"동북아허브공항"의 검색결과 입니다.

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인천공항 인천국제공항공사 공항 인천경제자유구역 공항 1분 자기소개 영종도 도시계획

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"동북아허브공항" 검색결과 321-340 / 811건

우리나라의 물류 현황 및 과제

는 서비스 산업의 중요한 한 축으로 이의 발전은 국가경제의 고도화에 있어서 결정적인 요소이며 이와 관련하여 우리나라는 현재 동북아 물류의중심으로 떠오르고 있다. 인천국제공항을 비롯 ... ) 싱가포르- 빈약한 자원조건을 대외개방정책으로 타개하여 물류 산업 육성우리나라의 물류 환경1. 물류 정책 추진 현황1) ?동북아 물류 허브 구현?을 적극 추진- “동북아 물류중심 ... 해 부산항 광양항등 동북아 물류와 관련하여 좋은 위치를 섭렵하고 있다. 그럼에도 불구하고 우리나라의 물류는 산업분야에서 그 중요성이나 영향력이 굉장히 미진하며 주변 선진국들과 비교

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| 리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.05.01

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서울도시철도공사를 통해 바라본 공기업 노사관계의이해,노사관계이해,노사관계,공기업노사관계

출입국 인원의 72%, 무역액의 22%를 담당하는 경제의 중심이 되었다. 아울러 국제화물처리 세계 2위 , 여객운송 세계 10위로 당당히 동북아의 허브로서 위상을 갖게 되었다. 이런다. ... 기업의 작업장 혁신의 사례로 인천공항공사를 비교함으로써 서울도시철도공사가 나아가야할 방향을 모색하기로 한다.인천국제공항은 2001년 개항한 이래 지속적인 혁신과 창의적 노력을 바탕 ... 으로 성장을 거듭한 결과, 개항 11년만에 세계 최고 수준의 공항으로 자리매김 했다. 이제 인천공항은 전세계 60개구 170개 도시를 연결하는 대한민국의 관문이 되었으며, 우리나라

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.18

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전기에너지-태양,풍력,전기설비

등의 공항에 소프트파워와 기술을 수출하면서 주요 선진국의 독무대였던 해외사업 분야에서 ‘세계속의 인천공항’의 가치를 드높였고 공항운영 및 시스템 운용에 있어서 안정적인 동북아 허브 ... 공항 전력계통 및 설비 현황2.2전력공급 및 운영실적 분석2.2.1전력시설 운영실적2.2.2전력수요 계획 및 실적의 비교2.3시설 확충계획2.3.1공항시설 개발계획2.3.2공항 ... 검토3.2.1한국전력공사 영종도지역 전력계통 구성3.2.2한국전력공사 중장기 개발계획3.3인천국제공항 전력수급 검토3.3.1전력수급 유형별 계통구성3.4중장기 전력공급 검토

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| 리포트 | 44페이지 | 5,000원 | 등록일 2012.03.16

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지방자치단체의 경쟁력 확보방안 (인천광역시)

사업을 추진하고 있으며 또 인천국제공항이 국제적으로 인정을 받고 있는 상황이다. 이러한 호재 속에서 인천이 동북아의 중심도시로 부상하고 있다. 이러한 기회를 어떻게 살려 더욱더 ... 다는 사실이다. 그렇다고 무조건 인천에게 이러한 기회를 주는 건 아닌 것 같다. 인천에게 경제자유구역 설정을 한 이유는 동북아의 허브도시, 세계 물류도시 홍콩, 싱가포르, 뉴욕 같은 대 ... 다. 대한민국의 수도인 서울특별시, 경기도, 충청남도, 조선민주주의인민공화국의 황해도와 닿아 있다. 중구 영종도에 인천국제공항이 있다. 연수구 송도동에시 직할 출장소인 인천경제자유

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| 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.05

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개성공업단지

에 기여 시행자- 한국토지공사,현대아산(시공)개성공업단지위치조감도(개성공업단지)개성공업단지3. 지정학적 여건 1. 서울과 인천경제자유구역의 후방 생산기지 - 동북아 경제중심지 구현 ... 을 위한 후방 생산기지 2. TKR-TMR 연계를 통한 대륙 및 해양진출용이 - 경의선: TCR,TSR,TMGR - 경부선: 부산,광양허브항 3. 남북 직접교역의 중계기지 역학수행 ... - 남북 직접교역 사무소 개성공단 내 설치예정 4. 접경지역에서의 남북공동 경제개발 - 접경지역 긴장완화에 따른 동북아 평화번영에 기여개성공업단지4. 기반시설 여건 1. 수송

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| 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.20

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[A+] 제4차 국토종합계획(2000～2020)의 요지 / 국토계획의 의의 / 제4차 국토종합계획 추진경위/수립배경/특징/ 국토계획의 변천 / 국토문제 / 부문별 추진계획

을 구축- 인천～아산만～군산?장항～목포～광양만～진주 등을 연계한 신산업지대망 구축- 인천국제공항, 부산항?광양항을 동북아의 중심허브공항 및 중심항만으로 육성- 지역의 신개방거점 ... 요구 증대? 인프라 부족에 따른 국가경쟁력 약화- 도로?철도?항만?공항?물류 등 기반시설 미비와 교통수단간 연계 부족으로 국민생활불편과 국가경쟁력 저하 야기- 전체 물동량의 70 ... 여 국민의 삶의 질 향상에 기여? 지구촌으로 열린 ?개방국토?- 21세기 세계경제의 핵심지역으로 부상할 동북아지역과의 통합을 지향함으로써 동북아의 중심교류국가, 나아가 세계경제

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.30

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광양항 문제점과 발전방향제시

구역 조기 활성화 다가올 미래에는 세계 항만 10 위권에 들 수 있는 허브 물류항만으로 도약 ! 현재 미래 광양항 !!참고 문헌 * 동북아시대 광양항의 운영 ․ 관리실태와 장기 발전 ... 기업 환경이 제공됩니다동북아시아의 중심 광양항 반경 1,200km 내에 상해 , 고베 등 동북아의 주요항만과 인구 100 만명 이상 도시가 50 여개 분포하고 인구 7 억명이 거주 ... 하는 거대한 배후권역 형성 1. 광양항 동북아 항만간 지정학적 비교 항명 경쟁요소 광양항 고베항 상하이항 카오슝항 집중성 ◯ ◯ ◯ ◯ 중계성 중국동북부지역화물 유럽항로

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| 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.09.09

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외국인투자의정의

을 기울여 동북아 경제 허브로서 위상이 실현된다면, 동북아 금융 허브 실현을 통한 총생산유발효과는 25조52조원, 고용유발효과 는 24만25만 명에 이를 것이라는 전망이다.Ⅳ. 외국 ... 담항, 세계 최고의 허브공항으로 통하는 스키폴 공항 등 세계 최고 수준의 물류 인프라를 갖고 있다. 하지만 인프라와 지정학적 입지만으로 네덜란드가 물류 국가가 된 것은 아니 ... 항을 허브항으로 만들겠다며 대규모 자유무역지대를 지정했다. 또 세관과 검역소에 대해 원스톱 서비스를 벌이고 있다. 그 결과 말레이시아는 싱가포르에 물류기지가 있던 세계적인 해운사

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.21

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인천광역시 송영길 단체장 조사입니다.

한다고 할 수 있다. 인천을 세계 3대 경제 자유구역으로 육성에는 부동산 투자 이민제, 글로벌 교육 허브조성, 연세대 송도국제화복합단지 등의 유치가 있다. 청년 일자리 메가 인천 사업 ... 에 처했을 때마다 그 중심에서 주도적인 역할을 다 해왔습니다.우리 인천은 4가지 무한한 잠재력과 가능성을 가졌습니다.첫째, 세계 1위인 인천국제공항 및 인천항 등을 통한 개방성과 포용력 ... 을 갖췄습니다.둘째, 급부상하는 중국과 가장 가까우면서 경제자유구역 및 동북아 물류 비즈니스 핵심 인프라 시설을 갖춘 21세기 한반도 新성장 동력의 중심지입니다.셋째, 인천항

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.15

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한국의 동북아 물류 중심 전략에 관한 연구

비즈니스 Hub화 적극 추진4.2.1 인천공항을 동북아 중심공항으로 육성4.2.2 부산항?광양항 개발4.2.3 유라시아 실크로드 구축4.2.4 재원 확보4.2.5 국내외 물류네트워크 ... 에 놓여 있어 유럽의 관문인 네덜란드와 같이 경제활동 및 화물의 이동에 따른 동북아 지역의 허브(HUB)로서 중심역할을 수행할 수 있는 유리한 조건을 가지고 있다.반경 2000Km ... 한국의 동북아 물류 중심 전략에 대한 연구1. 서 론1.1 연구 배경 및 목적1.2 연구방법 및 연구구성2. 물류중심지의 의의2.1 물류 중심지의 개념과 출현 배경2.2 물류

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| 리포트 | 25페이지 | 3,800원 | 등록일 2009.04.16 | 수정일 2017.04.26

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부산-동북아 시대의 해양수도

재개발 방향 * 달링하버 재개발 계획 * 2009 년 항만지 봄 호 * 부산일보 [ 부산 , 동북아 허브항으로 ] 제 2 부 ⑦ 시드니의 항만 재개발 감사합니다 ! 1. 강서 국제 ... 산업도시건설 2. 북항재개발 맻 KTX 지하화 3. 동북아 허브항만 육성 4. 부산시민공원 5. 동부산 관광 . 컨벤션 클러스트 조성 6. 영화 , 영상타운 조성 7. 부산국제 ... 동북아 시대의 해양수도선정이유 부산의 개요 부산 개발의 역사 국제 도시로 나아가기 위한 10 대 비전 10 대 비전의 예상 한계 해외도시사례 – 두바이 시드니 요코하마 결

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| 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.09

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(관광경영) 서남해안 관광레져도시 추진현황과 향후방향 - A+

한 동북아 허브- 다양한 접근로, 인프라를 활용하여 4계절 다양한 국제행사를 개최하 는 국제적인 복합도시- 2025년 경 내외국인 200만 ~300만의 자립형 도시로 발전? 사업 ... 공항으로 개발하는 것이 좋을까?먼저 동북아 항공화물 시장이 최근 급성장하고 있다. 2000년부터 20년간 동북아의 항공수송은 연평균 성장률이 8.6%로 추정돼 세계시장의 성장률 6 ... .4%를 넘어설 전망이다. 그럼에도 동북아의 수출입화물 수송체계는 아직 해운수송에 치중돼 있는 편이다. 중국을 비롯한 각국의 1980년대와 90년대에 경쟁적으로 공항보다 중계항

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| 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.09.26 | 수정일 2015.12.27

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동북아지역 물류허브

을 알 수 있다. 우리나라를 동북아 물류 허브로 육성해야 하는 이유는 제조업의 지속적인 발전을 지원하고 물류산업을 고부가가치 산업으로 변모 시킬 수 있으며, 금융, 비즈니스, 관광 ... 다. 따라서 동북아 물류 허브 육성을 위한 물류 시설 개선과 시스템 구조조정은 제조업의 물류비용을 크게 절감시킬 수 있으며, 이는 제조업 발전에 큰 도움이 될 것이다. 그 두 번 ... 째 이유는 동북아 물류 허브 구축을 통해 국내 물류산업을 고부가가치 서비스 산업으로 발전시킬 수 있다는 점이다. 네덜란드의 경우 45개의 유럽 물류센터가 입지해 있고, 북미와 아시아

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.04

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싱가포르항만의 운영과 마케팅전략

국제 운송론‘싱가포르 항만’목차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 싱가포르항만2. 운영과 특징3. 특별한 마케팅전략4. ‘허브항’으로 성공하고 있는 이유Ⅲ. 결론‘싱가포르 항만’Ⅰ. 서 론컨 ... 다.(3)새로운 영역(블루오션)의 개척포르투갈의 씨네스 터미널 개장, 싱가포르항과 중국의 쿤밍을 잇는 철도 연결 프로젝트,창이공항과 싱가포르항의 연계성 강화 등으로 물동량의 확보 ... 만TEU 기록싱가포르 국영 항만운영업체인 싱가포르항만운영공사(PSA Corp)는총매출액의 3분의 1을 해외사업부문에서 벌어들일 계획이라고 한다.4. ‘허브항’으로 성공하고 있

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.20 | 수정일 2014.05.26

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연결망분석실험

게 나타나는 것을 볼 수 있고, 런던이 사이중앙성이 좋은 것을 볼 수 있다.이렇게 동북아 지역의 항공유동이 많은 이유는 동북아 지역은 지리적 근접성, 경제구조의 보완성과 함께 태평양 ... 더 많은 항공화물을 처리할 수 있게 됨으로써 더욱더 발전해 가고 있다.앞으로는 아시아에서 인천 국제공항의 건설로 인해서 항공의 유동에 있어서 내향, 외향, 사이 중앙성이 높아질 ... 것으로 예상된다. 또한 아시아간의 국제적인 항공물류 유동의 허브가 형성되면서 항공유동에 있어서 아시아가 더욱더 중요한 역할을 차지할 것으로 생각된다.2. 실습 3◆ 분석자료

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| 리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.26

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1.국토의 이해(우리나라의 위치)

(TCR)-시베리아횡단철도(TSR) 를 연결동북아시아의 허브로서 역할베세토 벨트동북아 물류 중심지 구상도{nameOfApplication=Show} ... (Hub)이라는 이점을 살려 국제 물류 중심지로 육성할 계획 → 인천국제공항을 중심으로 한 항공 물류 중심지 → 부산신항만을 중심으로 한 항만 물류 중심지 → 경의선-중국횡단철도

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| 리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.07

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항공산업론,항공마케팅,저가항공사,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

항공..PAGE:16춘추항공사의 소개설립일 - 2005.07.18슬로건 - 많은 사람들을 날게 하자허브공항 - 상하이비행기-A320/22대설립배경- 춘추여행사 춘추항공사로 확장중국 ... 을 위한 '코드쉐어' 협정을 체결- 국제선 공동운항과국제선 시장 개척에 지대한 효과- 동북아 항공시장에서의 두 회사의 경쟁력을높이는 시너지효과 발휘..PAGE:28춘추항공사의 성공

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| 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.23

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동북아 물류

고, 허브화의 잠재적인 효과를 평가하고자 한다.Ⅱ.동북아 물류중심국가로의 필요성 및 실태①동북아 물류 중심지로서 얻는 부가가치물류중심지가 됨으로써 얻을 수 있는 첫 번째 소득 ... 인천국제공항지역은 경량?첨단기술제품중심의 물류단지가 적합할 것이다. 중국의 시장을 겨냥한 유럽, 북미 기업의 동북아 물류센터의 유치를 주목표로 인천국제공항주변 개발을 우선 ... 동북아 물류차례Ⅰ.서론Ⅱ.본론동북아 물류중심국가로의 필요성 및 실태①동북아 물류 중심지로서 얻는 부가가치②.우리나라의 운송물류중심 여건③ 배후시장의 확보Ⅲ.동북아 물류중심국가

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.10

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인천국제공항의 경영윤리

Air Hub by 2010' 의 비전 달성을 위하여 세계최고수준의 동북아 물류허브공항 구현 , 2 단계 공항건설사업의 성공적 추진 , 전략적 주변지역 개발을 통한 공항복합도시 건설 ... 목 차 기업 선정이유 Ⅰ 인천국제공항 소개 Ⅱ 인천국제공항의 경영윤리 Ⅲ 시사 점 Ⅳ기업 선정이유 Ⅰ 인천국제공항은 우리나라에서 가장 큰 공항이고 세계 최고 TOP 공항이 ... 국제공항공사’ 의 노력이 있기에 가능했던 것이다 .인천국제공항공사를 선정하게 된 동기는 인천공항은 세계적으로 뛰어난 공기업이며 , 우리나라의 자부심이기에 과연 그들의 윤리경영

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| 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.05

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인천공항 보고서

적 책임뿐만 아니라 사회적, 환경적 책임까지 포괄하고 다양한 이해관계자와 상호 이익을 증진할 수 있는 지속가능경영체계 구축을 요구받고 있다.- 세계 최고 수준의 동북아 물류허브공항 구현 ... 로 발전함.- 지속가능경영의 필요성 : 인천국제공항은 동북아 중심 국가로 발돋움하기 위한 국 가 중장비 비전의 중심축으로서 인천공항의 지속 가능한 성장을 위해서는 공사의 경제 ... 경영학원론(화 3,4,5)인천공항? 설립목적 및 비전1.설립목적-인천공항의 효율적인 건설 및 관리/운영을 통해 항공운송 원활화 및 국민경제 발전에 이바지.2.비전-안전성과 전문

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.28

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