
헤이그 규칙
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2024.08.16
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1. 헤이그 규칙헤이그 규칙은 16개의 조항으로 구성되어 있으며, 해상운송인의 최소한의 의무와 책임, 최대한의 권리와 면책을 규정하고 있다. 주요 내용으로는 적용범위, 책임원칙, 면책사유, 손해배상한도, 손해통지 및 제소기한 등이 있다. 이 규칙은 운송인에게 매우 유리한 규칙이라고 할 수 있다.
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1. 헤이그 규칙헤이그 규칙은 국제 해상 운송 계약에 적용되는 중요한 법적 체계입니다. 이 규칙은 화물 운송인의 책임과 의무를 명확히 규정하여 화주와 운송인 간의 권리와 의무를 균형있게 조정하고자 합니다. 특히 운송인의 과실로 인한 화물 손실 및 훼손에 대한 책임 한도를 정하고 있어, 화주의 권리를 보호하는 데 기여하고 있습니다. 또한 운송인의 면책 사유를 명시하여 운송인의 과도한 책임을 방지하고자 합니다. 이를 통해 국제 해상 운송 거래의 안정성과 예측 가능성을 높이는 데 도움을 주고 있습니다. 다만 현대 해운 산업의 변화에 따라 일부 규정의 현실 적합성이 떨어지는 부분이 있어, 지속적인 개정과 보완이 필요할 것으로 보입니다.
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헤이그-비스비 규칙1. 헤이그-비스비 규칙 헤이그-비스비 규칙은 헤이그 규칙에 몇몇의 문언을 추가한 것으로, 적용범위가 확대되어 선하증권이 체약국에서 발행된 경우 이외에도 운송을 개시하는 항구가 체약국인 경우와 선하증권 상에 본 조약 또는 본 조약을 국내법으로 인준하여 사용하고 있는 국가의 국내법을 따르도록 규정되어 있다. 책임원칙은 과실책임주의이며, 손해배상 한도액도 현실...2025.01.20 · 법학
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해상운송인의 운송책임1. 해상운송인의 개요 해상운송인은 선박에 화물을 적재하여 목적항까지 운송하고, 그 대가로 해상운임을 획득하는 업자이다. 이들은 대부분의 수출입 화물과 원자재를 대량으로 운송함으로써 세계 무역의 발전과 효율적인 자원배분에 기여하고 있다. 정기선 운송업자들은 고품질의 해운서비스를 규칙적이고 안정적으로 공급함으로써 화주들의 계획적인 활동을 지원한다. 2. 해상...2025.01.20 · 경영/경제
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운송 협약 정리1. 헤이그 - 비스비 규칙 헤이그 - 비스비 규칙은 선박, 운송인, 송하인, 수하인, 기타 이해관계인의 국적을 묻지 않고 선하증권이 체약국에서 발행되었거나 운송이 체약국의 항구에서 개시된 경우, 또는 선하증권의 계약이 이 규칙에 따라 적용되어야 할 것을 정하고 있는 경우에 적용됩니다. 이 규칙은 산동물이나 갑판적으로 운송되는 물품 및 비상업적으로 운송되는...2025.01.17 · 법학
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선하증권과 항공운송에 관한 국제조약1. 선하증권에 관한 국제조약 선하증권에 대한 국제조약은 선하증권의 약관과 양식을 국제적으로 통합하여 화주의 입장이 고려되지 않은 임의적 약관의 추가 또는 변경을 방지하기 위해 등장했다. 1893년 미국에서 제정된 하터법이 최초의 법으로, 항해과실과 상업과실을 명확히 구분하였다. 이후 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙, 로테르담 규칙 등 개...2025.01.24 · 법학
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함부르크 규칙1. 함부르크 규칙 함부르크 규칙은 근본적으로 헤이그-비스비 규칙을 준용하여 새롭게 개정한 규칙으로, 주요 내용은 해상운송인의 책임과 의무를 크게 확대한 조약이라 할 수 있다. 적용범위, 책임원칙, 손해배상한도, 손해통지 및 제소기한 등의 내용을 포함하고 있다. 1. 함부르크 규칙 함부르크 규칙은 선박 운항 시 안전과 환경 보호를 위해 마련된 국제 협약입니...2025.01.20 · 법학
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선하증권 약관 해설(해석, 번역)1. 최우선약관(Paramount Clause) 최우선약관은 이 선하증권이 특정법의 지배를 받는다는 점을 규정하고 있다. 즉, B에 의해서 증명된 운송계약은 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 선적국 또는 양륙국의 해상화물운송법(COGSA) 등을 적용한다고 명시하고 있다. 따라서 B/L이 발행된 경우, 분쟁이 발생하면 먼저 최우선약관을 점검할 필요가 있다....2025.01.20 · 법학
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헤이그-비스비 규칙 3페이지
헤이그-비스비 규칙목차헤이그-비스비 규칙(1) 적용범위(2) 책임원칙(3) 손해배상한도(4) 손해통지 및 제소기한* 참고문헌헤이그-비스비 규칙헤이그-비스비 규칙은 그 자체가 독립된 별개의 조약이 아니라 헤이그 규칙에 몇몇의 문언을 추가한 것이기 때문에, 헤이그 규칙의 내용과 매우 흡사하다. 구체적인 내용을 살펴보면 다음과 같다.(1) 적용범위헤이그 규칙의 경우, 선하증권이 체약국에서 발행된 경우에 한하여 조약을 적용하는 것으로 한정하고 있으나, 헤이그-비스비 규칙에서는 그 적용범위를 확대하여 선하증권이 체약국에서 발행된 경우 이외에...2024.08.14· 3페이지 -
함부르크 규칙 3페이지
함부르크 규칙목차함부르크 규칙(1) 적용범위(2) 책임원칙(3) 손해배상한도(4) 손해통지 및 제소기한* 참고문헌함부르크 규칙함부르크 규칙은 근본적으로 헤이그-비스비 규칙을 준용하여 새롭게 개정한 규칙으로, 주요 내용은 해상운송인의 책임과 의무를 크게 확대한 조약이라 할 수 있다.(1) 적용범위헤이그-비스비 규칙과 마찬가지로, 체약국에서 선하증권이 발행된 경우와 선적항이 체약국인 경우 및 본 조약을 따르도록 명기된 경우에 적용되는 것으로 규정하고 있다. 그러나 선하증권 및 기타 권리증권이 발행되지 아니한 운송계약, 용선계약, 산동물...2024.08.14· 3페이지 -
로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안 정리 6페이지
로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안(1) 적용 범위① maritime plus 접근방식로테르담 규칙은 복합운송으로 확장 +해상구간 반드시 포함 -> 적용범위 제한“maritime-plus”=> 전체 운송 구성방식 따라 적용여부 달라짐(해공, 해륙은 가능 도로-철도 불가능)-국제 해상 운송을 핵심규율사항으로 하고 복합운송에도 부분적 적용 -> 이해 x=> 로테르담은 애초에 국제복합운송에 적용 x , 헤이그, 헤이그 비스비,함부르크 규칙으로 나뉜 국제해상물품운송법 통일하기 위한 목적에서 시작 -> 목적 변질-> 국제복합운송체제 규율에 무리...2023.02.25· 6페이지 -
[인류의세계] 인도주의 보고서 5페이지
① 인도주의에 대해서-1895년 솔페리노 전쟁을 통해 전쟁의 참상을 목격한 앙리 뒤낭은 ‘솔페리노의 회상’을 출간하여 자발적인 구호단체를 각 국에 설립해야 한다고 호소하였다. 이후 외교 회의를 거쳐 인도주의 단체로 구성된 국제 적십자, 적신월 운동이 탄생하게 되었다.(1) 인도주의: 국제 적십자, 적신월 운동은 전쟁터에서 부상자를 차별 없이 도우려는 의도에서 탄생하였으며 국제적, 국내적 능력이 미치는 한도 내에서 어디서든지 인간의 고난을 예방하고 경감시키기위해서 노력한다. 적십자의 목적은 생명과 건강을 보호하며 인간 존중을 보장하는...2022.04.25· 5페이지 -
물류경제학 족보정리(Authorized Economic Operator, 컨테이너화, 선하증권, sea way bill) 6페이지
(물류경제학 정리)1. AEO(상용화주우대, 물류보완제도)-2009.04시작Authorized Economic Operator-관세청으로부터 인증 됨 (회사)-인가주체 : 관세청-각 국 관세청 간에 상호 인증협약을 맺음(상호 인증 : 타국에서 AEO를 받은 기업도 인정해줌)-통관절차 간소화, 원활 / 우리나라에서는 수출입안전관리 우수공인업체라고 함-AEO의 출발 : ICO(WCO)에서 보안검사 간소화 하자 해서 만들어지게됨-유사 : 상용하주 우대제도(known shipper system, consigner program),(지속적 ...2021.01.05· 6페이지