"항해과실면책"의 검색결과 입니다.

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3/4 충돌배상책임 해상손해 사례 국제보험론 icc 포기조항 해상위험 신협회적하약관 국제무역사

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"항해과실면책" 검색결과 141-160 / 288건

해상보험

이란 위험의 일종이지 그 전부는 아니다.2)해상위험의 특징①해상위험이란 항해사업에 관련하는 각종 위험을 가리킨다. 일반적으로 알고있는 항해사업이란 일정 항에서 발항하여 다른 항구 ... 에의 위험을 의미한다”. 영국해상보험법 제2조 1항은 해상보험증권에 의해서 해상항해에 부수 하는 내수 및 육상위험을 부담 할 수 있다고 규정하고,제3조에서는 서술한 것과 같이 보험 ... 증권에 기재할 해상위험을 포함시키고 있다.(3)담보위험과 면책위험1)담보위험(perils covered or perils insured against)담보위험이란, 보험자가 그

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.02

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[공부자료] 개품운송계약 관한 레포트 A+

중) 등이라고 기재하여 도착지 선박회사 대리점에 통보한다.(2) 본선수취화물이 본선에 반입되면 선박운항 책임자인 일등항해사(chief mate)가 선박회사에서 발급한 선적지시서(S ... 한 Gencon이 대표적임.- 적하톤에 의하지 않고 한 항해(voyage)에 얼마로 포괄운임을 지불하는 경우를 선복용선계약(lump- sum charter)이라 함.b. 기간[정기 ... ]용선계약(time charter)- 항해에 필요한 모든 용구와 선원까지 승선시킨 선박을 일정기간 동안 용선하여 그 기간을 기준으로 체결하는 계약.- 대개는 그 선박을 운항

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.03.30

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선하증권(船荷證券; Bill of Lading)

름② 항해과실면책의 폐지 : 항해과실도 운송인의 책임으로 규정하여 항해과실의 면책을 폐 지 고도의 항해기술을 사용하게 되면서 상해상의 안전이 매우 증대된 것에 기인함③ 화재면책 ... 부주의가 있었다는 것을 배상청구자인 화주가 증명해야 화재면책이 폐지되었다고는 하지만, 과실의 유무 및 과실 책임자의 찬정과 같은 원인규명을 화주측 에 부담시키고 있고, 이러한 원인 ... 선하증권 (Long Form B/L)? 정식선하증권은 증권의 표면약관과 선박회사의 면책약관을 전부 기재한 이면약관이 갖 추어져 있는 선하증권으로서, 규격이 너무 커서 보통 이용되지 않

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.01.10

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해상위험의 종류

책임에 의한 분류1) 담보위험2) 면책위험3) 비담보위험3. 해상위험의 변동(1) 의의(2) 위험의 변경(3) 위험의 변종1.해상위험의 정의해상보험에서 보험자가 부담하는 위험 ... 은 해상위험 또는 항해 사업에 관한 사고이다. MIA 제 3조에는 해상위험이란 “항해에 기인 또는 부수하는 위험 이라고 정의하고 있다. ”해상보험은 해상사업에 관한 사고, 즉 해상위험 ... 자 등이다. 그런데 선박 또는 화물은 해상 항해 중의 위험에만 노출되는 것이 아니라, 선박이 항만에 정박하거나 내수로를 항해 하는 동안의 내수위험, 휴항, 건조 중의 위험 또는

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.16

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무역실무선하증권

:바다위에 떠 다니는 얼음조각나포:배를 붙잡아가는 것면 책 조 항1과실조항(Negligence clause) 과실조항에는 항해과실과 상업과실로 분류 · 항해과실 : 선장, 선원, 도선 ... 과 용적, 포장의 종류B/L의 작성지와 작성일자선하증권 서명권자의 기명날인 등이면약관의 개념 및 필수 기재사항항해번호(Voyage No.)임의 기재사항운임지불지운임지불조건선하증권 번호 ... (B/L No.)컨테이너 번호 및 봉인(Sealing)번호임의 기재 사항 중 가장 중요한 것이 선주의 책임면제에 관해 명시하고 있는 각종 면책약관이라고 할 수 있음면책약관의 세 가지

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.04

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무역 보험론

에 관와 선주가 공동으로 부담모험대차(선박저당채권)- 선박이나 화물을 담보로 한 소비대차로서 돈을 빌린 선주나 화주는 항해가 무사히 종료되면 차용한 원금에 고육의 이자를 붙여 상환 ... 하여야 하고 항해 도중에 해난이나 해적 등의 해상위험으로 전손이 발생한 때에는 원리금의 상환이 면제되는 조건의 소비대차손해보험의 구성원리1. 상부상조의 정신 : 서로서로 돕는 것2 ... 적※ 배상 : 고의, 과실로 인해 제 3자에게 입힌 자에게 배상하는 것보상 : 손해를 직접적으로 미치지 않았니만, 법률적으로 해서 보상하는 것보험과 유사한 제도- 저축, 도박

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.11

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해상운송인의 책임

에 관한 입증 책임을 운송인에게해상운송인의 책임과 의무 강화 - 항해상의 과실 및 화재에 의한 손실까지 책임범위에 포함, 면책 카탈로그 폐지“과실추정주의”용어 설명함부르크 규칙면책 ... 사유손해배상한도항해상의 과실 화재로 인한 손해 기타 면책카탈로그* 면책카탈로그?면책사유 / 손해배상한도1포장(package) 또는 1단위(unit)당 영국 화폐 100파운드 또는 ... -비스비 규칙면책사유손해배상한도항해상의 과실 화재로 인한 손해 기타 면책카탈로그* 면책카탈로그?면책사유 / 손해배상한도-1포장 또는1단위당 10,000 Poincare franc

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.18

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해상물건운송계약

: ㉠ 항해과실(상788조 2항) ㉡ 화재(상788조 2항) ㉢ 기타의 면책사유(상789조 2항 본문)(3) 손해배상책임의 제한① 책임제한의 대상 : 책임제한의 대상이 되는 해상 ... 는 이에 대하여 보수인 운임(용선료)을 지급할 것을 약속하는 운송계약(상780조 1호)㉡ 용선계약의 종류 : 전부용선계약ㆍ일부용선계약, 항해용선계약ㆍ기간용선계약, 주용선계약ㆍ재용선 ... 계약 등㉢ 성 질 : 도급계약의 성질을 가지는 선복(船腹)운송계약으로서 선박소유자가 선장을 점유보조자로 하여 선박을 점유ㆍ감독하며, 항해의 지휘는 물론 기업의 경영도 역시 선박소유자

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.29

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무역보험 필요성

하는 보험서류의 조건 1. 보험서류의 종류와 통수 2. 보험서류의 발급일자 3. 부보금액 4. 부보통화 5. 보험에 의해 보상되는 위험범위 6. 보험기간 7. 보험자의 면책비율부적 ... 구분 약관명 담 보 위 험 1. 위험약관 2 . 공동해손약관 3. 쌍방과실충돌약관 1.Risk Clause 2.General Average Clause 3. Both to ... Blame Collision Clause 면 책 조 항 4. 일반면책약관 5. 불내항성 및 부적합면책약관 6. 전쟁면책약관 7 . 동맹파업면책약관 4.General Exclusion

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.19 | 수정일 2023.03.06

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[해상보험계약] 해상보험계약, 보험목적물의평가, 인과관계, 목적물대위권, 청구권대위권, 전손

설다. 우리나라 상법의 입장이다.Ⅳ.복수위험과 인과관계론1. 담보위험/면책위험/비담보위험(1)담보위험-보험자가 그위험에 의하여 발생한 손해를 보상할 것을 약속한 유형.(2)면책위험 ... 및 면책위험 이외의 모든 위험을 의미한다.2. 시간차 협력관계(1)근접위험이 비담보위험인데, 원인이 담보위험인 경우피보험자를 보호하기위해 담보위험으로 처리를 하지만 비율에 의해 ... 고 보상을 해주나 비율로 인하여 책임관계가 결정된다.(3)근접위험이 면책위험인데, 원인이 담보위험인 경우 담보가 비율로서 적용된다.(4)근접위험이 담보위험인데, 원인이 면책위험인 경우

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.19

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용선계약

에, 항해과실에 의한 사고에서, 갑선박은 A에 대하여, 을선박은 B에 대하여, 각각 면책된다. 그러나 A의 을선박에 대한 손해배상청구권은 여전히 남아있다. 그러므로 A는 을선박 ... 되는 경우에는 아래의 조항을 적용한다: 「선박의 항해개시 이전이거나 또는 이후이거나, 선박소유자가 그의 과실에 기인한 것인지의 여부를 불문하고, 이유가 무엇이든지 간에, 법률 ... 의 현황ⅲ.결론1. 용선시장의 문제점2. 해결방안ⅰ.서론1. 용선계약의 개념1) 용선계약이란?해상운송인(선주)이 항해의 전 기간 혹은 항해에 대하여 일정한 기간 동안 선복의 일부

리포트 | 37페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.07.04

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국제해상운송의 법률관계

과 관련하여 원칙적으로 과실책임주의를 채택하면서 면책사유를 인정하는데, 우리나라 상법도 이를 받아들였다. 또 운송인은 보수청구권을 갖는다.Ⅵ.선하증권1.의의선하증권은 해상물품운송 ... 고 해상을 통해 장소적 이동을 하는 운송수단이고 적재성?이동성 및 운반성을 가진 구조물이다. 우리나라 상법의 적용대상이 되는 선박은 상행위 기타 영리를 목적으로 항해에 사용되는 선박이 ... 다.(1)상법상 선박은 항해에 사용되는 항해선만을 의미하고, 항해는 해상의 항행이며 해상이란 호천?항만을 제외한 해양을 의미한다.(2)상법상 선박은 상행위 기타 영리를 목적으로 하

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.17 | 수정일 2019.11.04

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해상위험의 종류및 특징

과 관련된 판례9. 결론※ 참고문헌 ※1. 해상위험의 정의해상보험의 대상이 되는 위험은 해상위험이다. 우리 상법에는 "해상보험계약의 보험자는 항해 사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해 ... 를 보상할 책임이 있다"라고 규정하고 있다(상법 제693조). MIA에서도 "해상위험(maritime perils)은 항해에 기인 또는 부수하는 위험(perils consequent ... 항해 사업에 기인 또는 부수하는 위험이라고 본다. 여기서 기인하는 위험이란 항해에서 직접적으로 발생하는 위험인 해상고유의 위험을 의미하고, 부수하는 위험이란 해상에서 발생하는 위험인

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.06

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함부르크 규칙

되어 과실책임의 원칙을 표명하고, 선박의 감항성에 관한 규정이 없어도 불내항에 의해서 손해가 발생한 때에는 이 일반원칙에 따르게 된다. 따라서 함부르그 규칙은 항해전 및 항해의 개시시 ... 경우, 운송인측에 과실 또는 부주의가 있었다는 것을 배상청구자가 증명해야 한다.선박에서의 화재가 사실상 면책으로 취급받아 왔던 이유중의 하나가 그 원인의 규명, 즉 과실의 유무 및 ... 과실 책임자의 판정이 아주 곤란하다는 것이었는데, 함부르그 규칙에서는 그 곤란함을 화주측에 부담시키고 있으므로 사실상 운송인의 면책이나 다름이 없다.④ 면책리스트폐지헤이그 규칙

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.20

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(해상법)선장의 감항능력주의의무에 대해 논하시오.

이다.항해과실 혹은 화재로 인하여 손해가 생긴 경우 그것이 운송물에 관한 주의의무를 위반으로 인한 때에는 면책되지만, 감항능력에 관한 주의의무를 위반으로 인한 것인 때에는 면책 ... (무과실책임주의)가 아니고 상대적 의무(과실책임주의)이다.따라서 특정항해의 제반상황을 검토하여 보통의 신중한 운송인이 발항 당시에 자기 선박이 갖추어야만 되겠다고 판단할 정도의 항해 ... 적합성이므로, 선박의 특성 · 계약상의 예정된 항해 · 계절 등에 따라서 달라질 수 있다.우리나라는 상대적인 감항능력주의의무를 규정하여 이를 위반한 선주는 과실책임을 지도록 하

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.18

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해상항공법의 최근 제, 개정 동향과 입법적 과제

에 그 손해에 대한 운송인의 무과실책임 및 면책사유를 규정하고, 개인소지품 등 휴대수하물이 멸실 또는 훼손된 경우에는 운송인의 과실 책임을 규정하며, 수하물의 연착으로 인한 손해 ... 하고 더불 각 운송계약의 정의 규정(제791조, 제827조 제1항) 및 일정한 기간 동안의 연속적 항해에 관한 이른바 ‘장기운송계약’에 관한 규정을 신설하였다(제827조 제3항).(5 ... 의 규정을 준용하도록 하고 있다.(2) 운송인 및 항공기 운항자의 책임감면제 898조에서는 운송인 및 항공기 운항자의 과실상계를 허용하는 규정을 두었다. 항공운송인에 대하여 손해가 여객

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.12.12

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해상운송인의 책임

어도 책임 없는 면책규정과 (788②,789)과 그 책임을 제한하는 규정을 두고 있다. ( 747②, 789의2 )Ⅱ. 면책규정1. 항해, 관리, 화재에 관한 면책(1) 상 788 ... ② 1문 전단 이다.이러한 항해과실에는 항해에 관한 과실과 항해관리에 관한 과실이 있는데 전자는 순수한 항해기술(항해, 조종, 정박)에 관한 것이며 후자는 안전한 항해를 위하여 직접 ... 책임제한의 제한-감항능력주의의무를 다할 것-민법의 과실책임주의의 정신과 달리 과실이 있어도 책임이 없게 되는 면책규정 및 책임제한 규정은 정당한가? 여기서 상법은 해상운송인이 저러한 면책 또는 책임제한의 효력을 누리기 위한 조건으로 감항능력주의의무를 부과하고 있다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.28

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국제운송론 <해상법 판례와 평가>

가 운송인으로 인정되고 법정에서 운송물의 하자에 대한 면책을 받은 것을 분석해본다면 일단 상법상 운송인은 면책제도의 이익을 향유할 수 있다.대표적 면책 사유로는 항해과실면책책임 ... 과실면책책임과 황천책임에 대해서는 주석으로도 설명이 안 되어 있었는데 굳이 운송인의 대표적 면책책임으로 위에 두 가지를 들었다면 이 부분에 대해서 간략하게라도 깔끔하게 설명 ... REPORT논문 : 2006년 중요 해상법 판례 평석저자 : 김인현주요 내용 : 1.운송물의 특수한 성질이나 하자에 의한 운송인의 면책2.운송인의 법인격이 부인되면서 포장당책임

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.02

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화재보험 운송보험

면책사유가 있는 때에는 별 뜻이 없기 때문이다.(2) 화재보험자의 면책사유① 보험계약자 EH는 피보험자의 고의 또는 중대한 과실② 전쟁 기타 변란③ 보험목적의 성질, 흠으로 인한 ... ,발생한 때에는 그 원인으로 직접 입은 손해를 제외하고 화재로 인한 모든 손해를 보험자가 책임을 진다는 원칙이다.③ 이 원칙은 보험자의 면책사유가 없는 때에만 적용된다. 왜냐하면 ... 자연발화① 보험 계약자, 피보험자는 또는 이들의 법정대리인의 고의 또는 중대한 과실로 인한 손해② 피보험자에게 보험금을 받도록 하기 위하여 피보험자와 세대를 같이하는 친족 및 고용

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.29

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보험해상법,중간,약술준비

하도록 하는 것이 일반적, 제651조의2 참조)- 고지사항 : 중요한 사항(3) 고지의무위반의 요건- 주관적 요건 : 고지의무자에게 고의 또는 중대한 과실로 인한 것이어야 한다. 중요 ... 금을 지급할 의무를 진다.2) 면책사유 : 보험계약법이나 보험약관은 보험기간 안에 보험사고가 생긴 경우에도 보험자의 보험금지급책임을 면제하는 사유를 규정(제638조 등)3) 보험금 ... 해상보험증권에는 일반손해보험증권의 개재사항 이외에1) 선박보험에서는 선박의 명칭, 국적과 종류 및 항해의 범위2) 적하보험에서는 선박의 명칭, 국적과 종류 선적항과 양륙항 및 도착

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.28 | 수정일 2023.09.07

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