"도항정책"의 검색결과 입니다.

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광종 독도분쟁 독도 국제법 난학 역사와한국의영토 독도영유권 동남아 화교 요시다 쇼인

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"도항정책" 검색결과 101-120 / 346건

고려와 조선의 중앙통치기구

?순군부?병부?창부?의형대?도항사?물장성? 내천부?진각성?백서성?내군 등 5성?4부?1대?1사?1군① 광평성: 시중을 수상으로 하여 정사를 총괄하는 최고 정무기관② 내봉성: 왕명 ... 정비되기 시작하여 문종 30년(1076)에 완비됨.1) 중서문하성- 정책의 수립, 심의- 상하로의 이원 구성① 재부(2품이상의 재신으로 구성)?국가의 정책 결정?재부를 이루고 있 ... 는 5재는 재신(성재?재상)으로 문하시중?평장사?참지정사?정당문학?지문하 성사의 다섯 관직을 말한다.② 낭사(3품이하 6품이상의 참상관으로 구성)?정책을 건의하고 간쟁하는 기능 담당

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.05

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성종의 체제정비, 고려귀족사회의 성격

하였다고 생각한 왕건은 호족 연합적 정책을 펼치게 된다. 그것이 혜종, 정종을 지나 광종에 이르러서는 왕권 강화책에 의해 억압된다. 더구나 광종은 958년에는 쌍기의 건의를 받아 과거 ... 의 정책 결정에 참여하는 재상이다.성종의 2성 6부제광종의 10성 4부제(내의성☞)내사문하성(☞중서문하성): 기존의 광평성+내사성+내의성의 기능이 혼합된 기구로서 정사를 논의 ... 을 거치지 않고 국왕과 직접 대면하기도 했다.내의성내사성광평성내봉성진각성보천예빈성원봉성의형대도항사군부병부장위부창부⑷ 관리들의 서열체계를 정비성종 2년(983), 당나라의 문산계(문신

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.20

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[국제법] 독도 영유권 문제

이 400여 년에 걸쳐 울릉도에 대한 공도정책(400년간 조선은 울릉도에 사람을 거주시키지 않았다)을 펴는 동안, 에도시대초기(1618년)에 일본인 오타니大谷와 무라카와村川 양 집안 ... 했지만, 독도까지 조선 영토라고 생각한 것은 아니었다. 울릉도 주변의 조업을 둘러싼 日-朝 간의 교섭 결과 막부는 1696년 울릉도 도항을 금지하게 되었지만, 독도 도항은 금지 ... 와 독도가 아니라 울릉도와 죽서도였다.?울릉도에서 안용복은 일본 어민과 만났다고 말했지만, 그때는 이미 도항을 금지시킨 이후였으니 있을 수 없는 일이다. 또 그 일본 어민이 자신

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.10 | 수정일 2017.10.05

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[A+ 독도문제] 한일 양국 독도문제 영유권분쟁 - 일본다케시마망언 대처방안, 해결방안, 향후전망, 시사점 및 고찰

초기 1618년 돗토리번의 요나고 주민인 오야, 무라카와 양가는 막부로부터 도해 면허를 받아 울릉도에서 독점적으로 어업을 하며 전복을 막부에 헌상했다. 독도는 울릉도로 도항하기 ... 의 섬으로 도항하는 데는 필요가 없는 문서로 ‘외국’에 건너갈 때 국가에서 허가해 주는 '면허장‘이다. 결국 일본은 울릉도와 독도를 자국의 영토가 아닌 외국, 즉 조선의 영토로 인식 ... 년 신라에 의해 우산국이 복속되면서부터 우리나라의 영토였다. 우산국은 울릉도와 독도를 의미한다는 것이 『세종실록지리지』 등의 기록으로 확인된다.2) 조선시대 공도 정책으로 울릉도

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.24

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[한국민족운동사] 일본군성노예의 용어문제, 일본군성노예의 정책의 설립과 운영형태, 일본군성노예가 된 경위와 실태 및 전후 일본군성노예들의 삶과 사회적 인식

일본군성노예목차1. 머리말2. 일본군성노예의 용어문제3. 일본군성노예의 정책의 설립과 운영형태4. 일본군성노예가 된 경위(1) 일본정부 및 군부의 강제동원(2) 유괴와 협박 및 ... 노예의 정책의 설립과 운영형태1905년으로부터 산발적으로 나타나다가 1932년경부터 일본군 점령지에 설립되기 시작한 일본군위안소는 1937년 말 질적인 전환을 맞아 종전시기 ... 하는 신분증명서와 배를 탈 경우에는 도항증명서가 필요했다.이러한 모집과 이동과정에서 볼 때 노동자의 강제연행의 경우에는 ‘모집,’‘관 알선,’ ‘징용’의 세 가지 방법 및 단계가 있

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.19

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[현대 동아시아사] 19세기 중엽의 동아시아 국제정세 - 조공체제에서 조약체제로

적행위가 주였다. 중국과 일본의 해금정책이 그 주된 원인이었다. 그러나 중국 국내가 안정되고 경제가 발전하자 해외통상의 요구가 일어나고 해외 밀무역이 성행하였다. 1644년 청조 ... 가 들어서고 중국 상인들의 일본과 동남아시아무역은 계속되었다. 그러나 명조가 항복했지만 계속 청조에 항거하는 이들이 있었다. 청조는 이를 정복하기 위해 1656년에 중국인의 해외 도항 ... 과 무역을 금지하고 1661년에 천계령(天界令)을 선포하여 해상교통을 전면적으로 차단했다. 항거 집단이 진압되자 1685년 강희제는 해금을 해제하여 중국 상인들의 해외도항과 외국선박

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.06

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일본 막부 정권에 대해서

전투 유지하기 위해 네덜란드·청(중국) 이외의 나라와의 무역이나 일본인의 해외 도항을 금지하는 쇄국정책을 펴서, 에도시대 말까지 계속되었다. 일본인의 해외도항과 해외주재 일본인 ... 의 귀국금지령을 내렸으나, 외국선이 일본에 내항하는 것만은 중국과 네덜란드만을 허용하여 나가사키에 무역선을 허용하였다.이러한 쇄국정책의 혼란과 민중의 난을 극복하고 도쿠가와 300년 ... .)그러나, 18세기경부터 막부체제가 흔들리기 시작했다. 18세기 후반이 되자 외국 배가 일본 근해에 나타나기 시작했다. 마침내 아메리카의 페리 내항으로 의해 쇄국정책을 고수하지 못하

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.07.14

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재일교포(재일조선인)

되었다.1930년대 일제의 도일 정책은 조선인의 도일과 일본 생활에 결정적인 영향을 미쳤다. 1930년대의 도일 정책은 일시귀선(一時歸鮮)증명서제도와 도항소개장(渡航紹介狀) 발급 ... 인들했다.일본의 경제 상황이 악화되자 1922년 12월에는 여행증명제도가 철폐되고, 1923년부터 '도항증명제(渡航證明制)가 실시되었다. 도항증명제는 여행증명제도를 철폐한 후 ... 급증하는 조선인의 도일을 막기 위해 실시한 또 다른 조선인 통제정책이다. 일본 경제는 1923년경부터 만성적 공황 상태에 빠지게 되었다. 그러나 1923년 관동대지진이 일어나

리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.31

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고려의 전시과제도

읍세(邑勢)의 조사에 기반하여, 치읍(置邑), 곧 내용적 측면에서의 구분이 확실하게 이루어졌음을 의미한다. 이러한 광종의 일련의 정책들은 역분전제가 여전히 작동되면서 수취대상 지역 ... 기준을 살펴보면 원윤(元尹) 이상은 자삼, 중단경(中壇卿) 이상은 단삼, 도항경 이상은 비삼, 소주부 이상은 녹삼의 공복을 착용하도록 되어있는데, 원윤은 국초 이래 사용된 16등급

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.20

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일본의 독도 영유권 주장과 그에 대한 비판에 대한 역사적 연구

는 울릉도로 도항하기 위한 항행의 목표나 도중의 정박장으로서 또 강치나 전복 포획의 좋은 어장으로 자연스럽게 이용되었다.”다음의 자료를 통해 일본 주장의 허구성을 비판할 수 있다.1 ... ) 도매면허란, 자국의 섬으로 도항하는 데는 필요가 없는 문서로 ‘외국’에 건너갈 때 국가에서 허가해 주는 '면허장‘이다. 결국 일본은 울릉도와 독도를 자국의 영토가 아닌 외국 ... 다.② 조선은 15세기 태종 이후 왜구의 노략질로부터 울릉도와 독도의 주민을 보호하 기 위해서 섬 지역의 주민을 강제로 육지로 이주시키는 쇄환정책을 추진하였다. 이 쇄환 정책은 영토

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.04.29

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신의손) 국제법상 독도의 법적 지위

도사의 소관으로 둔다고 공시했다.집권 자민당은 최근 선거공약과 정책지침에까지 공공연히 독도 영유권주장을 포함시키는 등 독도문제를 수면 하의 영토문제에서 수면 위의 영토분쟁으로 부상 ... 의 실효적 경영에 관한 가와카미의 주장은 다음과 같다.『죽도의 개발, 경영에 관해서는 1618년에 오타니, 무라카와 양인이 막부정부로부터 울릉도로 가는 도항권을 얻어 이 섬의 개발

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.12

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재일한국인(재일조선인, 재일한인, 재일유학생)의 현황, 재일한국인(재일조선인, 재일한인, 재일유학생)의 산업진흥론, 재일한국인(재일조선인, 재일한인, 재일유학생)의 민족운동 분석

의 도항저지는 1930년대 말 강제연행기에 이르기까지 일관되게 추진되었다. 일본당국의 정책적 측면에 기초한 도일규제와 조선인 노동자의 경제적 필요는 서로 모순되는 것이었다. 따라서 ... 에서 일자리를 얻는 것과 아울러 학업의 기회도 갖고자 했다.이전 시기와 마찬가지로 조선인의 도일은 일본자본주의의 요구와 일본정부의 정책적인 통제 아래 이루어졌다.1910년대 일본의 도일 ... 정책은 일본 기업주의 요구에 따라 집단적인 노동자 관리를 목표로 취해졌다. 경제호황을 맞은 일본 기업주가 노동력의 부족현상을 조선인 노동력을 통해 해결하고자 함에 따라 1917년

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26

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에도시대 전반의 문화,정치에 대하여

, 남편과 아내의 관계를 결정하는 근거가 되고 있다. 막부는 이와 같이 하여 막부체제를 견고하게 다져 봉건사회를 유지했다.3) 쇄국정책[鎖國政策]에도 막부가 기독교를 금지하고 무역 ... 을 통제하기 위해 행한 일련의 대외봉쇄정책 및 그 상태를 쇄국이라 한다. 1587년 도요토미 히데요시가 선교사 추방령을 내린 뒤 점차 기독교 금지정책이 강화되었다. 처음에는 제한받지 않 ... 되면서 선교사가 몰래 입국하는 경우가 있어서 1633년 쇄국령을 내려 백성의 해외도항을 금지하고 외국선의 입항을 엄격히 단속했다. 쇄국령은 1633년 이후 1634년, 1635년

리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.06.19 | 수정일 2021.01.21

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화교

다.Ⅱ. 화교 : 중국 근대화를 이끈 변화의 동력개항 이전 중국은 ‘해금(海禁)’이라고 하여 명대 이래로 중국인의 해외 도항을 엄금했다. 그러나 동남아시아에는 개항 전에 이미 적 ... 중국은 근대화 과정에서 이러한 자원을 충분히 활용하지 못하였고, 개항 후 청조의 화교관이 변화하여 관리와 활용의 자세는 갖춰졌으나 적극적인 정책으로 드러난 것은 60년이나 지난 ... 네덜란드 식민정책이 개입하면서 이들에 대한 차별정책으로 인해 토착민과의 분리가 본격화되었다. 식민지 통치를 거치는 과정에서 토착민의 민족의식이 고양되었고 그 결과 화교와 토착민과의 갈등

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.11

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중국 근현대사 이홍장을 중심으로

으로, 1858년 톈진조약을 보충·수정한 것이다. 여기서 청은 외교사절의 베이징 주재권을 확인하고, 배상금 800만 냥 지불, 청 이민의 해외도항, 톈진 개항등을 인정하였다. 또 영국에 대하 ... 의 문물을 받아들여 군사적 자강과 경제적 부강을 이루려 했던 여러 정책들과 사회적 변동들을 나타낸다. 청의 동치제(1856-1874) 때 시작해 광서제(1871-1908) 재임기

리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.14

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여행사의 개념과 업무, 종류, 필요성

자에 대해서 도항수속의 대행과 상담, 안내 등을 하는 업종이라는 것이다.셋째 이선희는 여행업의 중개행위에 초점을 맞추어서 여행업이란 여행사와 여행시설업자와의 사이에서 거래상의 불편 ... 되었으며, 이는 드디어 대한민국 여행사의 효시가 되었다. 이러한 상황 속에서 1989년에 이르러서는 관광산업의 활성화 정책과 해외여행 완전 자유화 조치 이후부터 여행사의 설립과 창업이 보편

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.16

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한민족 디아스포라의 문제를 분석하고 대안을 논리적으로 제시하시오.

기지와 식량기지로 활용하고자 1년에 만호 씩 조선인을 집단으로 이주시키는 정책을 펼친다. 이로 인해 1940년대에는 조선족인구가 145만여 명에 이른다. 1945년 일본이 패망하자 ... 식민지 통치시기에 피동적으로 끌려온 존재만은 아니다. 재일한인은 보다 나은 삶의 기회를 찾아 이주하고 정착한 사람들이다.(2)사회경제적 특성일제 식민지 통치시기에 도항한 한인은 일본

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.14 | 수정일 2013.12.31

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동북아시아 역사논쟁과 역사교육 - 동북공정, 독도영유권 주장을 중심으로

코촌(米子村)의 상인 오오야(大谷)와 무라카와(村川) 양가가 막부의 도해 면허를 받아 울릉도에 도항했다는 기록이 중요한 근거로 이용되고 있다. 이 밖에 일본 측의 독도 기록들인 ... , 1905년에 독도에 대한 영유권을 주장했다는 것이다. 이는 1905년 2월 22일 시마네현 고시 제40호에서 밝혔다. 당시는 러일전쟁 시기로서 이것은 서양의 제국주의 식민지 정책에 영향

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.12.02

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부산 근대 역사관 방문기.

의 확대로 인해 조선 5일장과 조선 상인 상권의 쇠퇴를 가져왔다.두 번째로 알아본 것은 부산의 농업이다. 일본이 쌀 수탈을 목적으로 하는 농업 진흥 정책(조선에 대한 일본의 기본 경제 ... 정책) 및 토지 조사 사업(1910~18년 일본이 한국의 식민지 적 토지소유관계를 공고히 하기 위하여 시행한 대규모의 국토조사사업), 산미증식계획(일본자본주의의 존립에 필수적인 ... 저임금 유지를 위한 미가정책 ·식량대책이자 조선을 식량 공급기지로 만들려는 식민지 농업정책)등이 농업에서의 문제였다. 이러한 조선에 대한 갖가지 정책은 조선 사회에서 부익부 빈익빈

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.27

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[ 독도가 한국영토인 지리적, 역사적, 국제법적 증거, 근거 ] [ 일본 외무성이 주장에 대한 비판 및 반박 증거 ] [ 나아갈 방향, 시사점, 전망]

는 ‘수토,순시’정책을 추 진하여 적극적으로 영토를 관리3) 1877년 일본 정부도 국가 최고 기관인 태정관의 지령문으로, 울릉도와 독도가 일본 과 관련이 없다는 것을 인정4) 900년 ... 1618년 돗토리번의 요나고 주민인 오야, 무라카와 양가는 막부로부터 도해 면허를 받아 울릉도에서 독점적으로 어업을 하며 전복을 막부에 헌상했다. 독도는 울릉도로 도항하기 위한 항행 ... 으로 도항다.“한국이 자국 주장의 근거로 인용하는 안용복의 진술 내용에는 많은 의문점이 있다. 안용복의 도일(渡日)활동은 자신의 불법 도일 죄를 감하기 위하여 과장한 것으로 일본의 기록

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.03

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