"동북아허브"의 검색결과 입니다.

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"동북아허브" 검색결과 1,321-1,340 / 2,250건

[경제]한국경제가 나아갈 방향

21세기를 위한한국경제가 나갈 방향< 차 례 >Ⅰ. 서론Ⅱ. 한국경제의 현황 및 문제점1. 한국경제의 현황2. 한국경제의 문제점Ⅲ. 한국경제의 개혁과제1. 동북아 허브로의 정립2 ... 본부를 한국에 많이 유치하여 동북아의 사업중심지(A Business Hub)로 도약하자는 제의를 하려는 것이다.그러나 동북아 허브에 대한 부정적인 목소리도 만만치 않다. 의욕 ... 를 가지고 있으니, 이 문제에 대해서 진지하게 생각해보지 않을 수 없다.동북아 허브에 대한 부정적 시각이 많은 것이 사실이지만, 꼭 그렇게만 볼 일은 아니라고 생각한다. 싱가폴

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.17

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국익의 관점에서 바라본 한미FTA:한미FTA 찬성논리와 반대논리를 관하여

의 주요기업이 한국에 진출할 것이라 믿으며, 미국 기업의 아시아 지역에서의 주요 거점은 한국이 될 것이라 믿는다. 이러한 믿음은 한국이 동북아 비즈니스의 허브역할을 수행하게 될 것이

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.19

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[경제학]한미 FTA가 금융권에 미치는 영향

금융허브인 푸동 지구에 많은 금융 자본을 투자하고 있다. 하지만 인천의 송도 경제특구는 중국 푸동지구 보다 한 발 작 뒤처진 상황이며, 그 현실을 타개하고 동북아 금융허브로 우뚝 ... 하되, 안으로는 금융 통합법을 통해 외국 자본이 한국 금융에 투자 할 수 있는 기회와 매력을 선사해야한다.영국의 금융 빅뱅에서 보듯이 금융시장 개방은 우리나라가 동북아 금융 허브로 발전 ... 편으로는 동북아 금융허브를 지향하고 있는 한국 입장에서는 금융시장의 발전과 금융산업의 경쟁력 제고를 위해 필요한 조치다. 반면 그런 금융상품을 아직 개발하지 못하고 있는 국내 금융

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.10

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[경제]한미fta 어떻게 될 것인가

적 이익을 줄 것으로 기대된다. 또 숫자로 나타나는 경제적 이익 외에 글로벌 스탠더드의 확산, 동북아 허브 촉진, 대외신인도 향상, 외국인투자 유치, 산업 구조조정, 서비스산업 선진 ... 스탠더드의 확대, 동북아 허브 등 경제 체질과 시스템 개선으로도 나타날 것으로 예상된다. 한미 FTA는 경제와 사회 전반의 제도 및 관행의 국제화, 안보 리스크 완화 등을 가져와 ... 개방과 글로벌 스탠더드의 확산은 우리나라가 동북아 비즈니스.금융 허브로 도약하는데 지렛대로 작용하고 한미 FTA에 이어 한.아세안 FTA가 완성되면 우리나라는 미국과 동아시아를 연결

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.12

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한국경제레포트, FTA 에대한 일반적인 당위성및 해석

으나, 한ㆍ중ㆍ일의 총 무역 중 동북아 역내국과의 비중은 대체로 큰 변화를 보이지 않고 있다. 한편 중국의 내수시장 잠재력과 저렴한 임금을 활용하기 위한 일본과 한국의 대중국 투자 ... 는 상황이다. 그만큼 동북아 국가 간의 경제적 상호의존도는 높아졌고 또한 앞으로도 높아질 것으로 보인다. 따라서 대외 통상정책으로서 지역무역협정을 고려할 때 가장 우선적이고도 잠재력 ... 이 큰 협력 파트너로서 동북아 3국을 생각하는 것은 자연스러운 결과일 것이다.동북아 지역경제에서 어느 한 양자관계의 변화는 제3국에 직접적 영향을 미칠 수밖에 없다. 한국경제에 있

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.18

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항만요율 이란

은 요율수준이었으나 2002년에는 부산항의 약 36% 수준에도 미치지 않을 정도로 항만시설사용료를 대폭 인하했다.최근 일본은 부산항으로 넘어갔던 환적물량을 되찾고, 동북아허브항 ... ○○어져 분쟁의 여지가 있음- 선?하주간의 반목 및 분쟁은 동북아중심물류국가 및 해양부국지향에도 악영향을 미칠 것임라. 화물입출항료 현행 존속에 대한 검토ㅇ 화물입출항료의 징수 근거 ... 테이너물량을 싣고 입항한 선박의 입항료 할인뿐만 아니라, 적극적으로 중국화물의 유치를 위해 중국항로 선박의 크레인 사용료 인하 등 다양한 인센티브 제공에 나서고 있다.동북아물류실은

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.28

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한중일경제통합

목 차Ⅰ. 서론1. 개요Ⅱ. 동아시아 지역의 경제 질서변화1. 변화하는 동북아 경제 질서Ⅲ. 동북아시아 지역교류 현황1. 한중일 경제규모와 상호교류 현황2. 동북아 경제통합 ... (동아시아의 허브)을 이루기 위해서는 동아시아와 세계경제의 변화에 초점을 맞추어야 한다.Ⅱ. 동아시아 지역의 경제 질서변화1. 변화하는 동아시아 경제 질서동아시아는 지난 1960년 ... 를 겠다.Ⅲ. 동북아시아 지역경제교류 현황1. 한?중?일의 경제규모와 상호교류 현황(1)동북아시아 경제규모 현황동북아시의 경제는 세계적으로 급속한 발전을 이루고 있는 지역 중의 하나

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.12

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[국제사회와 무역]한중일 FTA의 현황과 전망

적 위치와 대뇌에 여건 활용해 FTA를 성장동력으로 활용동북아 금융중심. 물류중심. IT중심허브국가1. 동북아 경제 중심 과제와 한중일 FTA- 한국입장의 FTA-..PAGE:7한.중 ... 성..PAGE:6한국 입장의 한중일 FTA향후 세계경제의 중심은 동북아일 가능성이 크다근거는 거대한 잠재력을 가진 중국의 지속적 발전 가능성중국의 성장을 활용할 수 있는 산업구조 ... 의 구조조정을 앞당기고 공동 연구 및 개발공용부품 조달확대 마케팅망 공유로 국제 경쟁력 강화3국 상호관의 경제 보완성이 높기 때문에 역내국가간무역 규모를 확대시킬 것이다동북아를 세계

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.23

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늘어나는 가계대출,줄어드는 중소기업 대출

로스료 부담이 11조∼14조원에 달해 엄청난 재정부담이 될 것이란 지적이다.2007년도 IT분야 예산안 살펴보니…[디지털타임스 2006-09-28 09:47]'동북아 IT허브 ... 조6000억원보다 2.6% 증가한 것이다. R&D 예산(기금 포함)은 올해보다 10.5%증가해 10조원에 육박한다.기획예산처는 27일 동북아 IT허브 기반 조성에 모두 1320억원 ... 한 동북아 IT허브 기반조성에 모두 1320억원이 투입되며, 저소득층 자녀에게 중고 PC를 공급하고 장애인에게는 컴퓨터 보조기기를 보급하는 등 취약계층 정보접근성 제고를 위해 72억원

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.12

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자유무역 정책 현황과 문제점, 한미 FTA의 문제점

중력적으로 대응하기 어려운 실정이다.한편 우리나라를 동북아의 물류중심지로 육성하기 위해 도입된 관세자유지역제도는 2002년에 부산항 및 광양항에 처음 지정되어 운영을 개시 ... 하고, 동아시아 FTA 허브국가로 발돋음하려 합니다.내용면에서는 FTA 체결 효과를 극대화하기 위해 상품분야에서의 관세철폐 뿐만 아니라, 서비스, 투자, 정부조달, 지적재산권, 기술표준

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.26

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의료 시장 개방에 따른 문제점과 대응 전략

. 의료니스 중심국가로 발전하기 위한 과제로서 경제자유구역을 추진하고 있다. 현재 경제자유구역 내에 세계적으로 유수한 외국의료 기관을 유치함으로서 경제자유구역을 동북아의 의료허브로 육성 ... 산업과의 결합은 온라인 홍보 강화 및 강한 네트워크 장악력으로 나타나고 있다.③ 태국아시아 의료 허브, 아시아 웰빙의 수도, 전 세계를 향한 타이 Herb라는 슬로건을 내 건 태국

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.07

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한미 FTA와 금융서비스

정부는 대세계수출은 증가할 것이고 한미FTA로 미국과의 경제동맹관계가 공고해지면 동북아의 허브로 성장할 것이라고 전망한다.그런데 이상한 일은 우리나라 3대 교역상대국이고 우리나라 ... 장이 한편으로는 동북아 금융허브를 지향하고 있는 한국의 입장에서 금융산업의 발전과 경쟁력 제고를 위해 필요한 조치인 반면에 그러한 금융상품을 아직 개발하지 못하고 있는 국내 금융기관

리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.18

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[경제학] 청년실업의 현황과 원인, 대책

, 해외인턴 및 연수, 한국판 평화봉사단 파견 확대, 민간기업의 채용촉진 지원 등이 있다. 장기 대책으로는 10대 차세대 성장동력산업 선정 및 육성, 동북아 물류?금융 허브 기반조성

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.09

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동남권 신공항 입지선정 논란

다.○가덕도 - 부산시가 생각하는 신공항 입지 조건은 예나 지금이나 한결같다. 급증하는 남부권의 국제항공 수요를 충족시켜 주민 불편을 해소하고, 동북아 물류중심도시의 근간인 항공 ... 있다. 싱가포르와 홍콩, 상하이 등이 모두 항만과 공항의 복합물류체계로 시너지 효과를 극대화하고 있는 상황에서 우리나라가 동북아 물류중심도시 역할을 하기 위해서는 동남권 신공항 ... 하게 만든다. 동남권 허브 공항이라는 명칭으로 동남권 1300만인구를 위한 국제공항을 건설 할 계획이면 정말 그 이름에 걸맞게 입지 조건들이 모두 다 좋아야 한다. 우리나라의 지방

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.17

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한EU FTA 체결에 따른 파급효과연구

공식서명추진국문본을포함한총 24개 언어로 번역. (4~5개월)2010.10.06정식 서명3. 한-EU의 FTA주요 협정 내용한국 정부는 동북아 허브로 도약하는 것을 목적으로 주요국과

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.05

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A+[경영학원론]글로벌경영환경내에서의 한국기업의 경쟁력 제고방안

의 경영환경과 글로벌 경영환경의 관계 _미주, 유럽, 아시아의 글로벌 3극체제. _동북아 경제권의 규모와 허브로서의 역할2. 글로벌 경영환경 분석3)글로벌 경영환경의 양상 (1 ... 화, 글로벌 협력 +글로벌 스탠다드 -한국관행을 바로 잡을 수 있음 -기술, 정보, 지식의 부각에 의한 사회 기반 확보 +기술혁신을 통한 고부가가치 창출 +동북아 hub으로 부상

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.30

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한국경제를 읽는 7가지 코드

지 수준이다. 동북아 경제협력에서 주도권을 갖기 위해서는 경제규모가 지금보다 훨씬 커져야 한다. 물류중심, 금융중심등 각 분야의 허브가 되기 위해 경제력이 첫째로 뒷받침되어야 한다는 ... 보다는 국내외 각계전문가는 물론 모든 정치인들이 다양한 시각에서 제시해 보아야 할 것이라 생각한다.우선 경제규모의 확대가 절대적으로 필요하다. 총체적 경제력에서 한국은 동북아 중에서 꼴 ... 함으로써 세계에서 외국인 직접투자 시장으로 성장하였다. 이것만 보아도 한국의 경제는 정체시기인데 이웃나라 중국은 급속도로 성장하고 있는 것이다. 이런 중국을 견제하기 위해서는 동북아 중심

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.18

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자본시장통합법과 시행에 따른 대처방안

들이 발 빠르게 비슷한 유형의 금융관련법을 시행하는 데 위기감을 가져왔고, 우리 금융산업이 이들 선진국에 비해 후진성을 면치 못하는 데다 참여정부의 목표인 동북아금융허브 실현을 위

리포트 | 15페이지 | 3,200원 | 등록일 2011.09.15

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혁신클러스터의 소개와 발전 전략

허브3대 차별화 전략4대 허브조성동북아 최고의 비즈니스 중심도시 건설III. 사례+ 동남권은 사업체 수 58.5% 차지하는 우리 산업의 심장부 R D 조직은 전체의 15%로 취약 ... 글로벌 기준에 부합하는 제도개선 통해 최고의 기업 생활환경 제공최점단 정보화 도시 쾌적한 생태 도시 첨단 교통시스템 도입+비즈니스 허브 관광, 레저 허브 IT, BT, R D허브 물류 ... 현재 우리나라는 수도권과 대전에 연구개발 인프라 집중 + 국가 균형발전을 위한 R D 허브 건설의 필요성 + 수도권(KIST) / 중부권(KAIST) / 호남권(K-JIST

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.12

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[경제학 경영학]청계천 주변지역 환경변화에 따른 경제효과

(05.5)4-1 추진 계획 결과4-2 향후 추진계획국제적 네트웍 강화제도화 추진금융시장의 효율적 발전 기반구축금융전문인력 양성금융부문 인프라 선진화 추진동북아 최대의 금융허브5 ... 변화 진행금융허브 추진현황(2005)한국투자 공사의 설립 (05.7)증권 선물거래소 통합 (05.1)퇴직연금제 도입 (04.12)연기금의 주식투자 허용(05.1)투신사 구조조정 완료 ... 은 동식물들이 살고 있다. 셋째, 금융허브로의 용도 변화로 인해 지대의 상승효과를 가져왔다. 넷째, 강남과 강북의 격차를 청개천이 해소해주었다.The EndThe End{nameOfApplication=Show}

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.12

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