항공기 기체 구조

목차

1. 서론
1) 항공기 구조의 특징
2) 항공기에 작용하는 하중

2. 본론
1) 항공기의 기체 구조
2) 항공기 구조 형식

3. 결론
1) 정리하며

4. 참고문헌

본문내용

1-1) 항공기 구조의 특징
일반적으로 많은 항공기의 기체는 이 항공기가 어떻게 사용되느냐 용도와 형식 및 종류 등에 따라서 이 항공기들의 모양이 다를 수 있다. 항공기의 경제적인 운항을 위해서는 항공기의 구조 무게가 가벼워야 하고 안전한 운항을 위해서는 요구하는 조건이 충족 될 수 있도록 해야 한다. 다음으로는 항공기 기체의 구조부와 조종면울 알아보도록 해보자 우선 첫 번째로 항공기의 기체 구조부는 날개(Wing), 착륙장치(Landing gear),동체(Fuselage), 조종면(Control surface), 안정판(Stabilizer)으로 구성되어 있다. 다음 조종면은 플랩(Flap), 도움날개(Aileron), 방향타(Rudder), 스포일러(Spoiler), 트림탭(Trim tab)과 행하는 도중에 자세를 수정하는 여러 가지의 다른 가동면(Movable surface)으로 구성되어 있다고 한다. 그리고 이러한 구조부에는 비행 중 항상 하중이 작용한다고 한다.

참고 자료

2p (1-1), (1-2), 사진 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 3p, 4p
3p (2-1) 첫 번째 문단 : [네이버 지식백과] 항공기 기체 [Aircraft Airframe] (학문명백과 : 공학, 형설출판사)
3p (2-1) 나머지 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 9p
4p 첫 문단 : 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 9p
4p (2-2) :
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kac_kkm&logNo=220008755841
+ 백형식, 김귀섭, 윤광수, 한용희, 이애자 공저 / 항공기 기체 정비 및 수리(수정판), 오토테크, 2012년 2월 10일 발행 9p