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"동북아허브" 검색결과 1,221-1,240 / 2,250건

  • 한국의 중심도시 서울( 종로, 신촌, 강남을 중심으로)
    은 금융과 물류의 높은 효율성과 첨단 디지털 산업 및 지식 산업의 강한 경쟁력을 갖고 동북아 비즈니스의 허브 역할을 수행하고 있다. )세계적 소비시장과 물류의 거점인 서울은 공항 ... 역사 속에서 한반도의 중심이 되어온 곳이다.서울은 한국의 수도인 동시에 동북아 비즈니스의 중심지이며 한국 산업이 가장 많이 모이는 곳으로써, 아시아 최대 시장인 중국과 일본 사이
    리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.01
  • 한미 FTA가 우리경제에 미치는 영향
    될 것으로 예상된다.⑦ 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에서 가장 먼저 미국과 FTA를 체결함과 동시에 경제, 사회 전반의 제도와 관행을 선진화하고 경영 ... 라 정부 및 기업의 해외차입비용 감소하고 해외차입 활성화,?국내투자확대의 효과 가 발생하게 되는데,?한미 FTA로 산업효율성이 높아지고 기업환경이 개선될 경우, 동북아시장을 겨냥 ... , 생활환경을 개선함으로서 미국 기업의 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.06
  • 대한항공의 슬름화 전략
    하는 미주, 유럽, 일본 노선 등이 다른 국가에 비해 실물경제침체 타격을 심하게 받음으로써 노선 구조조정이 시급함. ② 우즈베키스탄 타쉬켄트의 나보이 국제공항에 생길 동북아 물류센터 ... 건설프로젝트에 한진그룹이 참가함에 따라 중앙아시아의 폭발적인 화물 운송 증가 예상. 대한항공의 최대 강점인 화물운송을 통한 영업 이익 기대. 출처: '한진그룹, 중앙아시아 물류허브
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.30
  • 인천국제공항의 경영윤리
    Air Hub by 2010' 의 비전 달성을 위하여 세계최고수준의 동북아 물류허브공항 구현 , 2 단계 공항건설사업의 성공적 추진 , 전략적 주변지역 개발을 통한 공항복합도시 건설
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.05
  • 우리나라의 물류정책
    물류산업위주의 정책이 수행되어 왔다. 2000년대 들어와서는 물류 정책부문에동북아 물류중심지화정책이 대두되었다. 본 보고서에서는 물류정책을 1990년대 이전, 1990년 ... 망이 구축되기 시작하였으며 물류관리사제도가 도입되었다.Ⅳ. 2000년대 물류정책1. 특성2000년대 들어와서 동북아물류중심지화 전략이 주요 물류정책의 대상으로 등장하게 된다 ... . 동북아물류중심지화는 동북아비즈니스중심지화로 확대되었다.동북아 물류중심지화 정책이 등장한 배경은 동북아지역이 세계 3대 교역권의 하나로 비중이 확대되고 있으며, 중국의 위상이 제고
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.14
  • FTA에 관한 연구
    과의 경쟁진방향 - 국내 산업구조의 조정 - 동북아 FTA 허브 구축-동아시아 경제 통합의 주도권 확보 - 국민적 공감대 형성 - 피해보조 및 경쟁력 강화 방안 동시 추진 - 한국의 중소 ... - 농산물과 서비스 분야에 대한 수출 증대 ② 한국 시장을 통한 동북아 시장 진출 확대 발판 ③ 정치적으로 한국과의 안보관계를 강화 - 동맹강화 ④ 한미 FTA는 북한 핵문제
    리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.15
  • [항공산업]인천국제공항 마케팅의 SWOT분석
    의 중심지가 되어 주변 국가를 연결하는 가교 역할을 통한 선진국가로 발전할 수 있었다. 따라서 인천국제공항은 동북아 허브공항으로서의 역할을 수행함으로써 21세기 국가 생존 전략의 한 ... 의 허브화의 위치를 보면 여전히 2위에서 3위를 유지하고 있으며 이미 아시아의 허브화에 자리를 굳혀가는 홍콩의 첵랍콕공항의 위협이 강해지고 있는 상황이다. 이에 인천공항은 동북아 중심 ... Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 마케팅 수립시 SWOT분석의 필요성2. 인천국제공항의 역할과 허브화 전략3. 인천국제공항의 SWOT분석Ⅲ. 결론 - 향후 인천공항의 마케팅 계획의 방향참고
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.01
  • [물류관리]인천 국제 공항 개발 전략
    목 차서론1.항공운송의 발전배경2.허브공항의 전략적의미3.허브공항의 필수요건본론4.동북아 허브 공항으로서의 인천국제공항5.인천 국제공항의 현황6.인천공항의 발전 전략방안7 ... 함과 아울러 동북아 지역의 교통 및 물류 중심기지의 역할을 할 「허브공항」으로 발돋움하기 위한 것이다.※허브화를 지향하는 아시아 지역의 경쟁공항● 일본 간사이공항총 공사비 150 ... 하여 준다면 다양한 운항노선을 확보할 수 있어 허브화가 보다 용이해 질 것이다.4.동북아 허브 공항으로서의 인천국제공항앞서 살펴본 허브공항의 요건에 비추어 볼 때 인천국제공항
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.04
  • 외환위기 이후 10년간의 외국인 투자정책과 평가
    1 밀착지원, 생활환경개선, 전략분야별 타깃 유치단 파견, 신규프로젝트 발굴 등 노력을 기울이겠다’고 한다. 이렇게 계획처럼 민관이 힘을 기울여 동북아 경제 허브로서 위상이 실현 ... 된다면, 동북아 금융 허브 실현을 통한 총생산유발효과는 25조 ~ 52조원, 고용유발효과 는 24만 ~ 25만 명에 이를 것이라는 전망이다.3. FDI의 새로운 기회와 전략3-1
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.06
  • 인천국제공항의 경영사례 분석
    있는 기회를 제공했다. 하지만 인천국제공항의 개항은 우리에게 기회를 제공할 뿐이지 그 자체만으로 우리나라가 동북아의 교통·물류 중심 국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 ... t/년21세기 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 허브(Hub)공항으로서의 역할을 담당하기 위해, 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공하여 8년 4개월 만
    리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.23
  • 인천공항에대하여
    어서 소음 등 주변민원을 받지 않는데다 입지와 시설도 탁월해 동북아 허브공항으로 성장할 가능성이 높다.설계영향요소인천공항은 아시아 전체의 자연환경 및 인문환경에 기초를 둔 여러 형상 ... “세계적 허브공항을 꿈꾸다” 인천국제공항건축공학과INDEX건축배경 장소성 설계영향요소 Design 층별에 따른 동선계획건축배경지난 수년간 연평균 12%내외의 기록적인 항공교통량
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.20
  • 인천국제공항의 의의와 전망(CRS)
    인천국제공항의 의의와 전망인천국제공한은 명실공히 동북아 허브공항으로서 우리나라가 동북아의 중심 국가로 발돋움할 수 있도록 계속적인 발전이 예상되고 있다. 따라서 인천공항은 국가 ... 의 미래발전을 위하여 상당한 역할을 할 것으로 많은 기대가 예상되고 있다.-동북아 중심 허브공항의 가능성과 의미주변에 일본의 간사이/나리타, 중국의 푸동, 싱가포르의 창이, 홍콩
    리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.11
  • 의료민영화에 관한 보고서
    동북아 관광허브 기능을 더욱 강화하고, 의료?관광 시너지 효과 창출을 통해 지역경제 활성화에 기여할 것으로 전망한다고 발표하였다. 하지만 이는 제주도를 영리병원 도입을 위한 시험
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.06
  • 아시아나와 대한항공의 경영전략 비교
    로 인식되고 추진되어야 한다 . KOREANAIR ASIANAAIRLINES Management strategy 항공산업의 미래방향 14 / 14 동북아허브 네트워크 (Hub
    리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.06.22
  • FTA를 위한 한국의 선택.
    증가 등이 예상된다.ㆍ 우리나라의 대외 신인도를 향상시켜 외국인 투자 유치가 증대되고, 대한민국이 동북아허브로 발전할 수 있는 중요한 발판을 마련하게 된다.ㆍ 국가경쟁력
    리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.06
  • 인천 공항 개통이 관광과 지역 공간에 미치는 영향
    에 대한 우려는 현재까지는 기우로 드러나고 있다. 인천국제공항의 당면목표는 이른 시일 내에 동북아 허브(Hub)공항으로서 입지를 확고히 하는 것이다.동북아에서 인천공항과 허브공항 ... 층을 공유하는 공항이다.그렇다면 인천공항이 과연 이들 공항과의 경쟁에서 우위를 확보할 수 있을까. 결론부터 말하자면 여러 면에서 동북아허브공항으로 성장할 수 있는 잠재력을 충분히 ... 이 결항이 되지 않는다.4) 화물 부분의 높은 위치 차지5) 허브공항의 이점, 서울의 국제 위상 강화대규모 인천공항이 생김으로서 서울이 동아시아의 허브로 발전할 수 있는 인프라 구축
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.18
  • 한미FTA
    로의 이행이 절실한 우리 경제로서는 한ㆍ미 FTA를 서비스산업의 경쟁요소 도입과 경쟁력 확보의 계기로 활용할 것이다.⑧ 동북아 비즈니스 중심 전략 및 동아시아 FTA 허브동북아에 ... 을 향후 성장 동력으로 육성하기 위해 동북아 금융허브 추진 전략 을 수립하였다. 동북아 금융 허브 전략은 기존 금융 산업 육성이 국내 금융 산업에 한정된 발전 전략인데 반해 동북아 또는 ... FTA의 체결은 양국 간의 외교ㆍ안보적인 관계도 강화시킬 것이며 이는 한반도의 평화와 동북아의 질서 유지에 상당히 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.⑥ Global
    리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.17
  • ★FTA★ 한미 FTA 장점과 단점, 문제점 및 대응방안, 찬성측입장과 반대측입장
    F 증가도 예상된다. 정치적인 관점으로 보았을때 이번 FTA 체결은 한미동맹관계의 개선을 가져올 뿐만 아니라, 대한민국이 동북아허브로 발전할 수 있는 중요한 발판을 마련
    리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.02
  • 자본시장통합법의 이해(실무)
    한 유형의 금융관련법을 시행하는 데 위기감을 가져왔고, 우리 금융산업이 이들 선진국에 비해 후진성을 면치 못하는 데다 참여정부의 목표인 동북아금융허브 실현을 위해서는 과감한 규제 철폐 ... 하는 한편 내부자의 범위를 계열회사 임직원은 물론 해당 법인과 계약 체결을 교섭중인 자도 추가하게 됨.3. 기대효과자본시장통합법 개정은 동북아 금융허브 추진 및 FTA를 대비
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.31
  • 그들이 말하지 않는 23가지에 대한 독후감
    공항으로 선정되었고 동북아허브 공항으로 자리매김하였으며 초기 출자금 역시 꾸준히 상환하여 재정적으로도 아무 문제가 없는 공항이었는데 어느순간부터 민영화가 추진되어 지금은 이미
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.23
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2025년 08월 09일 토요일
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