"정기항로의컨테이너화"의 검색결과 입니다.

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"정기항로의컨테이너화" 검색결과 641-660 / 668건

[항만 시설] 인천항

전역하므로써 신속한 양,적하가 가능하다. 일명 컨테이너 전용 부두로 불리우는 동 부두는 안벽길이가 1,160m로서 10천톤급에서 50천톤급까지 모두 5척이 동시접안할 수 있 ... 으며, 연간 하역능력은 8,182천톤이다. 부대시설로는 야적장 4개소(307,352㎡) 가 있고 주요 취급화물은 컨테이너,자동차,양곡 등이다.1996년도 인천항의 컨테이너 취급실적 ... 의 수출에도 일익을 담당하고 있다.☞ 컨테이너 전용, 4 부두{{컨테이너화물조작장(m3)안벽길이(m)전면수심(m)갠트리크레인(대)동시접안능력(척)Apron:69,510 C.Y

리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.03

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[국제 거래법] incoterms

는데 실패하면 수화인에게 책임을 져야 한다고 규정하고 있다. 그러나 컨테이너 거래에서는 운송인 자신이 컨테이너에 적입할 책임을 지지 않는 한, 컨테이너의 내장품을 조사할 방법은 없 ... 다. 즉 F"조건의 계약들과 같이 C"-조건의 계약들은 선적지 계약의 범주에 속한다.선적지 계약의 본질은, 매도인이 합의된 장소까지 통상의 항로로 그리고 관습적인 방법으로 통상적인 ... 은 경우가 많다. 양륙비는 물품이 정기선에 의해 운송되는 경우에는 통상 운임에 포함되어 있고, 매매계약에 물품은 정기선으로 운송되어야 한다고 규정하거나 적어도 정기선조건 으로 운송

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.28

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경제자유구역의 경제적효과

공항을 이용하는 비즈니스맨들이 편리하게 이용할 수 있는 교통접근성을 보유, 국제적 금융·레저단지로 조성.(2) 부산?진해 경제자유구역컨테이너 부두 6선석을 완공(2006년)하여 부족 ... 포뮬러원(F1) 자동차경주대회를 볼 수 있는 40만평 부지의 길이 5km급 국제규모의 레이싱 서킷 조성(웅동지구)(3) 광양만권 경제자유구역컨테이너부두 및 배후단지의 관세자유지역지정 ... (기기업의 자유로운 기업활동과 투자여건 확보2008년까지 59만평의 배후부지를 개발하여 대량화물 해양유통기지(CTS)및 환적화물중심지로 육성컨테이너항만 배후도로 조기개통과 광양~전주

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.13

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이라크전쟁이 우리 경제와 기업에게 미치는 영향

(IRA)는 정기선 운임을 다음날 1일부터 20피트짜리 컨테이너 하나당 기본 운임을 8백50달러에서 1천달러로 올리기로 했다.여기에다 기름값 인상분을 반영해 할증료를 70달러씩 일괄 ... 라고 걱정했다. 무역업체들은 중동행 화물 운송요금이 평균 30% 올라 비상이 걸렸다. 30일 무역협회에 따르면 동북아시아~중동 항로를 취항하는 17개 선사의 모임인 중동선사협의회 ... % 인상된다”며 “국내 항공사가 기름값 할증료 제도를 시행하면 주력 수출품인 반도체?휴대전화 등의 채산성이 떨어질 것” 이라고 말했다.또 정유사들은 원유 수송선의 항로를 확인하는 등

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22

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21 세기 동북아 시대의 한국 발전전략

해양 정책세계 모든 국가중 가장 부유한 20%에 해당하는 국가들이 전체 GNP의 84.7%, 교역액의 84.2%를 차지하는데 이러한 변화는 세계 교역의 중심수단인 컨테이너처리 ... Shipbuilding Statistics@ 국가별 컨테이너 처리량 6위 :853만 TEU('00년 기준)* 자료 : CONTAINERIZATION INTRENATIONAL YEARBOOK ... 2002@ 부산항 컨테이너 처리량 3위 :754만TEU( 00), 807만TEU('01)* 자료 : CONTAINERIZATION INTRENATIONAL 2002.3@ 선박 보유량

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.07.15

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[물류] 물류업계의 Alliance

, Nedlloyd, MISC(일부항로참여)가 참여한 Global Alliance이다. 이어서 1996년 Hapag-Lloyd, NYK, NOL, P&OCL 네 기업이 참여 ... 를 확대했다. 그 결과 세계정기선 해운시장에서는 APL, MISC, MOL, Nedlloyd, OOCL이 참여한 Global Alliance와 Hapag-Lloyd, NOL ... 해운/조양상선/Senator/UASC로 구성된 United Alliance, Cosco/K-Line/Yangming 이루어진 그룹으로 이 후 네 개의 Alliance가 세계정기선시장

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.29

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[무역학원론] 해상운송

면 대량석유운송 또는 컨테이너화물운송은 동일화물의 대량운송을 가능하게 하는 전용선 개발이 이루어질 때 가능. 해상운송은 사실상 국제성이 강하기 때문에 국제법규나 관례에 영향을 받음 ... 을 목적. 정기선업자는 취항항로, 기항지, 소요시간 등의 운항일정을 사전에 확정하여 이를 해사관계신문이나 간행물에 공시하거나 화주들에게 직접 안내서를 보내기도 함. 정기선 서비스 ... )가 사용된다.(5) 운임율표(freight tariff). 정기선항로에서는 서비스 자체가 공공성을 띠고 있기 때문에 운임률표를 작성하여 공시(관계당국이 필요하다고 판단될 때는 이

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10

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[무역] 국제복합운송사업의 육성방안

을 새로이 건설하고 도로와 철도 등 연계 교통망을 확충하는 한편 시설들의 운영을 효율화하도록 노력하여 왔다. 부두운영회사제를 도입하고, 컨테이너부두 임대체계를 개선하는 한편, 통관절차 ... 한 화물량은 총 4,114만 톤으로 해상화물량은 4,046만 톤으로 98.4%, 항공화물은 66만톤으로 1.6%를 점하였다. 해상화물중 컨테이너 처리실적은 수출 101만TEU 수입 ... 서비스의 종합화와 전문화를 추진하는 한편 물류업체간 다양한 전략적 제휴를 통해 맞춤형 물류서비스를 제공하고 있다.아울러 국제간선항로상 항만간 경쟁양상은 시설과 가격외에 물류서비스

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.13

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[무역실무] CIF 계약에 의한 수출절차

다는 점에 유의하여야 한다.또 CIF 조건은 매도인이 물품을 본선의 난간을 통과하여 인도하여야 하기 때문에, rollon－roll off 운송이나 컨테이너 운송에서와 같이 본선 ... 에 따른 비용(costs)과 해상운임(ocean freight), 정기선운송의 경우 함께 부과되는 목적항 에서의 양륙비(unloading costs) 등을 부담하여야 한다. 아울러 ... 의 본선적재비(loading costs)뿐만 아니라 운송계약의 체결시 정기선조건에 의하여 운임에 포함될 수 있는 목적항 에서의 양륙비(unloading costs)도 지급하여야 한다

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.14

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[경영학] 해운기업의 TQM활동과 실행성과에 관한 연구

는 가격 지향적이라기 보다는 서비스 지향적이라는 결론을 내렸다. 그는 운송수단간 경쟁인 컨테이너선 선정에 있어서 물류비용 이외에 물류서비스에 주목하였는데, 화주가 해운서비스를 선정 ... 해운기업의 TQM활동과 실행성과에 관한 연구오늘날 해운기업들은 해운시장의 급격한 환경변화에 대처하기 위해 품질경영에 대하여 새로운 인식과 경쟁력 우위로 신규항로 개발 등 틈새시장 ... 의 정확성, ⑷EDI 능력, ⑸상호호혜적 정기관계 구축 가능성, ⑹화물처리 능력, ⑺화물손상부재, ⑻고객허가능력, ⑼화주의 협상지위 영향 및 타 선적과의 비교Traffic World社

리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.11

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두만강유역개발의 다자간협력방안

하는 철도와 도로를 개통함으로써 나진항의 기능이 크게 위축될 위기에 처하고 있다.부산 - 나진항 간에 정기 콘테이너선을 운항해 온 중국의 한 해운회사가 이 구간의 정기선 취항 ... 항 - 일본의 아끼다항 간에 정기 콘테이너 선박을 조만간 투입할 예정이다.중국 해운회사는 1995년 10월부터 금년 4월말까지 부산 - 나진항간에 총100 항차의 화물 운송선 ... 을 투입, 연평균 컨테이너 화물 27%, 벌크화물 31% 씩 늘려왔다. 이 기간중 화물 적재율도 평균 85%에 달하는 등 상당한 운송실적을 기록하였다. 나진선봉지역을 경유하여 중국

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.13

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[조선] 선박구조설계

에 합격한 선박의 등록, 이들 선박의 주요사항을 선박 관계자에게 공표 활용케 하고 취항 후에도 제 3자의 입장에서 정기적 검사를 시행하며 항해 안정성을 확인하고 필요에 따라 보수 ... 를 권고한다.3.선주 요구조건 검토재화중량,속력, 운항 계획, 항로, 초기 투자비, 연료소모량, 보수비용을 고려해야 한다*용적(capacity)- cargo capacity(cargo ... tank / container / car deck area )- water ballast capacity- other capacity (F.O., D.O., L.O., F.W

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.11

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[역사] 배의 역사

, 광석 운반선, 석탄 운반선, 양곡 운반 선, 천연가스 운반선, 자동차 운반선 등이다. 특히 1960년대에 등장한 컨테이너선은 짧은 역사에도 불구하고 정기선 화물 수송의 대부분 ... 되었는데, 스코틀랜드의 '그랜드미카엘호', 잉글랜드의 '그레이트해리호', 포르투갈의 '상주앙호' 등이 있다. 한편 인도 항로가 개발됨에 따라 포르투갈에서는 대형 국유상선이 건조되기 시작 ... 었고 같은 항로에서 기선이 범선을 압도하기에 이르렀으며, 장거리 항해에서도 눈부신 발전이 있었다. 기선의 선체구조도 기관의 발전에 따라 개량되었다. 선체강도의 증가, 재화량의 증대

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.08

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국내 해운선사의 중국진출

에 가져다 주듯 우리나라의 해운산업에 대해서도 긍정적인 효과와 부정적인 효과를 동시에 가져다 줄 것으로 예상된다.중국의 시장개방으로 동아시아국가들의 북미항로상에서의 컨테이너 수출입 물동량 ... ,500만TEU에 달할 것으로 전망이다. 이는 2005년 세계 컨테이너 처리물량의 16.6%를 차지하는 것으로 북미지역을 누르고 세계 최대시장으로 부상할 전망이다. 정기선부문 ... 량은 11억 3,500만톤에 이를 것으로 추정된다. 중국 항만의 컨테이너 처리실적은 1997년 세계 컨테이너 처리실적의 12.4%인 2,037만TEU(홍콩 포함)에서 2005년 4

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.03.20

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남북한 화해협력과 NGO

현재 남북간에는 남북간 교역물자 수송을 위해 인천-남포간, 부산-나진간, 금강산 관광을 위해 속초-장전간, KEDO 인력수송을 위해 속초-양화간 등 4개 항로에 정기선이 운항 중 ... 만달러 (944억원)비료 30만톤 직접지원3,513만달러 (421억원)16개 단체 113억 2,992만원쌀떡, 감귤, 의료장비, 기초의약품, 밀가루, 비료, 농양, 비료생산컨테이너 ... 남북한 화해협력과 NGO-목차-1. 서 론2. 남북 교류협력의 일반적 현황가. 인적 교류의 급증나. 교역규모의 증대다. 남북간 수송장비 운행의 정기화라. 경제교류협력마. 사회문화

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.09.26

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[국제운송] 우리나라국제운송(해상,항공)현황과발전방향

152377528계1,07429,55142,343주) 2년 미만용선 및 편의치적선의 추정치 임〈선종별 비중〉{구분광탄선컨테이너선벌크선원유운반선LNG/LPG자동차선기타총계비중(%)32.523 ... 2441874,2447,9726,88911,1402년이상단순나용선683,0794,687정기용선1544,6966,2432년미만 용선2899,18312,856미등록선사편의치적선 ... 물류 외교역량 강화국제해운협력 확대동북아 다자간 해운 물류협력체제 구축한 중 항로 안정적 발전남 북한 해운협력 확대남 북한 해상운송 활성화2) 해상운송의 발전방안1 해운정책

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.09

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[경인운하,정부정책] 경인운하 건설사업의 개요와 문제점(쟁점)과 해결방안

는 기존 굴포천(掘浦川)을 준설하고 나머지 16.3 km는 수로를 뚫어 건설할 예정이다. 이 운하계획은 과거 김포 굴포운하 공사와 관련이깊다. 당시 조운(漕運)항로는 염 하(鹽河 ... )를 거쳐 서울의 마포 경창(京倉)으로 들어오는 항로였으며, 염하는 만조 때만 운항이 가능하였고, 특히 손돌목 부근(강화군 불은면 광성리 해안)은 뱃길이 매우 험하였다. 그리하여 지금 ... 자연환경의 영 향을 많이 받아 우리나라처럼 계절별 강수 및 기온의 격차가 심한 지역에서는 중 요 화물의 정기적인 수송에 애로를 겪을 가능성이 높다.2 운하는 과거의 운송형태- 운

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02

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항공화물 운송

계약을 독자적으로 체결하고 그것에 근거해서 FF, B/L을발행하기 때문이다.포워더의 주요업무혼재서비스혼재운송은 소량화물을 집하하여 컨테이너단위화물로 만들어 운송하는 복합운송업체 ... )이란 항공기의 선복(planes space)에 여객과 화물을 탑재하고 국내외의 공항에서 항로(air route)로 다를 공항까지 운항하는 최근대식 운송시스템을 의미한다.일반 ... (ㅁ. 신문, 정기간행물, 책, 카탈로그,점자책 및 그 용구그리고 비동반수하물, 생동물, 기타 화폐,귀중품, 시체 및 유골에는 별도의 할증이 있다.(ㄷ) 특정품목요율특정품목요율

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.19

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국제운송과 물류

면 관세자유지역은 정기 국제 컨테이너선박항로가 개설되어 있고, 연간 1천만톤 이상의 화물을 처리할 수 있으며, 3만톤급 이상의 컨테이너선박용 전용부두가 있어야 하고 항만법상 육상구역

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.07.03

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크루즈 산업의 현황과 SWOT분석을 통한 크루즈 산업 계획

으로 인다 증가 추세를 보인다 .국내 크루즈 산업 현황과 활성화 방안돈 되는 크루즈 산업 부가가치 01 02 아시아 잠재력 여행객 1 명당 발생하는 부가가치는 컨테이너 1 개와 맞먹 ... 이상급 대형 크루즈로 대서양 정기 노선을 운항하는 퀸 메리 (Queen Marry) 호를 진수함 크루즈의 역사 크루즈의 특징쇠퇴 기 크루즈의 어 원 01 02 크루즈의 정의 1958 ... 01 02 크루즈 등급에 따른 분류 ① 프리미엄 ＆ 대중 크루즈 : 가장 대중적인 크루즈 등급 . 전 연령층을 대상으로 하며 , 3 박에서 10 박 내의 일정이 대부분이고 , 정기

논문 | 58페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.01.11

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