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"동북아물류중심" 검색결과 301-320 / 2,599건

  • 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 외교 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 전자정부 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 기업 전략, 산업 전략
    , 이미 동북아물류 중심지 역할을 하고 있다.부산, 광양 항만과 인천 국제공항은 한국을 경유하는 환적 화물을 많이 처리하고 있으며, 환적 수요는 빠른 속도로 증가하고 있다. 이 ... 는 동북아 지역의 물동량이 세계에서 가장 빠른 증가세를 보이고 있는데다, 국제 물류업이 ?거대중추항?(Mega Hub Port) 중심 시스템으로 변모해 가고 있기 때문이다. 예 ... 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 외교 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 전자정부 전략, 동북아시아중심국가(동북아중심국가)를 위한 기업 전략, 동북아시아중심
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 동북아 국제질서 북한과 통일의 장점과 단점
    지는 ‘실크로드 익스프레스’가 완성된다면 한반도는 유라시아 동쪽 관문을 지키는 물류 중심국가가 될 수 있다고 관측하고 있습니다또한 통일 한국은 역내 성장의 견인차 역할을 하며 유라시아 ... 지난번에 일송아트 홀에서 열린 동북아 국제 정치 어디로 가냐 란 주제를 가지고 토론한 내용을 바탕으로 참가 하였다. 동북아 국제 정치는 우리나라 와 북한에게 중요한 문제라고 본다 ... 가 연결될 수 있을 것입니다. 이는 시베리아를 지나 유럽까지 연결될 수 있습니다. 이 고속철도는 한반도 전역과 동북아 지역을 ‘1일 생활권’으로 묶을 수 있고 유럽 철도까지 이어
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.23
  • 중국과 한국의 지역균형발전 비교(서부대개발과 세종시 행정중심복합도시의 비교를 통한 우리나라 지역균형발전의 방향성)
    별 거점공항의 육성, 대형항만의 개발, 대도시권 광역교통시설 공급과 운영체계 개선을 추진.동북아 물류 중심국가로 성장하기 위해 물류거점을 확충하고 육해공 물류정보망을 연계한 종합 ... 협력거점을 육성하기 위해 인프라를 확충하고 외국인 투자를 유치함.- 동북아의 통합적 교통물류체계 구축, 동북아 천연가스 공급 망 추진 등 동북아 개발공동체 형성을 위한 기반을 구축 ... 를 추진.- 지구환경 변화와 동북아 환경문제에 적극 대응하기 위해 국토환경 관리를 위한 국제협력체계를 구축하고, 지방화 흐름에 따라 지역 중심의 환경행정체제를 강화.6) 분권형 국토계획
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.24
  • 경영정보시스템(MIS) 성공사례 - 부산항만공사 PPT자료
    ..PAGE:9정보관리 서비스2) 해운항만물류정보센터(SP-IDC)주요서비스국제물류동북아 물류 중심 전략 지원을 위한주요 국가 항만 정보 제공해운항만 통계PORT-MIS를 기초로해운항 ... 수리항만시설 사용 승낙고지서 발급..PAGE:8정보관리 서비스2) 해운항만물류정보센터(SP-IDC)Shipping & Port Internet Data Center이용자들의 요구 ... 사항 기반 해운항만물류 분석정보를제공하는 시스템방대한 정보를 효과적으로 수집 및 분석하여 제공- 업무효율성 극대화- 물류환경 변화에 따른 수요분석- 다양한 정보의 수요 충족
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.05.28 | 수정일 2016.11.01
  • 로지스틱스의 중요성과 앞으로의 방향(우리나라 외국계 로지스틱스 업체의 전략을 중심으로)
    했다.”INTRO..PAGE:5남해안 시대, 부산 동북아 '항만물류 허브' 도약남해안을 경제와 물류, 휴양 중심지로 만들기 위한 남해안권 발전 종합 계획안이18일 의결됨에 따라 발전 ... , 사상~하단~가덕 도시철도,남해안~일본 초광역경제권 협력사업 등 부산의 41개 단위사업이 포함됐다.< 노컷뉴스, 2010년 5월 19일 >평택항, 동북아물류 허브로 육성 ... 하겠다."평택항은 매년 두 자릿수 증가세를 보이며 급성장하고 있다.컨테이너, 자동차, 여객, 철재, 시멘트, 양곡 등 종합 물류항으로도내 유일 글로벌 관문이다. 앞으로 동북아물류 허브
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 39페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.23
  • 글로벌 경기침체에 대한 돌파구를 물류에서 찾다
    인구의 20%를 차지하는 동북아중심에 국제공항이 있는 등 이미 인프라 자체는 나쁘지 않다. 거기에 기업들이 투자하기엔 너무나 규모가 큰 도로 등의 제반시설을 더 잘 갖추 ... 의존도가 85%인 우리나라에는 이것이 경제발전에 다른 나라들보다도 훨씬 더 큰 타격으로 다가올 것으로 전망된다. 이러한 글로벌 경기침체에 대응하기 위한 우리의 자세를 물류라는 ... 키워드에서 찾아볼 수 있겠다.먼저 물류코스트의 절감을 어필할 수 있을만큼 강한 물류인프라를 국내에 구축하는 것이다. 한미FTA로 FTA로 최대 소비시장인 미국으로 자동차를 무관세
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.09.14
  • 판매자 표지 자료 표지
    서구보건소 지역사회실습 케이스
    한 성장잠재력을 바탕으로 인천의 중심도시, 더 나아가 동북아 비즈니스의 중심도시로 성장해 가고 있다.자료 : 서구청 홈페이지② 부평구의 위치 및 특성부평구는 인천시의 동부에서 경기 ... 구축을 위한 대형 프로젝트가 추진되고 있어 물류거점 도시로 급부상하고 있다. 특히 경서동 일대 540만평 규모의 청라국제도시에는 인천의 랜드마크로 기대되는 인공지능 등 최첨단 기술 ... 를 조성하여 지역산업발전을 견인하고 있다. 부평문화재단을 중심으로 지역문화를 꽃피우고 문화 정체성을 확립하는데 기여하고 있으며 국제스포츠 경기를 치르는데 손색이 없는 시설을 갖고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 72페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.02.24 | 수정일 2019.09.05
  • 한반도 통일에 대한 나의 입장 - 찬성
    통일을 이룩한 한반도는 예로부터 지정학적 특성상 해양과 대륙진출의 요충지에 위치하여 중개무역으로 부와 이득을 취했듯 현재에도 태평양과 유라시아를 연결하는 물류와 교통의 중심지역 ... 를 중심으로 같은 문화와 전통을 간직한 민족국가를 추구해왔으나 분단으로 인해 민족의 역사적인 정통성이 약화되었다. 이에 통일은 분단으로 인해 왜곡된 역사를 바로잡고 민족공동체를 구현 ... 하며, 민족문화를 발전시키기 위해 실현되어야 한다.네 번째. 통일은 국제적인 면에서 한반도의 전쟁위협을 해소시켜 동북아와 세계평화에 이바지할 수 있다. 핵과 인권문제 등 북한문제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2016.12.11
  • 동북아 물류체계 현황과 발전방안
    %가 환적화물 → 중국에서 오던 상당량이 양산항으로 흡수 가능성 맺음말 - 중국효과(China Effect)로 대표되는 중국 중심의 국제물류 중심축 변화 - 현재 중국은 동북아를 포함 ... 동북아 물류체계 현황과 발전방안CONTENTS현대물류의 개념 동북아 물류 한·중·일 물류의 중요성 한·중·일 해상물류 현황 - 일본 한·중·일 해상물류 현황 - 중국 한·중·일 ... 아웃소싱의 형태자회사 개념의 물류물류컨설팅1PL2PL3PL4PL동북아 지역의 철도 현황 (2000년)총거리(km)화물취급량 (백만 톤)화물수송량 (10억 톤 / km)중국 동북 3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.01.08
  • 물류관리론 - 한솔CSN progress report presentation progress report presentation
    으며 , 개발되면 동북아 경제의 새로운 중심축이 될 수 있을 것으로 기대하고있다 . 또한 , 중국 대형 물류업체와 손잡고 중국 본토 공략하기 위해 한솔 CSN 은 중국의 3자 물류 회사인 ... 기사를 보면 풍부한 에너지·광물 자원 , 인프라 건설 수요 , 물류·교통의 중심지로서 잠재력이 러시아 극동지역 주요개발 프로젝트에 대한 한솔 CSN 의 참여확대를 모색하고 있 ... 차이나 머천츠 로지스틱스 (CML) 와 중국 내 물류 운영 및 글로벌 물류 협력에 관한 ‘ 전략적 파트너십 ’ 을 체결했다 . 또 농수산품 등 신선도 유지 상품에 대한 보관 및
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.21
  • 산림정책학 영어 정리
    의 더 나은 삶을 위해 소비생활을건강하고 지속가능한 친환경 중심으로 전개하자는 생활양식ㆍ행동양식ㆍ사고방식- M (5) -1mock-up - 디자인, 차체, 의장설계의 최종형태 ... for Environment Cooperation) - 동북아환경협력계획6NFC(Near Field Communication) - 10cm 이내의 가까운 거리에서 다양한무선 ... 11법인격 - 권리·의무의 주체가 될 수 있는 자격12벤더 - 전산화된 물류체계를 갖추고 편의점이나 슈퍼마켓 등에 특화된상품들을 공급하는 다품종 소량 도매업을 일컫는 용어13
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.09.07
  • 동북아경제(동북아시아경제)의 연혁, 동북아경제(동북아시아경제)의 형성, 동북아경제(동북아시아경제)의 현황, 동북아경제(동북아시아경제) 위성방송,경제특구, 동북아경제 협력방안,전망
    되어 왔다. 이에 지난 ‘국민의 정부’의 구상을 계승발전시켜 새로 출범하는 참여정부도 ‘동북아 경제중심국가’ 건설을 주요 국정과제 중 하나로 선정하고 구체적인 방안 마련에 노력하고 있 ... 에 걸친 논의가 구체적으로 진행되어야 하는 시점에서 물류중심지화를 위한 선제공격의 의미로 연구가 진행되었다. 특히 물류중심지화를 위한 과거 우리 조상들의 위대한 시대정신, 즉 광개토 ... 대제의 대륙정신과 장보고 대사의 해상정신을 오늘에 되살려 물류중심지화를 위한 초석으로 삼고 이를 위한 관광의 역할을 제시하고자 하였다. 이는 구체적 사업으로서의 관광, 물류중심
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15
  • 물류의 정의
    (TMS), 공급체인관리(SCM) 등 다양한 물류솔루션이 나타나고 있다. 대외적으로 다국적기업의 물류거점화 전략, 중국의 WTO가입, 남북철도연결이 가시화되면서 동북아 물류 중심지 ... 화를 위한 외부여건이 조성되고 있다. 이에 따라 동북아 연계교통망 구축, 중추항만·공항 육성, 국내물류산업의 경쟁력 제고가 동북아 물류중심화 실현의 관건이 되고 있다. 국내 물류 ... 화에 대한 중요성이 부각되면서 물류산업 내부적으로 상당한 구조변화가 진행 중에 있으며 유통업체를 중심으로 전후방 연관기업이 병행 성장하고 있다. 90년대 중반이후 물류아웃소싱, 기존 물류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.16
  • 판매자 표지 자료 표지
    시험대비 요녕성
    , 성장은 천치우파이다.2. 경제요녕성의 경제적 특징으로는 동북삼성 소비유통물류 중심축과 중공업기지로서의 역할을 하며 대련 동북아 국제 항운센터 건설, 심양경제구의 국가급 프로젝트 ... ·경제·문화·교육의 중심지이다. 동북삼성의 최대도시이며 조선족들이 많이 살고 있다. 또 쇼핑거리인 ‘태평가’가 있다. 이곳에는 하나의 거리에 대형쇼핑몰이 몇 개씩이나 있다. 퇴폐업소 ... 고 기계·화학공업 등의 제조업 중심이다. 중국에서 가장 중요한 원자재 및 공업설비 생산기지가 있다. 중공업은 강철 및 가공된 강철과 무쇠의 생산량이 전국 2위이며, 강철공업은 주로 안산
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.11.02
  • 홈플러스 vs 이마트 사례분석
    센터 (2010), 할인점 최초 축산물유통센터 물류센터 (5 개 ) 여주 , 시화 , 대구 중심 권역 3 개이마트 물류의 특징과 성과홈플러스 물류센터의 구성 안성 (2005) (2 ... 30 분 이내에 도달 광양 항 (2008) 글로 벌 소싱 전담동북아 거점 수입상품 취급 밀 양 부산 함안 (2005) 신선식품물류센터 남부지방 전담 전국적으 로 고른 분 포 물류 ... 센터 9 개 중부 , 남부 , 동북아 담당지역 나뉨홈플러스 물류의 특징과 성과Q A 감사합니다 .{nameOfApplication=Show}
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.04.09
  • 오늘날의 한반도
    한 한반도는 동북아시아에서 대륙과 해양을 연결하는 중요한 이동 통로로서 일찍부터 대륙과 해양의 다양한 문화를 수용해 왔으며, 이를 대륙과 해양 세력에 전달하는 역할을 하였다. 이러한 반도 ... 어 해상 교역에서도 매우 유리한 위치에 있다. 우리나라의 해상 항로는 미국에서 일본, 중국을 지나 유럽으로 이어지는 해상 항로의 중간으로, 이러한 위치를 잘 활용하면 동북아시아의 물류 ... 중심지로 성장할 수 있다.대륙 쪽의 중국은 저임금 노동력을 기반으로 공업 대국으로 성장하고 있으며 러시아는 넓은 영토와 풍부한 자원을 보유하고 있고, 해양 쪽의 일본은 앞선 기술
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.28
  • 평택항 활성화 방안
    ------------------4Ⅰ서론평택항은 인천항에 이어서 수도권 제2의 신항만으로 동북아 물류 거점의 중심이 되는 역할로 기대되고 있는 항이다. 특히 2003년 교역량 1위 ... 만 평택항에는 컨테이너 전용부두가 없다항만시설이 증가하게 될 경우 컨테이너 물동량 또한 늘어날 것으로 전망이 된다따라서 동북아 물류중심으로 각광받는 평택항을 유지하고 발전 시켜 나가 ... 는다음과 같다.1.평택항 여건과 비전1) 평택항의 지리적 요건평택항은 수도권과 충남북을 중심으로 거대한 배후지가 되고 충분한 항만시설과 배후단지, 산업단지를 갖추고 있어 국내 물류
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.26 | 수정일 2014.11.25
  • 범한판토스 회사소개
    다 . ㈜ 범한판토스 사장 배재훈 회사소개 회사소개 · 사업영역회사소개 - 회사연혁 해외 주요 거점 설립 시작 30 여 년 역사의 물류 전문 노하우로 고객 중심의 서비스를 제공하고 있 ... , 실시간 항공 화물 정보 제공 . 사업영역 회사소개 · 사업영역 1. 항공 운송 1. 항공운송 항공화물 서비스 동북아 물류허브로 성장하고 있는 인천국제공항에 항공화 물 센터 ... 한 상 / 하역 작업 및 보관 가능▶항공화물 서비스 동북아 물류허브로 성장하고 있는 인천국제공항 에 항공화물 센터를 설립 . 국내 최초 무서류화 (Paperless) 를 시행
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.12.01 | 수정일 2014.11.07
  • 중국의 항만산업
    들도 중국 화물을 수송하기 위하여 직기항을 확대하고 있다. 따라서 동북아 시장에서 주요 마케팅 대상은 중국 수출입 화물이며, 중국 화물은 곧 동북아 지역의 물류체계를 구조적으로 변하시 ... Consultants에 의하면 2011년의 전세계 물동량은 약 4억 3000만 TEU(Twenty- Feet Equivalent Unit), 동북아는 약 1/3인 1억 3700망 TEU로 추정 ... 되며, 중국은 동북아 전체 컨테이너 물동량의 60~70%인 7~8000만 TEU를 차지할 전망으로 전망하고 있다. 선전항의 경우 최근 10년간 연평균 50% 이상의 물동량 증가세
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.05.15 | 수정일 2016.02.17
  • 국내물류 산업의 현황과 SWOT분석
    으로 성장 자회사물류를 통한 물류전문기업 육성글로벌 경쟁 환경 강점 거대시장에 대한 접근성 지리적 위치상의 강점 - 동북아 경제권의 중심부에 위치 , 이동거리 측면에서 허브 ... · 배송 4 대 기능 중심물류 (Physical Distribution) Logistics SCM 주요목적 비용절감 비용절감 비용절감 비용절감 서비스 향상 서비스향상 비용절감현 ... 가속화 일 본 : 5.0 % 미 국 : 7.5 % 한 국 : 9.9 % 물류 Cost 의 현황수요자 중심 공급자 중심 수요 형태 소량 대량 물량 다양한 제품 정형화된 제품 제품
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 32페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.07.01 | 수정일 2017.09.25
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