조선후기 경상도 省峴驛의 운영과 驛馬 확보－⌈省峴道驛誌⌋ 및 ⌈省峴道邸吏役價釐正節目⌋을 중심으로－

서지정보

· 발행기관 : 동국사학회
· 수록지 정보 : 동국사학 / 51권
· 저자명 : 조병로

목차

Ⅰ. 머리말
Ⅱ. ⌈省峴道驛誌⌋ 및 ⌈省峴道邸吏役價釐正節目⌋에 대하여
1. ⌈省峴道驛誌⌋의 편찬과 내용 구성
2. ⌈省峴道邸吏役價釐正節目⌋의 내용과 사료적 가치
Ⅲ. 省峴道의 연혁과 驛舍 구조
1. 省峴道 및 屬驛의 연혁
2. 驛舍의 건물 구조와 기능
Ⅳ. 驛屬의 편성과 立役
1. 驛屬의 편성
2. 驛屬의 입역
Ⅴ. 省峴驛의 驛馬 확보와 立馬 規定
1. 성현역의 역마 보유 실태
2. 驛馬의 改立 규정과 狀啓直使制의 시행
Ⅵ. 맺음말

초록

이 논문은 조선후기 경상도 지방 성현역(省峴驛)의 운영과 역마확보 문
제를 구체적으로 규명하고자 ⌈성현도역지⌋와 ⌈省峴道邸吏役價釐正節目⌋이나 ⌈성현역사례(省峴驛事例)⌋ 및 ⌈성현도장계직사신정절목(省峴道狀啓直使新定節目)⌋을 분석하였다.
성현도란 여러 개의 역을 묶어 관할하는 역도(驛道)체계로서 고려시대
의 전주도(金州道)와 경주도(慶州道)에 소속된 역이 포함되어 무을이역(無
乙伊驛), 영안역(永安驛), 용가역(用家驛) 등 13개역이 소속되었다. 조선시
대에 이르러 역의 신설과 이역(移設) 등으로 통폐합되어 성현역·범어역 등
19개 속역으로 재편되었다.
성현역의 역사(驛舍)는 아사(衙舍) 16칸, 수월정(受月亭) 10칸, 현산루
(峴山樓) 6칸, 형지안고(形止案庫) 3칸, 창고 14칸, 창사청(倉舍廳) 6칸, 이청
(吏廳) 10칸, 양마청(養馬廳) 5칸, 고사(庫舍) 3칸, 관주(官廚) 8칸, 고사(庫
舍) 4칸, 민고(民庫) 6칸, 접빈관(接賓館) 4칸, 사창고사(社倉庫舍) 6칸,사창
사(社倉舍) 4칸, 형리청(刑吏廳) 4칸, 외양간(?養間) 5칸 등 모두 114칸 규
모의 건물이 건립되었다.
성현역의 역속(驛屬)은 일정한 역역(驛役)을 부담하며 역에 본적을 두고 있는 역인(驛人)의 총칭으로 ⌈성현도역지⌋에 따르면 역리(驛吏: 時仕)
15명, 지인(知印) 10명, 사령(使令) 10명, 관노(官奴) 12명, 관비(官婢) 9명이
배치되었다.
역마(驛馬)는 왕명 및 공문서의 전달, 사신 및 복물(卜物: 소나 말 따위
에 실어나르는 짐)의 운송 등 역의 기능을 원활하게 수행하기 위한 교통수
단이다. 성현도속역(省峴道屬驛)은 대마(大馬). 중마(中馬). 복마(卜馬)로 나
누어 146필을 보유하였으나 순조 2년(1802) 100여필이나 감소하고 있다. 주
요 원인은 일차적으로 역마의 남기(濫騎: 절차를 밟지 않고 함부로 역마를
타는 일)와 역마가의 앙등, 마위전(馬位田)의 사상매매(私相賣買-사사로운
매매)와 豪勢家의 침탈 등으로 인해 역마를 대지 못했기 때문이다. ?성현
도저리역가이정절목?에 의하면 공문서를 전달하기 위해서 서울에 오가는
경주인(京主人)들의 자의적인 역마의 남기와 이병방(吏兵房) 입마전(立馬
錢)의 폐단을 들고 있다. 이러한 마폐(馬弊)의 개혁을 위해서 1)역마가 궐액
(闕額: 미리 정한 액수보다 모자람)되어 개립(改立)할 경우 결복전(結復錢-
복호결에서 거둔 세금)으로써 6필씩 사되 말값은 대마(大馬)는 1필당 350
냥, 중마(中馬)는 290냥으로 정하였다. 2) 역마의 구매, 납품은 종래의 마차
(馬差) 대신에 간양색(看養色)이나 마부(馬夫)가 맡는다. 3) 省峴本驛의 吏
兵房情錢을 馬商에게 징수하는 대신, 結復錢에서 지급하여 지방관 교체에
따른 延逢(사신접대) 비용에 충당한다 등 6개항의 조치를 취하였다.

영어초록

To specifically explore the operation of Seonghyeon Station(省峴驛),
Gyeongsang-do, in the lately Chosun Dynasty, and the problem of ensuring a
post horse, this article analyzed ⌈Record of Seongdodo Station⌋ and ⌈ Section of Seonghyeondojeoliyeokgaijeong 省峴道邸吏役價釐正節目⌋ or ⌈Case of Seonghyeon Station(省峴驛事例)⌋ and ⌈Section of Seonghyeondo janggyejiksa 省峴道狀啓直使新定節目)⌋.
Seonghyeondo means a station do system to control a bundle of many stations,
covering the stations belonging to Jeonju-do (金州道) and Gyeongju-do(慶州道)
in Goryeo Dynasty, where 13 stations such as Nueuli Station(無乙伊驛), Youngan
Station(永安驛), Yongga Station(用家驛) located. Consolidated by new establishment
and transfer of stations in Chosun Dynasty, they were reorganized as
19-sub-stations like Seonghyeon Station and Beomeo Station.
The station site of Seonghyeon was built on a building with 114 kans
including 16 kans of Asa(衙舍), 10 kans of Suweoljeong(受月亭), 6 kans of
Hyeonsanru(峴山樓), 3 kans of Hyeongjiango(形止案庫), 14 kans of warehouse, 6kans of Changsacheong(倉舍廳), 10 kans of Icheong(吏廳), 5 kans of Yangmacheong
(養馬廳), 3 kans of warehouse(庫舍), 8 kans of public kitchen(官廚), 4 kans of
warehouse(庫舍), 6 kans of civil warehouse(民庫), 4 kans of guest house(接賓館),
6 kans of grain lease warehouse(社倉庫舍), 4 kans of grain lease place(社倉舍),
4 kans of justice building(刑吏廳), 5 kans of stable(?養間) .
The post of Seonghyeon Station is a general name of station workers taking
charge of some station work and domiciled at the station, and according to
?Record of Seonghyeondo Station?, 15 station officials(驛吏: 時仕), 10 petty
officials(知印), 10 duty officers(使令), 12 male public servants(官奴) 12, 9 female
public servants(官婢) were dislocated.
The post horse is a transportation means to smoothing perform the functions
of a station such as the transmission of a royal order and a public document,
and transport of an envoy and a load on the packsaddle (cargo carried on cattle
or horse). The stations belonging to Seonghyeondo retained 146 horses divided
to larger horses(大馬). middle horses(中馬). and packhorses(卜馬), but at the 2nd
year of King Sunjo(1802) they decreased even by 100 horses. The main reason
is that the post horse was not properly satisfied due to Namgi(濫騎) using a post
horse without taking a proper procedure, the steep rise of the post horse, and
the private sale of horse field and the pillage of men of power. According to
?Section of Seonghyeondojeoliyeokgaijeong?, it enumerated the evils of the
arbitrary Namgi of Gyeongjuin(京主人) coming and going to Seoul to deliver
public documents and Ibyeongbang(吏兵房)’s Ipmajeon(立馬錢). To reform these
horse evils(馬弊), 1) if the horse price lacked a fixed price((闕額), and it was
decided again(改立), they were purchased by 6 horses with Gyeolbokjeon (結復錢
-tax collected by Bokhogyeol), in which the horse price was paid for a large horse(大馬) by 350 nyangs, a mid horse(中馬) by 290 nyangs. 2) The purchase and
delivery of the post horse was by Ganyangsaek(看養色) or footman(馬夫) in place
of conventional Macha(馬差). 3) Instead of collection Ibyeongbangjeongjeon of
Seonghyeongbon Station from horse merchants(馬商), action of six paragraphs was
taken by paying that from Gyeolbujeon(結復錢), and covering that to entertaining
envoys by change of local officials.

참고자료

· 없음