총 21개
-
[도착지인도조건] 부두인도조건(DEQ)2025.01.271. 부두인도조건(DEQ) 부두인도 DEQ는 Incoterms 1980의 EXQ(Ex Quay)를 개칭한 것으로 'Revised American Foreign Trade Definitions, 1941'의 Ex Duck~(named port of importation)과 동일한 조건이며, Ex Wharf Ex Pier 등으로 불리운다. 부두인도조건은 매수인이 계약물품에 대한 수입통관절차를 완료한 후 지정된 목적항의 부두상에서 임의처분할 수 있도록 하는 조건이다. 2. 위험부담의 분기점 DEO 조건에서 매도인은 계약물품을 합의한 목적...2025.01.27
-
위험의 이전2025.04.301. 위험의 의의 위험의 개념은 매매계약 목적물의 멸실 또는 손상의 위험을 의미하며, 이러한 위험이 매도인에서 매수인으로 이전되는 것은 위험을 부담할 책임이 매도인에서 매수인으로 이전되는 것을 의미한다. 위험이전 시기는 물품의 손해에 대한 책임의 분기점이 되며, 계약 일치 여부를 판단하는 기준이 되기 때문에 중요한 의미를 지닌다. 2. 위험이전의 법률상 접근 방법 영미보통법(SGA)에서는 소유권 이전 전에는 위험에 관한 논의가 거의 없으며, 물품 멸실 시 소유자가 손해를 부담한다는 로마법 원칙이 적용된다. 반면 CISG에서는 당사자...2025.04.30
-
무역의 분류2025.01.201. 서비스무역 및 기술무역 국제무역의 대상이 물품에서 서비스거래로 확대되고 있으며, 기술, 노하우, 지적재산권의 국제적 거래도 중요해지고 있다. 서비스거래는 무형무역이라고 하며, 국제운송, 보험, 정보통신 서비스 등이 포함된다. 2. 관광무역 관광무역은 외국관광객을 유치하여 외화를 획득하는 무역으로, 국제수지와 밀접한 관련이 있다. 풍경, 고적 등의 관광자원을 판매하는 수출무역이라고 할 수 있다. 3. 국제무역규칙 국제무역은 언어, 관습, 법률, 제도 등이 상이한 국가 간의 거래이므로, 국제상관습과 국제단체에서 제정한 국제무역규칙...2025.01.20
-
INCOTERMS에 대해 설명하시오2025.01.231. 정형거래조건의 개념 매매계약서나 일번거래조건협정서에 명시되지 않는 조건은 대부분 무역관습(trade usage, trade practice 또는 trade customs)에 따른다. 무역관습은 당해 무역거래에서 확립된 관습으로 당사자들이 알고 있거나 당해 거래와 관련된 종류의 계약을 체결하는 자들에게 널리 알려져 있고 통상적으로 준수되고 있는 관행이다. 대표적인 거래관습 증 매매관습은 정형거래조건(trade terms)이다. 2. INCOTERMS의 목적 Incoterms의 1차적 목적은 각국에서 사용하던 거래조건의 내용을 통...2025.01.23
-
무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오2025.01.261. 가격조건 무역에서의 가격에는 국내거래에서 발생하지 않는 부대비용(운송비, 보험료, 행정비용, 관세 등)이 필연적으로 수반되는데 이 부대비용의 부담자를 수출상과 수입상 증 누구로 할 것이냐는 매매당사자가 계약에서 채택하는 Incoterms상의 정형거래조건에 따라 달라진다. 수출입물품의 가격결정요소에는 물품의 제조(생산) 원가, 이윤(희망이익), 요소비용(부대비용)이 포함되며, 선내하역비용의 경우 FIO, FI, FO 등의 조건에 따라 화주가 부담하는 비용이 달라진다. 2. 선적조건 무역거래에서 실무적으로 무역계약을 체결하는 경우...2025.01.26
-
Incoterms 20102025.01.191. Incoterms 2010 개정 배경 및 주요 개선 내용 Incoterms 2010의 주요 개정 배경은 관세자유지역의 지속적인 확대, 전자통신의 사용증대, 물류보안 강화, 운송관행의 변화 등 무역실무환경의 변화에 보조를 맞추기 위함이며, 이와 더불어 기존 정형거래조건의 사용에 있어 잘못된 정형거래조건의 선택 및 그 해석상의 오류방지 등 정형거래조건 사용의 효율성 제고라고 할 수 있다. 이에 ICC는 규칙의 단순화 및 명료화, 공식명칭의 변경과 상표의 등록, 'D'조건의 신설 및 폐지, Incoterms 구조를 운송방식으로 분류...2025.01.19
-
정형거래조건2025.01.191. 정형거래조건의 개념 국제물품매매계약은 계약당사자, 즉 매도인과 매수인의 권리 ? 의무로 구성되는데, 당사자의 모든 의무를 계약 시마다 합의하여 기재한다면 매우 번거롭고 복잡할 것이다. 그러나 매매당사자가 인도에 따른 계약내용을 일일이 계약서에 명기하지 않고 단지 이들 부호를 선택함으로써 계약내용을 간단하고 명료하게 확정할 수 있다면 매우 편리할 것이다. 당사자 의무 가운데 물품인도에 관하여는 오래전부터 확립된 관습이 존재하고 있는데 인도장소, 인도방법, 운송 ? 보험계약, 수출입통관, 위험 및 비용의 부담 등에 관한 관습을 그...2025.01.19
-
(A+ 레포트) Incoterms2020 와 incoterms 2010의 비교, 정리2025.05.111. Incoterms 2010과 Incoterms 2020의 비교 Incoterms 2010과 Incoterms 2020의 주요 개정 사항을 비교하였다. Incoterms 2020에서는 '사용자를 위한 설명문' 추가, 운송 및 통관 조항에서 보안 관련 의무사항 강화, 조항 순서 변경, DAT에서 DPU로의 변경, CIF와 CIP의 적하보험 부보 수준 차등, FCA/D에서 매도인/매수인의 자체 운송수단 사용 허용, FCA에서 본선 적재 표시가 있는 선하증권 발행 인정 등의 변화가 있었다. 2. Incoterms 2020의 세부 규칙...2025.05.11
-
무역계약의 기본조건2025.01.201. 품질조건 무역계약의 기본조건에는 품질조건, 수량조건, 가격조건, 선적조건, 대금결제조건, 보험조건 등이 포함됩니다. 품질조건에서는 품질의 결정방법과 품질의 결정시기 등이 고려되어야 합니다. 품질결정방법에는 견본매매, 표준품매매, 규격매매, 상표매매, 명세서매매 등이 있으며, 품질결정시기에는 선적품질조건과 양륙품질조건이 있습니다. 2. 수량조건 수량조건에서는 계약화물의 수량결정 단위와 수량결정 시기에 관한 명확한 합의가 필요합니다. 수량결정단위에는 중량과 용적이 있으며, 수량결정시기에는 선적수량조건과 양륙수량조건이 있습니다. 또...2025.01.20
-
관세미지급 인도조건(DDU)2025.01.272025.01.27
1 / 3
