"동북아허브"의 검색결과 입니다.

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"동북아허브" 검색결과 1,261-1,280 / 2,250건

[경영/경제/무역]동북아 물류 중심국가로의 도약

Ⅲ. 외국의 물류중심기지화 성공사례···········131. 네덜란드의 사례2. 싱가폴의 사례3. 네덜란드와 싱가폴의 성공요인Ⅳ. 동북아 물류 중심국가로서의 한반도의 현황 ... ······171. 한반도의 동북아물류중심지화의 필요성2. 우리나라 동북아 물류중심지로서의 평가3. 우리나라의 잠재성Ⅴ. 우리나라 동북아 물류 중심지화로의 발전 방향·····261. 개발 ... 전략의 우선순위 정립2. 공항 · 항만의 물류거점화3. 물류 전문기업 및 인력의 양성4. Master Plan 및 추진 기구의 설립필요5. 인천공항을 동북아 중심공항으로 개발6

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.01.16

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국제금융시장의 구조와 동향

한 환경도 중요한 여건- 노동시장의 유연성, 언어소통, 외국인에 대한 태도, 거주환경, 주요국들과의 시차 등* 국제금융센터로서의 서울의 여건- 동북아 역내 경쟁도시 중 서울은 홍콩 ... , 싱가포르, 도쿄, 상하이보다 경쟁력 떨어지고, 타이뻬이보다 약간 앞서는 것으로 평가- 세계금융허브순위: 51위- 법률, 규제, 영어구사 능력, 금융인프라 등이 특히 취약슬라이드

리포트 | 35페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.07.02

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서울시의 교통문제와 해결방안

경쟁력을 갖고 동북아 비즈니스의 허브 역할을 수행하고 있다. 서울의 면적은 전 국토의 0.6%에 불과하지만 한국 GDP의 21%가 서울에서 창출되며, 금융의 50%이상이 서울 ... 에 동북아의 18억 소비자와 전세계 GDP의 22%를 점유하는 동북아 시장에 빠르게 접근할 수 있으며 향후 연결될 대륙 철도를 통해 중국, 러시아, 유럽까지 육로로 도달할 수 있게 될

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.13

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자본시장통합법 도입과 그에 따른 영향들

하고 다양한 의견을 적극 수용, 문제점을 개선하여 우리나라 금융시장이 공히 세계적 경쟁력을 갖추고 동북아금융허브의 발판이 될 것임을 기대한다Q A Thank you .{nameOfApplication=Show}

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.20

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한-EU FTA

에 60%가 투자한-EU FTA의 추진한국의 주요국에 대한 수출추이□ 한국이 동북아 허브로 도약하기 위해서는 세계경제의 한 축인 EU와의 FTA 체결이 필수적 - 현재 한국제품의 EU ... ㆍ 확대시켜 아시아 국가 중 EU와 '최고의 파트너십'을 구축 - 한국은 EU를 한-미 경제관계의 균형자 또는 지렛대로 활용하고, EU는 한국을 동북아의 관문으로 활용협상전략

리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.02

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카지노 딜러 지원자 자기소개서 [그룹사 인사팀 출신 현직 컨설턴트 작성]

자 기 소 개 서성장과정 - 삶의 따뜻하고 소중한 교훈들을...급변하는 국제화 시대에 동북아 지역에서 중요한 허브 역할을 하고 있는 인천에서 2남 1녀 중 책임감 강한 장녀

자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.18

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[문화]기획(문화중심도시광주)

를 아시아 문화예술의 중심도시로 육성하고 핵심시설로 "국립광주 아시아문화전당" 건립추진ㅇ 문화허브 광주를 통해 동북아 중심국가 전략 실현 및 21세기 문화사업을 선도할 문화발전소 ... 의 중심도시로 육성· 문화허브 광주를 통해 동북아 중심국가전략 실현○ 추진전략· 핵심시실로 『국립광주아시아문화전당』 건립· 문화지구 → 문화특구 → 문화중심도시로 확대¤ 경주(전통 ... ?목차?★문화중심도시의 의미★문화중심도시의 성공적 조성방안★문화중심도시 조성을 위한 정부의 계획- ? 아시아 문화중심도시 조성 종합계획 수립 추진- ? 추진배경Ⅰ.『동북아 문화

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.26

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[FTA 관련 보고서]

을 가져올 뿐만 아니라, 대한민국이 동북아의 허브로 발전할 수 있는 중요한 발판을 마련하게 된다. NAFTA를 보더라도 미국의 경제규모가 멕시코의 경제규모에 비해 약 20배 이상 크기

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.10 | 수정일 2018.05.14

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한미 FTA 찬성론

다.또한, 일본, 중국, 인도 등 여타 FTA 추진도 가속화하는 계기로서 한국이 세계시장의 허브)로 발돋움하는 주춧돌로 삼고 서비스시장 개방, 안보리스크 완화, 대외신인도 제고 등 ... 의선점해 우리의 지분을 유지하고 확대하기 위해서는 미국과 FTA를 체결하는 것이 가장 효과적이다.그리고 경제적인 협력을 넘어서, 한미 동반자 관계를 강화하고 동북아 협력체제 구축 ... 의 촉진제가 될 수 있다. 한미 FTA는 21세기 한미 동반자 관계를 강화하기 위한 우리의 안전벨트이자 번영을 위한 발판이 될 수 있을 것이고 동북아 경제협력을 강화하는 데도 기여

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.01 | 수정일 2013.11.07

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한-싱가포르 FTA

를 기대 할 수 있다.(3) 동북아허브와 동남아허브를 연결하는 FTAFTA 논의가 가장 활발한 동아시아에서 우리나라가 체결하는 첫 번째 FTA로 우리기업의 동남아 진출 기반 강화 ... 와 이미 발효된 한-ASEAN FTA 협상 추진을 위한 전략적 디딤돌 역할을 했다. 즉, 싱가포르는 동남아 경제허브를 지향하고 있고 우리나라는 동북아 경제허브를 지향하고 있

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.05

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대한항공 아시아나항공 기업분석

. 미주노선 여객 수요가 큰 폭으로 증가할 전망.해외여행수요급증중장기적 성장주동북아 허브공항동북아시아는 항공운송산업에서 가장 빠르게 성장하는 지역 인천국제공항이 지속적으로 운항처리 ... 능력을 확충하고 있고, 대외 경쟁력을 강화시키고 있어 중장기적인 측면에서 동북아 허브공항이 될 가능성이 높아짐. 이는 국적 항공사 영업실적에 유리하게 영향을 미칠 전망.항공화물

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.27

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한미 FTA의 체결과정에 대한 무역학 행정학적 연구및 지지연합 모델 분석(석사논문)

에 따른 한미 동맹의 강화를 통한 안보 리스크의 완화는 우리의 대외 신인도를 높이고 외국인투자의 유입을 촉진시킬 것이다. 그리고 이는 아시아 금융 허브 건설, 신 성장 동력 등 ... 의 장밋빛 미래를 가꾸는 힘은 경쟁력의 강화에서 기인하는 바가 크다. 한미FTA를 통한 시장개방으로 국내 낭비요소를 제거하고 각 사업 부분간의 효율성을 제고하여 성과를 올려 ‘동북아

리포트 | 85페이지 | 10,000원 | 등록일 2011.09.06

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[감상문] 도시의 생명력 그린웨이를 읽고...

은 싱가포르가 우리나라에게 작은 국가이듯 우리나라 또한 싱가포르처럼 중국에게는 작은 도시정도라는 말이다. 즉, 싱가포르는 동북아 허브를 꿈꾸는 우리에게 싱가포르는 생활하고 일 ... 자 국가이다. 말 그대로 도시국가 부산정도의 인구와 크기를 가지고 1인당 GNP2만달러 이상 경쟁력 세계7위. 정말 위대하지 않은가? 정말 작은 도시만한 국가가 동북아의 중심도시

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.02

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[물류론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안

이 필요하다.3. 해상운송 - 항만1) 동북아 물류환경의 변화우리나라 항만의 동북아 허브 전략의 핵심은 중국의 급성장에 의한 환적화물유치에 있었다. 그동안 중국항만은 급격히 증가 ... 전략 강화현재 우리나라에서 동북아 허브항만으로 거론되고 있는 모든 항만을 제한된 자본과 시간을 가지고 동일하게 개발하는 것은 불가능하다. 이제는 급변하는 국제물류환경의 변화 ... 되어야 한다. 또한 항만개발 및 운영자의 관점이 아닌 항만의 수요자인 선사와 화주의 관점에서 동북아 허브항만으로 선호하는 항만을 우선적으로 선택하여 집중적으로 개발해야한다. 특히

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.18

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세계화 우리의 기술개발 대응 방안

개발과 관련하여서 동북아 경제권에서R&D 허브로 자리매김하기 위한 전략 마련에 부심하고 있다.이러한 세계화의 세계적인 추이, 동북아경제권의 부상 등에 적극 대처 하기 위해서 기술개발 ... 기 세계화를 촉진하는 중요한 요인 중의 하나이다.또한 세계 경제의 세계화 흐름 속에서 다자주의와 지역주의가 병행적으로 발전하고 있다.동북아 경제권은 EU, NAFTA와 더불어 거대 ... 시작으로, 세계의 생산기지로서 세계 경제에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 이에 따라 최근 우리나라도 동북아 경제권 중심국가로 거듭나기 위해 다각적으로 노력하고 있고 특히 기술

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.01

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부산항을 중심으로, 동아시아의 주요항만들을 비교해보자

동북아의 허브공항으로 자리잡아 가고 있는 영종도공항과 고속철도로 유라시아와 세계를 이어, 부산 일대를 정보화시대 세계 최고의 경쟁력을 갖는 세계도시로 만들기 위한 마스터플랜을 시작해야 한다. ... 으로 옮겨 실어 수송된다. 그러므로 우리 나라 부산항은 동북아지역의 물류 중심기지 항만의 역할을 한다. 부산항에는 컨테이너 화물 전용부두인 자성대·신선대·우암·감만 부두를 비롯

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.14

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유비쿼터스

청미 래인천경제자유구역청 설치 인천국제항 – 하역처리능력 증설 인천 국제 공항 – 동북아 물류의 허브 글로벌 비즈니스 허브로서의 기능 제공 * 도시와 사람, 산업의 상생 최대 ... 시스템 구축 도시교통체계를 위한 ITS구축 오송산업단지의 U-CITY 시범 육성충남북 지역을 동북아 u경제벨트의 관문과 조정 역할을 하는 '게이트-코디네이터'로 규정하고 밑그림충

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.20

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한국경제의 현황과 문제점

을 보더라도 우리는 동북아 허브가 되기에 부족하지 않은 훌륭한 조건을 두루 갖추고 있다. 제반 인프라도 풍부하게 구축되어 있고, 한국인의 교육 수준은 여느 선진국을 훨씬 능가하여 문맹 ... 꿈이 아니다. 이미 중요한 국제적인 행사들, 예를 들어 올림픽, 아시안게임, 월드컵경기까지 성공적으로 유치한 바 있는, 준비된 국민의 준비된 나라로서 한국은 동북아 허브의 맹주 ... 기술수준③국제기준에 못 미치는 경제?사회 시스템④북한을 둘러싼 불확실성⑤재벌의 비대화와 기업 경영의 문제3.한국경제의 개혁과제①동북아 허브로의 정립②국가 신용등급 상향조정③올바른

리포트 | 15페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.11.20 | 수정일 2014.02.19

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의료관광

전략산업으로 육성하고 있다. 특히 중국을 비롯한 동북아 관광시장이 급성장 하면서, 동북아 각 국가와 도시들은 관광시장을 선점하기 위해 대대적인 투자에 나서고 있다. 우리나라 ... , 태국에서 환자 유치용사무실을 배치하여 아시아 각국의 고급의료수요 공급을 통한 국가 수입 창출과 아시아 허브 의료기능을 목표로 하고 있다.(3) 태국태국의 경우는 의료관광을 특별관심

리포트 | 18페이지 | 3,100원 | 등록일 2010.01.06 | 수정일 2021.02.24

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[무역실무] 한국물류허브화 전략의 문제점과 해결방안

허브(Hub)화의 개념 정립과 함께 이를 토대로 경쟁국들의 물류허브화 전략과 한국의 물류허브화 전략을 고찰하여, 동북아 물류중심국가를 지향하는 한국의 물류허브화 전략이 정책적?제도 ... 으로 볼 때에 아직 동북아의 허브공항으로서 역할을 하기에는 부족하다. 세계 주요 허브공항의 비교지역공항명활주로(본)이착륙횟수(천회/년)여객처리(천명/년)화물처리(천톤/년)미주시카고 ... 주변에 신도시를 조성하고 부근 섬에 영화테마파크와 복합테마타운 등을 건설할 계획이다.그러나 홍콩의 첵랍콕 공항은 지리적으로 북미지역과 논스톱 연결이 어려워 동북아 허브공항

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.08

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