"항만운송론 - 선박의 대형화"의 검색결과 입니다.

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"항만운송론 - 선박의 대형화" 검색결과 661-680 / 891건

부산항과 주요항만들의 장.단점 비교와 부산항의 비교우위

의 물류중심 역할을 하고 있으며, 취급되는 물량의 대부분은 중국남부의 것이다. 홍콩항은 평균수심이 12∼14m, 조수간만의 차가 2.2m로 대형선박의 입출항을 무리 없이 수용 할 수 ... 이 잔잔하고 조수간만의 차가 적으며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.부산항은 169척의 선박이 동시에 접안할 수 있는 26.8km의 안벽시설과 연간 9 ... 개요1. 상해항 -상해항의 개발계획2. 홍콩항 -홍콩항의 강점3. 싱가폴항 -싱가폴항의 강점4. 부산항 -부산항의 강점5. 결론부산항과 주요 경쟁항의 컨테이너항 현황 및 비교

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.11

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낙동강 운하의 타당성

는 파나마운하가 유명하다.마) 내륙해로운하통항운하, 항로운하라고도 물리는데 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하바) 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 ... 가능하도록 만든 운하사) 항만운하항만안에서 선박을 유도아) 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하위의 분류에 따른다면 한반도 대운하는 하천운하이면서 동시에 내륙 해로운하라고 ... 운하 :내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로(水路)를 말한다.?일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. 운하의 대부분은 육지

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.19 | 수정일 2018.03.03

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새만금신항만 건설의 문제점과 과제

화초대형선박 주도시대 도래하여 중심항만 변화와 21세기 국제물류 경쟁은 중국 중심축으로 이동할 것으로 예측하고 있기 때문에 전북도 중국시장에 대한 대비를 해야 한다.둘째, 컨테이너 ... 선박의 대형화와 고속화로 이에 상응하는 고속시스템 구축이 임박하다. 세계 각국들은 8.000TEU) 이상 선박 발주 중에 있다. 그리고 동북아 지역은 세계컨테이너 물동량 중 가장 ... 물동량 증가율(‘11/’00) : 3.3배4. 개발의 필요성과 개발여건1) 개발의 필요성첫째, 아시아 항만들은 중국을 중심으로 간선항로의 개념 변화- 중국 북동부 경제 성장과 항만

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.25

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부산의 관광산업의 고찰과 발전방안

의 부족부산은 향후 증가가 예상되는 관광객들을 수용할 수 있기에는 현재의 공항, 항만의 규모나 시설수준이 미흡하다. 항만의 경우 국제크루즈 선박이 전용할 수 있는 시설이 없 ... 다. 이 국제크루즈터미널은 10만ｔ급 대형 호화 크루즈 선박이 접안할 수 있는 길이 360m, 너비 50m의 크루즈선 전용부두이다.현재 부산항에는 연간 20척 이상의 크루즈선 ... 적 산관광산업의 성장가능성을 엿볼 수 있다. 부산은 우리나라 제일의 항구도시로서 외국선박의 입·출항이 끊일 사이가 없다.특히 지리적으로 가까운 일본과는 한·일 국교 정상화 이후 지난

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.12

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공급사슬과 공급사슬관리기법

개발을 위한 출발점으로 인식된다. 이를 바탕으로, 많은 연구와 개발은 선박 및 다른 운송 수단을 효과적이고 효율적으로 수용하는 항만의 기능 수행 능력을 강조하였다. 그러나 운송 ... (responsive)하는 것을 포함한다.2.2. 항만과 공급사슬전통적으로, 항만 당국은 선박 운행, 하역/적하, 임시 저장, 그리고 항구내 운영을 위한 상부시설(s ... 성 및 수행에 관하여 이루어졌다. 오늘날 항만은 공급사슬의 구성원으로써 중요한 역할을 담당하고 있다. 항만은 이러한 역할로 여타 물류 및 운송사업자가 최종 소비자에게 가치를 가져다주

논문 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.08.04

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한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰

있도록 한 운하⑥ 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하⑦ 항만운하항만안에서 선박을 유도⑧ 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하(2) 한반도 대운하 ... : 조 중 현1. 서론 - 개발계획 개요 및 효과(1) 운하의 개념운하(Canal)란 선박의 통행이나 농지의 관개, 배수를 위해 육지를 파서 만든 인공적인 수로(Waterway ... - 운송비 절감으로 기업경쟁력 제고② 치수기능- 수로와 제방의 정비로 하천방재효과의 증대와 수로의 저수능력 활용- 하천 오염물 배출경로의 양성화로 하천수질 관리에 획기적 전환③ 이수기능

리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06

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[해운물류]사이버해운거래소

④ 기대 효과- 국제 온라인 해운시장의 주도권 확보- 세계적인 해운물류정보중심지로 성장할 수 있는 토대 제공- 선박매매 및 용선, 화물운송알선 등 E-marketplace의 활성화2 ... 1.서론-해운거래소의 정의와 종류해운거래소는 해운집회소라고도 한다. 선주·선박대리인·선박중개인·해상보험업자·금융업자·화주 등을 비롯해 기타 해운관계자가 정기적으로 회합하여 선박 ... 집회소 등 3개 정도 있는 것으로 알려져 있다.-이것을 발표하게된 동기해운거래소는 경제적으로 보면 일종의 선물거래소와 비슷한 제도로서 선박의 운항과 관련된 여러 가지 경제적 기능

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.24

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크루즈 관광현황

는 항만 시설의 후진성 및 크루즈 관광자원의 부족 - 본격적인 크루즈 관광산업은 아직 이루어지고 있지 않았다 해외 여행객의 증가로 인해 국내업계에서도 크루즈 여행의 안목이 높아진 ... 과 섬 간의 운송 수단으로서의 여객선 제주도 크루즈 – 6,322톤 (695명) 내수면을 이용한 소형 쾌속정 연안 해상 관광 한강 유람선 - 일반 유람선 6척과 쾌속선 1척 금강산 ... 부정적 시각과 고가상품이라는 인식 크루즈 상품에 대한 이해와 상품에 대한 정보의 부족 관광행정 측면 빈약한 항만의 하부구조 - 크루즈 선적, 크루즈 터미널의 시설 정부의 인식 부족

리포트 | 35페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.26

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[경제]자동화컨테이너터미널

Ⅰ 서 론선박의 대형화와 세계 컨테이너 물동량의 지속적인 증가추세가 대형 터미널간 선박유치경쟁을 불러일으켜 항만으로 하여금 하역효율성 제고, 비용절감을 기대할 수 있는 효율적인 ... )1-1. 자동화 컨테이너터미널자동화 컨테이너터미널이란 터미널에서 노동력이 가장 많이 소요되는 에이프런과 장치장 사이의 컨테이너 운송 및 적치작업을 첨단 자동하역장비(크레인, 이송 ... 터미널 운영의 자동화가 요구되게 되었다.지금 세계적으로 컨테이너 물동량 증가 추세에 맞추어 네덜란드 ECT, 독일 CTA등 항만 선진국에서는 이미 자동화 컨테이너터미널을 건설

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.31

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[운송물류론]인천 /중국간 컨테이너 항로의 개설

권경제/산업관문중국과의최단거리수출입항..PAGE:3한 중 항 로 의 운 영 현 황한중 항로 운항선대 현황3,31916,8753526합계-15,2512820컨테이너선박3,3191 ... 비용$(Teu)운송형태2011년 물동량2006년 물동량2001년물동량구 분인천-중국 컨테이너 항로 개설 필요성..PAGE:19인천 / 중국간 컨테이너항로 개설인천-중국 컨테이너 ... ..PAGE:1인천 / 중국간 컨테이너 항로의 개설발표조 : A+..PAGE:2연 구 배 경인천 / 중국간의 컨테이너항로개발의 중요성중국해운시장급성장동북아HUB-PORT지향수도

리포트 | 27페이지 | 4,900원 | 등록일 2006.02.04

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싱가포르와 한국의 항만물류 비교

와 고도의 경제성장을 토대로 한 사회?경제적 여건의 변화에 의하여 항만에 대한 새로운 인식이 대두되고 있다. 우선 항만 및 배후도시의 성장, 선박의 대형화, 지속적인 화물의 컨 ... 테이너화 추세 등 물류환경이 급격히 변화함에 따라 항만 및 기능지원 시설의 생애주기(life-cycle)가 점차 단축되고 있다는 것이다. 즉 시설적인 측면에서의 노후화는 물론 항만 ... 들(부산, 카오슝, 홍콩 등)을 위협하고 있다. 네 번째는 항만산업이 금융산업과 긴밀하게 연계되고 있는 것이다. 항만산업이 점차 대형화, 그리고 다양화되면서 대규모 자본의 유입이 필요

리포트 | 38페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.11.30 | 수정일 2016.08.15

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운송론- 물류, 수출입기업물류, 공급사슬관리 PPT

계 구 - 해상운송수출입기업의 물류 1. 국제물류3) 해운서비스의 형태 ▪ 정기선 (Liner) - 선박회사가 동일항로에 정기적으로 선박을 운항하는 것 - 목적: 일정량의 선복을 공시 ... 음 ▪ 기후영향 조금 받음컨테이너 운송의 개념 - 컨테이너화란 컨테이너 용기에 내장화물을 적재하여 운송하는 시스템을 총괄적으로 말함 - 컨테이너 수송의 출현원인 ① 선복이용증대 ② 항만 ... 성 경제규모가 확대  대량생산, 대량소비  대량 유통, 대량 운송이 필연적! 3) 수송의 수단 ▪ 철도운송 ▪ 자동차 운송 ▪ 선박 운송 ▪ 항공운송 등2. 수송 시스템물류

리포트 | 53페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.06

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한국 컨테이너 화물운송의 특징과 문제점, 해결방안

에 따른 경유 소모량(리터)를 비교해보면 트럭운송이 연안선박에 비해 20배 가량 더 소요되며 톤-km당 에너지 소요량(Kcal)면에서도 도로 수송은 철도 수송에 비해 8배 정도 더 ... 속성(3) 안전성3. 한국 컨테이너 화물운송의 특징 3p4. 문제점 4p(1) 도로운송체제(2) 철도운송체제5. 합리화 방안 5p(1) 내륙수송 시스템의 재정비(2) 항만에서의 정보 ... 대응할 수 있도록 화물운송시장 모니터링 체계를 구축하고, 화물차 안전사고의 감소를 추진하기 위해 일정규모 이상의 대형 화물차량은 속도 제한기를 설치토록 하는 방안을 연구용역을 거쳐

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17

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[해운] 무역과 수출입화물 운송

- 여객기와 컨테이너선박의 대형화와 고속화- 중심항만 내지는 공항간 경쟁 심화- 동북아지역 항만과 공항의 급속한 성장- 중국경제성장과 WTO가입에 따른 해운/물류시장의 변화□ 대내 ... 국제분업이 확산되어 국제물동량이 급증.나. 세계 운송/항만 환경변화요인□ 대외적 환경변화요인- 글로벌 물류서비스 등장으로 인한 국제물류네트워크의 형성- 운송/해운기업의 글로벌화 ... 적 환경 변화- 항만운영에 상업성 도입과 글로벌라이제이션- 운송/물류의 종합물류거점화와 관세자유지역- 환경친화적 항만개발 및 친수성 항만공간개발의 요구- 운송/항만시설의 급증과 현대

리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.11

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[무역실무]무역사례분석

< 목 차 >1. 국제 운송 사례 --------------------------------------- 21) 복합운송의 개념2) 사례 분석3) Comment2 ... --------------------------- 61. 국제 운송1) 복합운송의 개념복합운송은 출발지에서 최종 목적지까지 복합운송인이 전체 운송구간에 대해서 책임을 지고 육상 ... 발전하기 시작했으며 오늘날 해상과 육상을 연결하는 형태와 해상과 항공을 연결하는 형태로 이용되고 있다.2) 사례 분석- 일본 최대선사인 NYK사는 기존의 해상운송 서비스뿐만 아니

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.03

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로테르담항만개요와 부산항과의 비교

사항2.산업 및 교역주요교역대상EU(66.6%), 독일(22.3%), 벨기에/룩셈부르크(11.9%)산업구조-운송, 물류, 금융 등 서비스 산업이 GDP의 59%를 점유(제조업 비중 ... , She유로)3.경제지표2.네델란드(로테르담) 항만의 개요-위치:네델란드의 제2의 도시로 수도인 암스테르담의 남서쪽 로테(Rotte)강변에 위치한 항만도시-로테르담항의 분포라인강 하구 ... 항만을 따라 Waalhaven, Eemhaven, Maasvlake지역에 집중되어 있다.-로테르담시의 관리운영로테르담시는 육지부를 담당하는 RCDC와 수역부를 단당하는 RMPM이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.12

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[물류론] 인천공항의 허브화

- 상해 항은 초대형 컨테이너선박을 위한 수심15～30m의 항만과 35km 의 도로?철도겸용연육교를 2011년까지 건설할 계획이다.③ 고임금?고지가, 전문인력 부족 등 주변 경쟁국 ... 을 지닌 여건을 보유하고 있다.[그림-7] 광양항 전경ⅰ 부산신항(총 30선석 규모, 2011년) 및 광양항(총 22선석, 2009년)을 개발한다.ⅱ 초대형 컨테이너선박 수용 대수심 ... 도 1790만 명에서 2362만 명으로 31.9%증가했다. 항공화물 운송실적도 161만 2000-U에서 213만2000-U 으로 32%의 성장률을 나타냈다. 허브공항화의 척도인 연간 환승

리포트 | 44페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.05.25

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[물류]물류정보 처리기술 관련 시스템

와 정보를 통합하는 응용기술로스 유비쿼터스 환경 하에서 가중 주목받고 있는 기술이다. 물품, 박스, 컨테이너, 차량, 무인창구, 운송장 등 모든 사물에 RF-ID를 내장하여 개체 ... 다.● 자동화 항만 컨테이너 터미널초대형 컨테이너선의 출현과 함께 터미널의 컨테이너 처리능력의 한계와 인건비 상승 및 생산성 향상 제약으로 인한 문제를 해결하기 위해 AV, ATC ... 어 목적지까지 일관하여 파레트 상태로 트럭, 선박, 화차 등을 이용하여 행하는 운송방식을 일관 Palletization이라 한다. 이것은 파레트와 상품, 파레트와 차량을 관리하기 위해

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.29

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[항만물류]부산항의 발전방향( 현재와미래)

하고 있기에 부산 신항이 개발 완료되면 , 자연 배후부지 부족은 해소되리라 생각이 된다.둘째는, 항만시설부족을 들수 있다.현재 시간이 지남에 따라 선박이 대형화 되면서 그만큼 하역 ... 의 기능을 간단히 살펴보면, 선박이 안전하게 정박하고 여객과 화물을 내리고 실을 수 있는 주된기능이 있으며, 항만은 항만시설, 교통시설, 보관시설, 공장시설, 수륙연락시설 등이 필요 ... 시설이라든지 장비들이 뒷받침 되어야 하는데 아직까지 부산항의 장비나 시설면에서 많이 부족한 것이 사실이다.하루빨리 기술적인 부분에서의 장비, 시설을 확충하여 선박의 대형화에 발맞추

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.09

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[국제물류]시베리아 횡단철도(TSR)과 중국횡단철도(TCR)의 경쟁력 비교

운송량의 정체와 90년대 운송실적의 감소로 인해 해상운송에 대한 상대적 경쟁력 약화를 초래하였다. 이와 같은 결과를 초래한 원인은 해상운송의 선박의 대형화와 서비스면에 있어서는 해상 ... 철도(TCR)의 경쟁력 비교Ⅰ. 서 론현재 동북아시아 지역의 국가간의 물류 운송은 일부를 제외하고는 자국의 항문을 중심으로 이루어 지고 있다. 동북아시아 지역내 항만에서 처리된 컨 ... 게 해상운송에 의존할 수 밖에 없었던 동북아시아 지역의 지역간 화물이 동북아시아 철도네트워크 구축시 항만에서 철도로 전환될 것으로 전망하고 있다. 이러한 시기 동북아시아 지역의 대유럽

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.04

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