
함부르크 규칙
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2024.08.16
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1. 함부르크 규칙함부르크 규칙은 근본적으로 헤이그-비스비 규칙을 준용하여 새롭게 개정한 규칙으로, 주요 내용은 해상운송인의 책임과 의무를 크게 확대한 조약이라 할 수 있다. 적용범위, 책임원칙, 손해배상한도, 손해통지 및 제소기한 등의 내용을 포함하고 있다.
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1. 함부르크 규칙함부르크 규칙은 선박 운항 시 안전과 환경 보호를 위해 마련된 국제 협약입니다. 이 규칙은 선박의 배출가스 규제, 평형수 관리, 선박 해체 등 다양한 분야를 다루고 있습니다. 이를 통해 선박 운항으로 인한 환경오염을 최소화하고자 합니다. 함부르크 규칙은 선박 운항 산업에 큰 영향을 미치고 있으며, 선박 운영사와 선주들은 이 규칙을 준수하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 이 규칙은 지속가능한 해운 산업을 위한 중요한 기반이 되고 있으며, 앞으로도 지속적으로 강화될 것으로 예상됩니다.
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해상운송인의 운송책임1. 해상운송인의 개요 해상운송인은 선박에 화물을 적재하여 목적항까지 운송하고, 그 대가로 해상운임을 획득하는 업자이다. 이들은 대부분의 수출입 화물과 원자재를 대량으로 운송함으로써 세계 무역의 발전과 효율적인 자원배분에 기여하고 있다. 정기선 운송업자들은 고품질의 해운서비스를 규칙적이고 안정적으로 공급함으로써 화주들의 계획적인 활동을 지원한다. 2. 해상...2025.01.20 · 경영/경제
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운송 협약 정리1. 헤이그 - 비스비 규칙 헤이그 - 비스비 규칙은 선박, 운송인, 송하인, 수하인, 기타 이해관계인의 국적을 묻지 않고 선하증권이 체약국에서 발행되었거나 운송이 체약국의 항구에서 개시된 경우, 또는 선하증권의 계약이 이 규칙에 따라 적용되어야 할 것을 정하고 있는 경우에 적용됩니다. 이 규칙은 산동물이나 갑판적으로 운송되는 물품 및 비상업적으로 운송되는...2025.01.17 · 법학
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선하증권과 항공운송에 관한 국제조약1. 선하증권에 관한 국제조약 선하증권에 대한 국제조약은 선하증권의 약관과 양식을 국제적으로 통합하여 화주의 입장이 고려되지 않은 임의적 약관의 추가 또는 변경을 방지하기 위해 등장했다. 1893년 미국에서 제정된 하터법이 최초의 법으로, 항해과실과 상업과실을 명확히 구분하였다. 이후 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙, 로테르담 규칙 등 개...2025.01.24 · 법학
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해상운송인의 책임과 면책 범위1. 해상운송인의 책임과 면책 해상운송인의 책임과 면책 범위에 대해 설명하고 있습니다. 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙 등 국제 규칙의 발전 과정과 주요 내용을 다루고 있습니다. 운송인의 과실책임 원칙, 감항능력 주의의무, 운송물에 대한 주의의무 등을 설명하고 있습니다. 또한 운송인의 면책사유로 항해상의 과실, 화재, 기타 면책 카탈로그를...2025.04.30 · 법학
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[무역관련 국외법규] 해외무역법규1. 계약관련 국제물품매매계약에 관한 유엔 협약(일명 비엔나 협약), 인코텀즈, 물품매매법, 미국 통일상법전 등 계약과 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 2. 결제관련 화환신용장통일규칙 및 관례, 추심에 관한 통일규칙 등 결제와 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 3. 운송관련 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙...2025.01.18 · 법학
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운송인의 책임원칙, 복합운송인의 책임체계1. 복합운송인에 대한 책임원칙 UN국제복합운송조약 제16조에 의하면 복합운송인은 자기 또는 그 이행보조자가 손해의 원인이 된 사고 및 그 결과를 회피하기 위하여 합리적으로 요구되는 모든 조치를 취하였다는 것을 증명하지 못하면 운송물에 관한 손해에 대하여 책임을 져야 한다. 이는 복합운송인의 책임이 과실책임주의에 의하지만 물건의 멸실, 손상, 지연에 의한 ...2025.01.29 · 법학
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무역실무 운송론 - 운송관련 주요 국제 규칙 3페이지
구 분헤이그 규칙헤이그 비스비 규칙함부르크 규칙로테르담 규칙의 의운송인의 최소의무, 최대한의 면책 및 책임한도를 명확히 한 선주중심의 규칙. 1924년 제정헤이그 규칙의 1968년 개정판으로서, 헤이그규칙의 결함보완, 시대에 적합하도록 보완(컨테이너운송의 출현, 통화가치의 변동 등)화주국의 이익을 대변한 규칙(운송인의 책임강화, 면책약관삭제, 추정과실책임주의 도입), 1978년 제정기존 해상규칙을 적절히 조화한 현대적 대안 제공. 대량화물에 대해서는 당사자간의 자율성을 다소 부여. 2008년 채택적용범위적용요건1. 선하증권이 체약국...2021.04.26· 3페이지 -
로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안 정리 6페이지
로테르담 규칙의 주요 쟁점 사안(1) 적용 범위① maritime plus 접근방식로테르담 규칙은 복합운송으로 확장 +해상구간 반드시 포함 -> 적용범위 제한“maritime-plus”=> 전체 운송 구성방식 따라 적용여부 달라짐(해공, 해륙은 가능 도로-철도 불가능)-국제 해상 운송을 핵심규율사항으로 하고 복합운송에도 부분적 적용 -> 이해 x=> 로테르담은 애초에 국제복합운송에 적용 x , 헤이그, 헤이그 비스비,함부르크 규칙으로 나뉜 국제해상물품운송법 통일하기 위한 목적에서 시작 -> 목적 변질-> 국제복합운송체제 규율에 무리...2023.02.25· 6페이지 -
함부르크규칙에 있어 운송인의 책임,헤이그-비스비 규칙과의 차이점을 중심으로 7페이지
함부르크규칙에 있어 운송인의 책임헤이그-비스비 규칙과의 차이점을 중심으로? 목차가. 서론1) 함부르크 규칙이 채택된 배경과 목적나. 본론1) 함부르크 규칙의 적용범위2) 해상운송인의 손해배상책임가) 운송인의 책임원칙나) 실제운송인의 책임다) 항해과실면책, 화재면책 및 면책카탈로그의 폐지라) 책임기간의 연장마) 운송인의 책임한도액 인상바) 손해에 관한 통지기간과 제소기한의 연장사) 중재약관의 제한다. 결론서론(1) 함부르크 규칙이 채택된 배경과 목적본격적으로 헤이그-비스비 규칙과 함부르크 규칙을 비교하기에 앞서 함부르크규칙의 채택 배...2018.12.29· 7페이지 -
복합운송인의 책임(복합운송의 운송책임) 5페이지
복합운송인의 책임(복합운송의 운송책임)목차복합운송인의 책임(복합운송의 운송책임)(1) UN 국제복합운송조약1/ 적용범위2/ 책임원칙3/ 배상책임한도4/ 손해통지 및 소송기한(2) UBCTAD/ICC 복합운송증권규칙1/ 적용범위2/ 책임원칙3/ 배상책임한도4/ 손해통지 및 소송기한* 참고문헌복합운송인의 책임(복합운송의 운송책임)복합운송인의 운송책임 원칙과 배상한도를 처음으로 규정한 조약은 국제도로물건운송조약(CMR)을 근거로 하여, 복합운송인의 책임체계를 규정한 박게(Bagge) 안을 들 수 있다. 그러나 이 박게 안(1949년)은 ...2024.08.14· 5페이지 -
[무역관련 국외법규] 해외무역법규 7페이지
[무역관련 국외법규] 해외무역법규 목차 [무역관련 국외법규] 해외무역법규 1. 계약관련 1) 국제물품매매계약에 관한 유엔 협약(일명 비엔나 협약) 2) 인코텀즈 3) 물품매매법 4) 미국 통일상법전 2. 결제관련 1) 화환신용장통일규칙 및 관례 2) 추심에 관한 통일규칙 3. 운송관련 1) 헤이그 규칙 2) 헤이그-비스비 규칙 3) 함부르크 규칙 4) 국제물품복합운송에 관한 유엔협약 4. 보험관련 1) 영국 해상보험법 2) ICC 협회적화약관 3) York Antwerp Rules 5. 중재관련 1) 뉴욕협약 2) ICLOCA 규칙...2024.07.18· 7페이지