"극동항만"의 검색결과 입니다.

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"극동항만" 검색결과 201-220 / 511건

항만경쟁과 항만마케팅

제 14장 항만경쟁과 항만마케팅목 차 -제 1절 항만기능의 발전 제 2절 항만의 경쟁 제 3절 항만 마케팅제 1절 항만기능의 발전항만의 발전과정은 항만개발의 정책 및 전략, 항만 ... 활동의 범위, 항만조직의 특징, 항만의 생산성, 항만의 서비스 유형, 항만의 마케팅 활동의 정도 등에 따라 4세대로 구분된다. 1. 제 1세대 항만 ▶ 개발시기 : 1960년대 ... 이전 ▶ 주요화물 : 살물 ▶ 항만의 개발 태도 및 방침 : 전통적, 보수적으로 여러 수송수단의 변화가 이루어지는 단순한 공간으로서만 항만 파악 ▶ 항만활동의 주요 범위 : 화물

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.29

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국제복합운송이란??

에도 우리 나라를 비롯하여 극동에서 북미서해안 항만까지는 해상운송하고 북미대륙의 동해안까지는 철도운송, 동해안에서 다시 해상운송으로 유럽의 항만까지 운송하는 American Land ... Commission)3) 미니 랜드 브리지 ( Mini Land Bridge(MLB) )MLB의 운송경로는 극동에서 미국서해안항구까지는 선박으로 해상운송하고 거기에서 철도로 미국동해안항만 ... 마다 분할 된 것이 아닌 전구간에 대한 단일화 된 운임을 설정, 하주에게 제시하여야 한다.우리나라 무역업자들이 현재 이용하고 있는 국제복합운송의 주요 경로는 한국(극동)－북미간 항로 및

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.27

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아시아 철도운송 (TSR,TCR,TKR의연계가능성)

진출의 발판 경제적 필요: 러시아의 태평양 부동항 개척과 물산 조달 1916년 완공 :자원보고의 시베리아 개발을 가능케 함 :대도시 등장과 문화적 대변혁을 맞게 됨 극동지역인 ... 항→블라디보스톡 운임은 600달러로 육상운임절감의 장점이 없어짐.TSR의 전망TSR과 경원선의 연결 필요TSR 은 극동아시아와 유럽을 잇는 경제적 물류수단으로 정착Ⅲ. TSR현재 ... 카자흐,러시아 :1,520㎜괘적 중국, 유럽 : 표준화 괘적중국,카자흐 간의 통관 검역업무의 비효율성컨테이너 환적 능력 및 창고시설 미비항만 시설 부족으로 인한 체화 현상 용량한계

리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.11.17

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러시아 극동 시베리아 개발

41. 극동 시베리아 지역 개관 42. 러시아의 시베리아 개발 ... 이 영하로 내려가는 일수가 1년에 180일을 넘을 정도이다. 연간 강우량은 600밀리미터 이하로 대체적으로 적은 편이다.)극동지역은 러시아연방의 전체 태평양 해안에서부터 북동쪽 ... 다.)(2) 극동ㆍ시베리아의 자원현황극동ㆍ시베리아 지역은 지구상에 몇 안되는 미개척 지역이고 자원이 풍부한 지역으로 개발 잠재력이 매우 높다.극동ㆍ시베리아 지역에서 러시아연방 수자원

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.27

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컨테이너 터미널

6.4 68,255 6.2 유럽 109,458 9.1 117,412 7.3 125,560 6.9 134,006 6.7 극동 222,101 11.6 245,507 10.5 268 ... 자동화 터미널 및 Euromax 자동화 터미널 4-2 독일 함부르크 CTA 자동화 터미널 4-3 카오슝항 제 1-5 터미널4. 주요 항만의 컨테이너 터미널 네덜란드 로테르담 ... ECT 자동화 터미널 및 Euromax 자동화 터미널 ＊항만의 효율화에 적합한 내륙 운송 시스템 ＊효과적인 자동화 터미널 개선 ＊완벽한 통합 터미널 지향 유럽의 중심 항만국가

리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.09

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한국물류기업의 해외진출 사례와 대응방안

), 창고업, 공항 및 항만 배후단지 운영업, 항만 하역업 등 물류산업의 전 분야로 설정되어 있었으나, 실제로는 항만 하역 분야에 치중된 경향이 있었다. 이는 GLN구축 정책을 주도 ... 등으로 확대할 수 있는 계기가 마련되었다. 항만 하역 분야의 경우 해외진출 실적이 전무한 것과 달리, 3PL분야 등은 해외진출이 비교적 활발히 이루어지고 있기 때문이다. 그러나 ... 시장에 진출할 수 있는 해외 유망 진출지역을 살펴보자. 유라시아 지역의 경우 동유럽의 성장에 따른 동지중해, 흑해 해운서비스 부문에 진출하거나 주동의 해운항만 시장에 진출이 가능

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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1900 조선에 살다 (구한말 미국 선교사의 시골 체험기) 독후감 서평 A+

리라), 산으로 둘러쌓인 사철이 뚜렷한 극동의 최고 기후조건으로 기록하고 있다. 또한 물이 좋아 산에서 흐르는 물을 마셔도 아무렇지도 않은 천혜의 조건으로 기록되었다. (p.22~34 ... 군사력을 행사하며 반일투쟁을 진압하고 무단통치를 실시하였다. 경제적으로는 토지 및 산림 조사 사업을 비롯하여 수탈을 위한 상공업의 독점, 철도?도로?항만의 정비 확장, 재정?금융

리포트 | 5페이지 | 9,500원 | 등록일 2013.11.20 | 수정일 2015.04.10

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죽전동 아파트 단지 비교분석

죽전동 꽃메마을 단지 비교분석(현대아이파크/극동 스타클래스/현대 홈타운 4차 4단지/한라 프로방스 1차를 중심으로)전공 : 도시계획전공Ⅰ. 서론1. 연구의 배경과 목적Ⅱ. 본론1 ... 같이 단지를 두르는 보행자 동선이 눈에 띈다.2-2) 극동스타클래스그림에서처럼 차량 이동로가 단순하게 이루어져 있으며 단지 내부는 오로지 보행자의 이동에 편의가 맞추어져 있 ... 을 가까이 배치-주변 홈타운, 프로방스 뒷 길로 이어지는 산책로가 조성되어 있으며 다만 외진 부분에 있어서 역시 CCTV설치되어 있음. 주변학교 통학로로서도 이용됨2-2) 극동스타

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.31

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남북한의 물류 협력 방안

문제임을 알 수 있다.그 외에도 대부분의 대북 교역 및 경협 기업들은 북한 내 SOC 미비 등 인프라 문제, 특히 화물과 여객 수송에 필요한 항만, 철도·도로 등 교통인프라의 부족 ... 하고본, 러시아 등 제3국 항만과 연계하는 것도 바람직하다. 이를 위해서는 남북항로를 국내 연안항로에 편입·통합시키는 방향으로 항로개설 및 운영을 자유화할 필요가 있다. 남북해상운송 ... 체계가 기존의 국내 연안운송체계와 통합될 경우, 항로별로 다수의 항만들을 순항하는 형태의 항로가 개설될 것이며, 운송거리도 늘어나게 된다. 그렇게 된다면 화물의 확보가 쉬워지

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.04

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무역 총론

가 처음으로 개설한 것 극동과 유럽간의 화물운송에서 미국대륙의 횡단철도로 중계 하여 극동-구주간의 화물을 컨테이너를 이용해서 일관운송 하는 것 (27~ 32 일 소요, 해상운송 ... 자동화시스템 (KTNET)그림 14-1 무역자동화의 범위선박회사검수검정회사하역회사운송회사타EDI망KL-Net항만청(PORTMIS)부두관리공사화주CIQ기관그림14-2 KL-Net

리포트 | 59페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.03.01

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한국ㆍ러시아 경제협력의 현실과 문제

, 사회간접 자본 난을 겪고 있음러시아 - 극동지역의 도로, 항만, 공항 등 사회간접 자본시설과 주택의 증축&보수가 필요이 두 문제를 이용하여 한국의 건축기술 및 자본과 북한의 노동력 ... 을 수입하는 것 보다 가까운 러시아 즉, 극동지역의 천연자원을 수입하는 것이 운송비를 줄이고, 러시아와의 경제 관계도 좀 더 나아질 것 같다는 생각에서 한국ㆍ러시아 경제협력에 대해 ... 정리해 보겠다.1. 한국과 러시아의 지리적 조건통일한국과 러시아는 이웃한 나라이다. 러시아의 극동지방과 국경을 마주하고 있기 때문이다.여기 지도는 러시아, 중국, 몽골, 한국을 잇

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.13

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명지지구분양현황

명지지구 조사2007. 02CONTENTSⅠ. 명지지구 1차 퀸덤 Ⅱ. 명지지구 극동 스타클래스 Ⅲ. 명지 롯데캐슬 Ⅳ. 서부산 국제도시Ⅰ. 명지지구 1차 퀸덤1. 사업개요 및 ... .7634 신항 조성 및 신호산업단지, 부산과학산업단지 등 첨단산업단지의 배후도시로서 21세기 부산을 주도할 서부산의 빛나는 미래가치 ► 교통, 항만 물류의 중심 - 명지대교, 거가대교 ... , 가덕대교 개통과 더불어 부산~김해간 경전철, 김해공항, 고속도로의 건설 및 확충을 통해 서부산은 교통, 항만물류의 중심지가 되며, 남해안 관광벨트를 연결하는 거대한 해상교통망

리포트 | 38페이지 | 99,000원 | 등록일 2008.05.28 | 수정일 2022.03.03

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광양항 경쟁력 분석

/ 5극동 14.2국가 : 수출% / 수입%광양항 항로 비율1. 서론12. 본론23. 결론31) 연구의 목적1) 광양 컨테이너 부두 공단2) 국내외 항만공사 운영 현황4) 적용 가능 ... 광양 컨테이너 부두 공단경쟁력 강화 방안1. 서론12. 본론23. 결론31) 광양 컨테이너 부두 공단2) 국내외 항만공사 운영 현황4) 적용 가능한 경영전략 도출3) 국내외 항만 ... 공사 SWOT분석1) 연구의 목적2) 항만 공사란?Contents광양상 해 2위싱가포르 1위부 산 5위연구의 목적BPASIPGPSA부산, 싱가포르, 상해의 선정의 이유

리포트 | 31페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.04.08

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나선 경제특구에 대한 중국의 반응과 한국의 대응방안

하다는 장점이 있는데 나선시의 경우 항만을 끼고 있는 장점을 활용하여 동북3성 및 러시아 극동지역, 한국, 일본 등지로 진출이 용이하며 또한 기존의 항구 시설의 이용과 지대내의 북한

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.11.24

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내륙항과 활주로 없는 공항 도입에 대해

· 극동컨테이너· 현대택배· 로지스올 등지역별 진출 현황을 살펴보면, 신고 건수와 투자 건수를 기준으로 하였을때, 한국 물류기업이 가장 많이 집중된 지역은 한국 제조업체가 가장 많이 ... 들에 의한 불법적 경쟁, 항만운영주체(항만집단공사)의 독단적·반시장적 조치, 노동계약법 시행(2008년 1월)에 따른 채산성 악화, 현지 물류기업 간 과잉경쟁에 따른 수익성 악화, 현지 ... 들의 시장경쟁 포기가 속출하는 지경이다.항만운영 측면에서는 운영주체인 항만집단공사 등이 일방적인 하역료 인상 및 선사운임 인하 압력을 가하거나 강제적인 선석 배정 및 이선 조치를 취하

리포트 | 58페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.05 | 수정일 2014.05.07

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중국의 러시아와의 전략적 동반자 관계와 전망

정치인들은 국경선에 150만명의 병력을 가진 중국이 향후 7-10년 후에는 극동지역에서 러시아의 가장 큰 문제를 야기 시킬 것이라고 봄(3) 요컨대 중국이 강한 군사력을 보유 ... 중재, 제도개선등)(2) 중·러 무역교류의 약 60%가 보따리 상인들에 의해 비국가적 구조속에서 이루어지고 있음(3) 물류 수송을 위한 도로, 철도, 다리, 항만의 건설과 기존 ... 국가에 관심(3) 특히 서구식 자본주의 방식에 적응하지 못하고 IMF로 직행한 경험이 있는 러시아는 중국식 시장경제 발전방식에 매력을 갖고 있었음(4) 중국은 극동 및 남부 시베리아

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.02

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연안운송 활성화 방안

의 업자가 영세업자로 규모 확대가 불가능하며, 항만운송업의 규제 및 항만능력부족이 걸림돌이 되고 있다. 연안운송은 다른 운송수단에 비해 에너지효율이 훨씬 높고 단위당CO2의 발생량 ... 을 우선으로 배정하여 인센티브를 제공하여 중견규모의 건실한 기업으로 육성해 나가도록 해야 한다.◆지방항만의 컨테이너 터미널도 물류복합터미널로 개발해야 한다. 로테르담, 싱가포르 ... , 암스테르담을 비롯한 외국항만은 배후지에 물류센터와 산업기지까지 갖춰 엄청난 부가가치를 동시에 얻고 있다. 항만 수입이 시설이용료와 하역 요금에 그치지 않고 보관, 수리, 포장, 상표

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11

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TCR과 TSR의 장단점 및 앞으로의 전망

의 대부를 가로질러 극동의 블라디보스토크를 연결하는 총길이 9288km의 세계 최장 철도.급행열차를 탈 경우 모스크바를 출발해서 종착역까지 계속 갈 경우 7일이 걸린다.지구둘레의 3분 ... 이고 이 부근에 연운항 등 비교적 큰 항구가 자리잡고 있다. 덧붙여, 중국 항만의 성장세를 들 수 있는데 중국 항만업계에 따르면 2004년 중국 항만 컨테이너 처리 물동량은 전년 ... 에 비해 25% 가량 성장한 7730만 TEU에 달해 동북아지역 항만물동량의 63.5%, 세계 총물동량의 21.7%를 차지했다. 중국 항만은 최근 연간 20%대의 성장을 지속

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.12

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TSR(시베리아 횡단철도)의 이용현황과 문제점 및 활성화 방안

이 필요하다.예를 들어 지적하자면 중국을 경유하는 TCR, TMR, TMGR 등을 TSR의 경쟁 상대로만 인식하지 말아야 한다. 한국과 일본의 화물을 러시아 극동지역 항만으로 유치 ... 하기 위해서 TCR, TMR, TMGR 등의 활성화를 억제하려 하면, 극동지역항만의 단기적 발전에는 도움이 될 수 있으나, 중장기적으로는 TSR의 서비스 범위를 스스로 축소 ... 에서야 운행을 재개하여 철도로서의 기능을 이어오고 있다.이런 시베리아횡단철도는 극동에서부터 중동지역을 지나 유럽을 해상/육상, 해상/육상/해상 의 형태로 연결 할 수 있는 복합운송체계이

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.31

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상해와 인천의 도시비교

?, 한국중국학회, 중국학보 Vol.53 No.0, 2006.황기원,유병림,이민우, ?한국 항만도시의 도시경관이ㅡ 형성과 변화에 관한 연구 2-인천을 사례로-,한국조경학회, 한국조경학 ... 문화의 중심지가 되었다. 19세기 말과 20세기 초에 상하이는 뉴욕과 런던 다음의 순위로, 세계에서 세 번째로 큰 금융 중심지가 되었고 극동의 가장 큰 상업도시가 되었다. 1949

리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.07.07

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