"대형 컨테이너선"의 검색결과 입니다.

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해운 hmm 해상 컨테이너 엘리베이터 dwg 파나마운하 항공운송 선박의 대형화

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"대형 컨테이너선" 검색결과 1,261-1,280 / 1,929건

<투자론>모의투자 보고서

에 있으며, 국내에는 진해, 부산 등에 제조시설을 가지고 있다.STX 조선해양은 현재 컨테이너선, 벌크선, LNG선, 자동차운반선 등의 각종 선박과 FPSO, FSU, 드릴쉽 등 ... 를 활용한 전략적 협업을 통해 소형선에서 초대형선, 크루즈와 특수선 및 해양플랜트에 이르기까지 거의 전 선종을 망라하는 기술력과 건조 경쟁력을 갖추게 되었다.① 상선부문중국, 인도 등 ... 의 해양 제품, 구축함 등의 특수선을 건조하는 종합 조선 해양 전문회사이다.STX 조선해양은 크루즈, OSV 등 기술력의 우위를 점하고 있는 STX Europe과 일관생산체제를 기반

리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.05.29

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[국제물류]시베리아 횡단철도(TSR)과 중국횡단철도(TCR)의 경쟁력 비교

에서는 최근 ULCS의 등장 등 선방의 대형화를 통해 규모의 경제를 통한 경제적 이점을 살리고 있는데에 반해 TSR에서의 1회 철도 운행시 컨테이너 적재량은 10년전과 별반 다르지 않 ... 테이너 물동량은 1980년 700만TEU에서 1997년 4,800만TEU로 증가하였으며, 이에 따라 전세계 항만의 컨테이너 처리량 중 동북아 항만이 차지하는 비중이 1980년 20 ... 은 모스크전히 정비되었다. 이후 SLB 러시아의 환적항이 나홋카 항에서 현행의 보스토니치항으로 변경되었으며, 컨테이너전용의 Block-Train이 운행되기 시작하였다. 1980년

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.04

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[국제운송론] 국제운송중 해상운송과 항공운송의 특성

된 부분(예컨대 하역비 등)만을 공제한 운임전액을 손해액으로 산정하는 것이 보통이다.라. 컨테이너 화물화물을 컨테이너에 적립(Stuffing)하여 컨테이너 전용선에 선적 운송될 경우 ... 에는 (L/C 상에 컨테이너 운송이 명시되어 있을 경우 또는 그렇지 않더라도 해당 항로를 취항하는 선박이 컨테이너 전용선밖에 없을 시) 하주와 선박회사 중 누가 적입 작업을 하 ... 과 항공화물의 컨테이너화, 지상조업의 자동화 등으로 운송원가의 절감이 가능해진데다 제조업 분야의 소형화, 자동화에 따른 고가의 고부가가치 화물의 운송수요 증가 및 기업들의 적정 재고

리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.15

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동북아시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응

의 위상 변화4) 우리나라의 대응방안3) 세계가 바라보는 중국의 전망2) 분야별 물류 체계2. 본 론중국의 해운 물류2) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 ... ) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 건화물선 시장에 미치는 영향중국 항만을 기종점으로 중국의 원자재 및 에너지 수요에 따라 중동-중국 항로로 변화 중국 ... 정부중동-중국 항로로 변화 중국 정부 조치가 해운시황에 반영발해만 직기항 항로2. 본 론중국의 해운 물류2) 분야별 물류 모습수요측면 컨테이너선 항로변화 부정기선 항로변화 건화물선

리포트 | 54페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.04.29

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우리나라 철도의 문제점과 발전방향

은 고객에게 신뢰성, 확실성, 신속성이 있는 수송 서비스 제공, 고속컨테이너 직행열차의 운행으로 도착시간 단축, 효율적인 화물터미널 운영 및 하역 등 화물운행 관리시스템의 도입을 주 ... 을 줄일 뿐 아니라 완전한 자동차 보호장치 기능을 확보하여 철도수송상의 자동차 손상을 없애는 동시에, 돌아올 때는 컨테이너를 적재 수송할 수 있도록 하여 왕복 수송을 가능하게 했다.두 ... 다. 남북화해의 상징으로 경의선 복원공사가 시작되었으며 2004년에는 경부고속철도(KTX)가 운행을 시작하게 되었다. 선진국들은 일찍이 철도의 가능성에 눈을 뜨고 국가차원의 지원

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.20

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[인천항][인천항만][인천항(인천항만) 항로][인천항(인천항만) 개발사업]인천항(인천항만)의 현황, 인천항(인천항만)의 개항, 인천항(인천항만)의 접안시설, 인천항(인천항만)의 항로, 인천항(인천항만)의 개발사업

톤- 컨테이너 화물 924천TEU(전년 동기대비 121%) ＊935천TEUⅢ. 인천항(인천항만)의 개항○ 조선정부는 1882년 5월 花島鎭에서 미국과 한미수호조약을 체결한 후 유럽 ... , 대형선박은 동수로의 안도～부두 선로상에서 이루어지고 있다.Ⅵ. 인천항(인천항만)의 개발사업수도권 및 경인공업지구의 관문이자 우리나라 제2의 무역항인 인천항은 전국 해상물동량의 16 ... - 취급화물 : 유류34.2%, 철재9.8%, 양곡6.1%, 목재4.9%, 기타 40.1%2. 항만운영 현황- 외항선 8,689척, 내항선 11,528척 총 20,217척 입항- 수

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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[해운] 무역과 수출입화물 운송

화, 중e, Grains, Cement, Coal선박의 대형화, 고속화, 전용선화, 컨테이너선화가 크게 진전되었음. 특히 컨테이너에 의한 화물의 복합운송은 해상운송을 신속, 저렴하게 하 ... ,000~4,000TEU급 신조 대형 풀컨테이너선 대량 투입으로 현재 약 30~40% 선박과잉인 북미 수출항로에서 서비스질 향상 및 절감이 요구되기 때문이다.3. 현재 북미항로 ... - 여객기와 컨테이너선박의 대형화와 고속화- 중심항만 내지는 공항간 경쟁 심화- 동북아지역 항만과 공항의 급속한 성장- 중국경제성장과 WTO가입에 따른 해운/물류시장의 변화□ 대내

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11

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메가 플로팅 브릿지(Mega Floating Bridge

에 연결되고 바다쪽 3면에는 방파제가 조성되고 대형 컨테이너 10척이 동시에 접안하여 3.7킬로의 활주로에 이착륙하는 보잉747 화물기에 수출품을 적재하게 되는데 10년의 시간과 16조 ... Float 계획이라 하여 대형구조물을 바다에 띄워서 공장, 특히 조선소, 항만, 나아가 공항조차도 이 기술로 만들어 보자는 목적으로 조선, 철강 등 17개 업체가 공동으로 폭 60m ... 에 길이 300m의 활주로를 만들어서 소형항공기의 이착륙 실험을 끝냈다.보통 우리 조선소에서 만드는 30만톤 유조선의 길이가 300m인 것을 감안하면 상자형 Mega Float 10

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.13

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[운송물류론]인천 /중국간 컨테이너 항로의 개설

)위해3(3)청도9(2)연태1(1)상해8(1)한중 기항지별 주간 기항 현황주 : ( )는 인천/중국항로 기항빈도 수..PAGE:5한 중 항 로 의 운 영 현 황한중 항로 풀컨테이너선 ... 컨테이너선 운항 현황..PAGE:7한 중 항 로 의 운 영 현 황카훼리LO/LO카훼리LO/LO카훼리LO/LOLO/LO선종C&K Ferry상해인천국제도륜공사단동항운진천 ... /위해구분인천/중국 항로의 화객선 운항 현황..PAGE:8한 중 항 로 의 운 영 현 황인천/중국 카훼리항로의 컨테이너 물동량 추이..PAGE:9한 중 항 로 의 운 영 현 황한중항로

리포트 | 27페이지 | 4,900원 | 등록일 2006.02.04

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부산 강서구 개발에 관한 마스터 플랜

사업으로 경제적 유발효과를 기대하고 있다.대형 컨테이너선 1척 입항 시 9억원 이상의 지역경제 유발효과가 있다.급유 3억2500만원 운송료 2억 5000만원 하역료 1억 4600만원 ... 용원동 및 안골동,웅동만, 제덕만 일원규모(면적) : 컨테이너부두 30선석, 부지조성 324만평사 업 비 : 9조 1,542억원(정부4조 1,739억원, 민간 4조 9,803억원 ... 컨테이너세 4600만원 전기사용료 3200만원 입항 접안료1500만원 기타 9600만원 *5500teu급 선박2300teu하역기준신항만준공으로 전체시설 30선석이 운영될경우 연간

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.11

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세계를 움직이는 한국의 글로벌 조선업

은 95년 4.5% 2000년 5.1%, 2005년 6.4%로 증가하였음○ 특히 부가가치가 높은 LNG선, 초대형 컨테이너선 등의 비중이 높아진 것이 특징조선산업의 수출은 수입이 유발 ... 업계는 이미 3년치 이상의 충분한 조업량을 확보하고, 초대형 컨테이너선이나 LNG선 등 고부가가치선을 중심으로 한 선별적 수주 전략을 취하고 있기 때문에 선가면에 있어서 격차는 줄 ... 특수선분야 설계능력 보유-중국의 신규설비 및 선진 공법도입기회-향후 상당기간 동안 컨테이너선 및 탱커 건조량 세계1위 유지-선박 대체수요 증가-고품질, 고성능 및 다양한 기술적 요구

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.06

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항만요율과 요율의 문제점 고찰 (A+레포트)

등의 인센티브 제공□ 중국의 상해항○ 항만계획의 수립은 지방정부가 주도하는 형태○ 상해컨테이너터미널사의 10개 선석이 있음화물유치를 위한 인센티브① 외국선사의 중국 연안항간 환적 ... 율비 고수역시설, 임항교통시설,화물보관?처리시설 중 화물처리장(단위) 일반화물?기계하역처리화물 및 무연탄 : 원/톤,컨테이너 화물 : 원/1TEU송유관이용액체화물 : 원/10바렐구 ... 분부산항인천항기타항일반화물외항입항323306184출항192114내 항8551기계하역처리화물외항192114내항48컨테이너화 물외항4,2002,600내항1,100송 유 관이용화물외항

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.08

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[국제물류]대륙횡단철도의 파급효과

가야 할 것이다.두번째로, 연안해송을 들 수 있다.해운운송은 공로운송이나 철도 운송에 비해 저렴한 비용으로 이용할 수 있다. 따라서 서울에서 부산항까지의 컨테이너 운송의 경우 인천항 ... 화에 따라 물동량이 현제증가하고 있으며 세계컨테이너 물동량은 1990년 9천만TEU 에서 2000년2억 TEU로 증가했으며 (1TEU는 20피트 컨테이너 1개를 의미합니다) 동북아시아 ... 으로서 동북아 항공물류의 허브를 지향하고 있으나 화물처리시설은 크게 부족한 실정이다. 항만 공항 배후에 부가가치 물류시설이 취약할 뿐만 아니라 화물터미널, 내륙컨테이너기지 등의 물류거점시설

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22

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인천항

하역 장비 등을 완공.1989년한?중 컨테이너 직항로 개설(인천-부산-상해-천진-대련)에 따른 최초의 컨테이너 선박이 인천항을 출항함.1993년자동차, 잡화, 양곡 부두인 5부두 ... 다. 그러나 현재 컨테이너 운임이 아직은 부산과 광양에 비해 최대 60%이상 비싸게 책정되어 있어 가격 경쟁력에서 매우 취약하다.인천시가 다른 항구에 비해 늦게 출발한 후발주자로서 보다 ... 다. 그러나 무엇보다도 경쟁력이 있는 운임 책정을 할 수 있는 여건 마련에 대한 방안 연구가 절실하다.인천항은 부산 광양에 이어 우리나라의 컨테이너 물동량 3위를 차지하고 있

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.11

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한국 허치슨 터미널의 EDI도입

시스템을 통해 국내?외 선적정보를 교환하고 있다.- 해운기업으로 현대상선, 한진해운등 대형해상운송 업체들이 자체 물류정보시스템을 구축, 운영하고 있다.컨테이너 터미널 정보화 사업 ... - EDI 메시지* 선 사 ⇒ 터미널: 본선적부도, 컨테이너선적예정목록, 컨테이너적재지시서 등* 터미널 ⇒ 해수부: 게이트 반출입 정보, 컨테이너 양적하 개수, 모선접안 스 케줄 정보 ... 과 광양에 3개의 컨테이너 터미널을 운영. 허치슨 부산 컨테이너 터미널(HBCT)과 허치슨 감만 컨테이너 터미널(HGCT)은 컨테이너 물동량 5위인 부산항에 위치하고 있고, 허치슨

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.12

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[기업분석]현대중공업

, LPG선, 대형 탱커선 및 컨테이너선 수주 증가로 안정적인 작업물량을 확보하고 있음. 세계경제 성장율의 소폭둔화 전망에도 불구하고 전세계적인 청정에너지 수요의 증가와 꾸준한 해상 ... ) 형 컨테이너, LNG선, LPG선 및 DRILLSHIP 등 고부가가치 위주의 다양한 선박 수주로 수익성 증대를 도모하고 있음.- 매출구성·조선사업 : 51.4% ·해양사업 ... 퇴출예정인 노후선 대체수요와 꾸준한 해상 물동량 증가에 따른 신규수요로 향후 전망은 밝은 상황임.- 컨테이너선 : 컨테이너 물동량의 증가세 둔화로 컨테이너선 운임이 2005년 하반기

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.12

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정기선 운항 항로에 관하여

. 주요항만 물동량 추이 6. 항로별 컨테이너 물동량 현황 7. 주요선사 -결 론-1. 맺음글 첨부 (세계 정기선사별 시장 점유율) 참고자료 -서 론-1. 세계해운의 전망내년도 ... %, 재래식 선창에 cell guide를 설치하거나 갑판 위에 설비를 장치하여 컨테이너를 적재할 수 있도록 분리적재형 컨테이너선을 말한다. 통상 세미컨테이너선에는 컨테이너 적재 ... 에 의한 컨테이너선의 분류 중의 하나로서, 컨테이너를 크레인 등을 사용하여 하역하고 화물창구(hatch opening)를 통하여 상하로 올리고 내리게 하는 방식의 선박이다. 2단 이상

리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.02

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[경영]현대중공업

, LPG선, 대형 탱커선 및 컨테이너선 수주 증가로 안정적인 작업물량을 확보하고 있음. 세계경제 성장율의 소폭둔화 전망에도 불구하고 전세계적인 청정에너지 수요의 증가와 꾸준한 해상 ... ) 형 컨테이너, LNG선, LPG선 및 DRILLSHIP 등 고부가가치 위주의 다양한 선박 수주로 수익성 증대를 도모하고 있음.- 매출구성·조선사업 : 51.4% ·해양사업 ... 퇴출예정인 노후선 대체수요와 꾸준한 해상 물동량 증가에 따른 신규수요로 향후 전망은 밝은 상황임.- 컨테이너선 : 컨테이너 물동량의 증가세 둔화로 컨테이너선 운임이 2005년 하반기

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.07

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삼성중공업 경영전략

징해 온 삼성중공업은 세계최고 수준의 기술경쟁력을 기반으로 심해유전개발선박, LNG선, 드릴쉽, FPSO선 분야에서는 이미 세계최다의 건조실적을 기록하고 있으며 초대형 컨테이너선 ... 시장에서도 대형화를 주도하며 업계 최고의 경쟁력을 공인 받고 있다.특히 전통적으로 유럽 조선회사들이 압도적 강세를 보이고 있는 대형여객선 부문에서도 그리스 미노안라인社로부터 수주 ... 한 1,250인승 대형 여객선 3척과 네덜란드 Norfolkline사로부터 수주한 대형 여객선 3척 등 6척의 여객선을 성공적으로 건조해 인도함으로써, 업계의 호평을 받기도 하

리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.06.17

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크루즈 산업의 현황과개선방향

의 특성을 정의하고 있다. 또한, 김창수는 대형 이상의 선박으로 적당한 속력으로 장기간 운항함으로써 육지의 대규모 특급호텔 또는 소도시를 옮겨놓은 듯한 최고급 시설을 구비한 여객선 ... 을 이용하여 입항해야 하지만 선석 길이 및 수심확보 때문에 대규모 크루즈선박은 접안이 어려우며 컨테이너와 화물을 중심으로 운영되는 우리나라의 항만여건상 선석을 확보하는 일도 쉽 ... 8개 부두를 확충할 계획이나 일본과 홍콩, 상하이와 비교하여 매우 부족한 상황이며(하인수, 2005), 국제노선을 항해하는 크루즈선의 국내항구 기항시의 항만대기시간, 출입국수속 및

리포트 | 19페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.03.28

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