"항해사의 인적과실"의 검색결과 입니다.

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3/4 충돌배상책임 해상보험 사례 GENCON CP 해운 용선계약서 국제무역사 무역 중재 사례

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"항해사의 인적과실" 검색결과 161-180 / 274건

[국회][국회의원][국회의원 후보자 선출]국회의 권한, 국회의 정보화, 국회의원의 의미, 국회의원의 역할, 국회의원의 후보자 선출, 국회의원의 불법자금문제, 국회의원 관련 입법, 국회의원과 전자민주주의 분석

에 관한 조약, 중요한 국제조직에 관한 조약, 우호통상항해조약, 주권의 제약에 관한 조약, 강화조약, 국가나 국민에게 중대한 재정적 부담을 지우는 조약 또는 입법사항에 관한 조약 ... 재판소장?국무총리?감사원장?대법관 임명동의권, 헌법재판소 재판관(3인)?중앙선거관리위원회 위원(3인) 선출권3) 탄핵소추권[탄핵소추의 대상]-대통령?국무총리?국무위원?행정각부의 장 ... ?헌법재판소 재판관?법관?중앙선거관리위원회 위원?감사원장?감사위원 기타 법률이 정한 공무원[탄핵소추의 사유]-직무집행에 있어서 헌법이나 법률을 위배한 때?직무와 관계없는 사생활

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.04.26

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인사행정론

되는 상황에 따라 순간 적응력과 판단력의 형성사업 개요전화 및 인터넷 예약고객들의 무인도 체험자사내의 무인도 프로그램 시뮬레이션경영에 재도입분석 및 평가고객 만족도 조사Feedback ... ․ 공동체 의식 함양서바이벌 백사장 훈련․ 뗏목제작/안전사고 예방훈련 ․ 역할분담/시연항해 ․ 바다적응 훈련/경쟁항해/ 과제해결 항해 ․ 숙소제작․ 조직원간의 협력구도 구축 ․ 적극 ... 본부(11)영 업 1 팀 (5)영 업 2 팀 (5)영 업 3 팀 (5)회 계 팀 (3)총 무 팀 (2)인 사 팀 (3)C R M 팀 (3)홍 보 팀 (3)제 휴 사 업 팀 (3)영

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.06

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오시리스의 이해

살해당하여 갈기갈기 찢겨진 채 매장된 오시리스 자신을 표상한 것 고대 이집트인은 붉은 털이 난 사람들을 화장하여 그 재를 땅에 뿌렸다고 한다.- 붉은 털의인신제물 의미는 붉은 빛 ... 무덤을 숨기고 이집트인들에게 존숭받기를 원했기 때문에 이시스는 밀랍과 향료로 오시리스의 신체부위를 본떠서 같은 크기의 형상을 만들었다. 각 가문의 사제들을 불러 비밀을 발설하지 않 ... 인의 일반적인 애도방식으로 정착 그녀들의 슬픔을 가엾게 여긴 태양신 라 가 아누비스신을 내려보내 아누비스는 이시스, 네프티스, 토트, 호루스와 함께 오시리스신의 찢겨진 몸

리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.28

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파손화물보상장(L/I)의 의의, 한계점 및 관련 사례

검수인은 매 화물마다 화물의 개수 및 포장 상태를 점검, 그 결과를 검수집계표로 작성, 일등항해사에게 제출한다. 일등항해사는 이를 기초로 본선수취증을 작성, 송화인에게 교부한다. 이 ... 에서 강제불가능하다고 해도 운송인이 송하인의 과실을 이유로 여전히 송하인에 대해서 보상청구를 할 수 있으며, 운송인이 송하인의 과실에 의해 손해를 입는 경우에는 파손화물보상장을 그 사실 ... /L에도 사고 문언이 기재되어 이른바 Dirty B/L이 되고, Dirty B/L은 은행이 매입(취결)을 하지 않으므로, 송화인은 선사에 “본 화물에 대한 클레임은 송화인이 전적

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.30

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해상보험의 사례 및 판례

에서 발생하는 사고로 인하여 손해가 야기 될 경우이지만, 영국의 해상보험법에서는 담보의 범위를 확장해서 해상항해에 수반되는 내수로 또는 육상위험으로 인한 손해에 대해서도 보상할 것 ... 의 디젤기관 1기를 장치한 채낚기 어선으로서 선장 김광표외 6인의 선원이 승선하여 1987. 5. 17.경 서해 백령도와 대청도 사이의 해상에서 어민들이 어획한 까나리를 냉동 ... 된 어획물을 양육한 후 주업종인 채낚기 조업을 준비하기 위해 대기하던 중, 다시 같은 해 8. 24. 기관장인 김정근도 그만두고 하선함으로써 사고선박은 갑판장 전송천등 4인의 선원

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.07 | 수정일 2018.10.02

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보험계약법의 개념과 특성, 고지의무, 보험자대위와 위부비교, 보험계약의 성질, 타인을 위한 보험, 해상보험의 특성, 해상위험의 담보방식 등등

의무자는 보험계약자, 피보험자, 대리인에 의해 계약 체결되는 경우 그 대리인이다. 상대방은 보험자와 보험자를 위하여 고지수령권이 있는 대리인이다. 3. 시기 · 방법-보험계약당시 ... 의 요건1)보험계약자 등의 주관적요건고지의무자의 고지사항에 대한 고의 또는 중대한과실2)보험계약자의 객관적요건중요한 사항의 불고지 또는 부실고지3)보험자의 주관적요건보험자의 악의 ... 또는 중대한 과실이 없음을 요함(2)위반의 효과1)해지권의 행사2)해지의 효과-보험사고 발생 전 해지권 행사한 경우 해지 통지가 도달한 날로부터 장해를 향하여 효력 발생-보험사고

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.21

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무역계약사례

을 선하증권에 기재하는 것을 금지하는 한편 선장 및 도선사의 항해상의 과실에 대해서는 당연히 면책되는 것으로 하는 동시에 약간의 면책사유를 인정한 것이다. 이 규칙에 의한 몇가지 ... 회사의 대표자가 참석한 회의에서 채택된 규칙을, 1924년 선하증권통일협약의 기초가 된것을 말한다.그 내용은 운송인 및 사용인의 상업상의 과실에 대해서 면책 및 책임제한의 내용 ... , 유럽연합을 중심으로 한 관세 자유무역지역이 확산됨에 따라 통관절차가 무의미한 경우가 있어 이에 대비하였다. 이를 위해 각 거래조건의 매도인과 매수인의 의무에서 통관관련 규정

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.20

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[국제통상]헤이그 및 비스비규칙

과실해상운송인 또는 선박소유자가 선장, 선원, 도선사 기타 선박사용인의 항해 또는 선박관리에 관한 행위로 인하여 입은 손해에 대해서는 운송인이 면책된다.(2) 화재운송인 자신 ... 에 관하여 배상책임이 있다. 화물에 관한 주의의무를 게을리하는 것이 이른바 商業過失인데, 이러한 상업과실에 대한 운송인의 손해배상책임을 감면하는 특약은 무효이다.2) 면책사유(1) 항해 ... 기본원칙은 과실책임주의에 바탕을 두고 있다. 즉, 운송인은 선박의 감항능력의 확보와 운송물의 취급, 보관 등에 상당한 주의(due deligence)를 기울여야 한다. 만약 감항능력

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.22

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[행정법]판례 평석

. 1. 19, 2000다12532 등)이라고 하여 공무원의 고의나 과실을 평균인이 갖추어야 할 주의의무 정도에 초점을 맞추고 있다.b) 사안의 검토甲은 유람선을 검사하는 과정 ... 를 행사함에 있어서(3) 고의 과실여부(4) 법령에 위반(5) 인과관계2) 판시사항나. 대한민국 산하 해운관청에게 국가배상책임이 있는지 여부1) 충무시의 주장2) 판시사항다. 원고 ... 는 공무원이 그 직무를 행사함에 있어서 고의 또는 과실로 법령에 위반하여 타인에게 손해를 가한 경우 그 손해를 배상하여야 한다고 규정하고 있다.(1) 공무원a) 요건국가가 배상책임

리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.19

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해양사고의 원인, 해양사고의 발생현황과 해양안전(해양안전정책)의 추진 배경, 해양안전(해양안전정책)의 추진 목표 및 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안 분석(해양사고, 해양안전, 해양안전정책)

의 원인1. 간접요인(구조적 요인)2. 직접원인(인적 및 환경적)Ⅲ. 해양사고의 발생현황1. 사고 유형별2. 선박 용도별 및 총톤수별3. 용도별 사고발생 유형4. 월별 사고 발생 ... ) 첨단 해양안전기술 개발확대Ⅵ. 해양안전(해양안전정책)의 개선 방안1. 선원의 자질향상 및 복지증진1) 선원의 복지증진2) 부원선원의 해기사 양성 및 선원자질 향상3) 선원 교육 ... 해역 어자원이 고갈되면서 장기간 원거리 출어조업이 늘어남에 따라 타 선종보다 높은 사고가 발생한다. 전체 해역에서의 양식어업 확대 등으로 항해여건이 악화되었다. 인적·경영적 해양

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.17

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해상보험면책과 사례

이다.위의 정의로 비추어 볼 때 해상 보험이라 함은 항해에 관한 위험을 담보하는 보험이지만 이와 병행하여 항해에 부수되거나 직속되는 육상, 내수로 또는 항공운송 중의 위험도 하나 ... 의 해상보험계약으로 담보를 할 수 있다.2. 해상보험의 필요성1)운송과 관련해상보험과 운송계약은 불가분의 관계로서 “상호보완”의 역할을 하고 있다. 운송계약을 체결한 운송인이 운송 ... 중에 화물이 입은 손해에 대하여 전적으로 책임을 진다면 보험계약을 체결할 필요가 없다. 하지만 운송인의 책임에 관해서는 B/L의 이면약관 등을 통하여 일정한 제한을 두고 있

리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26

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[민법] 운송인의 의무와 책임

, 해기사면허증, 선창검사합격증 등을 갖추었고 이를 제시하는 것으로 감항능력을 갖추었다고 되는지가 의문이다. 일응은 감항능력을 갖춘 것으로 추정될 것이다.3. 과실책임주의과거에는 운송인 ... 이 갖추어졌으나 항해중 어떠한 사유로 선박이 불감항이 되었다고 하더라도 운송인이 손해배상책임을 부담하지는 않는다.5. 효 과감항능력주의의무는 항해과실 등 면책을 향유할 수 있는 우선 ... 적 의무로서 기능을 한다. 만약 감항능력주의의무를 갖추지 않는 경우에는 운송인은 항해과실 등의 면책을 향유하지 못한다. 감항능력결여의 경우에도 책임제한은 가능하다.(상법 제 789

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.16

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선박보험과 P&I보험의 특징을 비교 설명

Disbursement)-인수대상국내보험사에 선박보험으로 부보할 수 있는 선박은 원칙적으로 당해 선박의 국적이 한국이거나, 동 선박의 소유자가 한국이거나 또는 한국인이 관리 ... 선박보험과 P&I보험의 특징을 비교 설명하시오.선박보험 [船舶保儉, hull insurance]선박보험은 해상보험의 한 형태로 선박이 건조·항해·수리·정박 중에 입는 손해를 보상 ... 와 관련된 사고에 의하여 피보험목적물인 선박(속구 및 기타 항해에 필요한 모든 장비 일체를 포함)에 생긴 손해를 보상하는 보험으로서 계약의 대상 및 이에 부수하여 발생한 관련 보험

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.20

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[상무론]해상수출과 복합운송

) 일반적인 경우 B/L상 consignee는 신용공여은행(신용장 개설은행 등)이 되고, notify party는 수입상, 통관사 등이 됨. 따라서 은행은 자신이 수하인으로 된 ... 의 책임① 헤이크규칙의 성립 및 내용원래 운송인책임의 성격은 공통적으로 과실에 관계없이 성립되는 엄격책임이었다. 영국의 공중운송인은 불가항력, 적의 공격, 화물의 내재적 하자, 화물소유 ... 자의 과실, 해난구조에 의하지 아니하는 한 화물손해에 대하여는 절대적으로 책임을 졌다. 즉 운송인은 수령 시부터 인도 시까지 손상이 불가항력 또는 화물의 자연적 성질에 의한 것

리포트 | 89페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.03

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해상보험법 요약정리

나 보험수익자의 고의 또는 중대한 과실로 인하여 생긴 때에는 보험자는 보험금액을 지급할 책임이 없다(상§659 ①).다만 사망보험과 상해보험(인보험)의 경우에는 보험계약자 또는 피 ... 한 보어 무효로 보이며 보험자는 보험금지급책임을 면할 수 없다.인보험에 있어 음주,무면허운전 면책약관의 효력에 대하여 判例는 음주나 무면허 운전의 고의는 사고 자체에 대한 중과실 ... 점 또는 보험설계사나 보험중개인이 구두로 하든 서면으로 하든 상관이 없다 보통보험약관에 기재되어 있는 중요한 내용에 대하여 직접적?구체적으로 상세한 설명을 하여야한다중요한 내용이란

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11

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[국제물류론]국제무역간 손해보험의 정의와 역할

사Warranty)묵 시 담 보피보험 항해사업과 항해가 합법적이어야 함. 밀무역 또는 교전국과의 통상이 아니고, 출항허가를 받고 출항하며, 항해금지구역을 항해하지 않을 것적법담보 ... 배상 선박불가동손실보험 항해보험 계선보험 건조보험 전쟁보험운송보험적하보험선박보험5. 해상보험계약보험계약청약서(Insurance Application) 보험료(Insurance ... 요소① 선박의 상태 ② 항로, 화물의 종류 ③ 포장상태 ④ 보험조건보험료 산출근거8. 피보험이익(Insurable interest)보험계약의 목적재 화 (선박,화물)이해관계사 람피

리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.30

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1965년 한일국교정상화와 한일관계

한일관계를 돌이켜보건대 양국이 진정으로 우호협력의 친선관계를 유지, 발전시켜 왔다고는 말할 수 없는 또 하나의 측면이 존재한다.다름 아닌 과거사 청산 문제를 둘러싼 심각한 갈등 ... 과 대립의 역사가 그것이다. 전후 한일관계는 이른바 ‘과거사 논쟁’의 연속으로 점철되었다고 해도 과언이 아니다. 기본적으로 한일과거사 갈등의 연원은 일본의 조선 식민지 지배에 대한 ... 역사인식의 괴리에 그 뿌리를 내리고 있다. 이렇게 볼 때 이른바 한일관계의 ‘65년체제’를 형성시킨 한일조약이 과거사 청산 문제를 어떻게 다루었는가 하는 문제가 하나의 의문

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.19

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[국제운송]정기용선계약의 제3자에 대한 책임주체

임차인에 관한상법 제766조를 유추적용하여야 하고 따라서 정기용선자가 상행위 기타 영리를 목적으로 선박을 항해에 사용하는 경우 선박의 이용에 관한 사항에는 제3자에 대하여 선박소유자 ... 합의체판결(공1983,734)/ 나.대법원 1992.2.25. 선고 91다14215 판결(공1992,1120)【전 문】【원고, 피상고인】 대한화재해상보험 주식회사 소송대리인 변호사 ... 김현 외 1인【피고, 상고인】 트랜스오션 딥시 서비스 앤드 피쉬 핸들링 컴퍼니 소송대리인 변호사 이재후 외 3인【원심판결】 서울고등법원 1993.2.26. 선고 92나57303

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.21

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관할의 종류와 기준

에 특별사의 관할로 하고 있다. 특히 단독사건에서는 합의부와는 달리 a) 법원의 허가를 얻어 변호사가 아닌 자도 소송대리인이 될 수 있고(법 제 88조), b) 원칙적으로 준비서면 ... 을 말한다. 이러한 소송목적의 값은 사물관할을 정하는 기준이 되고 소장에 붙이는 인지액 및 변호사 보수를 산출하는 기준이 된다. 인지액은 국가의 소송제도를 이용하는 자가 납부 ... 청구의 가액보다 다액인 경우에는 그 다액을 소송목적의 값으로 한다(동규칙 제 21조).㉡ 부대청구의 불산입 : 주된 청구와 그 부대목적인 과실, 손해배상, 위약금 또는 비용의 청구

리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.01.26

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실과교과서 재구성

들이 하나로 연결되어 있는 것으로 수많은 정보들을 가지고 있습니다. 인터넷에서 필요한 정보를 찾아내어 사용하기 위해서는 프로그램이 필요하며 이 프로그램을 웹 브라우저라고 합니다. 즉 ... , 인터넷이 수많은 정보를 가지고 있는 정보의 바다라고 하면, 웹 브라우저는 정보의 바다를 여행하기 위한 배와 같은 것이지요. 인터넷을 하기 위해서는 웹 브라우저가 필요한데 가장 ... 많이 사용하는 웹 브라우저 프로그램으로는 인터넷 익스플로러가 있습니다.인터넷이란 무엇일까요?인터넷으로 할 수 있는 일에는 어떤 것이 있을까요?전자우편 주고받기, 정보 검색, 온라인

리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.23

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