"항해과실면책"의 검색결과 입니다.

기간
- 전체
- 3개월
- 6개월
- 1년
- 2년
- 3년
- 5년
직접입력

적용
연관순
- 연관순
- 최신순
영역
- 전체
- 제목
- 본문
- 태그
페이지 수
- 전체페이지
- 1 페이지 ~ 5 페이지
- 6 페이지 ~ 10 페이지
- 직접입력 페이지 ~ 페이지 적용
확장자
- 전체
- 한글
- PDF
- MS워드
- MS엑셀
- MS파워포인트
- 압축파일
- 기타
할인자료 보기

연관검색어

3/4 충돌배상책임 해상손해 사례 국제보험론 icc 포기조항 해상위험 신협회적하약관 국제무역사

판매자 표지는 다운로드시 포함되지 않습니다.

"항해과실면책" 검색결과 241-260 / 288건

[국제경제법]인코텀즈 2000의 주요내용과 국제거래법의 통일화

책임은 과실책임이나 그 무과실의 입증책임은 운송인 측에 있고 면책약관은 엄격하게 금지되는 반면(상법 제 790조), 항해과실이 있거나 선박화재의 경우에는 원칙적으로 면책되고(상법

리포트 | 42페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.05

다운로드 장바구니
[무역] 선하증권 (bill of lading) 에 대해서

또는 선박회사의 사용인의 항해과실{) 선박의 조종 및 안전한 항해를 위해서 필요한 선박에 관한 모든 기술적 행위에 대한 과실에 기인 한 손해는 면책된다. 그러나 상업과실{) 화물의한다. ... ) 과실조항(Negligence Clause)대부분의 B/L에는 항해 또는 선박의 관리에 있어서 수로안내인, 도선사, 선장, 항해사, 선원, 하역노동자(stevedore), 기타 선박 ... 는 화물의 손상에 대해서는 화주가 책임을 지며 도 착항에서 선박회사가 수화인으로부터 손해의 배상을 요구받아도 선박회사는 면책된다는 뜻을 기재한 보상장을 제시하고 clean B/L

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.21

다운로드 장바구니
[국제사법] 국제거래법*국제운송및보험

해상운송인은 선장, 해원, 도선사 기타의 선박사용인의 항해 또는 선박관리에 관한 행위, 이른바 항해과실로 인한 손해에 대하여는 책임을 지지 않는다. 이러한 항해상의 과실을 면책사유 ... 이 점히 해상과실의 면책 등 수많은 면책사유의 인정은 과실책임원칙에 입각한 일반적인 책임법의 영역에서는 찾아볼 수 없는 예외적인 것으로서 많은 비판의 대상이 되었다. 이에 따라 제3 ... 은 해상과실면책 등 면책리스트를 없애고 과실책임의 일반원칙으로 돌아가 운송인에게 운송물의 멸실 훼손에 대한 책임이 있는 것으로 추정한 다음, 운송인의 반증에 의하여 이 같은 추정

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.12.27

다운로드 장바구니
우리나라 국회의 기능과 발전방향에 대한 고찰

하고는 회기중 국회의 동의 없이 체포 또는 구금되지 아니함.- 국회의원이 회기전에 체포 또는 구금된 때에는 현행범인이 아닌 한 국회의 요구가 있으면 회기중 석방함.(2) 면책 특권- 국회 ... 조약, 중요한 국제조직에 관한 조약, 우호통상항해조약, 주권의 제약에 관한 조약, 강화 조약, 국가나 국민에게 중대한 재정적 부담을 지우는 조약 또는 입법 사항에 관한 조약의 체결 ... 가 그 자를 전직시킬 경우의 직무행위는 포함된다.- 위법행위에는 고의 과실을 요하지 아니하며, 법률의 무지로 인한 위법행위도 포함된다.- 해임건의권과는 달리 정치적 무능, 정책결정상

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.30

다운로드 장바구니
[국제운송] 공동해손과 그 사례

nature)이나 선박의 자연적인 소모(Ordinary wear & tear) 및 선박을 운항하기 위하여 필요로 하는 선원들의 식량이나 연료의 소모와 같은 일상의 항해에 수반하는 통상적인 ... 해손(Ordinary average)과 항해 중 우연히 발생하는 사고적인 해손(Accidental average)이 있다. 그런데 통상적인 해손은 선박이나 적하 소유자가 부담 ... 하여 공동해손으로 인정되는 구조비뿐만 아니라 공동해손으로 인정되지 않는 구조비도 만약 면책위험이 아닌 위험을 피하기 위하여 발생되었다면 보상하게 되었다. 또한 ICC 제 2조

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.11

다운로드 장바구니
[보험론] 보험론

적쌍방과실충동약관(Both to Blame Collision Clause)보험자의 손해배상보험범위를 확장하여 선하증권의 쌍방과실충동약관에 의하여 피보험자가 부담해야 할 금액 중 ... 보험증권에서 보상받을 수 있는 손해에 관한 부분을 보험자가 지급해 줄 것을 규정한 것이다.④ 일반면책약관(General Exclusions Clause)보험자의 면책사항을 7가지 ... 로 구분하여 구체적으로 명시한 약관이다.⑤ 불내항 및 부적합면책약관선박의 불내항성 및 부적합성으로 인한 보험사고에 대해서 보험자가 책임을 지지 않는다는 약관이다. 그런데 선박, 운송

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.17

다운로드 장바구니
[국제운송론] 국제복합운송

을 금지하고 한편 선장, 해손(海損) 및 도선사의 항해상의 과실에 대해서는 당연 면책으로 하는 동시에 약간의 면책사유를 인정하 고 있다. 이 규칙의 중요한 몇 가지 내용을 들어보 ... 를 게을리 하는 것이 이른바 商業過失인데, 이러한 상업과실에 대한 운송인의 손해배상책임을 감면하는 특약은 무효이다.4 면책사유a. 항해과실해상운송인 또는 선박소유자가 선장, 선원, 도선 ... 사 기타 선박사용인의 항해 또는 선박관리에 관한 행위로 인하여 입은 손해에 대해서는 운송인이 면책된다.b. 화재운송인 자신의 고의 또는 과실로 인한 화재가 아닌 한, 화재로 인한

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.22

다운로드 장바구니
[해상운송 및 해상보험] 해상운송 및 보험

1. 모험대차 제도와 가장 매매계약 비교(1) 모험대차제도1 그리스에서 태동되어 로마에서 성행2 자본가로부터 자금을 융자받은 상인은 항해 사업을 무사히 마치고 귀항한 경우에 원금 ... 과 이자를 지급할 것을 약정하고, 만약 해난으로 인하여 항해사업을 무사히 종료할 수 없을 경우에는 이자는 물론 원금까지도 상환의무 면제(고율의 이자)3 담보물이 선박인 경우 선박 ... 대부업자는 선박이나 적하의 매수인이 되고, 상인은 매도인이 되어 항해가 무사히 종료하며 매매계약은 무효가 되지만, 만일 항해중에 해난을 당하면 매매계약에 따라 대부업자는 매입대금

시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.08

다운로드 장바구니
[무역결제] 선화증권과 3조약

(Negligence clause)과실에는 항해과실과 상업과실이 있는데, 항해과실이란 선장, 선원, 도선사, 선박회사의 사용인에 의한 선박의 조종 등 일체의 기술상의 행위에 관한 과실을 말 ... 한다.반면에 화물의 선적, 적부, 보관, 하역, 인도 등에 관한 과실에 기인하는 손해는 상업과실이라 부르는데, 이에 대해선 선사는 면책을 주장하지 못하고 손해발생시 화주는 배상받을 수 ... 해서는 선사의 면책을 인정하고 있다.(3) 이로조항(Deviation Clause)항해 중에 인명 및 재산의 구조, 피난 및 기타 상당한 이유가 있는 경우에 예정항로외의 지역

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.13

다운로드 장바구니
[보험학원론,화재,해상보험,보험업법] 화재보험,해상보험의 의의, 형태, 경영, 수리

) 항해의 지연으로 인한 손해(사) 면책률에 의한 손해Ⅱ. 보상범위1. 손해보상의 내용(1) 단독해손부담보조건이 조건은 (특담)분손부담보조건과 동의어로서 전손과 공동해손만을 부담 ... ) 보험자책임의 시기 및 중기책임보험은 항해보험인 것이 일반적이나 보통보험약관은 특약이 없는한 보험자의 책임은 화물을 선적지에서 선박 또는 기타의 운송용구에 선적을 착수한 때에 시작 ... 하여 목적지에서 하선양륙한 때에 종료하는 것이 보통이다. 선박보험에 있어서도 책임의 시기 및 종기는 적하보험의 경우와는 큰 차이는 없으나, 특히 항해보험계약상으로 볼 때 보험자

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.10

다운로드 장바구니
해상보험의 위험변동

이 변경하게 되어 보험자는 계약을 취소할 수 있거나 보상책임에서 해제된다.위험변경이 발생하면 원칙적으로 보험자는 이후면책이 되지만 정당한 사유가 있거나 항해의 지연이 보험계약 체결 전 ... 에 보험자가 알고 있던 사정으로 발생한 것을 피보험자가 증명하면 항해의 지연이 되더라도 경우에 따라서는 보험자의 책임이 존속하는 경우가 있다.즉, 보험자를 면책시키는 지연은 부당 ... 해야 하며, 만일 항해의 지연이 적법한 이유에 의해 발생되는 경우에는 그 지연이 허용되어 보험자를 이후면책시키지 않는다는 뜻이다.MIA에서는 이러한 항해지연의 적법한 이유를 이로

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.05

다운로드 장바구니
복합운송증권

은 물건이 멸실된 것으로 간주할 수 있다.5 복합운송인이 면책을 받기 위해서는 이를 입증해야한다고 규정하고 있다.6 항해과실 및 화재에 대한 운송주선인의 면책사항을 규정하고 있 ... 은 운송주선인의 책임은 절대책임의 원칙이 아니라, 과실추정의 원칙에 기초하고 있음을 규정하고 있다.3 6조 3항은 운송주선인은 도착시간에 대해 보증하지는 않지만 운송주선인에게 요구

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.04.30

다운로드 장바구니
상법 개별면책사유

에게 면책사유로서 해기과실(항해과실), 화재, 해상위험, 천재, 전쟁, 공적, 나포·억류, 검역제한, 송하인의 과실, 스트라이크, 내란, 인명·내산의 구조, 운송물의 성질과 숨 ... 비 규칙에서 명시한 해상운송인의 면책사항을 항해과실과 화재(상 제788조2)와 법정 면책사항(상 제789조2)으로 나누어서 입법하였다.Ⅱ. 상법 제 789조 제2항의 개별 면책사유 ... 에 대한 상당한 주의의무를 다 하여야 한다. 그러므로 안개가 낀 것은 자연의 현상이나, 그 속을 항해하다가 충돌 또는 얹힘사고를 낸 것은 선장과 해원의 향해상의 과실에 의한 것이

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.05.07

다운로드 장바구니
[무역관습론 비엔나조약] 헤이그 규칙 & 비엔나 조약

다.②상업과실에 대한 책임항해과실에 대해서는 Hague 규칙이 면책으로 규정하고 있는 것에 대하여 상업과실은 물건의 선적(loading), 취급(dealing), 적부(stowing ... ), 책임에 관하여 항해과실과 상업과실로 나누어 항해과실에 기인한 물품의 손해에 대하여서는 운송인에게 면책을 인정하고 있다. 그리고 선박상의 화재에 관하여도 운송인은 원칙적으로 면책 ... 다.②이로헤이그규칙 제4조 제4항은 이로(deviation)의 경우라도 운송인이 항해중인 인명이나 재산을 구조하기 위하여 발생하는 것 또는 합리적인 이유로 발생하는 경우라면 면책

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.18

다운로드 장바구니
해상보험

의 고의 또는 중대한 과실로 생긴 보험사고를 비롯한 전쟁 등의 위험, 보험의 목적의 성질, 하자 또는 자연소모로 인한 손해에 대하여는 보상책임을 지지 아니한다.(2) 법정면책사유 ... 는데, 보험기간중에 보험계약자 또는 피보험자의 고의 또는 중대한 과실로 그 사고발생의 위험이 현저하게 변경ㆍ증가된 때에는 보험자는 그 계약을 해지할 수 있다.2. 항해의 변경(1 ... 를 보상할 것을 내용으로 하는 손해보험계약이다.2 . 해상보험의 기능해상보험은 항해와 관련된 사고로 인한 선박이나 적하에 대한 손해를 담보하기 위한 보험으로서 해상위험과 밀접

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.10.12

다운로드 장바구니
[상사중재사례]국제운송 중재사례(국내 판례, 해외판례)

거나 공급자의 과실 또는 태만으로 인한 것이 아닌 사유로 인하여 발생한 선적지연 등에 대해서는 불가항력으로 인정되어 손해배상책임으로부터 면책되는 취지로 규정되어 있다. 3) 축협일반 ... 하고 B사는 A사에게 매일 미화 3,000달러를 지급하기로 하는 항해운송계약을 체결하였는 바, 용선자인 B사는 중국 △△항에서 □□항으로 무연탄 6,000/MT을 수송하던 중 적하지 ... . 7.까지), 파업후의 태업과 체선 체화로 인한 지연일수 10일 이상, 화물선적 벨트 화재로 인한 지연일수 7일 도합 24일 이상은 불가항력에 기인한 것이므로 면책되어야 한다고 주장한있다.

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.22

다운로드 장바구니
판매자 표지

[국제물류론]선하증권 및 운송용어

(濡損) 등이 발생할 경우 화물을 인수한 일등항해사는 이러한 사고를 본선수취증(mates receipt : MR)의 비고란(remarks)에 기재된 사고본선수취증(foul M/R ... 하도록 박회사는 책임을 지지 않는다는 취지를 특약한다.6. New Jason Clause선장 및 선원 등의 과실에 기인한 위험이 발생한 경우 공동해손을 구성하여 적하관계자(하주)도 그것 ... 에 "본선은 갑판적 화물의 위험에 대해서는 책임을 부담하지 않는다"라는 면책조항을 설정하고 있다.III. 신용장조건에서 요구하고 있는 선하증권보통 신용장에서 요구하는 선하증권은 다음

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.23

다운로드 장바구니
무역보험

2조와 3조에서는 각각 면책위험을 제외한 공동해손과 쌍방과실충돌 손해에 대한 보상범위- 제4조에서 7조까지는 보험자 면책사항으로 일반면책 8가지와 선박의 불내항 ... 에 "해상보험계약의 보험자는 항해사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해를 보상할 책임이 있다"라고 해상보험자의 책임에 대하여 규정→ 따라서 해상보험은 항해에 관한 사고를 당할 우려 ... 으로 하는 것은 아니며 선박의 의장용구나 항해에 필요한 모든 물건을 대상. 선박의 건조에는 상당한 비용과 기간이 소요되고 해상과 육상에서 동시에 위험이 발생- 선박의 건조

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

다운로드 장바구니
[무역] 담보

된 양식의 文案을 보험증권에 첨부시킴으로써 그 효력을 발생시키게 된다.1. 항해제한담보 : 선박이 운행해서는 안되는 해역을 명시하는 담보2. 보험목적물의 부보상한선에 관한 담보 : 피 ... 보험에 있어서의 감항능력이란 특정항해에 있어서의 통상적인 위험에 견딜 수 있는 능력을 의미하며 그러한 능력을 선박이 확보하고 있어야 한다. 따라서 선박은 선체와 기관뿐만 아니 ... 라 자격을 갖춘 선장, 충분한 선원과 선용품, 연료 등과 필요한 경우에는 의사와 도선사 등 특정 항해에 필요한 모든 것을 구비해야만 내항성을 갖추고 있어야 한다.(1) 항해보험 : 항해

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.02

다운로드 장바구니
[해상보험]한국수출보험제도의 개요와 종류, 문제점및 개선방안

개요 보상. (4)면책 고의, 중대한과실 해상보험 기타보험의 보상 법령의 위반█ 해외공사보험1. 해외투자보험의 개요 해외투자를 한 후 투자대상국에서의 수용, 전쟁, 송금위험등 ... 적으로 수출 진흥을 도모하기 위한 비영리 정책보험 2. 해상보험과의 차이 해상보험(Marine Insurance)은 항해에 수반되는 위험으로 인해 수출화물 및 수입 화물에 멸실 ... 한 보험금의 전부 또는 일부를 반환하거나, 보험 계약을 해지할 수 있음 - 보험계약자 등의 과실로 손실이 발생한 경우 - 보험계약자가 고의 또는 과실로 보험계약을 체결하기 전에 공사

리포트 | 64페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.17

다운로드 장바구니

이전10개 6 7 8 9 10 11 121314 15 다음10개

파워링크

신청하기