로운송하는 복합운송경로⑤ Siberian Land Bridge(SLB): 극동지역에서 유럽과 중동행의 화물

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.08.11

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한국 무역의 발전방안

테이너 물량을 기본적으로 확보하고 있어서 대형선박이 정기적으로 운항할 수 있는 중심항이며 지리적으로 동북아의 중심에 위치하여 북한, 중국, 일본, 서안 및 큐슈, 극동 러시아 및 ... 향후 북한지역의 환적화물을 유치할 수 있는 최적지이다. 그러나 중심항만이 되기 위해서는 항만의 기능이 하역 ? 이송 등 단순히 해륙간 연결에 그치지 않고 유통, 가공, 장기보관 등 ... 의 가공 ? 보관이 가능한 유통기지 역할을 수행할 수 있게 해야 한다. 또한 소프트웨어 측면에서 항만 운용이나 화물유통에 관련한 정보흐름이 원활히 이루어지도록 관련 시스템을 정비

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.10

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중국의 영토분쟁 발표ppt - 조어도/남사군도/이어도

갈등 01 조어도 분쟁의 원인 유엔 아시아 극동경제위원회의 해저 학술조사 이 조사에서 조어도 인근 대륙붕에 다량의 석유가 매장되었을 가능성 발표 풍부한 황금어장 고등어 정어리 같 ... 코트라호에 의해 발견 1938 년 일본이 인공구조물 설치를 계획 / 태평양 전쟁으로 무산 1987 년 해운항만청에서 이어도 부표 설치 국제적 공표 2003 년 이어도 해양과학기지

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.19

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우리나라(한국) 크루즈항 건설 전망 -국내 기항지 현황과 크루즈산업 기반조성 및 법제도 개선전략

과 홍콩, 일본을 제외하고는 적절한 기반시설과 서비스를 제대로 갖추지 못하고 있는 실정이다. 극동아시아 지역 크루즈는 세계일주 혹은 알래스카 기항 후 대양주나 동남아시아로 가기 위해 ... , 선석의 길이 및 시설이 입항 가능성이 있는 선박에 대한 상황이 고려되지 않고 대형화만 주장하는 문제점과 터미널의 시설과 규모를 주변 경관이나 연계항만과의 고려 없이 추진되는 문제점 ... 시대를 대비한 크루즈 기반시설을 조성하여야 한다.(2) 크루즈 전용항 및 터미널 건설접안시설 항내수심 등을 고려할 때 크루즈선박이 정박 가능한 항만은 진해항(마산항) 지세포항

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.09

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한국과 세계의 고지도

, 항만 등을 자세하게 표시하였다. 행정구역의 경계, 문화유적, 군사시설, 교통 등은 근대식 방법으로 도식화 하였으며 22개의 첩본으로 이루어져 휴대하기에 편리 ... 서 세계를 삼등분하고 있으며, 유럽에서 가장 먼 극동 지역을 '오리엔트'라고 하여 지도를 바로 맞추기 위한 기준으로 삼았다.

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.28

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한러경제협력-국제협상

극동지방의 보스토치니 , 나호드카 , 블라디보스토크 , 바니노 등 4 개 항만에서 시작하는 TSR 과 BAM 철도 중국 렌윈강에서 시작되는 중국횡단철도 (TCR) 텐진항에서 출발 ... 적으로 대외채무 문제의 해결을 위해 삼각협력이 필요 러시아의 대한국 채무는 러시아 극동지역의 농경지 제공 북한의 대러시아 채무는 노동인력을 러시아에 제공 함으로써 부채 해결 ... . 외국 자본가들의 직접 및 합작투자 활성화 기대 극동지역의 개발의 기폭제 로 활용 하려는 원대한 목표 3) 철도 협력에 대한 남 . 북 . 러의 입장본론 - 한 ∙ 러 상호 협력

리포트 | 23페이지 | 무료 | 등록일 2011.12.22 | 수정일 2014.02.25

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푸틴의 신동방 정책과 한국과 러시아 간의 경제 협력

하기 위한 수행 과제5. 결론6. 참고 문헌1. 서론러시아는 계속되는 동진정책으로 17세기경 극동 시베리아 지역에 까지 진출했으며 19세기에 들어서는 현재와 같은 광대한 영토 ... 내에서의 극동 시베리아 지역에 대한 인식은 그저 유럽 지역 국가들과 교역할 수 있는 천연자원이 많은 땅이었다. 내부 식민지와 같은 인식을 받고 있는 땅인 시베리아 지역은 그 잠재 ... ’을 공식화 하고 있다. ‘신동방정책’ 덕분에 푸틴 정부 들어 극동 시베리아 지역은 그 지정학적 가치와 그로인해 파생되는 경제적 정치적 이점들이 있음을 인정받았다. 더 이상 시베리아

논문 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.05.10

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러시아 진출

러시아 진출1. 사업개요러시아의 성장에 따라오지 못하는 소외된 지역인 극동. 하지만 그곳에는 넓은 땅과 함께 무한한 잠재력과 풍부한 지하자원이 넘쳐나고 있으며, 시베리아횡단철도 ... 로 인해 교통이 편리해졌다. 러시아정부 내에서도 러시아의 도약을 위해서 극동지역의 중요성이 부각되면서 지역발전을 위한 다양한 사업을 추진하고 있다.러시아는 극동지역의 대표항구인 ... 적 전력기업과 한국의 SD건설과의 협력관계도 이끌어냈다.한국의 대표적 석유, 가스정제기업인 SD사와 5년간 계약을 이끌어내어 극동지역의 발전에 대한 방향을 제시하고자 한다. 대표

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.17

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