"선주책임제한제도"의 검색결과 입니다.

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"선주책임제한제도" 검색결과 141-160 / 183건

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영화 `포레스트 검프 ` 감상문

군에 입대하여 베트남에서 빠른 다리 덕분에 전우들을 구하는 공로를 세운다. 그 공로로 훈장까지 받고 제대한 포레스트는 전장에서 죽은 동료의 꿈을 좇아 새우 잡이 어선의 선주가 되 ... 의 아이와 함께 잠시 행복한 생활을 하다가 삶을 마감하는 제니의 비극적인 삶과 대조를 이룹니다.하지만 사람에게 시간과 재물 기회는 제한 되어있기에 한편으로 포레스트에게 일어나는 일 ... 적 방향제시우리나라 국민 개인소득이 일만 불 시대를 맞았다고 하는 밝은 뉴스를 심심치 않게 접하지만 전혀 실감할 수 없는 이유는 사회복지의 제도가 심히 낙후되어 있기 때문이라는 생각

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.16

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[유아교육]고대 그리스의 교육과 고대 로마의 교육

에서 나온 국가 형태가 아니라 개인의 입장과 무제한의 자유 만을 우선적으로 생각하기 때문에 동급이 낮은 정치제도라고 생각함①① 소유권을 개개인이 갖되 사용권은 모든 사람에게 허용 ... 에는 그리스 민족이 침입하여 살기 전에 에게문명을 만들어 낸 선주민족이 이다. 찬란한 청동기문명을 지닌 에게인들은 왕을 받들어 모시며 교육을 하여 번영하였으며 견고한 성벽을 쌓아 시민 ... 과 시의 재산을 보호하였다. 그리스 민족은 이미 고도의 문화를 가지고 있던 선주민족의 거주지에 북쪽으로부터 침입해서 그들을 추방하고 때로는 노예화하여 그 땅의 지배자가 되

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.01.01

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해상보험법 요약정리

으로 인한 손해배상책임을 져야 한다선장은 사용자인 선주에 갈음하여 사무를 감독하는 자이므로 피감독자인 해원이 직무집행 중 타인에게 가한 손해를 배상하여야 할 책임이 있다.선장은 항해 ... 제도의 성질상 다수의 보험계약자를 상대로 동일한 내용의 보험계약을 반복적으로 체결하여야 하므로 그 계약의 조항은 보통보험약관에 의하여 정하여진다. 그러므로 이 규정은 계약체결시 ... 내용을 미리 알고 보험계약상의 청약을 하도록 함으로써 보험계약자의 이익을 보호하는 데 그 입법취지가 있다.이 규정은 상대적 강행법규성띈다설명의 방법에는 제한이 없으므로, 보험대리

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.11

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[일본역사]에도막부

되고 촌역인 밑에는 촌방 3역이라 불린 나누시, 구미가시라, 햐쿠쇼다이가 있었다. 또한 촌락통치조직으로 5인조제도를 두어 연공납입과 범죄방지에 관한 연대책임을 지게했다. 농민은 전답 ... 다. 특히 참근교대는 매우 유효한 다이묘 통제책으로 다이묘는 1년 교대로 자신의 영지와 에도를 번갈아 거주해야 하며 처자는 인질로서 에도 성에 거주하게 하는 제도였다. 이러한 이중생활 ... 금지령을 내렸고, 1649년에는 경안어촉서를 내려 농민의 생활을 규제했다. 또한 분할상속에 의해 전답이 세분화되는 것을 막기위해 1673년에는 분지제한령을 내리는 등 원활한 연공

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.16

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해상보험 관련 사례

이 해상손해를 입는 경우 손해를 보상함으로써 경제적 안정을 보장하는 제도이다. 해상보험은 손실보상의 원칙이므로 생명보험과 같이 보험사고가 생기면 보험금액전액을 지급하는 것이 아니 ... 고 보험금의 범위내에서 실제로 생긴 손해액만 보상하는 실손보상제도라고 할 수 있다.다시 정리해 보면 해상보험은 해상항해사업에 있어서 우연한 해상사고로 생기는 경제적 손실을 회복하기 ... 위하여 많은 경제주체들이 합리적으로 산출한 자금을 갹출하여 회원 중에서 발생한 해상손해를 보상하는 경제적 제도이다.오늘날 외국무역은 해운, 금융, 보험의 3요소에 의하여 운영되고 있

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18

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[무역] 무역보험

? 건항성, 5) 화물 취급상의 부주의 등이 있다. 화물의 운송도중에 발생하는 손해는 대부분 위의 다섯 가지 원인 중 하나 때문에 발생한다.제 14장 제조물 책임보험제도제 1절 제조물 ... 책임제도의 개요1. 제조물책임제도의 의의 : 제조물책임이란 제조물 결함으로 인하여 소비자, 이용자 등이 신체 또는 재산상의 피해가 발생할 경우 제품의 제조 및 판매자가 발생된 피해 ... 에 대하여 배상하는 제도를 말한다. 즉, 상품의 결함으로 인하여 손해가 발생하고, 상품결함과 손해 사이에는 인과관계가 성립되어야 하는 것이다. 이때 책임주체는 상품의 제조업자

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14 | 수정일 2016.03.21

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[해상운송] 공동해손

는 선주나 하주가 단독으로 부담하기 때문에 이러한 손해를 공동해손과 구분하여 단독해손(paticular average)이라 한다.공동해손제도에서는 공동의 안전을 위하여 취해진 행위 ... 및 손상에 대하여 그 책임을 지지 아니한다. 또 본선의 선주, 용선자, 대리점이나 선장은 해상(海上) 기타의 가항(可航) 수역(水域)에서 위험, 천재(天災), 공적 (公敵) 및 ... I N D E X1. G/A ( General Average ) - 공동해손이란?1) 공동해손희생손해의 예2) 공동해손비용손해의 예2. 공동해손제도의 기원3. 공동해손의 성립요건

리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.06.19

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한-EU 조선분쟁

ㅇ건조능력의 공급과잉은 모든 조선국가들의 책임- 유럽, 미국 등 직간접 보조금, 중국 신흥조선 국가의 설비확장, 일본의 96년 설비규제 폐지저가수주ㅇ한국조선업체는 저가수주(원가이하수주사례 ... 점유율 급상승으로 EU조선업계는 경영악화로 위기 직면ㅇ한국과 EU 조선소간 경쟁관계는제한적임.- EU는 호화유람선 등 고부가 가치선을 주로 건조하고, 한국은 유조선, 건화물선 및 컨 ... 규정된 투명성은 회계의 투명성이며, 한국조선소는 국제공인회계기준에 따라 회계처리를 하고 있음.ㅇ조선소의 핵심영업기밀에 속하는 선박수주계약 상세내용 등이 노출되면 선주와의 신의훼손

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.03

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[무역]보험론에 관한 레포트

적으로 들어, 그것에 의해 생활의 소득감소?정지에 대하여 사회의 책임으로서 보험이라 하는 조직을 이용하여 소득보장(금전급부)를 행하는 제도이다. 거기에서 중요한 것은 사회보험이 예 ... 곳에 커피점을 개업하여 선주, 선장, 무역상 등 해사관계자에게 선원이 가져오는 정보를 재빠르게 전달하여 해난사고의 소식을 전달하여 항해관계자나 보험업자의 집회소가 되어 다른 커피 ... 전문적인 신디케이트가 구성되었다.1939년 2차 세계대전이 발발하면서 미국 브로커들의 영국 정부의 대외지급 제한 우려를 해소시키기 위해[미국 신탁기금]을 설정하였다. 전세계 보험료

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.07.12

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[사회 교육] 그리스의 스파르타와 아테네의 교육

었다.아테네의 교육제도는 스파르타에 비해 국가의 통제력이 꽤 제한되어 있었으며, 가정의 책임에 좌우되는 측면이 많았으며, 군무기간도 훨씬 짧았다. 그러나 근본적으로 대내외적인 위협 ... 에 에게문명을 만들어 낸 선주민족이 있었다. 찬란한 청동기 문명을 지닌 에게인들은 왕을 받들어 모시며 교육을 하여 번영하였으며 견고한 성벽을 쌓아 시민과 시의 재산을 보호 ... 하였다. 그리스 민족은 이미 고도의 문화를 가지고 있던 선주민족의 거주지에 북쪽으로부터 침입해서 그들을 추방하고 때로는 노예화하여 그 땅의 지배자가 되었다. 이러한 사실은 결국 그리스 사회

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.05.13 | 수정일 2022.08.24

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[해상보험]해상운송인의 책임과 면책

목 차□해상운송인의 책임과 면책1. 의의2. 헤이그 규칙3. 헤이그-비스비 규칙4. 함부르그 규칙□보험자의 담보위험1. 해상위험의 분류2. LIoyd's S.G. Policy ... 상의 담보위험과 면책위험4. 비교□해상운송인의 면책사유와 담보위험과의 관계분석1. 해상보험에 있어서의 입증책임의 문제2. 해상보험과 인과관계3. 해상운송인의 면책사유와 보험자의 담보 ... 위험과의 관계분석해상운송인의 책임원칙과 면책범위□운송인의 책임과 면책 관련 국제조약Ⅰ. 의의해상운송에서 송하인과 운송인간의 해상운송계약에 의하여 물품의 수송이 이루어진다. 해상운송

리포트 | 38페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.12.19

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[보험론] 보험과 생활에 관한 리포트

는 책임 한도가 소유주식의 가치로 제한되어 있으나, 로이드 영업회원의 경우는 금액의 제한 없이 자기 이름으로 인수한 위험에 대해서 무한의 책임이 있다는 점이다.영업회원의 선발은 로이드 ... 었던 에드워드 로이드(Edward Lloyd : 1648 ~ 1713)가 경영하는 가게는 이 인기 구호식품을 파는 점포로 커피하우스를 차린 것이다. 선주, 선장, 무역업자 및 해상보험자 등 ... 과 업무로이드는 원리, 즉 개인자산에 대한 무한책임을 지는 개인 보험업자의 조직체이며, 이들은 syndicate를 형성하여 상호 결합하고 있다. 또한 피보험자와 보험자인 Lloyd's

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.27

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[상법] 운송업과 창고업

1항-제 137조)c) 해상운송인의 책임과 선주책임제한 : 제 746조 이하(5) 책임의 소멸a) 여객의 인적 손해의 경우 : 5년의 상사시효(제 64조)b) 수하물의 손해의 경우*고업자 ... 운송계약의 경우 선주(선박소유자, 선박임차인)의 실제운송인으로서의 법정책임(제 830조 1항-제 806조)(3) 책임의 원인a) 여객의 인적손해의 경우 : 과실책임주의( 제 148 ... 제도나 법률의 규정에는 해상운송에 관해서 발달된 것이 후에 육상운송 등에서 채용된 예가 많으나, 운송의 용구·방법, 위험 정도, 기간, 운송의 수량 등에서 차이가 많다. 항공운송

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.20

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[로이즈] 로이즈의 역사, 발전, 보유불명차사고와 보험용어 설명

)보유불명차(일명 뺑소니차)사고와 무보험차(책임보험미가입) 교통사고시 피해보상처리절차와 제도.보유불명차(뺑소니)란?운전자는 교통사고(대인사고, 대물사고)가 발생하면 운전자나 승무원 ... 1)로이즈의 역사17세기 후반 에드워드 로이드(Edward Lloyd)란 사람이 템즈강변 선착장의 가까운 곳에 커피점을 개업하여 선주, 선장, 무역상 등 해사관계자에게 선원 ... 보험 서비스를 제공하였다. 엄격한 재정규칙들과 기타 규정들이 있지만 직접 책임지는 것은 아니며 회원 각자가 자신의 고객에 대해 무한 책임을 지고있다.보험인수는 회원이 그룹

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.18

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[국제운송론] 운송론

에 대한 부과세, 법인세등이 낮음. 선원고용에 제한요건없음, 자유무역에 대한 정치적 규제없음. 선박단위로 제한책임을 짐, 신축적인 선대운영. 이상과 같은 이유 등을 고려하여 FOC ... 운송대리점-항공운송사업자를 대리하여 화물운송계약을 체결, 화물운송의 중계, 알선을 주된업으로 함.해운정책1.편의치적제도: 이제도는 16C경 로마선대가 그리수 국적을, 영국선대 ... 를 정의한다면 선주가 자국에 선박을 등록할 경우 받게되는 세금등과 같은 경제적 규제를 탈피하고 엄격한 선원고용조건 등르 회피함으로서 이윤을 극대회함과 동시에 비용을최소화하고자 선주의 선박을 자기가 거주하고 있지 않는 제 3국에 등록하는 것이다.

시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.20

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[해운동맹] 해운동맹에 관한 내용

agreement), 풀협정(pooling agreement) 등의 방법을 채택하여, 맹외선의 활동을 억제하기 위하여 대항투쟁선을 취항시키고 화주들을 구속하기 위하여 각종 계약제도가 있 ... 다.자유경쟁적 성격을 가지고 있는 해운업은 원칙적으로 누구나 자유로이 경영할 수 있으며, 국내산업처럼 수입의 제한, 관세의 부과 등의 보호수단을 강구할 수 없는 산업이다. 따라서 ... 를 느끼게 되어 정기선시장에서 각 항로별 해운동맹 결성이 필연적이라고 하겠다.2.해운동맹의 종류해운동맹이 새로운 선주의 가입을 자유롭게 인정해 준다면 그 항로는 선복과잉으로 되

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.03

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[어업 제도] 입어제도란?

이다. 수산업법의 면허 어업, 허가 어업에서 시작하여 어장, 어구의 제한 등 수산업법 상의 모든 내용은 모두가 이러한 목적 하에 만들어진 법령인 것이다.우리나라의 입어제도에 관해서 ... 입어제도란?수산업법상 입어의 정의는 입어자가 마을어업의 어장에서 수산동식물을 포획 · 채취하는 것을 뜻한다. "입어자"라 함은 제44조의 규정에 의하여 어업의 신고를 한 자 ... 를 말한다.입어란 정해진 수면에서 어류를 잡는 행위를 말하는 것이다. 어업자가 아무런 제도나 정해진 규칙없이 입어를 한다면 경쟁으로 인해 바다는 황폐해 질것이고 어업자들 간의 분쟁

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.22

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[해상법] 정기용선계약

의 보자는 해상영업의 주체로서 선박임차인과 마찬가지로 제3자에 대하여 권리의무의 주체가 되고, 선박소유자의 책임제한도 주장할 수 있으며, 선박의 이용에 관하여 생긴 우선특권은 당연히 ... 는 입장 또는 특수계약으로 보는 입장에서는 선주 아닌 정기용선자도 해상기업주체로서 일체의 책임을 부담하여야 하며, 계약책임뿐만 아니라 불법행위책임에 대해서도 정기용선자가 제3자에 대해 ... 으면서 용선료를 얻을 수 있으므로, 결국 정기용선제도는 선박소유자와 정기용선자 쌍방을 위하여 유리한 것이 된다. 그러나 정기용선중인 선박과 거래하는 상대방의 입장에서 보면 운송에 관한

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.24

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[보험] 해상보험과 해상위험

의 경우, 계약위반에 의한 손해배상책임이나 공동해송분담책임 등인데 최근에는 제조물책임 문제가 등장하였다. 해운기업의 경우, 이것은 매우 다방면에 걸쳐 있으며 선주의 책임제한과도 관련 ... 담보원칙5. 해상위험의 특징6. 해상위험의 형태7. 해상 위험의 제한8. 위험의 변동9. 인과관계의 형성III. 맺음말.§참고 문헌§♠ 해상보험이론 - 형설출판사. 보험연수원 편저 ... 다. 1962년에 보험업법이 제정됨으로써 보험산업 발전의 제도적 틀이 마련되었으며, 특히 국민저축조합법의 뒷받침에 힘입어 낮은 국민소득. 높은 물가상승이라는 매우 어려운 환경 속

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.08.27

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[국제법] 국제법 발표자료(대륙붕~해양분쟁의 해결)

.Ⅳ. 沿岸國의 權限- 대륙붕은 원래 공해의 해저이기 때문에 연안국의 권한은 제한적.- 대륙붕은 공해의 자유를 최대한 보장하면서 연안국들의 해저자원에 대한 관할권을 보 장하기 위해 ... 한 고려(due regard)' 의무가 따른다.2) 공해의 자유는 다른 국가가 누리는 공해의 자유를 방해하지 않는다는 전제하에 인정.- 처음부터 무제한 인 것은 아님.4. 內陸 ... (Arvid Pardo)가 제기.④ 심해저 위원회(Seabed Committee))와 제3차 유엔해양법회의의 주요 의제가 됨.⑤ 해양법협약 채택(1982년).- 심해저가 국제법상의 제도

리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.07.25

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