"극동항만"의 검색결과 입니다.

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"극동항만" 검색결과 261-280 / 511건

TSR 활성화 방안

의 화물을 러시아 극동지역 항만으로 유치하기 위해서 TCR, TMR, TMGR 등의 활성화를 억제하려 하면, 극동지역항만의 단기적 발전에는 도움이 될 수 있으나, 중장기적으로는 TSR ... 화물수송 : 1억t극동의 블라디보스토크에서 출발해 꼬박 6박 7일을 달려 종착역인 모스크바에 도착할 때까지 총 60여 개의 역에서 정차한다.(블라디보스토크 →하바롭스크 →이르쿠츠크 ... 의 활성화 및 연해주지방의 철도,항만,화물터미널 등의 건설 촉진, 러시아 내륙지방의 경제활성화에 크게 기여할 수 있을 것으로 전망된다.3. 국제협력정책의 강화TSR가 유라시아대륙 컨

리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.19

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[한반도종단, 대륙횡단철도]한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도의 연결계획, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도에 대한 동북아국제정세, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도 연결추진을 위한 기술과 운영과제

을 인정함으로써 러시아의 만주진출을 사실상 수용하였다.드디어 1903년 첼리야빈스크에서 블라디보스톡에 이르는 시베리아 횡단철도가 완공됨으로써 러시아는 극동정책의 효율성을 높이게 되 ... 었고, 비테가 생각했던 상품수출 노선이 완성되었다. 같은 해에 여순을 중심지로 하는 극동총독구가 출발하면서 프리아무르 관구, 만주, 관동 조차지를 통합하였다. 이제 횡단철도는 더 ... 콘테이너 화물 수송은 운송일수, 운송비용, 운송의 정시성 면에서 해상운송보다 비교우위를 갖고 있지 못하다. 따라서 시베리아·극동지역의 교통망을 개선하여 러시아가 갖고 있는 대륙간교량

리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.14

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인간과 환경에 관련된 지역

라고 알고 있었는데 다른 유래 설도 존재한다는 것이 흥미로워 찾아보게 되었다.러시아는 극동에서 동부 유럽에 걸쳐 있는 나라로 지명의 기원이 있음에도 불구하고 인간들의 민족우월 싸움 ... 에 인접한 남인도 최대의 항만도시 마드라스는 1996년 첸나이라는 이름으로 바꾸었다. 이것은 단순히 영어식 지명을 현지 발음으로 되돌리는 것이 아니라 지명이 완전히 변경된 것이

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.16

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국순당 유럽진출전략 보고서

분야의 기업들에 적절한 물류시스템을 제안하며 적용 권유(함께 공동 연구를 하기도 함.)③ 준비된 인프라○ 발트해 지역의 경제성장과 더불어 핀란드 항만시설에 관한 수요 증대- 발트 3 ... 국, 폴란드보다는 핀란드가 인프라가 발달돼 있어 물류 중심지로 더 유리- 2008년 Helsinki의 Vuosaari항이 개항- 항만시설과 더불어 비즈니스 센터가 들어설 예정 ... - 항만시설까지 철도가 들어와 물류운송의 시간 단축 및 효율성 증대가 예상됨.○ 헬싱키 공항의 연간 처리량의 50%가 물류임.- Finnair의 물류 서비스 사업은 현재 연 7~15

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.25 | 수정일 2014.01.20

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청일전쟁과 삼국간섭

조항으로 구성되어있다. ①일본이 극동의 러시아 영토, 청국, 조선을 침략하는 경우 상호 원조한다. ② 단독으로 강화하지 않는다. ③ 전쟁 중에는 청국의 모든 항만을 러시아 군함 ... 한반도에서는 일본, 중국, 러시아 등의 경쟁이 치열해서 이들의 분쟁으로 말미암아 조선은 많은 희생을 당하게 되었다. 특히 조선이 이들의 분쟁의 대상이 되게 된 것은 극동의 심장부라고

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.20

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복합운송

접근 보유선박의 수(선복) ; 정기선사가 제공할 수 있는 기초 서비스는 운송서비스 공급임 보유 터미널 ; 항만적체 대비 및 터미널 하역작업을 신속하게 할 수 있음 재정상태 ... – Air – Sea - 해상운송의 경제성과 항공운송의 신속성을 결합한 방식임, 극동유럽루트 - 전자전기제품, 컴퓨터, 사진장비와 같은 고가의 제품, 계절적인 수요가 높은 제품(의류

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.16

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[경제]동북아 운송 체계현황

되어 있기 때문에 국제중계 운송망으로서 큰 역할을 담당하고 있다. 나호드카항 및 보스토치니항은 각각 표준하역능력 1500만 톤을 갖추고 있는 극동퇴대의 항만이다. 보스토치니항 ... . 극동지역에 집중되어 있다. 따라서 러시아에서는 이 두 지역을 유기적으로 결합하는 교통망이 긴요하며, 바로 이런 이유 때문에 러시아에서는 오랜 기간 TSR을 기본 축으로 철도 ... 상태로 인해 발생하는 경제적 손실은 연간 1,300억～1,400억 루블에 달하는 것으로 평가되고 있다. 한편, 러시아의 북방지역, 시베리아.극동지역의 도로망은 러시아의 유럽지역

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.31

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GE(General Electric)

)이 1878년 설립한 '에디슨 전기회사'로부터 시작 되었으며, 현재 미국, 캐나다, 라틴 아메리카 및 극동지역 생산시설에서 연간 20억 개 이상의 전구를 생산하여 세계시장에 판매하고 있 ... 용, 산업 공장용, 가정 및 주거 시설용, 각종 옥내외시설 조명용, 무대 조명용, 사진기술 및 시청각 장비용, 항만×도로×교량×터널용, 각종 전시장용, 자동차용, 항공기 및 선박

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.02

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한국전쟁 전후 경제 변화

을 수립함으로써 분단을 공식화하였다.국외적 요인으로는① 1949년 10월 중국대륙이 공산화되었고,② 1949년 6월에 주한미군이 철수를 완료하였으며,③ 1950년 1월 미국의 극동방어 ... 조업건설업전기업상 업기 타2)사회간접자본사방시설수리시설운수시설항만시설도 로금융기관3)중앙및지방행정기관중앙청중앙청 직할시.군.읍.면지방청 직할경창서. 지서세무서4)교육기관대학교중등학교

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.05.29 | 수정일 2016.08.09

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DP World

는 두바이항만이 남아시아와 극동아시아, 특히 홍콩과 중국, 한국 등지에서 중요한 베이스 역할을 할 수 있는 기회를 마련해 주었으며, 유럽과 아메리카, 오세아니아로의 글로벌 네트워크 ... DP WORLD1. DP World란?Dubai Ports World의 줄임말로 아랍에미리트연합 국영항만물류기업으로 Dubai에 본사를 두고 운영하고 있다.Vision : 현실 ... 로부터의 재수출품은 점점 늘고 있다. DP W는 재수출품과 비철금속 등과 같이 중요 사업을 확보하기 위해 변화하는 무역 패턴에 신속히 적응하고 있다.? 항만의 활약100여개 해상항로 서비스

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.29

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복합운송의 운영과 발전과정

Com운, 외국의 BBS, Ever- green, Maersk, NYK 등이고 극동－파나마－북미동해안 및 걸프해안항구의 서비스를 하고 있다. All Water Service 공동운항 ... 긴 미국대륙이 태평양과 대서양을 이어주는 다리(Bridge) 역할을 할 때 이것을 Land Bridge라고 한다. 극동에서 Siberia를 거쳐 유럽이나 중동을 이어주 ... 는 Siberian Land Bridge(SLB) System에서 Siberia를 하나의 다리(Land Bridge)로 보는 것과 같은 것이다. 미국대륙이 극동과 유럽을 이어주는 운송시스템

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.14

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시베리아 기행

대학교 국제문제연구소장으로 활동 중이다.●블라디보스토크러시아 연해주(沿海州)지방에 있는 항만도시. 위치 - 러시아 연해주(沿海州) 인구 - 61만 3100명(1999) 인구는 61 ... 만 3100명(1999)이다. 블라디보스토크란 '동방을 지배하라'라는 뜻이다. 동해 연안의 최대 항구도시 겸 군항이다. 소련 극동함대의 근거지였으며, 북극해와 태평양을 잇는 북빙양 ... 항로의 종점이며, 시베리아 철도의 종점이기도 하다. 항만은 표트르 대제만(大帝灣)에서 남쪽으로 돌출한 무라비요프아무르스키 반도 끝에 위치하며, 시가는 해안에서부터 구릉 위

리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.20

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[러시아 물류시장]러시아 물류 시장 현황 및 전망

)다섯째, 개방정책의 일환으로 항만의 개발과 활성화를 촉진하고 있다는 점이다. 러시아는 1990년 이후 개혁정책을 추진하면서 인접해 있는 유럽 및 극동지역과 활발한 경제협력체계 ... 한 대표적인 항만으로는 유럽지역에 위치하고 있는 상트 페테르부르크항과 칼리닝그라드항, 그리고 극동지역의 블라디보스토크항, 보스토치니항, 나호드카항 등이 있다.여섯째, 러시아 정부가 자국 ... -목 차-Ⅰ. 서론 - 연구 목적 및 배경Ⅱ. 러시아 해운 물류1. 해운 현황 및 전망2. 러시아 컨테이너 시장3. 내빙 유조선 시장Ⅲ. 러시아 항만 물류1. 러시아 항만 성장

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.24

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[정보와 물류]동아시아의 항만 물류

항을 물류 중심기지 항만이라 한다. 중국의 상해 이북지역, 북한지역, 러시아의 극동지역 등에서 유럽이나 미국으로 수출 입 되는 물자는 우리나라의 부산항에서 큰 선박으로 옮겨 실어 ... 동아시아의 항만 물류1. 우리나라의 항만 물류우리나라 항만물류산업은 지속적인 물동량의 증가에 힘입어 발전을 거듭해 왔으며 2000년 이후 환적물동량의 급격한 증가로 인하여 부산항 ... 이 물동량 처리에서 세계3위항으로 자리매김하는 등 현재 항만물류산업 발전을 위한 최적기를 맞고 있으며, 이러한 물동량 증가의 추세는 계속될 전망이다. 향후 세계 경제의 개방화 및

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.01

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국제무역및 해운환경 변화

을 확장하고 규모의 경제를 추구하면서 화주들에게도 적절한 서비스를 제공하고있다...PAGE:5해운환경의 기술적인 발전1) 항만시설의 대형화, 현대화, 고속화현재 유럽, 미국, 극동 ... ..PAGE:1국제무역 및 해운 환경변화..PAGE:2목차1.국제무역환경의 변화2. 해운환경의 기술적인 발전-1) 항만시성의 대형화, 현대화,고속화-2) 항만운영의 네트워크화3 ... . 항만환경의 변화-1) 항만에 있어서의 경쟁4. 제3세대 항만의 출현5. 중심항만6. 새로운 형태의 항만개발-1) 항만 및 도시기능의 통합과친환경적인 항만개발-2) 신항만건설촉진법

리포트 | 24페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.04.21

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국제선용품센터의 활성화방안

이 해외 경쟁 항만들의 비약적인 성장과 국내 수출입 화물의 분산 등을 이유로 2006년 1.6% (참조 표-1) 라는 대폭 낮아진 수치를 기록했다. 이것은 부산항이 주력해오던 물동 ... 한 선용품 산업의 활성화를 위한 방안을 알아보고자 한다.(참조 표-1)세계 10대 항만 최근 5년간 물동량 변화순위항만별2*************0520062006년 증가율1싱가포르 ... 하다. 부산지역 선용품 공급가격을 경쟁항만과 비교하면 일본과 미국에 비해 저렴하지만, 중국과 싱가포르보다는 높은 것으로 나타나고 있다. 이는 소규모 선용품공급업체가 개별적으로 물품

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.24

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우리나라 국제물류정보시스템의 현황과 문제점

서비스는 종전의 정보시스템의 역할과 내용을 변화시키고 있다.(2) 항만에 있어서의 정보화항만에서의 정보화를 둘러싼 해운, 항만관계기업, 항만관리자의 동향에는 상당한 긴 역사의 경위 ... 가 있다. 또한 일찍부터 이들 항만에 있어서의 정보화의 모습을 고찰해야 하는데 우리 나라에서는 이러한 연구나 조사가 미진한 것 같다. 그러나 항만을 정보 ? 통신거점으로 형성 ... 할 개발 프로젝트인 ‘텔포트(telport) 구상은 있었으나 아직 구상단계에 지나지 않고 있으며, 부산 ? 수영정보단지 및 가덕도 항만 개발과 함께 하루 빨리 실천단계에 옮겨야 한다

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.06

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머스크 씨랜드사의 경영 전략

확대(2) 국제연혁1973 - A.P. Moller group의 최초의 컨테이너선 "Svendborg Maersk" 인수1980 - 유럽과 극동간 항로에서 컨테이너 서비스를 시작.컨 ... 라 카타르 등 중동에도 유전을 보유하고 있으며, 이 곳에서 채취한 원유를 정제해 판매하는 사업까지 하고 있습니다. 항만 터미널 사업은 컨테이너 운송사업과 밀접한 관련이 있는데 중국 ... 운영fari-남아공/아시아, Etc)- 오세아니아-5개 항로(싱가폴/호주서안, 극동/호주동안, 싱가폴/뉴질랜드,호주/중미/카리브)- 아시아/중동- 3개 항로(FEMEX-아시아/중동

리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2007.05.16

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[국제물류]부산항의 경쟁력 재고방안

Ⅰ. 서론(1) 부산신항 사업개요1. 개발방향▶ 21세기를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발- 국제 컨테이너 주항로 상의 중심항(Hub-Port)위상 확보- 동북아 경제 ... 권의 관문항으로서의 국제 환적항 기능제고▶ 부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고▶ 항만과 도시기능이 조화된 종합 물류▶ 정보 거점공간 조성2. 사업개요▶ 시행 ... 자 : 부산항만공사▶ 사업기간 : 1999~2007▶ 총사업비 : 32,762백만원(2005년도 사업비 2,036백만원)▶ 사업내용 : 신선대부두 4번선석 배면 CY 108천m³ 조성

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.10

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TCR 중국대륙횡단철도의 의의, 현황,장단점,문제점

해저터널프로젝트Ⅵ. 결 론TCR의 전망1) 동북아 역내 교역의 증가2) 한반도 종단철도(Trans-Korean Railway)의 연결*참고 문헌Ⅰ. 서 론동북아 지역내 항만 ... 에서 처리된 컨테이너 물동량은 1980년 700만TEU에서 1997년 4,800만TEU로 증가하였으며, 이에 따라 전세계 항만의 컨테이너 처리량 중 동북아 항만이 차지하는 비중이 1980 ... 었지만 1998년에는 7,453TEU로 급격하게 떨어졌으며, 아시아-유럽간 물동량의 약 5%를 수송하고 있을 뿐이다.1990년대 중반부터는 동북아 역내 교역의 증가세에 힙입어 극동과 중앙아시

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.11

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