도요타 리콜 사태

소개

도요타 리콜 사태입니다. 사건 발생 배경과 추이, 경과를 다루었습니다.

목차

발단배경
1 사건의 발단
2. 대량 리콜의 원인
현재상태
1. 판매동향
2. 사태처리 진행상황
전망
1. 금번 리콜 사태가 미칠 영향
2. 대응전망 및 시사점

본문내용

발단배경
1 사건의 발단
토요타 리콜 사태는 작년 8월에 있었던 한 사고에서부터 시작되었다. 미국 ABC방송은 작년 8월 2009년형 렉서스 ES350를 타고 가다가 사고를 당한 일가족이 응급신고전화 911에 남긴 급박한 목소리를 공개하면서 사고 당시의 아찔함을 전했다.
캘리포니아 고속도로 순찰대 소속 마크 세일러씨가 캘리포니아 샌디에이고 부근 고속도로에서 부인, 딸, 처남과 2009년형 렉서스를 시속 약 50마일로 몰고 가던 중 속력이 120마일로 치솟으면서 사고를 당하여 일가족 모두가 사망한 사건이었다.
이 사건을 계기로 도요타사에서는 10여 년간 고객불만요청사항의 통계자료를 검토하였으며 이러한 문제가 비공식적으로 수건 발생해 왔다는 사실을 확인했다.
처음에는 부품 결함 사실을 부인하던 도요타도 이 사건이 보도된 후 본격적인 사인규명작업에 착수했으며 곧이어 가속폐달이 운전자의 바닥 발판과 맞물리는 현상이 사고를 유발했다고 밝혔다. 그리고 도요타는 자사제품 렉서스와 캠리 등 문제가 되는 차종을 리콜을 실시하기에 이르렀다.

2. 대량 리콜의 원인
1) 무리한 원가절감
□ 글로벌 시장환경이 악화되는 가운데 토요타는 그 동안 원천 경쟁력으로서 고수해온 엄격한 품질관리보다는 원가절감을 통한 가격경쟁력 강화에 치중

□ 원가절감 전략에 따른 토요타 체제의 변화와 부작용
- 기업전략의 변화를 맞아 토요타는 생산과 부품조달의 급속한 global화, 설계기간의 무리한 단축(18개월→12개월), 타차종간 공통된 부품을 채택하는 등 「원가절감」이라는 목표에 지나치게 집착하는 모습을 보였으며, 이는 지금까지 토요타가 쌓아 온 핵심가치와 상충되어 내부적 혼란을 야기
* 경영진은 단기성과에 치중한 나머지 비용절감의 유혹을 이기지 못하고 토요타의 상징인 품질경쟁력 저하를 외면했으며, 품질을 해칠 수 있는 과도한 원가절감에 대해 일선 부서에서도 윗분들 눈치를 보느라 `노(NO)`라고 말하지 못했다고 지적

참고자료

· 없음