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"현대차 비정규직문제" 검색결과 281-300 / 754건

  • 노동과 노사관계 -비정규직 노동자
    현대자동차비정규직 노조 사무실 옥상에서 주택가 쪽으로 밧줄을 내려 목을 매 숨 진 채 발견됐다. 故류기혁씨는 지난 6월까지 울산 2공장 투싼라인(21라인)에서 일하다 징 계 해고 ... 된 뒤 지금까지 비정규직노조 사무실에서 상근했고 조합원이라는 이유로 사측으 로부터 협박과 탄압을 받아 심리적으로 힘들어했다고 밝혀졌다.- 현대자동차 비정규직 49명 부당 해고 ... 께 화물들이 직면하고 있는 현실을 웅변하고 있다고 한다.- 현대자동차 비정규 노동자 목매 자살현대 자동차 2공장 사내하청 노동자 故류기혁(31세 부경기업 해고자)씨가 9월4일 오후 울산
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.26
  • 대한민국 비정규직 리포트를 보고나서
    면서 근로를 제동하기 때문이다. 방송내용에 대해 잠시 살펴보면 현대자동차에서 비정규직으로 근무하는 최석환씨는정규직4년연속기준비정규직3700만원연봉2500만원경조휴가자녀학자금진료비주택자금 ... 같은 공장에서 일하면서 단지 소속이 현대자동차 직원이냐, 하청업체의 직원이라는 이유로 차별을 당해야 하는지 의문이 생긴다. 일단 정규직 직원과 비정규직 직원이 어떻게, 얼마나 차이 ... 면 비정규직 직원들이 정규직직원에 비해 업무가 많고 더 힘들다고 한다. 그러나 비정규직 직원들은 일이 힘든 것은 문제되지 않는다고 하며 항상 해고에 대한 두려움에 떨고 있다. 왜
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.13
  • 현대중공업,무파업경영관리,파업사태
    http://ssjd.tistory.com/6312. 노측입장정리 (현대중공업 노조가 잘하고 있는 점)□ 발표 순서가. 비정규직 처우개선에 대한 접근방법의 차이 : 현대자동차와 현대중 ... 은 노현대자동차 노조 측이 주장하는 모든 사내하청 근로자의 정규직화는비현실적이라는 반응. 또한 현대차 노조의 주장은 현실성을 결여함과 동시에비정규문제를 자신들의 협상력을 높이 ... , 비정규문제 등 요구안 내용이 현대중공업노조원 정서와 맞지 않는다고 판단했기 때문· 대신 기본급 9.6% 인상, 1년간 고용안정 보장, 성과급의 고정급화, 외래진료비 지급 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.01.07
  • [이슈] 시간선택제 일자리
    TreatmentAct)을 통해 시간제비정규직에 대해 노동시간에 비례한 동등대우의 원칙을 수립하였고, 그 이전부터 노동조합이 시간제 노동자에 대한 동등한 처우를 명시한 단체협약 ... 는 정책시간제일자리의 임금 수준과 근로조건을 보면 2013년, 정규직 남성의 임금 100을 기준으로 했을 때 비정규직 남성은 63.7, 시간제 남성은 50.5이며, 비정규직 여성 ... .11.20 (수) 오후 9:09 보내기포스코도 시간제 일자리 마련 한국일보 2013.11.22 (금) 오전 3:34 보내기현대차그룹, 시간선택제로 1000명 채용 한국일보 2014
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.11.10
  • [남녀고용평등][고용평등][남녀평등][평등]남녀고용평등과 합리적 차등, 남녀고용평등과 구조조정, 남녀고용평등과 계약준수제, 남녀고용평등과 고용평등상담실, 남녀고용평등과 인프라
    해고와 용역 전환 : 현대자동차2. 여성 직종의 폐지 : 중소기업협동조합중앙회3. 희망 퇴직 권유와 여성 정규직의 비정규직화 : 금융업4. 숫자 채우기 식의 경영 혁신과 희생양 ... 여성의 일자리 감소가 주로 상용 노동자의 감소로 인한 것임을 볼 때 최근의 구조 조정 과정은 여성 정규직의 비정규직화 과정임을 알 수 있다. 정부는 여성 중심의 정리 해고 관행 ... 을 두고 있으며, 조직의 가장 힘없는 계층이 일차적인 대상이 되고 있다는 것, ②여성 노동력이 빠른 속도로, 그리고 집단적으로 비정규직화되고 있다는 것, ③여성 중심의 정리 해고
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 판매자 표지 자료 표지
    ((강추자료- 독후감A+)) 명견만리(明見萬里) - 인구, 경제, 북한, 의료 - 요약정리 위주
    ) 증가 → 노인복지 확대- 우리나라 청년 3명중 1명이 비정규직이다. 상황이 이렇다보니 20~30대의 소득증가율은 0.7%에 머물고 있다. 고령화로 인해 2016년 한국의 청장년 ... 는 2명이서 창립 4년 만에 37개국 140여 개 도시로 진출한다. 자산 3조3000억 원, 기업가치 54조 5000억원에 해당하는데 우버의 기업가치는 현대자동차와 맞먹는다. 연간 ... 를 뽑아 만든 것이다.각 키워드의 현실과문제를 진단함과 동시에 방안을 제시하며, 시야와 생각의 지평을 확장해 준다. 또한 현실에서 보이는 단서들로 향후 인류가 조우할 미래문제에 대한
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,800원 | 등록일 2017.06.12 | 수정일 2017.06.14
  • 기업 내부노동시장 임금체계, 기업 내부노동시장 임금격차, 기업 내부노동시장 직장만족도, 기업 내부노동시장 보직과 배치, 기업 내부노동시장 수량적 유연성, 정치와 인간관계 분석
    격차와 임금차별2) 조합원 내부 임금격차의 회귀분석2. 정규직과 비정규직간의 임금격차1) 사업장내 비정규직 고용과 그 성격2) 정규직과 비정규직간 임금격차3) 정규직과 비정규직원 ... 다르어 있는 것으로 나타났다.2) 정규직과 비정규직간 임금격차- 비정규노동자들의 임금수준이 정규직 조합원에 비해 대단히 낮은 것으로 나타났다.(약 60%에서 73.6%정도)3) 정규 ... 직과 비정규직원의 복지급여의 차이- 비정규직의 근로시간과 업무량은 거의 정규직 수준에 필적하는 데 비해서 임금수준과 복지후생은 정규직에 비해 매우 낮은 편이다.(64.0%, 69
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.25
  • 갈등 원인 과 해결 방안 (노사를 중심으로)
    여 파업이나 직장폐쇄로 까지 이어질 수 있습니다.노사갈등의 가장 주된 원인은 급여 문제가 가장 많았으며 정규직과 비정규문제 등의 다양한 견해를 보인다.○ 사 례1) 현대자동차 “원칙 ... 을 유발했을 뿐 아니라 올 들어서도 비정규문제로 노동자의 자살과 주5일 근무제 도입과 관련한 노사간 대립 등 노사갈등이 증폭되고 있어서 상호 관계에 손상이 가지 않고 국가경제에 해 ... 대로” vs “악법 반대”내달 1일 시행 놓고 초긴장다음달 1일로 예정된 근로시간면제(타임오프)제도 적용을 앞두고 현대자동차 노사 간에 팽팽한 긴장이 감돌고 있다. 노조
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.22
  • 도시지리학레포트 울산광역시의 도시발전 과정과 산업기반도시로서의 문제
    못하게 되고 현대 자동차는 파견근로자를 헐값으로 계속 고용할 수 있게 되는 것이다. 실제로 이런 사례들을 뉴스나 신문에서 이슈화가 되며, 일부 울산시민들은 이런 비정규직이고 부당 ... 다. 현대자동차의 1차 부품업체는 직원이 약 26000명 2차 부품업체는 15000명이 있다. 이처럼 부품업체까지 포함시킨 다면 울산시민 중에 현대와 직 간접적으로 관련을 맺지 않은 사람 ... 한 대우를 받고 있는 실정이다.세 번째 울산만이 가지는 문제점에는 울산 지역 내에 현대자동차의 생산? 제조 위주의 산업이 집중해있는 반면에 연구 개발 네트워크는 발달되어 있지 않
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.13
  • 현대카드.IBM 개인 차이를 극복한 성공 기업사례 분석
    다 . HyundaiCard1995 - 대우그룹이 한국신용유통 (주)의 신용카드 사업 부문을 포괄 양수 , -( 주) 다이너스클럽코리아 설립 Content 2001 - 현대자동차그룹의 계열사 ... 하고 마케팅하는 공간 Job Posting Zone 은 각 부서가 ' 이런 인재가 필요하다 ' 고 공모하는 곳 한 부서에 3 년 이상 근무한 사람은 누구나 지원가능 ( 경력직 입사 ... - Home Market - 사내창업 조직구조 조정 - 관리자 축소 / 계층 단순화 - 경영진 대우 하향조정 인력조정 - 정규직원 30% 감축 - 명예퇴직 프로그램 산업별 통합
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.11.08
  • 사회의이해와 관련된 여러가지 Q의 답 (내용참조)
    /newsRead.php?year=2013&no=308469[밤샘노동 없앤 현대차](하) 비정규직의 운명은, 경향신문http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art ... 에서 예를 들 수 있다. 여기에다 비정규직 노동자는 회사와 다른 정규직 노동자로부터 인간적인 모욕과 무시 등 사회적 차별을 받고 있다. 현대차정규직에겐 가로명찰, 비정규직 ... 로 이어진다. 한국사회 노동의 현실이 열악한 것은 사실이며 특히 비정규직 노동자들의 처지가 그렇다. 최근 자살한 현대차 촉탁직 노동자와 분신 기도한 기아차 하청 노동자 사례는 그들 처지.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.23
  • 정규직과 해결방안
    I. 서론II. 본론1. 비정규직의 발생 배경2. 비정규직의 문제점3. 대안II. 결론I. 서론몇 달 전 현대자동차에 대한 다큐멘터리를 본 적이 있다. 형제에 관한 이야기였 ... 보다 훨씬 작은 임금에 각종 보험이나 휴가에 대한 혜택을 입지 못하면서 일하고 있었다. 현대자동차라는 대기업, 굴지의 기업에서 일어나는 비정규직에 관한 문제는 심각한 수준이었다. 그러 ... 는데, 형은 현대자동차에 입사한지 꽤 되어 정규직으로서 제법 괜찮은 임금을 받으며 일하고 있었다. 형제가 하는 일은 크게 다르지 않았다. 그러나 동생은 비정규직이라는 이름으로 형
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.15
  • 사내하청 근로자 파견 사내하청 근로자 파견 문제로 인한 영향과 해결방안 보고서
    에 대한 직접고용책임이 주어진다. 반면 사내하청에는 아무런 규제가 없다."사내하청 근로자를 모두 정규직으로 전환한다면 현대자동차는 글로벌 경쟁에서 뒤처질 수밖에 없습니다. 하청 근로자 ... 를 모두 정규직으로 전환하는데 들어가는 비용도 문제지만 생산량을 줄여야 하는 불경기 때도 근로자 수를 줄일 수 없으니 말입니다. "(현대차 울산공장 관계자)사내하청과 근로자파견 ... 로 자동차업계는 비정규직 고용을 통한 인력 조절기능을 잃게 됐다. 박영범 한성대 교수(경제학)는 "근로자 파견을 합법화해 놓은 외국과는 달리 한국이 이를 불법화한다면 현대차의 경쟁력
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.01
  • [기업 임금][기업][임금][기업 임금격차][기업 임금채권][기업 임금양보][기업 임금피크제][임금피크제]기업 임금격차, 기업 임금채권, 기업 임금양보, 기업 임금피크제 분석
    정규직의 임금문제는 이들을 정규직화하여 기존의 노조에 편입이 된다면 차별같은 것은 말끔히 해소된다. 노(정규직), 노(비정규직)간 차별은 정규직에 있는 것이 아니라 차별을 통해 ... ,3,4항)Ⅳ. 기업 임금양보대기업노조가 임금을 양보하면(인상률을 매우 낮게 하거나 동결하는 경우) 같은 사업장에 있는 비정규직이나 중소영세 하청노동자들의 임금이 인상된다는 보장이 ... 없다. 그간 임금동결이나 임금교섭시 사측에 백지위임하여 정부(노동부로)부터 표창을 받은 사업장에 있는 비정규직이나 하청업체 노동자들 처우개선이나 격차축소 정도는 확인해 보면 금방
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    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.02
  • 한국 비정규직 노동이 처한 현실(노사관계의 성격을 중심으로..)
    별 노조 형태’가 대부분이다. 한국 노동연구원의 비정규직 노사관계 자료에 의하면 금속 산업의 경우 15개 사내 노조(기업별 노조) 중 현대 자동차 비정규직 노조를 제외한 14개가 금속 ... 의 문제’와 더불어 정규직 절반 임금에 불과한 ‘차별의 문제’의 특징을 안고 있다고 할 수 있겠다.이러한 비정규문제에서 우리가 좀 더 주목해야할 것은 ‘차별의 문제’이다. 비정규직 ... 계의 경우 ‘비정규직의 정규직화’가 초기부터 주요한 의제로 자리 잡으면서 ‘차별의 문제’가 제대로 논의되지 못하였다. 비정규직 ‘차별의 문제’ 해결을 위해서는 지역, 산업, 국가 차원
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    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.04.27
  • 현대차 노동조합 분석
    현대자동차 노사관계3. 파업현황 4. 타기업과의 비교 6. 임금협상안 1. 선정이유 5. 단체협약 2. 노사소개 목차 7. 비 정규문제 8. 노사관계 혁신 방향4/20 현대 ... ) 조직현황 ( 조합원 가입률 ) 출처 : 현대자동차노동조합 . www.hmwu.or.kr 임금 협상안 혁신방향 노사 소개 타기업과 비교 비정규문제 선정 이유 파업 현황 단체 협약8 ... ,585(77.92%), 반대 : 7,355(21.56%)] ( 출처 : 현대자동차노동조합 . www.hmwu.or.kr) 임금 협상안 혁신방향 노사 소개 타기업과 비교 비정규문제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 20페이지 | 3,500원 | 등록일 2010.09.20 | 수정일 2014.10.09
  • ‘로저와 나’를 보고나서
    의 힘겹고 어려운 세상이 현재까지 계속 이어지고 있다는 사실이다. 얼마 전 TV의 한 다큐멘터리에서 현대자동차 비정규직의 실태에 대해 방영한 것을 봤는데 현대자동차는 비정규직 비율 ... 이 약 40%이상을 차지한다. 그만큼 현대자동차가 연계하고 있는 하청기업들이 많다는 말인데 이런 상황에서 효율성을 높이려는 목적으로 하청으로 들어와 있는 비정규직 직원을 부당 ... 하게 해고하고 있다. 정규직과 비정규직이 똑같은 임금을 받지만 비정규직이 더 힘들고 어려운 일을 하고 있고 어떤 곳은 임금도 더 적게 주고 있다. 또한 회사셔틀버스는 비정규직은 타지 못하
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.23
  • 경제민주화 찬·반론 & 재벌개혁 및 경제민주화사례
    적으부의리뉴얼 비용 부담-정규직과의 차별을제도적으로 완화-비정규직 사용사유제한제 실시-소비자 권리강화납품단가..PAGE:9경제민주화의 긍정적 측면대기업의 무분별한 골목상권 진출, 일 ... 인 재벌그룹의 횡포를 견제하는 데 필요한 것은 경제민주화가 아니라 법치의 강화다. 그런데 법치가 효과를 거두려면 법체계가 제대로 된 것이야 한다.현대자동차가 현대모비스에게서 부품 ... 들에게 좀더 많은 경제적 이익이 돌아가야 한다는 시스템...PAGE:6경제적 약자에게 혜택을중소기업가맹사업자골목상권영세자영업자경제적 약자비정규직소비자..PAGE:7경제민주화의 배경기본
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    | 리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.11 | 수정일 2017.09.25
  • 우리나라 비정규문제에 대한 연구
    었다.◇ 올해는 대법원의 비정규직에 대한 파기환송 판결에 이어 현대자동차 울산공장 비정규직 노조(사내하청 노조)가 정규직화를 요구하면서 벌인 불법 공장 점거농성파업으로 비정규직에 대한 사회 ... 문제를 이슈화시키는 의미를 찾겠지만 현대차 정규직 노사와 비정규직 노사에는 본질적인 해결책 없이 유무형의 엄청난 피해를 안겨줬을 뿐이라는 평가가 나오고 있다. 법리적으로는 파기 ... ㉠ 대학교육 정책의 변화㉡ 해외 진출 인력양성㉢ 대학생 의식 개선 프로그램㉣ 농업일자리 공기업 및 대기업 연계< 사례3 >① 울산 현대차정규직 파업◇ 대법원 파기환송..비정규
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    | 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.02.07
  • 기아자동차 기업분석,기아자동차 조직의 전략과 문화,조직의 전략과 문화,인적자원관리,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p
    다. 사내하청 문제도 마찬가지다. 현대차의 노동환경이 열악한 데는 사측뿐 아니라 노조의 책임도 지적되고 있다.노동시간을 줄여 고용을 늘리기 위해서는 임금 삭감의 필요성도 제기되지만 정규 ... 으로 현대차의 노동생산성이 떨어진다”며 “이런 상황에서 무조건 공장을 더 세우고 고용만 늘리라는 것은 무리”라고 말했다. 사내하청 노동자들을 정규직화하면 연간 2000억~3000억원 ... 실업 해소를 위해 신규 채용 인원을 확대할 계획“이라고 말했다. 현대차그룹은 내년 6500여 명을 신규 채용할 방침이다.이 가운데 2200여 명을 고졸ㆍ전문대 졸업자 출신의 생산직
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.03.16
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