"극동항만"의 검색결과 입니다.

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"극동항만" 검색결과 281-300 / 511건

크루즈기항의 문제점 및 개선방안

크루즈의 문제점 및 개선방안1. 크루즈 기항의 문제점1) 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응세계의 크루즈 현황에서 살펴본 바와 같이 전 세계적으로 크루즈 수요 ... 는 빠른 속도로 증가하고 있으며, 극동 아시아를 기항지로 운항되고 있는 크루즈선박도 비교적 높은 증가율을 보이고 있다.서구에서 발행되고 있는 크루즈 안내서는 크루즈 일정 중 한군데 ... ?여수?목포?부산항 등에 7개 선석이 추가로 개발될 예정※ 항별 착공시기는 기획예산처의 예비타당성 조사결과에 의거 결정항만별 개발계획항 별개 발 방 안시 설 규 모합계(6개항

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.01.20

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국제경제기구(국제은행)

한 역의 경제성장과 경제협력을 증진하고, 지역 내 개발도상국의 경제개발을 촉진하기 위하여 설립되었다. 1963년 아시아극동 경제위원회(ECAFE:아시아태평양경제사회위원회의 전신 ... 개발 은행(ADB)의 설립구상은 1963년 3월 제 19차 유엔 아시아·극동 경제 위원회(ECAFE) 총회에서 정식으로 제기되어 1964년 10월 ECAFE 사무국이 “아시아개발 ... ·불가리아·헝가리·폴란드 등 동유럽 8개국이다. 투자 자금의 60%는 합자회사 설립, 기업 민영화 등 민간부문에, 40%는 도로·항만 등 공공부문에 투입한다. 한국은 아시아에서 유일

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.01.09

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DHL의 역사 및 서비스, 성공 요인

브랜드로 재탄생함으로써 특송 및 물류업계의 새로운 기준이 되었습니다.ㆍ DHL Worldwide Express, 특급 운송업계의 세계적 리더ㆍ Danzas, 항공 및 항만운송업 ... , 항공, 항만, 육상 운송과 물류 솔루션에 대한 전문적인 서비스를 제공해 드립니다.DHL은 전 세계 220여 국가에 자체 서비스 네트워크를 갖추고 있으며, 고객이 기대하는 것 ... 속도로 발전해 나가기 시작했습니다. 하와이에서부터 극동아시아, 환태평양 지역은 물론, 중동, 아프리카 그리고 유럽까지 계속 서비스 네트워크를 넓혀갔으며, 이러한 속도로 1988년

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.15

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국제복합운송경로

bridge(2국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 - 북미 동해안북미 서해안 - 북미 동해안 - 유럽② 3span land bridge(3국간 랜드브리지)극동 - 북미 서해안 ... - 북미 동해안 - 유럽▶ 주요 복합운송 경로① 아메리칸 랜드브리지(American Land Bridge ; ALB)극동의 주요 항구로부터 북미서안의 주요 항구까지 해상 운송 ... 하는 복합운송경로를 CLB라 고 한다.③ Mini Land Bridge(MLB)MLB는 Rail Bridge의 일종으로서 미국서안에서 철도 등의 내륙운송을 거쳐 미국동안 항만까지 수송

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.01

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선사비교-한진해운과 Maersk sealand

컨테이너, 빠른 운송 시간 새로운 선대 극동과 미국 서부 해안을 잇는 서비스를 비롯한 정기적인 주간 서비스, 디지털 전자 회로를 통한 정확한 온도 관리, 부패하기 쉬운 상품 ... 해운의 내륙운송 서비스는 한진해운 TTI Long Beach 터미널(Pier T)에 위치한 On-dock 철도 터미널(항만 시설 내부에 위치한 철도 시설)을 경유하여 신속한 철도 ... 한다. 한진해운 핸디 벌크선은 특히, 다음의 특정 구간에서 차별화된 서비스를 제공하는 바, 한국-동남아, 미서안-동남아, 미걸프만-극동, 캐나다-멕시코, 호주-극동, 멕시코-미

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04

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상하이 지역연구

부두로 구성되어 있으며, 19개의 선석(컨테이너 접안시설)을 소유하고 있다. 그리고 항만을 지역균형발전을 위한 수단 및 사회간접자본으로 인식해 지역경제 활성화에 기여하는 장점을 가 ... 종단철도의 연결, 시베리아·극동지역의 가스전 개발과 같은 협력 프로젝트들이 양국 정상간의 회담에서 다루어지는 것을 볼 때 앞으로의 한·러 경제 협력은 지금까지와는 다른 심층적인 의미 ... 의 황포강, 천진의 신항과 나란히 가장 적극적으로 컨테이너화를 추진중이다. 먼저 현시설의 유효 이용, 중심인 상해에서 각 도시를 유기적으로 연결하는 항만 물류의 종합서비스 형성 등을 들

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.25

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[국제물류]복합운송

, 철도 Siberia를 하나의 다리(Land Bridge)로 보는 것과 같은 것이다. 미국대륙이 극동과 유럽을 이어주는 운송시스템에서 다리(Land Bridge) 역할을 한다는 개념 ... Commerce Commission)ALB 서비스는 극동에서 선적된 화물을 미국의 서해안에 있는 항구까지 해상운송을 한 다음, 미국 동부에 있는 항구까지 대륙횡단철도로 접속 운송 ... 되지 않은 경우 즉, Concealed damage의 경우 Hague Rules가 적용된다.TSCS서비스는 NVOCC가 소련구간(한국, 일본/소련국경역, 유럽항만 및 최종목적지

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.10

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크루즈 관광

로 하는 서비스를 신속히 제공할 수 있는 항만부대 사업이 잘 갖추어져 있어야 한다.둘째, 세관, 출입국 관리 및 검역 업무(Custom, Immigration and ... 하기 위해서는 훌륭한 기후를 갖춘 항만이어야 한다.다섯째, 무엇보다도 중요한 요소는 크루즈선이 기항항에서 오래 정박하는 것이 아니기 때문에 항만과 관광지 또는 시내 사이에 교통수단 ... 이 잘 발달되어 있어야 하고, 항만이 시내로부터 가까운 곳에 위치해야 한다. 이러한 기항항은 마케팅 전략을 잘 수렴하여 기항하는 크루즈 선박들이 계속 기항할 수 있도록 노력

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.28

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크루즈관광을 통한 한국의 발전방향

, 해안지역 및 관 광지의 특성, 정박 항만과의 연계성 등을 고려하여 설정하며, 둘째, 해안지역 관광자원의 성격과 기능 및 정박 항만별 유기적 연계 등이 가능하도록 해상교통 여건 ... 시킨다.크루즈선의 정박지는 항구의 접안능력과 해상의 여건을 고려하여 기존 항만과 적정해상 지역을 대상으로 선정하였으며, 선박의 항해 속력은 각 코스에 속한 관광자원의 성격과 해안의 여건 등 ... 개발(1) 제주도 지역 사업개발우리나라는 지리적으로 북반구의 극동지역에 위치하여, 온대성 기후에 속하여 사계절이 뚜렷하여 4계절이 없는 유럽, 동남아 사람들에게 큰 매력을 줄 수

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.05.01

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물류관리 회사 창업

바다 경쟁의 핵심인 항만 경쟁력을 확보하기 위한 각국의 노력.우리나라의 대표적 항만인 부산항과 광양항 역시 배후단지 투자유치를 통한 체질개선노력에 한창.※ 지속적인 물류량의 증가 ... 와 진해의 신항만 건설에 따른 물류 회사의 창업으로 수익창출 기대 효과 큼.2. 현황 분석 및 전망① 현황 분석- 우리나라 물류 기업대부분 운송위주의 부문별 물류 서비스 제공종합 ... 경제의 급속한 성장으로 동북아시아 지역의 물동량이 증가- 동북아는 EU, 북미(NAFTA)와 함께 세계 3대 교역권의 하나로 부상하면서 동북아의컨테이너 항만물동량은 1999

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.21 | 수정일 2015.07.30

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한국 크루즈 산업의 현황분석, 문제점 및 발전방안

하는 크루즈인 국제 크루즈가 있다.운항 유형에 따라서는 항만 크루즈 ? 도서 순항 크루즈(Island Cruise) ? 파티 크루즈(Party Cruise) ? 레스토랑 크루즈 ... (Restaurant Cruise) ? 장거리 크루즈’(Leisure Cruise)로 나누어지는데 첫째, 항만 크루즈 (Harbor Cruise or Bay Cruise)는 주요 항구 ... )는 정기적인 일정에 의해 운영되므로 항만 크루즈와는 달리 당일이나 1박 2일 또는 그 이상의 일정을 자유로이 선택하여 여행할 수 있다.셋째, 파티 크루즈(Party Cruise

리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.16

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화물운송론 - 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 발전 전략

(대서양)또는 걸프지역 항만까지 수송하는 복합운송경로이다.② Micro Land Bridge, IPI(Interior Point Intermodal) : 극동에서 북미 서부해안 ... 는 한국횡단철도(Tran-Korean-Railway : TKR)의 재건을 위해 경의선과 경원선 복구에 많은 노력을 기울이고 있다. 또한 국제물류의 거점이 되는 대규모 항만을 가덕도 ... 다.극동/미국 간 복합운송형태① Mini Land Bridge(MLB) : 화물을 극동 지역에서 미국 서부해안 지역 간을 해상으로 운송하고 여기서 철도 등의 내륙운송을 거쳐 미동 안

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.13

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동북아 경제공동체의 미래

이 충소했으나 무역수지는 흑자기조가 유지된 가운데 중국이 1995년 4위에서 1위 교역상대국으로 부상하였다.라. 평가러시아 극동지역은 공화국들의 독립으로 발틱 ? 흑해 등 주요 항만 ... 을 중심으로 좁게는 한국, 북한, 일본, 중국의 상해 이북 동부 연안지역 ? 화북지역, 동북지역 및 러시아의 시베리아 ? 극동지역을 각각 의미한다.2) 지역적 특성동북아는 육지면

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.26

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우리나라 기업의 글로벌화 사례와 평가

최고층인 말레이시아 KLCC 페트로나스 빌딩을 성공적으로 완공함으로써 국제적인 명성을 얻었으며. 이 밖에도 부산 가덕도 신항만, 인천 국제공항 공사를 비롯해 울진 원자력발전소, 환경 ... CPC사 등 3개사와 말라카 정유합작공장을 설립하고, 극동정유, LG, 석유개발공사와 공동으로 이집트 유전개발에도 착수하였으며, 카자흐스탄에서 제스카즈간 동광산을 수탁경영하는 등

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.01

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스킨헤드

출신이다. 스킨헤드라고 불리게 된 청년 집단이 1960년대 말 영국에서 형성되었는데, 이들은 자메이카 출신의 흑인 노동자들과 영국의 항구 도시들에 위치한 백인 항만 노동자들이 ... 어 차츰 시베리아와 극동까지 번지고 있다. 이 때문에 연해주를 찾는 중국인이 급감했다는 조사 결과도 있다.하지만 치안당국은 심각하게 받아들이지 않는 표정이다. 상트페테르부르크 검찰

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.22

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<국제통상>하역/항만의 정의와 역할

하역/항만의 정의와 역할 Loading/Unloading Port연세대학교 경제대학원국제물류론하역의 개요 하역합리화 하역비의 산정 항만하역 항만하역료 조건 및 산정항만하역목 차 ... 하는 하역3) 화물형태에 따른 분류자동차, 철도, 선박, 항공기 하역2) 운송수단에 따른 분류복합터미널,항만,항공,보세창고,역,터미널 등 공용시설 및 사업용 창고를 이용1) 시설 ... ,컨베이어 등 운반장비와 용기,팔레트 등 보관용 설비 비용직접노무비간접노무비유 지 비가 동 비하역비구성4. 항만하역화물의 하역과 여객의 승하선을 용이하게 만든 교량형 구조물화물의 하역

리포트 | 52페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31

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[A+] 한반도 대운하의 긍정적, 부정적 시각 - 경제, 환경, 물류, 유통, 고용, 관광 등

철도는 주요 컨테이너 항만 및 공단과 연결된 철송시설이 부족하다.운하는 또한 서울~부산간 컨네이너 물동량의 55.5%를 흡수 할 수 있을 것이다. 정부 예측자료에 의하면 2011년 ... 극동 그것마저도 여의치 못할 것으로 보인다. 대운하 구간은 대한민국의 경제 동맥이 지나는 곳이다. 이런 곳의 물류가 막히면 어떻게 될지 생각해봐야 할것이다. 말 그대로 대혼란이 닥칠

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26

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[파워포인트] 러시아 경제.ppt

, 철도, 항만 등의 인프라구축을 통한 투자환경의 정비를 강조경제정책 이후의 성과푸친이 권력을 잡은 1999년 말부터 지금까지 러시아는 7년 이상 연속 플러스 성장이라는 놀라운 ... 때 한․러 극동 시베리아 분과위 가 TSR 본격 가동을 위한 제반 작업을 성공적으로 완수한다면 TSR은 극동 아시아와 유럽을 잇는 경제적인 물류 수단으로 정착 될 것 임한국

리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14

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싱가포르(싱가폴)항만의 운송과 우리나라와의 관계

, Expo Gateway와 항만 전시관은 1992년 6월 18일날 개관했다.- 선박유람센터극동 아시아에서 지역적 선박 유람 센터로 발돋움하기 위해 PSA는 세계 무역 센터 ... 항만산업을 '경제적 왕관을 장식하는 빛나는 보석'으로 간주하면서 물류거점항만 구축만이 국가경쟁력의 첨단병기이자 경제성장의 견인차라는 인식하에 세계최고의 원스톱 물류서비스를 제공 ... 미주를 연결하는 중심항로에 위치하여 국제간 무역의 중간지점으로서 세계에서 가장 분주하고 번화한 항만이다. 이러한 지리상의 이점으로 전세계 600여개의 선사가 싱가포르를 중심

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.29

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[국제무역]국제무역 및 해운 환경변화

많이 모이는 장소를 말한다. 중심항만이 생기는 이유는 수송비용을 적게 들이기 위해서이다. 동아시아에는 러시아의 극동지방, 중국, 북한, 남한, 일본, 대만, 홍콩, 필리핀, 베트남 ... 국제무역 및 해운 환경변화1. 국제무역환경의 변화항만이 중요한 연결고리 역할을 하는 국제운송은 무역환경의 변화에 따라 조직적, 기술적 및 상업적인 발전을 거듭하고 있다. 지난 ... 30여 년간 활발한 국제무역으로 물동량은 급증하였으며 이러한 현상은 해운항만 및 내륙운송에 커다란 영향을 미쳤을 뿐만 아니라 국제물류시스템에도 경제적 및 기술적으로 새로운 환경

리포트 | 12페이지 | 5,500원 | 등록일 2006.09.22

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