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"동북아물류중심" 검색결과 221-240 / 2,599건

  • 글로벌 물류기업의 비교
    ..PAGE:41. 글로벌 물류환경의 변화글로벌 물류의 진전에 따른통합물류서비스 확대국제분업체계의 확산복합일관 수송체제의 보편화정보기술의 혁신국제물류 수요의지속적 증가동북아 시장 ... ..PAGE:1글로벌 물류기업(Global Distribution Company) 비교..PAGE:2INDEX글로벌 물류환경의 변화성공요인..PAGE:3글로벌 물류환경의 변화 ... 의 급격한 성장 및 중국 경제의 대두지속 가능한물류정책 추진..PAGE:5위와 같은 국제 물류 환경의 변화에 따라 글로벌 물류 기업들의 경영전략과 정보 시스템이 필요하게 되었다.그
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.09.13 | 수정일 2016.09.24
  • 수도권의 삶 경쟁력 강화 전략
    적 경쟁력을 지닌 동북아 거점 도시이자 국가 혁신 창출의 중심지로 육성하고, 인천은 경제 자유 구역 활성화를 통해 동북아 국제 물류 중심 도시로 건설하며, 경기도는 첨단・지식 기반 산업 ... 과 평택의 자동차 부품 산업, 평택과 아산만의 디스플레이 산업, 평택항을 중심으로 한 물류 산업 등의 집적을 살려서「해상 물류 및 복합 산업 벨트」로 육성해 나간다는 전략 등을 제시 ... ・업무 기능, 지식 기반 산업 및 도시형 제조업을 중심으로 한「업무 및 도시형 산업 벨트」를 조성하고, 수원・인천 지역에는 수원의 반도체 산업 클러스터, 안산・시흥의 부품 소재
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.14
  • 범한판토스 기업분석
    로고는 국내최고의 물류기업을 넘어 세계일류의 물류회사로 나아간다는 비전을 담아 역동성과 규모감을 나타낸다. 형태적으로 심볼마크인 ‘P'의 상하좌우로 뻗은 선은 물류중심이 되 ... 는 주요 항공사와 전략적 제휴를 맺고, 고객이 만족할 수 있는 합리적 운임과 연중 안정적인 화물운송 스페이스를 확보하고 있다. 또한, 항공화물 서비스의 향상을 위해 동북아 물류허브 ... 의 180개의 네트워크를 운영하고 있으며, 2020년까지 200개 네트워크를 구축할 예정이다.-국내-범한판토스는 서울 본사를 중심으로 전국적으로 물류센터 6개 지점, 지방사무소 5개 지점의 있다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.01.22 | 수정일 2017.11.09
  • 제5차 국토종합계획(2020-2040)의 개요 및 내용을 요약하고, 부동산 재테크적 관점에서 부동산투자 유망지역의 분석 및 이유 제시
    간 체감 격차는 심각하며 대도시로 몰리는 현상을 보이고 있다.제5차 국토종합계획을 수립하게 된 배경에는 여러 가지가 있다. 남북관계의 변화와 동북아경제 주도권을 확보하기 위한 국가 ... 적 성있다. 삶의 질, 건강에 대한 국민의 요구를 반영하여 사람 중심의 품격 있고 안전한 생활이 가능하도록 환경을 조성해야할 과제를 가지고 있다.제5차 국토종합계획의 비전은 ‘모두 ... 일자리 창출 및 활력을 제고해야한다. 또한, 신경제구상을 이행하고, 유럽까지 이어지는 교통, 물류기반 조성과 국제협력 강화 등 글로벌 위성을 강화하기 위한 목표를 수립하고 있다.제
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    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.30 | 수정일 2020.08.03
  • 청라 국제도시 보고서
    도시개발 사업으로써 IFEZ의 일원이다.청라국제도시를 언급하기에 앞서 IFEZ에 대하여 알아야 한다.▣인천경제자유구역 (IFEZ)위와 같은 동북아 비즈니스 중심도시가 되기 위해 ... 제공 및관제기능을 통합적으로 수행함으로써도시제반기능을 혁신시키고 세계 U-City 시장을 선도하는 국제 경쟁력을갖춘 동북아 중심도시 구현·송도지구는 IFEZ가 직접 시행하고청라 ... 생산관련 시설, 국제공항ㆍ항만, 국제물류센터, 국제업무단지, 교육기관 및 주거단지 등 다양한 기능을 수행하는 시설을 복합적으로 구비하여 자족성을 보유한 지적을 말한다.그렇
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    | 리포트 | 17페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.03.10
  • 유비쿼터스 시티 첨단지능형 도시
    1617 2. U-City18 2. U-City 기존도시 VS U-City 기존도시 U-City 거리 중심의 도시 정보중심의 도시 인구 , 교통 , 업무의 집중화 인구 , 교통 ... , 업무의 분산화 환경오염 , 에너지 문제 자급자족의 친환경 도시 시간적 , 공간적 제약 언제 , 어디서나 새로운 도시기능의 수용 한계 효율적 도시관리 가능 생산자 중심의 제한 ... 된 시장구조 소비자 중심의 New-Biz 창출 출처 : 건설교통부 자료 요약19 2. U-City U-City 구축을 위한 핵심요소 U-City 는 네트워크 인프라를 바탕으로 도시
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    | 리포트 | 48페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.21
  • 미래의 교통
    미래의 교통지구 온난화로 인해 북극의 빙하가 녹으면 이전에는 다닐 수 없던 북극 항로를 따라 유럽행 물류 수송의 길이 열린다. 장래 동북아중심으로 글로벌 교통 물류 체계에 큰 ... 항로의 변화는 중국의 상해, 대만의 가오슝, 한국의 부산 등을 중심으로 구축된 동북아 물류 체계의 개편을 가져와 대유럽 물류 거점으로서 부산의 위상이 제고될 것이다. 또한 북극 항로
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.14
  • 효과적인 운송물류시스템설계에 관한 연구 보고서
    수요의 급증이라고 할 수 있다. 이러한 변화에 따라 글로벌 물류관리체계는 운송물류를 전문으로 하는 전물물류업체 중심으로 빠르게 전화되고 있다. 이에 따라 각 나라는 21세기 물류 ... 시킬 수 있는 전환이 될 것이다.4-2-3. 동북아 물류기지 발전을 위한 대비우리나라는 지정학적 유리한 위치에도 불구하고 최근 중국의 경제 발전에 의해 부산항은 경쟁력은 점차 잃어가 ... 고 있지만 한반도종단철도(TKR), 중국횡단철도(TCR), 시베리아 횡단철도(TSR)가 연결될 시 부산항을 기반으로 한반도는 동북아 물류기지로서 발전한 가능성을 내포하고 있다.< 그림
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.03
  • 판매자 표지 자료 표지
    일본 항만정책의 모든것 (A+를 받은 PPT발표 자료입니다.)
    적관리 ▶ 이원적구조 항만관리 401 장기적인 경기침체 컨테이너 물동량 감소 항만운영정책의 전환 동북아 지역 각국의 적극적 항만개발정책 추진 일본 항만 개발정책의 특성 항만관리 ... 501 ▷다른 동북아 지역 각국 - 항만 개발 정책 ▷ 일본 - 재정비 정책 추진 슈퍼중추항만 육성 - 국제컨테이너 전략 항만 선정 기존 항만들의 경쟁력 확보방안 추진 일본 항만 개발 ... 의 정비, 물류시스템의 개혁을 추진하는 차세대 컨테이너 터미널 건설 정책 2004 년 7 월 3지역 6개항 슈 퍼중추항만지정 도쿄만의 도쿄항과 요코하마항 ( 게이힌항 ), 이세만
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    | 리포트 | 100페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.12.09 | 수정일 2022.01.25
  • 동북아 중심항이 되기 위한 부산항의 발전 전략
    중심국으로 부상하기 위해서는 부산항의 경쟁력 확보가 매우 중요하다. 이에 본 연구는 과연 현재의 시점에서 부산항이 진정으로 동북아 물류중심항으로 자리매김할 수 있을 것인가를 조명 ... 항은 세계 간선항로에 위치하고 있으며 이용료가 저렴하다는 강점을 갖고 있으나, 항만인프라가 부족하여 대폭적인 투자 없이는 중심항만 선점 경쟁에서 뒤쳐질 가능성이 높다. 동북아 물류 ... 중심국으로 부상하기 위해서는 부산항의 경쟁력 확보가 매우 중요하다. 이에 본 연구는 과연 현재의 시점에서 부산항이 진정으로 동북아 물류중심항으로 자리매김할 수 있을 것인가를 조명
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.04
  • 현대글로비스 - 물류 혁신 사례에 관한 연구
    : ‘ 동북아 시대 한국 자동차 산업의 진로 ’ 2003 년 7 월 / 이항구 / 서울산업연구원자동차 물류 프로세스자동차 산업 비용 비중 부품 및 물류비 비중 58% ‘Stock to ... 대학원 , 2007 9. 이충배 , 김정환 ” 우리나라 글로벌 자동차 물류기업의 발전 전략 - 현대글로비스 사례 중심 -”, 한국항만경제학회지 2014 제 30 집 제 2 호 1 ... 현대 글로비스 - 물류 혁신 사례에 관한 연구 발표일시 : 16.11.04 과목 : 물류사례분석 학번 :05 결론 적용 방안 기대 효과 04 개선 방안 및 효과 03 물류 현황
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    | 리포트 | 23페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.03.08
  • 공동물류센터의 정의와 기능,국내외 공동물류센터 사례분석
    한다. 역할을 담당한다. 그리고 부산항과 더불어 컨테이너 영향체제의 물적기반을 구축하여 동북아 물류중심 항만의 역할을 수행하고 있다. 앞으로는 항만배후단지와 연계한 항만클러스터 활성 ... 을 중심으로 화물의 혼재, 분류, 상표부착, 조립, 가공, 포장 등 부가가치 물류서비스를 제공함으로써 기업의 SCM상의 재고를 최소화하거나 고객의 주문이 있기까지 지연전략을 지원 ... ㎡ 배후물류단지 공급 계획을 가지고 있다.② 개발방향- 간선항로상에 위치하여 전방위적 수송망 구축으로 동북아 물류허브기능을 위한 복합물류단지를 조성- 항만배후부지에 고부가가치 물류
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    | 리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.18 | 수정일 2016.02.21
  • (a+자료) 세계10위 항공사 진입을 위한 대한항공 전략
    서비스를 제공하며, 역동적으로 성장하는 21세기 동북아 물류허브를 구현하는 중심항공사로 발돋움할 계획이다.2) 대한항공 외부환경요인 분석(1) 기회요소1. 아시아의 허브로서의 인천 ... 세계 10위 항공사를 향한 대한항공의 과제- 항공산업과 skyteam을 중심으로-2017. 11. 1800대 경상대학 경영학부< 목 차 >Ⅰ. 서 론1▶ 연구목적 및 동기 1Ⅱ ... 화항공운송서비스도 일정 국가들간 국경을 초월하여 국내처럼 자유롭게 교역이 이루어지는 항공운송산업의 초국적화가 진행되고 있다. 즉 일정 지역을 중심으로 경제적 이해를 같이하는 국가
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    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.04.29 | 수정일 2018.10.15
  • 남북한의 추진 과제
    정치・경제적 여건 등을 감안하여 단계적으로 추진한다. 이는 기반 조성기, 교류 확대기, 교류 정착기 등 3단계로 접근하되, 우선은 접경 벨트를 중심으로 남북 교류 협력 가시 ... 화를 도모하는 방안을 마련하고 DMZ 인근의 안보・생태 환경 체험 관광을 위해 접경 지역 내 핵심 거점 지역 중심의 평화 누리길을 조성하고 인접 시・군간 연계를 위한 동서 녹색 ... 협력 기반 강화해야 한다. 해양 시대와 대륙 시대를 함께 여는 글로벌 교통 물류 관문 국가 도약하기 위해서는 유라시아-태평양 지역의 단일 교통 및 물류 시장화에 대비한 물류
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.14
  • 평택항의 현황과 활성화 방안
    수가 있으며, 광역 교통망 등으로 물류네트워크 구축이 가능하고 신항으로 계획 개발하여 발전가능성이 있으며, 동북아 경제권의 부상과 함께 권역내 무역, 물류중심항 중 하나로 성장 ... 평택항의 현황과 활성화 방안< 목 차 >I. 서 론II. 동북아지역의 환경변화1) 경제발전 중심축의 이동2) 아시아 태평양 지역의 블록화3) 중국 컨테이너 물동량 변화III ... 황해권 주요 항만들은 동북아 경제권의 해상물동량이 급증할 것으로 예상됨에 따라 동북아물류거점으로서 위상을 확보하기 위해 대규모의 항만개발 및 해운?물류 기능 강화전략을 적극
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.12.02
  • 네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례, 항망 혁신사례
    네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례과 목 명 :국제물류론2담당교수 :전 공 명 :학 번 :이 름 :이명우제출 일자:목 차제 1장 서 론1.연구의 배경 및 목적 ... 의 특별한 활동(판매, 마케팅, 물류서비스 등)에서 발전하여 지리적인 위치도 매우 중요하다. 대표적인 지리적인 영향을 받는 사업 중 우리는 항만을 잊어서는 안 된다.기업은 경쟁구도 ... 에서 가격우위 또는 비교우위를 통해 어떠한 우의를 주도하며 성장하지만 물류활동이 발전하고 연구함에 따라 물품의 배송, 운송에서 비용을 절감하는 면도 기업의 경쟁우위에서 크게 작용
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.01.04 | 수정일 2020.12.19
  • 20120809-엑스퍼다이트코리아합격
    는 ' 선택과 집중 ' 입니다. 경영학의 구루 피터드러커는 물류를 21세기의 기업의 검은 대륙이라고 했습니다. 노무현 대통령은 대한민국을 21세기 동북아물류중심으로 만들겠다는 구상 ... 이 꿈이 아니라고 했습니다. 우리나라는 지정학적 위치상 앞으로 엄청난 물류발전의 가능성을 가지고 있습니다. 향후 시베리아철도 [Trans-Siberian Railroad], 중국횡단 ... 철도 [中國橫斷鐵道, Trans China Railway]와의 연계, 나아가 유라시아-북미연결철도 구상, 부산신항만 등으로 인한 동북아 물동량 증가의 실익을 얻기 위해서는 항만시설
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    | 자기소개서 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.06.09 | 수정일 2019.08.08
  • 해외문화엿보기 기말고사자료정리
    용은 모두 110V전압을 사용함.-전력사정은 그다지 좋은 편이 못되며, 단전되는 경우가 빈번하고, 전압이 일정치 않아 생산에 차질을 빚는 경우가 발생되기도 함.>물류부문-대미수출 수송 ... 률이 높지 않은 편임.-반면에 철도는 노후화되고 서비스가 낙후되어 원활한 물류운송이 제대로 이루어지지 않고 있는 상황이며, 그 이후 민영화가 진행되어왔음.-원자재도입이 태평양 ... 이 활기를 띠고 있음.9. 한국과 브라질의 관계- 남미공동시장을 중심으로 한 역대 최대 교역국임. 따라서 남미 진출을 위한 교두보로써, 그리고 자원고갈에 대비하여 브라질의 풍부
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    | 시험자료 | 78페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.13
  • 남,북 통일 시나리오
    는 세계경제의 중심지로서, 그리고 동북아 지역에서의 평화 및 공동발전을 선도할 국가로 국제적 위상을 높여줄 것입니다. 이는 통일 후 독일이 유럽의 중심국가로서 위상을 확보하고 유럽통합 ... 남,북 통일 시나리오통일의 필요성 및 긍정적 효과국방비 절감대한민구의 통일은 남북 경제와 동북아 평화 등을 고려해 반드시 이루어져야 한다. 통일이 되면 우선 전쟁과 핵의 공포 ... 대륙철도의 출발역이 된다면 시장(市場)·자원·교통·물류 등 대한민국 경제가 크게 발전하는 계기가 될 것으로 기대되고 있습니다.통일의 필요성개인적 차원통일은 남북으로 갈라진 이산가족의
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.12.12
  • [기업 경영 분석] 삼일기업 기업분석, 삼일기업 특징, 삼일기업 SWOT 분석, 삼일기업 재무재표, 삼일기업 사업소개, 삼일기업 전망
    는 ‘수출주도형' 경제이기 때문에 물류가 경제 및 산업에 미치는 영향은 매우 크다. 또한 역내(域內) 물류를 주도하지 못한다면, 정부에서 표방하는 동북아 물류중심국가의 달성 ... 을 수립, 실행함으로써 동북아 물류중심국가의 자리를 조기 선점해야 할 것이다.국내 물류산업 현황-결과에서 알 수 있듯이 국내 물류기업들은 화주기업이 진출하고 있는 지역을 중심으로 해외 ... 은 상당히 어렵게 될 가능성이 있다-한국은 물류산업이 발전하기에 지정학적으로 유리한 이점을 가지고 있다. 동북아 교두보로서의 입지 우위라는 이점을 활용하여 효과적인 물류산업 육성전략
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    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.17
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