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"동북아물류중심" 검색결과 141-160 / 2,599건

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    글로벌 시장과 비즈니스의 이해
    글로벌 기업들의 각축장, 마트와 대형몰 중심의 쇼핑문화 보급, 서구식 마케팅을 이루고 있다첫 번째 대체시장 및 물류항로 요충지로 중국의 대체시장으로는 시장 규모에 비해 교역, 투자 ... 지역 교통. 물류, 에너지 분야 연계성을 강화함. ‘한반도 신경제지도’ 구상 실천을 통해 동북아 경협을 활용, 평화 정착과 공동번영 달성 하게 되었다. ... 째 주체편중은 대기업 중심 수출 구조로서 중소, 중견기업의 글로벌 기업화로 수출 파급 효과를 확대시키는 것이 개선해야할 점이다,수출 재도약을 위한 방안으로서 기본 방향으로는 구조
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.07
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    1. 남북경협의 방향과 평화체제
    한다. 컨벤션, 국제음악회, 영화제 등 국제교류 중심으로 육성한다. 기존 산업 시설 및 자원을 활용한 남북한 협력과 동북아 복합 물류망의 연계를 고려하여 개발한다. 한반도 남단의 관문인 ... 복합 물류 네트워크를 구성한다광역경제권은 한반도의 지경학적 특수성을 적극 활용해야 한다. 대륙과 해양의 접점에 위치한 한반도가 물류의 중심으로 제대로 기능하기 위해서는, 각 광역 ... 경제권이 복합 물류 네트워크의 중심적 역할을 하는 허브 도시를 가지고 있어야 한다. 여기에 철도?도로?에너지 등의 인프라와 공항?항만을 효율적으로 연계시켜서 물류?교통의 중심
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.07.12
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    한반도 신경제지도의 의미와 향후 발전 방향 - 권역별 경제벨트와 접경지역의 특구화 발전을 중심으로 -
    한동북아 철도를 완성하는 산업 벨트를 형성하는 것이다. 두 번째는 인천, 웨이하이, 칭다오, 남포 등 환황대의 항만 거점을 개발하여 복합 물류 네트워크를 구축하고, 이후 신의주 ... 에 국제자유무역지대를 지정하는 등 물류 벨트를 형성하는 것이다. 그리하여 최종적으로는 중국의 일대일로와 러시아의 신동방정책과 연계하여 북방경제협력위원회의 신 북방정책의 중심이 되 ... 어, 실질적인 국제운송로를 확보하는 것이다.동북아시아의 중심이라는 한반도의 지정학적 특성을 이용한다면, 환황해 경제벨트를 통해 한반도는 동북아의 교류 거점으로 부상할 잠재력을 가지고 있
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    | 리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.29
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    공간과 사회 - 인천 지리적 분석
    과 같이 바다와 도시 사이에 위치한 항구도시로, 동북아 국가들과의 물류에 있어 허브 역할을 해줄 것으로 기대되는 도시이다. 또한 인천은 전반적으로 도시화가 진행되어 대도시로 입지를 굳혔 ... 와 함께 국제도시로써의 기능을 갖추기 위해 G타워, 포스코, 컨벤시아 등의 건물들을 짓는 등 지금도 계속해서 발전하고 있다. 인천에는 인천 공항이라는 큰 자본이 있기 때문에, 이를 중심
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    | 리포트 | 1페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.10.03 | 수정일 2021.05.26
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    인천국제공항- 고객만족도 제고 및 고객유치 중심으로
    관리 ◆ 브랜드인지도를 증대시키기 위한 심벌 지정 전체적으로 새 , 한국 전통의 구름 모양 , 태극의 복합 이미지로 21 세기 최첨단 미래형 공항으로 인류와 물류 , 정보의 중심 ... 인천국제공항 고객 만족도 제고 및 고객 유치 중심으로Ⅰ 기업소개 Ⅱ 1. 3C 2. SWOT 1) SWOT 과 핵심역량 , 경쟁적우위 2) 기업전략 3. 4P 4. CS 만족 5 ... 목표 WLU 80 백만 ASQ 1 위 EBITDA 1.3 조원 항공보안 사고 ZERO KoBEX AAA허브전략 ◆ 항공 노선망 확충과 물류기업 유치 - 항공 노선망을 확장하고 물류
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.03.15
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    북한 통일한국경제 발표자료ppt
    통일한국의 국방 자원부국 코리아 동북아의 관광 , 물류의 메카INTRODUCTION 2Company LOGO인구의 증가 : 규모의 경제 통일 한국의 인구는 약 7345 만 명 ... 인 희토류가 북한에 세계 2 위에 달하는 매장량인 4800 만 톤이 매장 되어 있다 2동북아의 관광 , 물류의 메카 TSR, TKR, TMR, TCR, TMGR 등 대륙과의 직접 ... 적인 연결 유라시아 경제권으로의 확장 2동북아의 관광 , 물류의 메카 백두산 , 금강산 등 자연관광 및 DMZ 관광벨트 같은 통일 관광지 개발 휴전선 위의 문화재 ( 고구려 , 고려
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    | 리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.04.09
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    해운산업의 어제와 오늘 그리고 내일
    , 선박금융을 일으켜 관련 금융 산업의 발전에도 크게 기여하고 있다. 또한 해운산업은 항만 건설을 촉진시켜 국가기간시설 확충에도 일익을 담당하고 있으며, 우리나라가 동북아지역의 국제물류 ... 으로 이전함으로써 다극체제로 발전할 것을 예상할 수 있다. 다극화된 글로벌물류네트워크가 형성된다면 동북아 지역 환적화물형태도 다양하게 나타날 것이다. 기간항로가 다양해지면 피더항로 또한 ... 중고 때로 거슬러 올라갈 수 있을 것이다. 당시 장보고는 지금의 완도지역인 청해진을 중심으로 해군의 역할과, 당나라를 포함한 주변 국가들과의 국제 무역을 활발히 전개한 것
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    | 리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2019.06.02
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    [기업분석]동아원
    러시아 등 동북아 석유/화학 제품의 수요가 증가하면서, 싱가폴의 오일허브를 중심으로 형성되어있는 동남아, 동북아 등의 석유제품 물류흐름이 동남아는 싱가폴을 중심으로, 동북아는 별도 ... 의 물류거점의 필요성이 제기되고 있어 탱크터미널 수요가 늘어날 것으로 추정됩니다.와인시장에서 미국이 현재 세계최대의 와인소비국으로 등극한 가운데 캘리포니아 와인이 미국 내에서 뿐 ... 가 존재하고 진입장벽이 존재하는 시장이며, 글로벌 운영기업들이 전세계를 대상으로국가 또는 권역단위 등으로 네트워크화 하는 추세로 동북아 지역에 탱크터미널을 확충하고있습니다. 탱크
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    | 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.02
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    디지털경영정보론(유비쿼터스 적용사례)
    사무소 ) 와 원격영상진료서비스 ( 보건소 ) 등을 제공 하는데 주안점을 둠 부산은 2012 년까지 1 조원을 투입해 동북아 물류허브도시를 위한 ‘흐름과 연결의 유비쿼터스 게이트웨이 ... 사업을 채택해 인프라와 서비스 구축을 진행 중 인천경제자유구역은 2014 년까지 6 조 3 천 억원을 투입해 동북아 국제 비지니스 중심도시 건설을 목표로 비즈니스 중심의 송도 ... 는 MSC 의 핵심지역으로 17,297 에이커에 IT 업체의 업무시설을 중심으로 , 상업 , 주거시설 및 멀티미디어대학 등 교육시설이 있으며 , 도시 관제센터 ( Cyberjaya
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.04
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    서비스운영관리 과제 모음 (전략 예시, trade off 관계, 전략적 서비스 비전 제시, 빌리지볼보 케이스스터디, 경험경제 사례)
    의 노선이 존재하지만, 사업 초기 국내노선 중심으로 사업을 시작하였다. 타 저가항공사인 진에어 에어부산 등과 비교했을 때 제주도에서 출발하는 국내선의 도착지가 훨씬 다양함을 알 수 ... 있다.더해서 제주항공의 브랜드 비전은 “동북아 LCC 대표 항공사”이다. 저비용의 저가항공에 더해, 단거리 비행 고객들을 타겟팅 했다. 국내 시장에서 기반을 다지는 동시에, 비교 ... 적 좁은 지역인 동북아 시장의 대표 저가항공사로써의 비전을 다짐하였다.참고자료마크로밀엠브레인. 「SPA브랜드 관련 조사」. 『리서치보고서』 2012권 6호. 마크로밀엠브레인
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.08.21 | 수정일 2020.10.28
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    동북아 국제 정세와 남북 경제협력의 방향
    동북아 국제 정세와 남북 경제협력의 방향- 북한 경제개발지구 개발을 중심 으로 -목 차제1장 서 론제1절 연구의 배경 및 목적제2장 동북아 정세의 구조와 특징제1절 각국의 동북아 ... 전략·제2절 동북아 정세의 구조와 특징 제3절 주변국의 한반도 정책제4절 남북경제교류 계획사업제3장 북한 경제개발구 개발구별 특성분석제1절 북한의 기술수준제2절 경제개발구 유형제 ... 도록 노력하고 있다.제2절 동북아 정세의 구조와 특징2019년 동북아 정세는 다양한 측면에서 다기하게 변동하고 있다. 군사안보적 갈등과 경제력 협력이 동시에 진행되는 아시아 패러독스
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    | 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.29
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  • 자료 표지
    경제자유구역 투자 유치를 위한 홍보영상물 마케팅ㆍ커뮤니케이션 전략
    를 우선적으로 유치해 국제 비즈니스 허브.신항만을 중심으로 국제물류와 유통의 중심, 국제업무 및 해사의 거점으로 개발하여 동북아 진출 물류거점 및 Mega Hub Port로 육성고부 ... 이 동북아 경제중심에 있어 전략적 중요성 표현 및 표현의 상징적 요소를 부각하여 타겟에게 투자할 수 있는 근거를 제시해 주는 것입니다.그 근거가 타당할 때 투자자들은 FEZ를 선택 ... 가가치 전문물류기업을 유치하여 해운물류 및 환적화물의 중심지로 도약 신소재, 첨단산업 및 대단위 관광, 휴양시설을 유치 하여 첨단산업 및 해양관광레저 허브를 구축한다.03. FEZ
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    | 리포트 | 28페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.12.02
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    물류강대국이 되기 위한 조건
    동북아 물류 중심지 건설 계획에 대해 국내에 진출해 있는 외국계 물류기업 상당수는 냉담한 반응을 보이고 있다.외국계 기업들은 최근 정부가 실시하거나 계획하고 있는 현금지원과 공장 ... 되지 않고 있기 때문이다. 따라서 정부가 계획대로 기존 물류 시장을 확대하고 나아가 우리나라를 동북아 물류 중심지로 만들기 위해서는 다음과 같은 것들을 지켜 나가야 할 것으로 보인다 ... .국내에서 활동 중인 외국계 물류 기업들은 향후 한국이 동북아 물류 중심지로 성장할 수 있을 것으로 생각하느냐는 질문에 59%가 부정적 이라고 답했다. 전문가들은 부정적인 응답
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.30 | 수정일 2024.11.28
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    남북통일과 물류체계 구축방안 연구
    하고 전국에 배송하게 된다. 또한 개성공단 재가동이 지연되더라도 의류와 신발 중심 참여업체들의 창고와 아울렛 매장으로 활용하게 될 것으로 알려졌다. 지금까지 물류에 있어 남북통일이 ... 남북통일과 물류체계 구축방안 연구목 차Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 남북통일과 물류의 연관성 및 필요성1) 복합적인 경제효과2) 시베리아 철도횡단, 일본과의 해저터널을 통한 유라시아 ... 물류연결3) 북한 낙후 시설에 대한 남한 및 제3국 정부, 단체의 투자4) 개성 공단 재가동2, 남북통일관점에서의 물류사례1) 한반도 종단 철도 ( Trains - Korea
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.03.25
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    두바이가 국제 교역의 중심도시로서 부각되는 이유
    인샬라! 우리는 지금 아랍으로 간다.1. 최근 두바이가 국제 교역의 중심도시로서 부각되는 이유들에 대해 기술하시오두바이가 속한 아랍에미리트(UAE)는 아부다비·두바이·샤르자·라스 ... 에서 벗어난 경제발전전략을 선택했다. 두바이는 인근 산유국에 비하면 석유 매장량은 적었지만 그를 이용하여 배후에 자유무역단지를 조성하고 해운, 물류, 관광, 항공 인프라를 갖추 ... 며 중동 최대 국제무역항이자 금융 중심지로 빠르게 성장할 수 있었다. 두바이가 국제 교역의 중심도시로 부각되는 이유에는 지리적인 요건도 중요한 역할을 했다. 두바이는 걸프 지역에서 대형
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.28
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    글로벌금융시장 과제1 2019 학기
    므로 기업 및 부동산정책을 펴는데 있어서 자유롭지 못하나, 인천은 상대적으로 정책적 용이성과 투자유치 및 인력 유치에 강점을 보인다. 인천은 동북아 중심이라는 입지적 강점과 인천국제 ... 공항, ‧인천항 등의 교통 여건을 갖추고 있어 국제업무, 물류,금융중심지로 발전할 수 있는 요건을 갖추고 있다.서울과의 차별성 및 보완성과 인천지역만의 특수성인 물류의 비중을 고려 ... , 골프장 등을 비즈니스 환경에 적극 활용할 것이며, 인천 신항만 개발과 함께 물류배후단지 조성, 물류 및 유통단지를 조성하여 국제여객터미널 및 인천 남항과 연계 개발로 물류 거점기지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.03.31
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  • 자료 표지
    [A+레포트] 동아시아 공동체 논의 (한국, 중국, 일본의 논의)
    , 중국, 일본의 논의Ⅲ 결론: 동북아 공동체 형성의 한계와 향후 전략Ⅰ. 서론- 동아시아 공동체 논의의 현황과 배경우리가 살아가고 있는 21세기의 국제사회는 흔히‘지구촌 사회 ... 화의 기반인 물류와 통신비의 감소와 자본자유화는 영토국가의 규제력을 약화시키고 세계정치경제 무대에 동아시아가 일체적 단위로 등장하게 된 결과를 낳았으며 기술문명의 급속한 발전은 국가 간 ... 되면서 ASEAN+3 체제를 중심으로 동아시아 지역협력 논의가 본격적으로 시작되었다. 지역협력의 구체적 실천방안 마련을 위해 우리 정부의 주도하에 구성 된 동아시아비전그룹(EAVG)은 2001
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    | 리포트 | 7페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.01.15 | 수정일 2020.10.29
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  • 자료 표지
    [한국경제의이해 4학년 공통] 1960년대 이래 현재까지 한국경제의 전개과정에 대해 서술하고, 그것이 동반한 노동수요구조의 변화에 대해 서술하고, 현재 노동시장의 문제점과 그에 대한 대응책에 대해 논하시오
    을 담아내야 한다.예를 들어 ‘동북아경제중심국가 건설’에서 언급되고 있는 금융 및 물류 산업이 경제의 핵심산업으로 성장하기 위해서는 이들 산업을 둘러싸고 있는 노동시장 시스템 ... , 교육 시스템, 나아가 금융 시스템 자체에 대한 추가적 고려가 필요하다. 입지 경쟁력을 갖춘 거점들을 중심으로 국내 기업이 중심이 되어 기업간, 기업-대학/연구소 간, 그리고 물류 및 ... 는 세계경제의 글로벌화 및 블록화가 가속화되고 있는 가운데 외적으로는 중국을 중심으로 한 후발개도국의 거센 도전을 받고 있으며, 내적으로는 새로운 성장 모멘텀이 부재한 가운데 잠재성장
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    | 방송통신대 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.09.18
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    kcu 무대화술로 푸는 취업성공전략 과제
    지화에 따른 일자리 창출남북철도 복원은 한반도에서 일-중-러-몽골의 치열한 경제외교 전개가능성을 증대시킨다. 한반도가 명실상부한 동북아의 교통, 물류 중심지로 급부상할 것이기 때문 ... 할 것이다. 아울러 수천만 명 해외관광객과 화물 18억 톤 등의 수요발생으로 억 개의 일자리가 창출될 것이다.일자리 창출에 대한 기대효과는 다음과 같다.(1) 한반도의 교통?물류 중심 ... 것이다. 대륙과 육상교통·물류망이 연결된 경우 남북한 경제에 미치는 파급력은 상당할 것으로 평가된다. 중국의 동북 3성과 블라디보스토크 등 극동 러시아에 몽골 지역까지 아우르
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.10.19
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    문재인 정부의 신(新)북방정책과 한.러 관계의 이해
    으로서는 연해주의 지정학적·지경학적 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않을 것이다. 가장 확실한 것은 물류교통의 중심지로 중요한 역할을 할 수 있다는 것이다. 대륙철도 시발점인 ... 블라디보스토크는 물류, 무역, 자원, 교통의 중심지로 작용할 수 있다.Ⅳ. 러시아의 신동방정책문재인 대통령은 에서 기조연설자로 참석했다. 이 자리에서 문 대통령은 먼저 러시아의 푸틴대통령 ... ’에 대한 기대가 고조되고 있다. 구체적으로는 새로운 동북아 경제 질서가 생겨나고 그에 대한 관심으로 우리나라의 문재인대통령이 ‘신(新)북방정책’을 선언하기도 했다. 이 정책의 실천
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.06.26
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- 작별인사 독후감
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