세계주요도시의 대중교통 경쟁력 비교

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 24권 / 4호
· 저자명 : 김동준, 김혜자, 장원재, 성현곤

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 세계주요도시의 대중교통경쟁력 분석
Ⅳ. 결론 및 제언

초록

최근 지속가능한 개발에 대한 관심이 높아지면서 교통분야에서도 지속가능한 개발을 위한 대중교통활성화에 많은
노력을 기울이고 있으며, 대중교통육성법 제정, 대중교통분야의 투자확대, 대중교통체계개편 등의 다양한 정책들이
시행되고 있다. 이와 같이 대중교통에 대한 중요성이 어느때보다도 높은 시기에, 현재의 대중교통경쟁력 수준을 평
가하는 것은 매우 중요한 과정이라 할 수 있다. 이를 통해 현재까지의 대중교통정책 및 그 효과에 대한 이해의 폭을
넓힐 수 있고 향후 효과적인 대중교통정책을 수립하는데 도움을 줄 수 있기 때문이다. 그러나 기존의 연구는 대중교
통의 전반적인 경쟁력 수준을 평가하기에는 미흡한 점이 많았으며 국제비교연구 또한 전무한 실정이다. 본 연구에서
는 대중교통의 여러 평가요소를 고려한 12개의 평가지표 선정하고, 요인분석을 통하여 4개의 요인을 선정하였으며,
선정된 요인을 이용하여 군집분석을 실시하여 60개의 세계주요도시를 8개의 군집으로 분류하고 대중교통경쟁력수준
을 평가하였다. 또한 지역(대륙)별 도시들 및 서울시의 대중교통특성을 파악하였으며, 각 도시의 대중교통경쟁력수
준과 대중교통수단분담률의 관계를 다중회귀분석을 이용하여 분석하였다.

영어초록

As public transportation is significant mode to make sustainable urban transportation system, the
importance of public transportation has grown gradually. Nowadays the central and local government
make various policies which help to raise modal split of public transportation. To understand previous
public transportation policies and make more efficient policies, it is important to know the current level
of public transportation exactly. The main aim of this study is assess the competitiveness of public
transportation in world major cities. We select assessment indexes and have grouping use factor
analysis. Then we have 8 clusters of cities by cluster analysis, Also, we analyze the relationship
between public transportation characteristics and modal split.

참고자료

· 없음