항공기 기체에 작용하는 응력의 종류

소개글

항공기 기체에 작용하는 응력의 종류가 그림와 함께 수록되어 있으며, 큰 그림 없이 몇몇 이미지는 직접 수정하여 삽입하였기 때문에 분량이 알차게 들어있습니다. 표지는 별도이며, 만점을 받기 위해서는 약간의 수정을 하셔야 합니다.

목차

1. 인장
2. 압축
3. 굽힘
4. 전단
5. 비틀림
6. 결론

본문내용

응력이란 물체의 외부의 힘, 즉 외력이 가해질 때, 그 물체 내부에 이것을 저항하려고 하는 힘이 발생하는데 이때 내부에서 발생하는 힘을 응력이라고 한다. 응력은 하중의 종류에 따라서 인장력, 압축력, 굽힘, 전단력, 비틀림으로 불리고 있다. 단위는 단위면적당 작용하는 힘, ㎏f/㎠, ㎏f/㎟가 사용된다. 항공기에서는 언제나 응력이 발생하기 때문에 기체를 제작하거나 비행할 때 응력을 정확히 알고 고려해야 항공기가 안전하게 비행할 수 있다. 항공기에 작용하는 응력은 크게 5가지로 나눌 수 있는데, TENSION (인장), BENDING (굽힘), COMPRESSION (압축), SHEAR (전단), TORSION (비틀림) 이 있다. <그림 1>을 보면 인장은 중력 혹은 양력에 의해 날개 아랫면 혹은 윗면에 잡아당기는 힘이 발생하고, 압축은 반대로 중력 혹은 양력에 의해 날개 윗면 혹은 아랫면에 눌리는 힘이 작용하며, 전단은 리벳 등의 접합부재에 걸리는 힘이며, 비틀림은 비행기의 운동에 의해 동체 등에 걸리는 힘이다.

참고 자료

항공기 기체-임종규, 정하웅, 성안당