"대형 컨테이너선"의 검색결과 입니다.

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해운 hmm 해상 컨테이너 엘리베이터 dwg 파나마운하 항공운송 선박의 대형화

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"대형 컨테이너선" 검색결과 1,301-1,320 / 1,929건

우리나라 조선산업

를 유지하고 있다. 2007년에 총 3250만t을 수주하여 이미 4년치가량의 일감을 확보하고 있는데, 이들 물량 중 80%가량이 가스운반선, 초대형컨테이너선, 부유식 원유생산저장 ... 용 해양구조물(FPSO), 시추선(Drillship) 등 고부가가치 선종이다. 또한 선박 건조량도 1180만t으로 매년 최고 기록을 경신하고 있는데 대부분 수출선이다.외환위기 이후 ... 등 관련 구성원의 노력이 있었는데, 몇 가지 주요한 요인을 보면 다음과 같다.첫째, 자본력을 갖춘 대기업이 조선사업 분야에 진출하여 대형설비를 중심으로 생산체계를 구축한 점을 들

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.06

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중국 주식투자 (기업분석)

:(900938)천진에의거점으로 중국에서유일하게 국제컨테이너수송을 주요업무한국 일본 홍콩 상해에 4 개의노선을 운영중이다물류증가로 실적은회복중이다 고속컨테이너선과 컨테이너를구입계획 ... 는 공급과잉으로 가격면에서불리20 상해진화항구기계 (900947)화물운송용대형컨테이너 클랜의 세계최대업체세계시장점유율의 30 % 전체의 95% 가수출되고있다2002년 세계시장점유 ... 과 합작 올해 대형선로 설비를채용 / 노르웨이엘컴사와 합작해 실리콘분말 회수기술을 활용하기도한다순환경재 구조에 바탕을 둔 것이 특징이다석탄전력 에너지중화학 공급으로이어지는 순환경재

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.01

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[경영]운송수단별 특징 및 서비스 (화물자동차/항공/해상/철도 등)

트레일러(beam, 강관, hoop coil 등 운반)와 샤시트레일러(컨테이너 수송만을 목적)-세미와 달리 전후 모두 타이어가 달려있고 커플러나 킹핀이 아닌 특수 연결장치 (핀 ... 작업 필요하다-기동성이 저하-화주가 부대비용 부담-배차의 탄력성이 없다-적재 중량당 용적이 작다.2) 철도운송의 종류(1) 화물에 따른 분류① 대량화물- 화차 취급 , 컨테이너 취급 ... 운송에 이용운임은 운송화물이 아닌 화차를 기준으로 책정발착역에서의 상하차등 하역작업에 대한 책임은 화주에게 있다,사유화차를 이용한 차 취급의 경우 할인 해택-컨테이너 취급컨테이너

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.22

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[경영경제]모의투자 보고서

있다. 현대중공업이 올들어 지난달까지 수주한 척수는 모두 27척. 유조선과 컨테이너선 등 고가선박이 중심으로 수주액만 24억달러다. 현대중공업의 비상장 자회사인 현대삼호중공업 ... 관찰일지4/2매수34,900140048,860,000운임상승과물동량증가4/16美오웬스코닝 ‘올해 선사상’4/19중형 컨테이너선 5척 용선 계약4/24매도43,300100024.07 ... 증가와 운임이 상승할거라는 것과 미주 항로 운임도 오를 것 이라는 기대와 오웬 스토닝이 선정한 ‘올해 선사상’을 5년 연속 수상. 그리고 3400TEU(20피트 컨테이너)급 컨

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.16

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동북아 물류 네트워크 구축 현황 및 전망

권의 역내분업과 역내무역이 확대 되고 있다. 중국의 수출입 물동량이 증가함에 따라 중국의 항만개발이 가속화되고, 초대형 컨테이너선이 중국 주요항만을 중심으로 직기항을 확대하는 등 국제 ... 등의 물류거점시설을 확보해야 함① 항만시설? 선박이 대형화되고 있는 추세에 따라 컨테이너선의 경우 1966년 738TEU에서 1982년 2,500TEU, 1997년 6,674TEU ... 로 대형화가 지속되어, 2010년 이내에 10,000TEU선박이 등장할 것이라는 견해가 지배적임? 선박이 대형화될수록 기항하는 항만의 수가 줄어들게 되어 Hub & Spoke

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.19

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동북아 시대 중국의 위상변화와 우리나라의 대응 발표대본

까지 30개 선석, 이후 최종 50개 선석을 개발하여 총 2,500만 TEU(1TEU=20피트 컨테이너1대분)를 처리하는 대형 항만이 될 것입니다. 주목하실 점은 양산항 개항 ... 측면에서 세계 해운시장에 주요한 변수로 작용하고 있습니다.수요 측면에서 가장 큰 변화를 나타내고 있는 것은 컨테이너선 항로 변화입니다. 기존 기간항로는 이미 중국 항만을 기종점 ... 적 이슈입니다. 상하이의 만리장성이라고 불리는 양산항이 5년만에 싱가포르 홍콩에 이어 컨테이너 처리실적에서 3위를 기록하고 연 20%이상의 성장률을 거듭하고 있습니다. 양산항

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.29

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판매자 표지

LG전자와 이마트의 성공신화 신화창조의 비밀-감상문

의 발생과 이밖에도 환율폭등과 같은 상화에 경제가 얼어붙은 설상가상의 상황 속에서 조중봉 법인장의 결단과 리더십은 큰 빛을 냈다. 군살빼기를 통한 부품 컨테이너의 제로화로 4개월 만 ... 에 컨테이너를 없애는 목표달성을 했고 이에 따라 부품을 찾는 시간을 절약하고 환율의 영향을 받지 않는 높은 성과를 냈다. 그리고 누적적자를 극복하고 흑자로 전환하기 위한 공격적 마케팅 ... 장구 하고 있다.다음으로 보게 된 이마트는 우리나라 대형 할인마트의 시작이라는 선발 주자이면서 거대 외국자본의 공룡 유통업체를 물리친 우리나라 토종기업이다. 따라서 앞서 보았던 LG

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.21

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동북아물류네트워크 사례와 전망

화물을 늘리는데 주력하고 있다. 네덜란드는 환적화물을 늘리기 위해 로테르담 ECT터미널 바로 옆에 바지선 전용 터미널을 마련키로 하고 현재 공사 중이다. 기존에는 모선(대형컨테이너선 ... 다.게다가 싱가포르는 경쟁력 높은 물류 정보시스템을 가지고 있다. 싱가포르의 20여개 컨테이너항 출입문에는 특별한 장치가 설치돼 있다. 이 장치에는 컨테이너에 관한 각종 정보가 입력 ... 하였다. 이런 네덜란드의 사례는 본문에서 더 자세히 다루도록 하자.그리고 우리나라의 경우, 경의선철도를 통한 남북철도 연결이 가시화됨에 따라 아시아 횡단철도를 이용한 화물수송가능

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.05

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[경영]중국 물류 현황과 항만 철도물류

merchants holdings international)가 5만톤급 2선석을 준공해 8000teu급 초대형 컨테이너선의 처리가 가능할 전망이다 -천진항 (17위) 하북섬과 북경등 광활 ... 기지화 하고있음 상해의 경우 컨테이너 물동량이 연평균 28.7%씩 성장하면서 2003년부터 세계 3대 컨테이너 항구로 올라섬 선전(심천)도 화남지역의 주요 무역항으로 자리 잡 ... 으면서 컨테이너 물동량이 2001년부터 연평균 33.7%증가하여 2005년 세계 4대 컨테이너 항구로 자리매김함중국 항공 운송 물류중국 에서 알려져있는 정기 항공노선 홍콩과 마카오

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.21

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[항만물류]유럽물류의중심지-로테르담

-35만 톤 운송할 수 있다는 것을 의미 초대형 컨테이너선도 아무 제한 없이 로테르담에 입항할 수 있다 수문이 없기 때문에 입항 전 도선 지점에서 항구 서쪽 지역에 있는 부두 ... , 육류, 어류, 통조림과 곡물 제품, 과일, 야채, 주스와 같은 각종 제품들도 로테르담에서 처리식품 전문 항만 시설로테르담항의 특징바다와 직면해 있는 지리적 조건과 초대형 컨테이너선 ... 은 2002년 9,436,307TEU 를 처리한 세계 3위의 컨테이너 부두로서 자성대 부두(허치슨 부 두), 우암 부두, 신선대 부두, 감만 부두, 신감만 부두 총 4개의 컨테이너

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.20

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(한반도대운하)경부운하시대에 지역사회가 나아갈 방향

에서 직접출항으로 직접 운송한 수 컨테이너선으로 선적하면 되므로 5~6시간이면 충분하다. 물류비 부담도 80~90% 이상 줄어들 것으로 보인다. 그만큼 경쟁력이 강해진다는 의미이다. 대형 ... 으로 예측된다. 이는 물류비 절감이라는 무기가 기업의 경쟁력을 강화시킬 것이기 때문이다. 앞으로는 구미공단에서 선적한 화물이 컨테이너를 통해 일본이나 중국으로의 직접 운송이 가능해진다 ... 회사가 아닌 구미공단의 중소기업이라도 국가별 컨테이너를 분류하여 일시에 수송하는 강점도 있기 때문에 구미공단은 경부운하의 개통으로 상당한 역동성을 보일 것으로 예측되고 있다. 약

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.14

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KCC 건설 부문 합격 자소서

을 가르며 입항하는 장면을 보았습니다. 배 한 대에 약 2만여 컨테이너가 선적 된다는 말을 듣고 선박의 엄청난 규모에 놀랐고 모두가 땀 흘려 한번 의 선적을 위해 수많은 제품을 생산 ... 상담회에 참가하여, 상당량의 수출실적을 올렸습니다. 특히, 바이코리아(인터넷무역사이트)를 통해 전자카달로그를 등록하고, 새로운 거래선을 발굴하며, 무역실무를 경험한 것은 제가 앞 ... 습니다. 이런 저에게 KCC건설에 입사해 일 하고 싶다는 생각을 하게된 계기가 있습니다. 대학당시 수업을 들으며 교수님과 함께 떠난 평택 항 현장 학습에서 엄청난 대형선박들이 물살

자기소개서 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.11.30

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[해사협약]국제해사 협약

안전한 컨테이너에 관한 국제협약1972 CSC, International Convention for Safe Containers, 1972채택 : 1972. 12. 2. 발효 ... 다. 이에 따라 여객선의 운항횟수도 지금보다 훨씬 더 빈번하였으며 이로 인한 대형 해난사고도 자주 발생하였다. 이 기간중 영국 국적의 여객선 사고에 의한 인명손실만 하더라도 년간 ... : 1977. 9. 6. 관련국내법 : 선박안전법⑴ 개요이 협약의 목적은 크게 2가지로 대별할 수 있다. 그 하나는 컨테이너의 안전을 위한 구조 등에 관한 시험절차 및 강도요건을 마련

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.05.16

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화물운송론 - 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 발전 전략

에서는 고려되어야 한다. 해·공 복합운송을 이용할 수 있게 된 것은 해상운송의 컨테이너화의 진전과 항공기의 대형화 추세에 의한 것으로 볼 수 있으나 현실적으로는 해상운송으로 화물을 운송 ... 간의 컨테이너 물동량을 약 75만TEU, 일본-유럽간 물동량은 약 160만TEU로 전망된다. 경의선이 복원되면, 한국-유럽간 물동량의 20%, 일본-유럽 물동량의 5%를 경의선 ... 대 교역권 중의 하날 경제성장이 급속히 진행되면서 국제교역량도 급증하여 컨테이너 물동량은 연평균 8.1%씩이나 증가할 것으로 예상되며, 특히 중국의 컨테이너 물동량은 연평균 11

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.13

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[국제경영]해상운송

증사 속출 신조선 발주량 증가폭 : 컨테이너 물동량 선박의 대형화 선복공급과잉이 각 정기선사들에게 경쟁을 심화시키는 결과 초래 단기간에 규모의 경제를 달성하고 수익성회복을 위해 ... %▶ 2005년 세계 컨테이너 처리량, 11% 증가 예상▶ 2005년 세계 컨테이너 수송량, 11.5% 증가 예상▶ 세계 컨테이너선 선복규모, 14% 증가 전망11.1%9,1009.0%8 ... 되거나 강화되어 운항빈도 확대 및 시간 단축 '메가케리어' 그룹과 '니치캐리어' 그룹으로 양분되어 운임경쟁이 약화 터미널 장비 및 하역작업, 컨테이너선의 규모 등에 있어서 표준화 급

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.21

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[무역] 규칙론 시험 문제

다. 책임한도란 의미는 물품의 완전 멸실/분실, 파손 및 훼손으로 인한 상품의 가치가 0이 되는 경우에 한하여 받을 수 있는 최고한도액이란 의미이다.일반적으로 컨테이너선에 화물을 운송 ... , 보험, 그리고 국제금융제도 특히 화환신용장제도에 가장 부합되므로 그 이용이 증가될 것이다.*운송용구가 컨테이너이고매매계약이 FOB일때발생할수있는문제점과그대안을설명.수출자의 입장 ... 의 책임을 지게 되는 문제점이 발생한다.또한 수입자의 입장에서는 THC나 WFG 등의 부대비용은 수출상이 맞게 지불하겠지만, 컨테이너의 해상운임에 포함되어 있는 선적비용을 수입자가 지불

시험자료 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.21

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중동 두바이가 주는 시사점

67개의 부두가 입지해 있으며, 만리장성, 후버댐과 함께 우주에서 볼 수 있는 거대한 인공물.▷ 두바이는 중동지역 최대의 무역항으로서 2008년 세계 12위의 컨테이너 처리실적 ... UAE의 경제 首都4. 석유자원 고갈에 대비하여 허브화 전략을 채택Ⅲ. 두바이, 무엇이 다른가?1. 개방외교와 정치리더십2. 중계무역 및 지식 사업 거점3. 대형 개발 사업4 ... 과 지리적 이점의 활용에 기인? 1996년 두바이 정부는 2011년까지 석유의존 경제구조에서 완전 탈피 하는 것을 목표로 하는 장기 계획을 수립.? 두바이는 걸프지역에서 대형 선박

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.22 | 수정일 2018.01.31

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[중국경제지리]중국의 8대 항만

는 15개, 접안시설이 73곳이며, 해안선의 총길이는 13,149m로 1만 톤급 이상의 접안시설을 갖춘곳이 31곳에 이른다. 컨테이너, 석탄, 원유, 광석 그리고 양곡, 화학비료 ... [深?(심수)]항........................................6□ 중국 주요항의컨테이너 물동량 추세........7□ 중국의 8대 항만중국에는 8개의 항만 ... , 하였으며 중국에서 4가지 단일화물의 물동량이 1500만 톤을 초과한 유일한 항구이다. 그중 대외무역 화물의 수출입량이 전체 물동량의 70%를 차지하고 컨테이너의 물동량은 260만

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.09

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공항의 항공화물관리

을 배후에 둔 스키폴 국제공항유럽의 해상관문 로테르담 항연간 5백만 개의 컨테이너 3억 톤 이상의 화물처리 유럽 내 모든 항구의 처리 능력을 합한 것보다 많다.로테르담 항-스키폴공항 ... 국민성 ●공항주변의 물류단지 육성 ●단순한 통관시스템 구축취급 물동량 현황 및 전망인천국제공항의 국제선 총화물 운송량은 2001년 개항초기 환적화물 운송이 전혀 없어 약 140만 ... 장을 변경 할 때 자력이동하지 않고 토잉 트랙터를 이용해 견인하게 됩니다.Cargo Conveyor항공기에 실리는 화물을 싣는 장비로, 747과 같은 대형기종도 항공기 끝부분

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.19

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한반도 대운하

보다 건설 이후 사회적 편익을 따져봐야 한다”고 말했다.반대 의견도 있다. 한양대 홍종호(경제학) 교수는 “경부운하가 개통되면 컨테이너 화물선이 인천에서 부산까지 40시간에 갈 수 있 ... 서울과 부산 사이의 극심한 교통정체를 어떻게 이해해야 하나! 고속도로의 기능을 살리기 위해서도 운하를 통한 물류 운송의 다변화가 필수적이다.- ktx로 컨테이너 대형 화물을 운송 ... 한다고 ... 무식한 소리 좀 그만해라. ktx는 소형 특송화물을 취급하기는 해도 컨테이너 같은 대형 화물은 취급하지 않는다. ktx 전화번호 알려줄까!⑷ 경제성장 견인, 실익 없

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.27

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