"항만운송론 - 선박의 대형화"의 검색결과 입니다.

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"항만운송론 - 선박의 대형화" 검색결과 761-780 / 891건

[크루즈산업]크루즈 산업의 미래

하고 있 분류 예를 들어 보겠다.[표 1]항해지역별선박크기별크루즈성격별크루즈목적별해양 크루즈연안 크루즈하천 크루즈소형선박 크루즈중형선박 크루즈대형선박 크루즈초대형선박 크루즈전통형 크루즈 ... 하고 있음을 알 수 있다.[그림 2]*단위 - 퍼센트임2). 크루즈에 대한 부정적 인식크루즈에 대한 부정적인 인식으로는 일반 여행보다 높은 수준의 크루즈여행요금, 주어진 항로와 선박내 ... 사, 전기, 기계, 식음료 공급업체 등에서 일하고 있다. 또한 크루즈 산업은 선박이 기항하는 세계의 항구도시의 항공사, 철도, 내륙 운송업계, 숙박업계 및 관광지 등의 관광 관련

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.28

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[북한학] 이북 선박공업의 역사와 전망

197만경봉-92호 를 건조하기도 하였다. 93년에는 남포조선소에서 대형 플로팅 도크인 회령 623호 를 건조하는 등 경제적 악조건 속에서도 꾸준한 선박건조를 보이고 있다.현재 ... 대-사회간접자본부족-외채문제발생-일반화물선건조-대형어선건조-시설확장도모-중화학공업육성-대형조선소건설-대형유조선건조-선박수출증대1980년대-소비생활관심-경제침체심화(조정기설정)-표준 ... 이북 선박공업의 역사와 전망{내림비치Ⅰ. 여는 말Ⅱ. 이북선박공업의 역사Ⅲ. 이북선박공업의 현황Ⅳ. 닫는 말:이북선박공업의 과제와 전망-남북경협을 중심으로Ⅰ. 여는 말이북지역

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.26

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[국제물류] 동북아의 허브가 되는 길

하다.인천은 간만의 차가 심하고 수심이 낮아 갑문을 사용해야 하기 때문에 대형 선박이 들어오기 어려우나 중국이 WTO가입에 따라 앞으로 컨테이너 수송이 개방되면 중국 동북부 항만 ... 전부를 넘겨 받아 미국으로 운송하는 환적항의 역할을 하고 있다.부산.광양은 유럽-싱가포르-홍콩-카오슝-부산(광양)-고베-북미를 연결하는 세계 주요 간선 항로상에 위치하여 화물 환적 ... 기에 부족1) 항만 경쟁력우리나라는 지경학적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산 가덕 신항만과 광양항은 지리적․ 산업적․ 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.27

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우리나라의 동북아 물류거점으로서의 진단

, 동북아물류 중심지로서의 역할을 위한 중장기 전략으로 나누어 고찰해야한다. 넷째, 제도적-법적 보안 대책을 검토해야 한다.경의선 복원이 현재의 중심항만(HUB)전략이 가져올 상승효과 ... 과의 철도 및 도로 연결계획은 항만배후 물량의 해운, 철도, 도로를 통한 연계 운송이 가능하게 되어, 물류 서비스 산업의 중요한 사건으로 향후 물류 중심지로서의 질적 성장에도 큰 ... .또한 이들 항만 및 산업단지 등 교통유발시설을 효율적으로 운영할 수 있도록 배후수송로 확충이 절실히 요구된다. 주요 거점항만이 될 청진(나진-두만강)지역의 중요한 배후 수송망

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.30

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[국제물류] 국제물류

선박의 대형화에 대비하여 수심 15m 이상을 확보하고 있으며 미비한 항만도 증심계획을 추진하고 있다.21세기 동북아 국제물류 중심항만 위상 확립▶부산항 증심준설을 통하여 대형선박 입항 ... , 철도운송, 내륙해송)항만이나 공항에 의한 복합. 일관운송(해송운송, 항공운송, 복합운송)보관, 하역물류센터나 배송센터 중심의보관 하역 작업항만,공항,내륙거점 등의 복합화물터미널등 ... 의 공간적 거리를 극복하기 위한 장소적 이동으로 장소적 효용이 창출-수송기능은 국제 물류 합리화의 요체-육상, 해상, 항공수송이 결합된 국제복합운송이 국제 물류 관리의 핵심적 역할

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.12.21

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[물류관리] 동북아의 물류중심-인천항

영향을 받고 있으나, 조위차가 1.4-1.8m에 불과하여 조위변화에 따른 하구 수리현상은 비교적 단순한 편이다.㉡ 항만로테르담 항은 크게 Dordrecht, Schiedam ... 는 2020년까지 총 1,685ha(510만평)매립하여 항공관련산업 입지시킬 계획이다.▶ 카오슝항만 2020 주요개발계획항만지역의 재정비, 만외지역 대형컨테이너 터미널 개발, 대림 ... 동북아의 물류중심 - 인천항- abstract -인천은 우리나라 인구의 절반에 가까운 2,000만명 이상을 수용하고 있는 수도권의 관문이다. 중국의 경제성장과 남북관계의 정상

리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.03.31

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[국제물류] 세계적 항만비교

● 유럽최대의 물류 거점..PAGE:28노테르담항의 특징(1)● 약 40km강을 따라 항구 발달● 유럽 최대의 컨테이너 항만● 유럽 대륙의 중앙 위치● 대형선박의 수시 출입 가능 ... 항● 세계적인 물류거점으로 성장..PAGE:17싱가포르 항만 시설의 현황● 구조 : 대형 컨테이너 터미널 4개 + 일반 터미널 3개34개 선적안벽길이 8752m, 339ha 야드 ... 국적 기업 및 국제복합운송업체 유치● 싱가포르 디스트리벨트에는 싱가포르 항만청(PSA)이소유하여 운영하는 4개의 물류단지(Distripark)가 위치: 제조업체, 중앙유통센타

리포트 | 53페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.06

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[국제 컨테이너 운송] 컨테이너항만에 대한 고찰

뿐만 아니라 복합운송 서비스에도 많은노력을 기울이고 있다.따라서 이러한 변화에 대응하기 위해서 항만도 대형 선박을 위한 부두 건설 및 항만지역내의 발전에많은 노력을 기울이고 있 ... 운송의 중계지로서 국내의 수출과 수입의 중심이 되며 제 3국으로 가는 상품의 환적장소이기도 하다. 항만의 가장 중요한 임무는 항만을 통과하는 화물을 신속ㆍ저렴하게 처리함으로서직접 ... 의 경쟁력도다양하게 변화되어가고 있다.각 선사들은 화물의 다양화ㆍ대량화에 따라서 화물수송 서비스와 장기적인 이익을 위한 전략으로선박의 초대형화와 고속화를 지향하고 있다. 또한 해상 운송

리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.19

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U-city 로 바라보는 미래도시 모습

성장 가능성이 높고 부산경 제를 선도하는 산업 분야제공기술 및 적용서비스U – Port RFID기반의 연계 운송 통합 서비스 무선 네트워크 구축기반의 선박업무 자동화 IPv6 ... 에 위치해 있던 주거공간을 시골로 확대U-city로 바라본 미래도시 전망서비스의 원격접속, 가상의 비쥬얼 환경 등을 제공하는 U-문화, U-소비서비스 등은 대형 문화시설 및 쇼핑몰 ... U-city 로 바라보는 미래도시 모습유비쿼터스란?'도처에 널려있다.' '언제 어디서나 동시에 존재한다.' 라는 라틴어에서 유리한 개념으로서 언제, 어디서나, 누구라도 컴퓨터

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.14

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[국제 운송 물류론] 유럽과 동남아시아의 대표적 물류 시스템 연구

Report과 목 : 국제 운송 물류론“ 유럽과 동남아시아의 대표적 물류 시스템 연구 “- 목 차 -* 주제선정 이유* 네덜란드A. 유럽의 물류 중심지 네덜란드에 대한 개략 ... . 이로물론 심지어 독립국가연합 (CIS)에까지 운송될 수 있다.유럽 철도 시스템은 원활한 운영을 위하여 긴밀한 협조 체제를 유지하고 있다. 그 예가 컨테이너간 서비스, 항만과 산업 ... 단지간 일일 컨테이너 열차, 유럽 전역에 걸쳐 통과 운송을 제공하는 수많은 온도 통제 차량을 한 곳에서 집중 운영하는 인터프리고 (inter-frigo) 서비스, 유럽을 순환 연결

리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.07

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[무역] 국제복합운송사업의 육성방안

국내 진출도 시작되었다. 수출입물량의 증가에 따라 선박대리점에서 수행하던 국제복합운송업무가 점차 독립되기에 이르렀다.복합운송주선업은 1976년 9월 해운항만청이 외항해상운송부대사업 ... 면허요령(해운항만청 공고 제6호) 을 공포하면서 해상운송주선업 으로 제도화되었다. 제도화 직후인 1976년 10월에는 면허업체가 29개 사에 달하게 되었다. 이후 정부는 기존업체 ... 업종에서 등록업종으로 시장진입이 완화되었다. 등록제에 따른 무분별한 시장진입을 억제하고자 1984년 10월에는 외항해상운송부대사업면허요령(해운항만청 공고 제 6호) 을 폐지

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.13

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[경영경제]상해이마트 사례 PPT

판매계약이 이루어짐. 최근 도매,물류 기능이 향상 국영기업 위주의 유통체계가 아직 잔존 *문제점 대량수송 수단의 부족 : 내륙운송이 취약,항만 대형선박의 기항 어려움. 상품의 유통 ... 시스템 구축(2)효과적인 물류관리 문제점: *물류시설 및 운송수단 낙후 - 비용 높음. 납품기간 오래 걸림. 납품 신뢰도 낮음. * 종합 도매상의 미발달 단기적 대책: 판매량 높 ... 으로 새 출발 현재 4대 핵심 사업군 설정하여 지속적 확장 국내 최초의 디스카운트 스토어 이마트 도입 - 국내 유통업의 변혁. 할인점 부문 시장점유율 1위.본론1) 해외 진출 당시

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.02

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[조선해양경영론] 현대중공업10년경영계획(조선산업중심)

톤)- 중량106.3톤, 직경9.1미터, 3층 건물 크기와 맞먹는 초대형 프로펠러- 일반 프로펠러 날개가4~5개인데 비해 6개의 날개로 구성최단기간 선박엔진 4천만마력 달성- 79 ... 년 1호기생산 이후 세계 최단 기록21년 연속 『세계 우수 선박』 건조- 지난 83년부터 세계적인 조선 전문지인 마리타임리포트지와마린로그지로부터 21년 연속 최우수 선박으로 선정 ... 세계 최대 화물선(36만 5천톤 급) 건조- 노르웨이 베르게스탈(BERGESTAHL)호 : 길이 343m, 폭63.5m세계 최대 선박엔진(9만 3천 마력급) 생산- 무게2천157톤

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.16

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[경영]정석 조중훈

747 점보기등 대형기 74대를 비롯, 국내선 100여회를 운항하며 세계항공운송 사상 경이적인 성장기록- 그러나 1998년 IMF이후 대한항공도 구조조정을 하기 시작.▶ 석유파동 ... - 조선소에 취직, 힘든 노력의 결과로 3년 만에 1급 기술자 대우를 받음- 그리고 중국, 동남아시아 일대를 돌아볼 기회를 얻으며 운송사업에 눈을 뜨게 된다.▶ 중국의 광활한 대륙 ... ’을 의미한다. 한국의 진보를 위하여 한진상사가 노력하겠다는 사업보국의 이념과 의지가 두 글자로 함축되어있다.- 인천항의 화물선에서 내려지는 물자 운송사업을 시작, 카바이트와 인견사

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.21

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[무역이론] 우리나라의 동북아 비즈니스 추진의 가능성

을 중심항만으로 하여 동북아 주요 항만과 피더(Feeder)서비스{) 항만의 계층화가 진전되어 최상위의 거점항은 대형 컨테이너선에 의한 장거리 운송의 화물을 주로 취급하고, 하위 ... 다{) 하동우·김수엽, 전게서, pp.90-91.. 첫째, 항만의 중심성과 중계성으로 판단하는 부산항의 항만입지 여건은 동남아 지역의 화물에 대해서는 싱가포르와 홍콩에 비해서 ... 할 수 있는 방안을 모색해야 할 것이다.{) 신승식·김수엽, 『해운·항만 물류 정보화를 위한 기반조성연구』, 한국해양수산개발연구원, 2000, pp.119-131(3) 효율적인 연계

리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.27

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[국제물류정보] 우리나라컨테이너 화물 운송과 관련된 정보화 실태

기업의 물류정보망1) 공로화물 정보망공로화물의 경우 지능형 교통시스템과 첨단화물운송시스템이 추진 중에 있고 일부 대형업체를 중심으로 자체 전산망이 구축되어 있다. 이러한 추진 실적 ... 에도 불구하고 공로부문의 정보화는 많은 문제점을 내포하고 있다. 우선 화주, 운송업체, 알선업체 등 공로운송관련 주체간에 비효율적인 운영이 상존하고 있다. 또한 정보망이 일부 대형 ... 되고 있다.철도운송 정보화를 위해 철도청을 중심으로 한국정보통신(KL-Net)과 연결한 철도운영정보시스템(KROIS)이 96년 1월부터 운영을 시작하였고, 경인 ICD는 입주업체

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.15

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[운송물류론]한진해운과 페덱스의 비교

었다. 1995년에는 중국-미국간의 항로에 있어 자체 인력에 의해 자체 항공기를 운항할 수 있는 권리를 획득하였으며, 1996년 3월에는 미국계 특송 운송회사로서는 유일하게 중국 ... 에는 국내업체를 통한 지역대리점 체제로 운영됐으나 최근 단독법인이나 합작법인 설립을 통해 자사 직영체제를 구축했다고 무역협회는 설명했다.항만 운영업의 경우외국계 대형업체들의 국내 진출 ... 하는 정기선 서비스를 운항하고 있으며 특히 대형 멤브레인 타입의 한진 평택호등 4척의 LNG선은 연간 250만톤 이상의 액화천연가스를 운송하여 국민 생활에 필요한 에너지를 적기에 공급

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.26

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[무역학] 우리나라 항만의 국제경쟁력 고찰

의 국내 도시에 불과하였으나 새로 운하를 개발하여 대형 선박이 출입할 수 있도록 한 항만이다.구조형식에 따라서 분류하면 항만은 크게 폐구항(閉口港: closed harbour)과 개구 ... 되는 물량의 대부분은 중국남부의 것이다. 홍콩항은 평균수심이 12~14m, 조수간만의 차가 2.2m로 대형선박의 입출항을 무리없이 수용할수있다.구 분M T LH I TSea ... 우리나라와 세계 주요컨테이너항만에 대한 국제경쟁력 고찰- 목 차 -Ⅰ. 서론 - 문제제기·세계는 항만 경쟁시대·우리나라는 21세기 동북아 물류 중심국가를 위한 항만 관리체계

리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.01.06

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[국제운송론]세계해운사

와?제노바의?북유럽무역3. 중세해법의?정비와?발전3. 선박소유?제도와?운항4. 중세?선원의?지위와?근로?여건Ⅲ.근대해운사1. 포르투갈의?동인도?무역?2. 스페인의?서인도?무역?3 ... 었고,?나일강으로?거슬러?올라갈?때는?역풍이?불기?때문에?노에?의존할?수밖에?없었다.?그?후?약?1,000년간은?이런?강운선은?대형화되었다든지?내항성이?좋아졌다는?점을?제외하면?크 ... 을?통제하기?시작했다.?돌아오는?항차에는?소맥,?기타?정부가?지정하는?생필품을?일정량이상?적재하지?않으면?당해?선박이나?그?적화를?담보로?한?자금의?대부를?금지하였다.?또?아테네의?선박

리포트 | 44페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.20

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[유통경영] 대한통운의과 LG-DOW의 제 3자물류 파트너쉽 연구

되어 동아그룹에 인수되었다.1977년에는 사우디아라비아 담맘항(港) 항만운송사업과 카타르 운송사업 및 관련사업에 진출하였고, 1983년 리비아 대수로공사(Great Man-made ... 중요하다. 대한통운은 항만하역, 도로운송, 철도운송, 연안해상운송, 보관등 종합물류기업으로서 국내운송 뿐만 아니라 외항화물운송 까지 대한통운 선박으로 운송토록 외항화물운송사업 등록 ... 6월, 어떤화물이든지, 아무리 많은 물동량이라도, 주요항만과 주요물류거점은 물론 전국의 철도가 들어가지 않는 산간오지 등 어디까지나 일관수송할 수 있는 복합운송 시스템을 구축, 운영

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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