"동북아허브공항"의 검색결과 입니다.

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인천공항 인천국제공항공사 공항 인천경제자유구역 공항 1분 자기소개 영종도 도시계획

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"동북아허브공항" 검색결과 281-300 / 811건

공항의 이론적 배경, 공항의 사용료 가격 결정 원칙, 인천국제공항의 편의시설, 인천국제공항과 아시아지역 공항의 경쟁력 비교, 인천국제공항의 발전전략, 향후 인천국제공항의 방향 분석(인천국제공항, 공항)

경비행장(General Aviation Airport)으로 정립하고 인천국제공항을 우리나라를 대표하는 동북아 허브공항으로서의 위상을 정립하였다 .2) 인천국제공항의 1차 경쟁공항 ... 으로 예측되어지고 있다(교통개발연구원). 동북아 지역의 일본, 한국, 홍콩 및 중국은 대규모의 공항개발 및 확충에 착수하였으며, 각 국가별로 허브 공항의 역할 선점을 위한 치열한 경쟁 ... 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 공항의 이론적 배경1. 공항 서비스 상품2. 허브 공항3. 현황 분석1) 공항의 유형2) 인천국제공항의 1차 경쟁공항의 비교Ⅲ. 공항의 사용료 가격 결정 원칙1

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.09.28

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전국 지역 특성

나라 제3의 도시로, 국제공항협의회(ACI)주관 공항서비스평가에서 5년 연속 세계1위를 차지한 인천국제공항과인천국제항을 중심으로, 동북아시아의 허브 도시로서 우리나라의 新성장동력 ... , 해수욕장 등4. 환동해권 교통의 요충지- 양양국제공항, 동해․동서고속도로, 국도44․59호선"2강원 "강원, 고성군"http://www.goseong.org "계:30,485 (남 ... 한 항구도시2. 서해안의 산업도시이자 국제무역도시3. 대 중국 및 동북아의 생산과 물류 중심도시4. 철새의 낙원 금강과 새만금의 개발로 관광 도시로 발전"200전북 "전북, 전주시

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.16 | 수정일 2017.11.05

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항만의 운영,기능, 세계의 항만

유발312 조원128 조원484 만명동북아 허브로 한국경제 국제화를 선도. -인천공항 : 동북아 항공물류의 거점 -송 도 : 첨단지식산업의 동북아 메키{nameOfApplication=Show} ... 과의 경쟁우리나라의 지정학적 위치를 최대한 활용해 인천공항, 부산항, 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성하고 지금까지의 제조업 위주에서 벗어나 첨단산업 및 지식기반 고부가가치 서비스산업 ... 적 금융/레저 단지로 조성경제자유구역(FEZ)의 사례 (1) – 인천 경제자유구역국제금융과 레저의 청라지구세계 60여개 선사들이 기항하는 동북아 컨테이너 허브항만으로 화물처리 능력

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| 리포트 | 43페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.10

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DHL vs Fedex

와 북미, 유럽과 오세아니아를 잇는 환승지로서도 매우 유리한 위치에 있다. DHL은 특히 인천국제공항은 동북아 최대 규모를 자랑하는 초대형 공항으로 현재 시설 면에서도 허브공항 ... . 2006년 7700평 규모로 확장. 이러한 행동은 다국적 물류기업으로는 첫 허브기지 건설이라는 의미와 함께 그 동안 우리정부가 추진해온 인천공항의 동북아 물류 중심지 개발 계획 ... , 동북아 물류시장은 향후 10년 동안 4배의 성장이 가능할 것으로 전망하고 있다. 인천공항은 동북아에서도 미주와 유럽을 직항할 수 있는 지역의 중심에 위치해 있을 뿐 아니라 동남아시아

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| 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.07.04

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인천국제공항_자유무역지역_개발방안

있다. 1990년대 초 인천공항은 동북아 허브공항을 목적으로 부지입지선정과정 및 구체적인 설계, 시공, 종합시운전 및 시험운영을 거쳐 공항운영을 성공적으로 이루었고 운영안정 ... 화와 동시에 여객분야 및 화물분야에서 세계 최고 수준임을 보여주고 있다.인천국제공항의 허브화를 위한 전략 중 공항주변지역의 활용을 촉진하는 것을 들 수 있다. 간사이, 책랍콕 공항등 주변 ... 의 공항들 뿐만 아니라 세계적인 허브공항들은 공항의 경쟁력을 키우기 위해 주변지역을 개발하고 있다.인천국제공항의 주변지역을 효율적이고 경쟁력 있는 공항으로 개발하여 여객에게는 편리

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| 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.25

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식품산업클러스터(최종)

것이다.③ 동북아 식품시장에서의 FOODPOLIS로 정착동북아 식품시장의 허브로서의 역할 수행은 향후 거대 식품시장으로 성장할 것으로 예상되는 동북아 시장을 선점하고 시장개발 ... 을 향상시킬 필요가 있는 것이다. 특히 세계식품시장의 중심지가 아시아-태평양 쪽으로 이동할 것으로 예상되고 있어 이 거대 식품시장으로 성장할 동북아 시장을 대상으로 한 전략이 필요 ... 이 계획 익산 식품클러스터의 비젼과 목표비전2015년 동북아시아 식품시장의 허브로 육성(Oriental Food Centrum)목표클러스터 단지 내 기업 유치식품산업 기술수준 향상

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.16

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새만금의 개요와 문제점 그리고 해결방안

은 군산 ~ 부안을 연결하는 세계 최장의 방조제 33.9km 를 축조하여 간척토지 283km² 와 호수 118km² 를 조성하고 여기에 경제와 산업 , 관장을 아우르면서 동북아 ... 의 140 배해외 주요 테마도시들과의 면적비교 세게 주요테마도시 두바이 팜 , 월트디즈니월드 , 홍콩공항 , 버진갈라틱 우주관광항 모두 포함할 수 있는 면적해외 주요 테마도시 ... 들과의 면적비교 세게 주요테마도시 두바이 팜 , 월트디즈니월드 , 홍콩공항 , 버진갈라틱 우주관광항 모두 포함할 수 있는 면적1.2 새만금 유래 ‘ ’이란 명칭은 김제 · 만경 방조제

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| 리포트 | 67페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.31

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인천국제공항과 일본 하네다공항의 마케팅 비교

에서 우위를 점하기 위해 아시아 각국은 허브공항을 목표로 공항을 건설, 발전시키려 하고 있다.우리 정부도 동북아지역 허브 공항으로 발전시킬 목적으로 인천국제공항을 건설하였다. 허브공항 ... ) 의 개념ⅱ) 환승여객의 욕구ⅲ) 환승여객 유치의 필요성ⅳ) 인천국제공항의 환승법 및 환승현황ⅴ) 나리타국제공항의 환승법ⅵ) 하네다국제공항의 환승현황Ⅲ. 결론1. 하네다국제공항의 허브 ... 공항을 위한 항공사 유치방안2. 성공적인 허브공항이 될 수 있는 방안Ⅳ. 참고자료Ⅰ. 서론아시아 태평양은 이제 세계경제 발전에 중심축에 속해있다. 이러한 현상은 동북아시아 지역 내

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| 리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.03.18

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인천국제공항의 서비스마케팅분석

적 아이디어 도출 .공모전 선택 동기 허브공항이란 ? 허브공항은 그 공항을 바퀴의 중심으로 보고 이 중심에서 퍼져나간 항공노선이 바큇살처럼 형태를 이루고 있는 것을 일컫 ... 는다 . 허브공항을 추구하는 이유는 항공사가 한 곳에 승객을 집결시 킨 후 목적지에 수송함으로써 수송량의 증가로 인한 단위당 비 용을 절감하고 운항편수를 증가시킬 수 있기 때문이다 . 결국 ... 허브공항은 항공사들이 어느 특정 공항을 중심으로 승객이나 화물을 집결시키고 분산시키는 방식으로 방사선 개념의 운송구조를 형성할 때 그 중계지 역할을 하는 공항을 말한다 .제품전략

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| 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.03

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서남해안 관광레저도시 개발에 대한 조사

한 거점을 확보한 동북아 허브, ② 다양한 접근로, 인프라를 활용하여 4계절 다양한 국제행사를 개최하는 국제적인 복합도시, ③ 2025년 경 내외국인 200만 ~300만의 자립형 도시 ... 은 중량으로는 전체의 0.4%에 불과하지만 화물의 가격 기준으로 보면 무려 26%를 점유한다. 서남해안이 무안국제공항을 항공 화물 전용 공항으로 개발해야하는 이유는 먼저 동북아 항공 ... 동북아의 수출입화물 수송체계는 아직 해운수송에 치중돼 있는 편이다. 중국을 비롯한 각국의 1980년대와 90년대에 경쟁적으로 공항보다 중계항만 건설에 주력했다. 우리 정부가 국제항공

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| 리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.09

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인천공항공사의 기업문화

’‘드림 2030’은 세계 초일류 메가 허브 공항을 지향하는 인천공항을 동북아의 물류, 관광, 비즈니스 허브로 자리매김하기 위한 공항의 장기비전이다. 이러한 ‘드림 2030’을 달성하기 ... 습니다. 물류허브화 같은 경우, 항공 노선 망을 확충하고, 자유무역지역 활성화를 통해 동북아 물류전진기지로 발전하여 세계최고의 물류허브공항으로 도약하기 위한 계획을 실행 중입니다 ... 합니다. 이를 위해, 물류허브화, 2단계 공항건설, 공항주변지역개발, 기업 경쟁력, 이해관계자와의 관계 등 위에 보이는 이미지에서 보이는 다섯 가지 전략을 수립하고 실천하고 있

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| 리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.08

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인천국제공항

→ 동북아 허브공항 실현을 위한 구축 마련의 기회 - 평소 몰라서 그냥 지나칠 수 밖에 없었던 인천공항의 이용객들을 위한 다양한 서비스 이용 가능 - 외국인의 수요가 증가 시 다른 ... 공급자의 협상력 신규진입자의 위협 구매자의 협상력 현재상황 국내적 차원 : 도심과의 접근성이 용이한 김포국제 공항허브공항 추진 가능성 국외적 차원 : 중국 국제공항의 잠재력 ... 인천국제공항 ( Incheon Internatioanl Airport)목 차 주제선정이유 환경분석 구조적요인 내부환경 경쟁사 분석 SWOT 분석 STP 분석 4P 분석 결론 Q

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| 리포트 | 41페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.07.27

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글로벌 물류기업 해외진출전략을 통해 본 국내 물류기업의 나아갈 방향

tatement. SWATCH is needed more special 동북아물류 허브로 발전 인천공항으로 글로벌기업 유치 노동문제와 경제적 유인정책이 필요 글로벌 기업의 해외진출 ... overarching mission statement. 주요 서비스 성공전략 분석 Hub and Spoke : 허브는 자전거 바퀴의 축 , 스포크는 바퀴살을 의미 핵심공항과 주변의 여러 중소 ... 전략을 통한 국내 물류산업의 발전방안결론 시사점 Implications 인천공항이 글로벌 물류기업의 허브시설을 유치하는 데는 많은 한계 FedEx 는 과거 우리나라에서 노사분규

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| 리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.04

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관광마케팅

이 동북아의 허브도시로 거듭나기 위해서는 '21세기 황금알을 낳는 거위산업'으로 통하는 관광산업 육성 또한 시급한 현안이다. 수도권에서 유일하게 바다를 볼 수 있다는 지리적 입지 ... 를 뒤로 하고 지역을 대표할 관광 상품과 정책부재로 인천은 수도권 시민들로부터도 외면 받아온 것이 사실이다. 우리는 인천 관광의 현주소를 돌아보고 동북아의 거접도시로 성장하기 위한 ... ▶ 교통의 중심지 - 인천국제공항, 인천항, 그리고 인천대교인천의 상징이자 중요한 교통 기반시설이다. 이러한 인천공항은 그 자체가 관광의 가치를 갖으면서 국내외 관광객의 통로 역할

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| 리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.03

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제주항공 기업분석및 경영전략분석과 제주항공 SWOT분석및 경영전략평가와 제주항공 향후전략제안 보고서

적으로 관광여권을 발급한데 이어 1989년, 국민해외여행이 전면 자유화 된 가운데 지속적으로 관광객이 증가해 왔다. 이후, 동북아의 허브로서의 역할을 목표로 한 인천국제공항이 설립

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| 리포트 | 16페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.01.09 | 수정일 2015.01.28

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송도국제신도시

서남부 지역 서해와 접하였으며 송도국제도시는 정부가 동북아 허브 거점도시로 개발하려는 인천 경제자유구역 3 곳 중 한 곳 . ㆍ송도 앞바다를 매립한 곳으로 지리적으로 서울과 근접 ... 사업의 목적 _ ㆍ외국인 투자촉진과 국가경쟁력을 강화하여 지역 간 균형발전을 도모 . 사업의 VISION _ ㆍ동북아 경제지역의 중심으로 중국과 인접 , 서울과 근접 . ㆍ글로벌 ... 비즈니스의 허브로써 송도국제업무단지구축 . ㆍ국제 교역을 위한 전략적 위치 및 인프라 형성 . ㆍ녹지 , 교통 , 수자원 , 에너지 , 리사이클링을 통한 지속 가능 도시 . ㆍ 3

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| 리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.03.31

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인천국제공항의 경영사례 분석

있는 기회를 제공했다. 하지만 인천국제공항의 개항은 우리에게 기회를 제공할 뿐이지 그 자체만으로 우리나라가 동북아의 교통·물류 중심 국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 ... t/년21세기 수도권 항공운송의 수요를 분담하고 동북아시아의 허브(Hub)공항으로서의 역할을 담당하기 위해, 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공하여 8년 4개월 만 ... 목 차인천국제공항의 경영사례 분석Ⅰ . 서론Ⅱ . 본론1. 인천국제공항의 개요 및 현황ㄱ) 경영목표ㄴ) 조직 및 정원ㄷ) 재무현황 및 영업실적2. 인천국제공항의 경영전략1) 출

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| 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.23

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한국의 물류 현황

하는 방향으로 나아가고 있는 추세이다.다음으로 우리나라의 물류 중 동북아 물류허브 구축 및 공항만의 취급물량 증대를 통한 물류부가가치 창출 효과가 큰 환적화물의 지도를 분석해 보

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.31

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현대발표_인천공항

→ 동북아 허브공항 실현을 위한 구축 마련의 기회 - 평소 몰라서 그냥 지나칠 수 밖에 없었던 인천공항의 이용객들을 위한 다양한 서비스 이용 가능 - 외국인의 수요가 증가 시 다른 ... 의 협상력 신규진입자의 위협 구매자의 협상력 현재상황 국내적 차원 : 도심과의 접근성이 용이한 김포국제 공항허브공항 추진 가능성 국외적 차원 : 중국 국제공항의 잠재력과 일본 또한 ... 인천국제공항 ( Incheon Internatioanl Airport)목 차 주제선정이유 환경분석 구조적요인 내부환경 경쟁사 분석 SWOT 분석 STP 분석 4P 분석 결론주제

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.06.26

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한국 항만 산업에 대해 조사.

의 서비스를 제공하고 있으며, 아시아의 허브(Hub)공항 경쟁에서 유리한 위치를 선점하기 위하여 장기적 국가경영전략의 일환으로 공항개발계획을 수립하여 추진하고 있다.둘째, 싱가포르 ... - '05○×*주 : ○ 경쟁력 있음, △ 다소 경쟁력 있음, × 경쟁력 없음이런 점들을 감안할 때 동북아지역은 앞으로 더욱 역동적인 발전이 기대되고 있고, 이러한동북아 지역에서 항만도시 ... 부산은 어느 도시지역보다도 지리적?경제적으로 매우 유리한 위치에 놓여 있다.먼저 지리적인 측면에서 보면 부산은 대륙과 해양을 연결하는 동북아지역의 항만?물류 거점도시로 발전하기

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.03

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