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부동산 개발에 있어 수지분석에 비용으로 발생되는 개발부담금, 농지전용부담금, 대체산림조성비에 대한 분석2025.05.091. 부동산 개발 부담금 부동산 개발과 관련해서 지출해야 될 부담금에 대해 살펴보았습니다. 개발 부담금, 농지보전부담금, 대체산림자원조성비 등 3가지 부담금에 대해 제정 연도, 부과·징수기관, 부과 산출식 등을 설명했습니다. 이를 통해 부동산 개발 시 발생하는 다양한 부담금에 대한 이해를 높일 수 있습니다. 2. 농지보전부담금 농지보전부담금은 1981년 제정되어 2015년 7월 '농지조성비'에서 '농지보전부담금'으로 변경되었습니다. 농림축산식품부(농지과)가 주관하고 시·도, 시·군·구가 부과기관, 한국농어촌공사(기금관리처)가 징수기...2025.05.09
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금융당국, 임차인의 주거비용 부담 완화 방안 발표2025.04.301. 금융산업 육성 금융위는 주택 실수요자뿐만 아니라 임차인의 주거비용 부담 완화 방안도 발표했다. 주금공 보증비율을 90%에서 100%로 올리고 보증료율을 인하(0.1%포인트)해 보다 낮은 금리로 공급되도록 유도한다. 2. 1주택자 전세대출보증 제공 또 기존 전세대출 보증대상에서 제외됐던 부부합산 소득 1억원 초과 1주택자와 시가 9억원 초과 1주택자에 대해서도 전세대출보증을 제공한다. 1. 금융산업 육성 금융산업 육성은 국가 경제 발전에 매우 중요한 과제입니다. 금융 기관의 경쟁력 강화와 혁신을 통해 금융 서비스의 질적 향상을 ...2025.04.30
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[도착지인도조건] 국경인도조건(DAF)2025.01.271. 국경인도조건(DAF) 국경인도조건은 매도인이 수출통관절차를 마친 계약물품을 지정된 국경(수입국의 접경지)의 특정지점에서 매수인이 임의 처분할 수 있도록 매수인에게 인도완료한 때에 매토인의 인도의무가 완료되는 정형무역조건입니다. 이 조건에서 국경의 인도 장소는 접경국(adjoining count)의 관세선(customs border, customs line)을 통과하기 바로 앞 지점이 되기 때문에 매도인은 수입통관에 대한 책임을 부담하지 않습니다. 국경인도조건은 철도운송이나 육상운송에 이용되도록 마련된 것이지만, 기타 어떠한 운...2025.01.27
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[도착지인도조건] 부두인도조건(DEQ)2025.01.271. 부두인도조건(DEQ) 부두인도 DEQ는 Incoterms 1980의 EXQ(Ex Quay)를 개칭한 것으로 'Revised American Foreign Trade Definitions, 1941'의 Ex Duck~(named port of importation)과 동일한 조건이며, Ex Wharf Ex Pier 등으로 불리운다. 부두인도조건은 매수인이 계약물품에 대한 수입통관절차를 완료한 후 지정된 목적항의 부두상에서 임의처분할 수 있도록 하는 조건이다. 2. 위험부담의 분기점 DEO 조건에서 매도인은 계약물품을 합의한 목적...2025.01.27
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[무역계약] 운송인인도조건2025.01.271. 운송인인도조건의 개념 운송인인도(free carrier) 조건은 매도인이 지정된 장소나 지점에서 매수인이 지정한 운송인(carrier)에게 수출통관된 계약물품을 인도하면 책임이 완료되는 것을 의미한다. 이 조건은 Incoterms 1990으로 Incoterms의 규정이 개정되기 전까지 사용되었던 운송인인도(FRC)와 철도/화차인도(FOR/FOT) 및 공항인도(FOA) 조건들을 통합하여 FCA에 흡수시킴으로써 운송방식에 관계없이 복합운송의 방식으로 이용이 가능토록 하였다. 2. 위험부담의 분기점 운송인인도조건의 위험이전 시기는 ...2025.01.27
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선측인도조건2025.01.271. 선측인도조건의 개념 선측인도조건은 지정선적항의 본선 선측(부두 또는 부선상)에서 물품을 인도하는 조건으로 수상(해상 및 내수로) 운송의 경우에 이용된다. 이 조건은 특히 원맥, 원목, 원면 등과 같은 선적비용이 많이 소요되는 대량화물(bank cargo) 거래에 주로 이용된다. 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측까지 계약물품을 운반하여 거피에서 유효하게 인도될 때까지 모든 비용과 위험을 부담하며, 인도 후 매수인에게 지체 없이 통지해야 한다. 2. 위험부담의 분기점 매도인은 매수인이 지정한 본선의 선측(alongside th...2025.01.27
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INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 FOB와 CIF 조건의 개념 및 차이점 비교2025.01.271. 본선인도조건(FOB) FOB 조건의 개념을 정리하고, 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험 측면에서의 특징을 설명했습니다. FOB 조건에서 매도인과 매수인의 주요 의무사항도 정리했습니다. 2. 운임보험료포함인도조건(CIF) CIF 조건의 개념을 정리하고, 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험 측면에서의 특징을 FOB 조건과 비교하여 설명했습니다. CIF 조건에서 매도인과 매수인의 주요 의무사항도 정리했습니다. 1. 주제2: 운임보험료포함인도조건(CIF) 운임보험료포함인도조건(CIF)은 수출업자가 상품을 지정된 목...2025.01.27
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인코텀즈2000(Incoterms 2000의 조건)2025.01.291. 인코텀즈의 의의 인코텀즈(Incoterms 2000)는 정형거래조건의 해석에 관한 국제규칙으로 국제상업회의소(ICC)가 제정하였다. 매도인과 매수인은 Incoterms를 채택함으로써 서로 다른 국가에 소재하는 당사자들 사이에서 사용되는 조건에 대한 상이한 해석으로 인한 불확실성을 제거하고 분쟁발생을 회피할 수 있다. 2. Incoterms의 13개 조건 Incoterms 2000에는 총 13개의 정형거래조건이 있으며, 이 중 공장인도조건(EXW), 운송인인도조건(FCA), 선측인도조건(FAS), 본선인도조건(FOB), 운임포함...2025.01.29
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노후의 경제적 부담은 개인 및 가족의 부담과 정부의 부담으로 해야 한다는 의견이 있습니다2025.05.141. 노후의 경제적 부담 노후의 경제적 부담은 개인이나 가족의 부담과 정부의 부담으로 해결해야 한다. 개인이나 가족은 노인들에게 용돈을 지급하고 의료비를 충당해야 하며, 정부는 기초연금과 기초생활 수급 등의 정책을 정비하고 국민연금 액수를 증액하며 의료비용을 대폭 부담해야 한다. 이를 통해 노인들이 안정적이고 행복한 노후를 보낼 수 있도록 해야 한다. 1. 노후의 경제적 부담 노후의 경제적 부담은 현대 사회에서 매우 중요한 문제입니다. 평균 수명이 늘어나면서 은퇴 후 생활을 위한 자금 마련이 점점 더 어려워지고 있습니다. 건강보험과...2025.05.14
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운송비지급인도조건(CPT)2025.01.271. 운송비지급인도조건(CPT) 운송비지급인도조건(CPT)은 종전의 FCP(Freight or Carriage Paid to ~ <named point of destination>)와 같은 인도조건이다. 이 조건은 계약물품에 대한 위험부담이 수출국에서 운송인의 관리 하에 계약물품이 인도되는 시점에서 매도인으로부터 매수인에게 이전되지만, 비용부담은 지정된 목적지까지의 운송비(carriage)를 매도인이 부담하여야 한다. 그리고 계약물품이 운송인의 관리 하에 인도된 이후에 발생되는 추가비용은 운송비를 제외한 후 모든 비용을 매수인이 부...2025.01.27
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