"동북아허브"의 검색결과 입니다.

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인천국제공항공사 국제통상 중국정책제안서 공항마케팅 DHL 인천경제자유구역 창이공항 공항

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"동북아허브" 검색결과 2,081-2,100 / 2,250건

한미 FTA에 대한 요약과 미치는 영향

기업의 동남아 시장 선점의 길을 제공하게 되었습니다. 2006년 상품분야 잔여협상 및 서비스·투자협상이 타결되어 한-ASEAN FTA가 완성되면 우리나라가 동북아시장과 동남아시장 ... 을 하나로 연결하는 아시아 지역 통합의 허브(Hub)로 부상하게 되는데 기여할 것으로 기대됩니다.캐나다와는 2005년 1월 및 3월 두차례의 사전협의의 결과를 바탕으로 2005년 7월

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03

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아시아나항공회사분석과광고분석

하는 기업’이라는 비전 실현도 가시화될 것으로 기대하고 있다. 아울러 동북아 중심국가로의 도약을 앞두고 인천국제공항의 허브 공항으로서의 역할과 위상강화에도 크게 기여할 것으로 전망

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.24

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한국 중소기업의 전자무역 경쟁력 강화를 위한 방안

강화시킬 뿐만 아니라, 홍콩, 싱가폴에 버금가는 동북아 경제허브(Hub)로 도약할 수 있는 기반을 마련하는 중요한 수단이 될 것이다.우리나라가 ?21세기 글로벌 무역강국 e

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.17

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[경영]한-미 FTA

상품분야 잔여협상 및 서비스·투자협상이 타결되어 한-ASEAN FTA가 완성되면 우리나라가 동북아시장과 동남아시장을 하나로 연결하는 아시아 지역 통합의 허브(Hub)로 부상하게 되

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.15

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[국제경영]대학생 해외견문단 계획서

을 강 화함과 동시에 對韓 투자를 확대할 수 있을 것으로 기대된다.나. 동북아와 동남아 허브를 연결하는 FTA로 기업의 동남아 진출 기반 강화· 한?싱가포르 FTA는 최근 FTA

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20

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[도시경제]토지경제-토지이용규제개혁과 토지공급

권을 동북아 경제허브로 육성 : 수도권정비계획법 개정☞ 주관부처 : 국가균형위(재경·건교·산자·환경부)..PAGE:20세부 추진 과제[수도권규제 개선방안]2. 공장입지제도 개선→ 첨단

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.28

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우리나라와 세계의 카지노산업

시키기 때문이다. 가령, 동북아의 허브공항이 될 영종도 국제공항 주위의 용유도와 무위도, 관광지 활성화가 절대적으로 필요한 제주도등이 그 예라고 할수 있다.다시 말해, 관광특구와 같이

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.27

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[마케팅전략] 호텔 마케팅 분석 사례-Marriott

고 있는 환대산업의 특성으로 인해 기업들이 점차 차별화, 특화된 전략을 가지고 전 방위적, 방사적 마케팅을 펼치고 있는 현 상황상 차기 동북아 허브 공항으로 각광 받고 있는 인천 ... - 산업 단지가 있는 인천 지역과 근접4. 위협요인 (Treats)- 더욱 저렴한 호텔의 생성으로 이용 고객의 유출 가능성- 근접지역에 유사상품이 들어옴(허브빌, 웨스틴 조선 등등)

리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.25

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[물류] Two port system

System의 문제점 환적항 5. Two Port System의 개선 및 발전방향1. Two Port System 이란?Two Port System의 등장배경 허브항의 중요성 대두 부산항 ... Hub 항' 화 SOC 사업의 일환으로 개발한 광양항 역시 중요 체계적 역할 분담 = 광양항 죽이기?부산항을 중추적인 허브항으로 개발하고 광양항을 부산항을 보조하는 환적 보조항 ... 으로 만들자광양항 – 국토의 균형 개발 호남 경기지역 화물과 중국3성 동북아 화물의 유치로 발전 (완벽한 입지조건, 항만비용의 조정으로 입지확보, 넓은 배후부지의 이용) 부산항

리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.03

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[물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

나라에 비해 경쟁력이 있다는 걸 알 수 있다. 그리고 그만큼의 노력을 위해 24시간 운영제를 실시하고 있다.하지만 인천국제공항이 동북아 허브공항으로 발전해 나가기에는 많은 노력 ... 을 위한 개선 대안 전개Ⅲ. 결론Ⅰ. 서 론지리적으로 동북아시아에 위치하고 3면이 바다를 접하고 있는 우리 나라는 그동안 대륙국가들의 사회주의 경제체제 유지에 의한 단절된 교역 ... 는데, 이러한 측면에서 동북아 지역경제의 전략적 통합은 매우 중요한 의미가 있다. 이처럼 동북아시아지역은 최근의 아시아-태평양지역의 경제위기에도 불구하고 커다란 발전 잠재력을 가지고 있

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

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[서비스] 서비스 산업

서비스 산업의 개방 현황서비스산업은제조업과함께우리경제의양대축물류·금융·사업 서비스 등 서비스산업은 최근 정부가 장기적 발전전략 차원에서 추진하고 있는 ‘동북아 비즈니스 중심’구상 ... 화 등 소프트웨어 분야 인프라가 많이 확충되었으나 그 효과가 가시화되기까지는 시일이 소요될 전망이며, 앞으로도 인프라 확충노력은 계속 추진되어야 할 과제이다.서비스산업발전통해동북아 ... 경제허브로서비스산업을 발전시킬 수 있는 가장 빠른 방법은 선진국으로부터 기술과 노하우 그리고 자본을 받아들이는 것이다. 그러나 자본과 설비만 받아들이면 기술력이나 품질에서 큰 차이

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.09.22

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미레에셋의 분석및 전략의 문제점 및 대안

육성방침 자산운용업법 시행 및 동북아 금융허브 추진주 : 1)은행계정 자산기준, 2) 총자산 기준 자료 : 금융감독원, 금융감독통계(www.fss.or.kr)4.7585.580.8

리포트 | 39페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.20

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인천국제공항의 현황

새로운 공항이 개항되었다.동북아의 허브(Hub·중심)공항을 꿈꾸는 인천국제공항이 8년4개월간의 대역사를 마무리하고 오는 3월29일 문을 연 것이다.21세기 한국을 새롭게 대표 ... 이 다른 나라에 비해 경쟁력이 있다는 걸 알 수 있다. 그리고 그만큼의 노력을 위해 24시간 운영제를 실시하고 있다.하지만 인천국제공항이 동북아 허브공항으로 발전해 나가기에는 많은 한다. ... 들의 세계화 경영추세와 그에 따른 국제물류체계 변화로 공항간에 물류거점화 경쟁이 치열하게 전개되고 있음. 동북아 국가들과 경쟁관계에 있는 우리 나라도 지리적 이점을 활용하여 한반도

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.01

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[국제기구]ASEM

ASEM(Asia-Europe Meeting)과목명: 동북아 국제정치 질서담당 교수님: 전성흥 교수님제출일: 2002년 10월 14일제출자: 19990476 정외 윤희경2002 ... .11.14. (동북아 정치질서) 19990476 정외 윤희경Ⅰ. 서론1990년대 중반에 출범된 아시아-유럽 양 지역간 회의인 ASEM(Asia-Europe Meeting)은 유럽 ... 은 2005년 자유무역지대 (AFTA)를 추진할 계획이다.및 한·중·일 등 동북아 3개국으로 구성된 ASEM은 아직까지 ASEM 차원의 상품교역 자유화 일정을 갖고 있지 않으므로 천층

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.03.12

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[조직론]CJ for Better Life

강화- 고객 니즈에 부합하는 차별화 된 서비스 제공 확대Global Market Place 진출 위한 핵심역량의 지속 개발- 동북아 물류허브의 지정학적 이점 적극 활용- 유통/물류

리포트 | 39페이지 | 4,000원 | 등록일 2006.05.21

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[경제, 관광] 농촌생태관광의 발전방향

부터 가을까지 다랭이논에서의 농사 체험에서부터 계곡 낚시, 새몰이 전통놀이, 산악자전거타기, 오리엔탈링, 등산, 포도체험, 허브체험 등 다양한 종류의 그린투어를 체험할 수 있다. 이 중 ... 와 예정으로 교통기반시설의 확충은 이 지역에 대한 수도권의 관광욕구를 채워 주는데 많은 긍정적인 영향을 끼칠 것이다.①서남해안 관광벨트 개발사업 추진(J-Project)-동북아 ... 관광허브 개발에 관한 특별법 제정-3대거점(신안 압해, 고흥 남열, 완도 신지), 해양타운과 도서휴양 타운, 여수해양리조트단지 등을 남해안 관광벨트 개발사업에 반영 요성-관광적 요소

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.26

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[서비스운영관리]항공사

의 당초 목표는 동북아의 허브공항으로서의 입지를 확보하는 것이었다. 1980년대 이후 아시아 국가들이 급속한 경제 성장을 하게 됨에 따라 아시아 지역에서의 여객과 화물항공 수요 ... 과 함께 탑재 및 하기하는 운영센터로서의 기능을 담당하게 된다.6) 허브공항으로서의 인천국제공항개항 6개월째로 접어든 인천국제공항은 그 동안 운영 성과에 대해 다소 논란이 많 ... 가 급격히 증가하게 되었다. 이에 따라 아시아의 각국은 공항 개발에 박차를 가하게 되었고 특히 일본, 홍콩, 싱가포르, 중국 등은 자국의 공항을 아시아의 허브공항으로 육성하려고 국가

리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2002.03.05

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[관광홍보론] 대한항공과 아시아나항공의 TV광고분석 및 개선방안

여객수요의 증가로 양적, 질적인 면에서 급속한 성장을 계속해 왔다. 또한 최근 동북아 허브 공항을 목표로 하는 인천 국제 공항의 개항으로, 우리나라는 동북아 항공의 중심에 자리

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.09

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항공수요 증가로 인한 공항,항공사의 전략

년에 포화시기를 맞이할 것으로 예측됐다. 공사측은 "시설 포화에 맞춰 적기에 대처하기 위해 이미 2단계 사업수행에 착수했다"며 "사업이 순조롭게 진행되면 동북아 `허브' 공항

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.01

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[물류] 우리나라 국제물류의 현황과 전략

이라고 할 수 있는 물류는 e-비즈니스와 제대로 접목되어야 비로소 빛을 발할 수 있기 때문이다.특히 국내 IT업체뿐 아니라 외국 IT업체들도 향후 동북아 e-물류의 허브로 떠오르 ... 떠나 전문화물유통업자에게 옮겨가는 것을 촉진하게도 한다.Ⅱ. 우리나라 국제물류의 필요성우리나라가 21세기에 세계의 중심 국가로 부상하려면 우선 동북아지역에서 금융, 정보, 무역 ... , 교통, 문화예술 등 각 분야의 중심지 역할을 수행하는 것이 중요하다.지리적으로 우리나라는 동북아의 물류 중심지가 될 수 있는 최적의 여건을 갖추고 있어, 국제물류 중심 기능을 포함

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.15

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