"디토네이션"의 검색결과 입니다.

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디토네이션 오토사이클 부자식 기화기 소방학 왕복기관 주연료펌프

EasyAI “디토네이션” 관련 자료

+[내연기관] 연료 및 연소 (디토네이..등록일 2002.05.09 | 총 4,736자 | 7페이지 | 1,000원
+왕복기관의 구조에 대하여 설명하시오등록일 2023.11.06 | 총 5,167자 | 11페이지 | 2,000원

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"디토네이션" 검색결과 1-20 / 24건

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디토네이션의 종류

내연기관-디토네이션과 사이클 유도-.소속:거제대학 메카트로닉스.학번:200801092.이름:이슬.담당교수:이찬규 교수님.제출일자:2009년 3월 22일1. 디토네이션에 앞서 옥탄 ... 디젤 노킹이 감소하게 된다.*출처:크레이지 튜너-튜닝과 정비의 모든것2. 디토네이션(Detonation)폭발적 연소, 폭연을 말하며 정상적인 연소의 화염속도는 매초 수십미터이

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.05.23

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[내연기관] 연료 및 연소 (디토네이션, 옥탄가, 세탄가, 발열량,동점도..

(목 차)1. 옥탄가2. 세탄가3. 디토네이션(1) 프리 이그니션(2) 포스트 이그니션(3) 노킹 (Knocking)(4) 럼블 (Rumble)(5) 런 온(Run on)(6 ... . 디토네이션(Detonation)- 폭발적 연소, 폭연. 정상적인 연소의 화염속도는 매초 수십미터이지만, 이 경우는 음속을 초월하는 비정상적인 고속으로 화염이 전파된다. 이러한 충격

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.09

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왕복기관의 구조에 대하여 설명하시오

헤드, 밸브 헤드에 탄소가 덮여 남게 되고 남은 탄소가 고착될 수 있다. 이것은 디토네이션과 조기점화의 원인이 될 수 있다.2.5.3. 피스톤 핀피스톤 핀은 피스톤을 커넥팅 로드

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.11.06

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왕복기관

목 차Ⅰ.서론(왕복기관의 명칭)1. 왕복엔진의 정의2. 왕복엔진의 종류와 특징Ⅱ.본론1. 왕복엔진의 역사2. 왕복엔진의 작동원리와 효율3. 왕복엔진 기본 구성품들과 역할과 특징Ⅲ.결론1. 왕복기관의 미래2. 느낀점Ⅳ.참고문헌[네이버 지식백과] 왕복기관 [reciproc..

리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.02

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항공정비사 면장 실기 구술형 평가항목 질문정리

의 차이점은? - 3회6) 디토네이션/조기점화/후화/역화 설명 - 4회7) 오일 보급 시 주의사항과 그 시기 및 이유는? - 2회8) 매니폴드란?(역할) - 2회9) 터보제트엔진

시험자료 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.11.25

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항공기 내연기관의 이론과 성능에 대하여 서술하시오

목 차I. 서 론II. 본 론1. 엔진 작동 원리2. 엔진 효율1) 기계적 효율2) 열효율3) 체적 효율3. 성능에 영향을 주는 요소1) 매니폴드 압력2) 디토네이션과 조기점화3 ... 다. 과도한 압력은 과도한 온도를 초래하고 이것은 디토네이션, 조기 점화, 출력 손실을 가져온다. 만일 얼마동안 디토네이션이 계속되면 엔진에 커다란 손상이 온다. 가변 피치 프로펠러 ... 므로 다기관 압력 계기가 필요치 않다.2) 디토네이션과 조기점화디토네이션은 연소실의 압축된 혼합기의 온도와 압력이 순간적으로 폭발할 만큼 충분히 높아졌을 때 일어난다. 과도한 온도

시험자료 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.02.28

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왕복엔진 연료계통의 구조와 기능

-58이다. PS-58 기화기는 연료 조정 장치에 희석 밸브와 별도의 물-알콜(W/A) 조정기가 있는 물-알콜(W/A) 디토네이션 방지 분사(ADI) 장치가 되어 있다.* 기본 장치 ... : 쓰로틀 장치, 압력 조정기 장치, 연료 조정 장치, AMC장치.물 분사일명, 디토네이션 방지 분사 ADI 라고도 하는데, 엔진에서 디토네이션의 위험없이 추가출력을 낼 수 있 ... 도록 혼합기와 실린더 냉각을 위해 F/A 혼합기에 물을 사용하는 것이다.디토네이션 방지 분사 장치에는 순수 물대신 물-알콜 혼합체에 소량의 수용성오일이 첨가하여 사용한다. 알코올

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.01.05

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항공기 왕복엔진종류와, 오토사이클, 밸브작동 구성품

때문에 냉각은 꼭 잘 이루어져야한다. 엔진이 과도하게 열이 생기면 혼합기에 열이 가해지고 연소는 빨리 일어나기 때문에 조기연소(디토네이션, 노킹) 등이 일어나며 피스톤과 밸브의 손상

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.18

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항공기왕복엔진 - 오토사이클 및 밸브 구성품 (에어텍)

을 해치기 때문에 냉각은 꼭 잘 이루어져야한다. 엔진이 과도하게 열이 생기면 혼합기에 열이 가해지고 연소는 빨리 일어나기 때문에 조기연소(디토네이션, 노킹) 등이 일어나며 피스톤

리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.03 | 수정일 2020.03.19

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왕복엔진의 구성품과 역할에 대하여 서술하시오.

을 돕는 역할로 사용된다. 만약 윤활유가 너무 많이 존재하여 연소실 내부로 들어가게 된다면 디토네이션과 조기점화의 원인이 되기도 한다.피스톤링은 홈에 들어가 있고 왕복운동을 하지

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.09.25

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항공기 연료계통의 구성품을 나열하고, 설명하시오-항공기왕복엔진

공기압력)- B실 체임버: 벤투리 흡입 압력- C실 체임버: 유량이 조절된 압력(메터드된 연료 압력)- D실 체임버: 유량이 조절되지 않은 압력③물분사(ADI): 디토네이션 방지

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.03.21 | 수정일 2021.03.09

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항공기동력장치

부분에 몰려있는 가스가 화염을 기다리지 못하고 자연 발화하는 현상. 여러 군데에서 폭발이 일어나 마치 노크하는 소리처럼 들린다고 해‘노킹’현상이라 함3. 디토네이션 ... (detonation)압력이 한쪽으로 몰림(엔진출력↓, 피스톤헤드 손상)정상적 연소과정에서는 화염이 고르게 전달되어 실린더 내부에 높아진 압력이 피스톤 윗면에 고르게 전달*디토네이션-발생원인1

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.29 | 수정일 2014.05.10

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항공기 연료계통의 구조와 기능

여 엔진이 무리 없이 가속하게 하는 장치이다.⑹ 이코노마이저 장치 : 출력 증강 장치라고도 하며, 밸브로 되어있다. 저속과 순항 속도에서는 닫히고, 고속에서는 연소 온도를 낮추고 디토 ... 네이션을 방지하기 위하여 농후 혼합비로 되도록 열린다. 즉 순항속도 이상의 모든 속도에서 요구되는 추가 연료를 공급하고 조절한다. 또한 증대된 스로틀 맞춤에서도 혼합기를 농후

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.12.12

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왕복엔진 연료시스템

에서는 닫혀있지만 고속에서는 연소 온도를 낮추고 디토네이션을 방지하기 위하여 농후혼합비가 되도록 열린다. 즉 이 장치는 순항 속도 이상의 모든 속도에서 요구되는 추가연료를 공급하고 조절

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.09.25

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왕복엔진 연료계통에 대하여 설명하시오

의 압력식 기화기가장 기본적인 기화기는 PS-58이다. PS-58 기화기는 연료 조정 장치에 희석 밸브와 별도의 물-알콜(W/A) 조정기가 있는 물-알콜(W/A) 디토네이션 방지 분사

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.12 | 수정일 2016.04.26

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왕복엔진의 연료계통

되게 한다.⑤ 이코노마이저 장치이코노마이저 장치는 출력 증강 장치로서 밸브로 되어 있다. 저속과 순항 속도에서는 닫혀있지만 고속에서는 연소 온도를 낮추고 디토네이션을 방지하기 위하

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.15

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왕복엔진 구성품의 종류와 역할

일이 연소실에 들어가 연료와 같이 연소를 하게 되면 실린더 안쪽에 탄소가 덮여져 남게 되고 이 탄소가 고착이 되면 디토네이션과 조기 점화의 원인이 되기도 한다.(2) 피스톤 핀피스톤

리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.15

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항공우주학개론4 - 추진기관 편

.ⅱ) 구조 간단, 사용연료에 큰 제한이 없음.ⅲ) 열효율 낮음. 소음이 크다.ⅳ) 거의 사용하지 않음.ⅴ) 펄스디토네이션 기관의 기초.③ 펄스디토네이션 기관ⅰ) 디토네이션파를 간

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.14

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내연기관 조선대학교 시험정리

이 저하되는 현상.*디토네이션파: 압력이 급격히 상승하는 경우 발생하는 충격적인 압력파.*후기점화: 연소가스가 팽창도중에 연소하는 것.*노킹존: 노크가 일어나는 말단가스의 부근.-연료

시험자료 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.01.14

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한양대학교 항공우주공학 탐구과제 연습문제 제2장

엔진에서 가장 어려운 부분이 바로 폭발, 즉 Detonation을 만드는 것이다. 오지게 큰 스파크를 튀겨서 한번에 디토네이션을 만들어낼 수도 있겠지만 그러기 위해서는 너무 에너지 ... ) 가 한가지 해법으로 제시되고 있다. 즉 높은 에너지의 폭연을 이용해서 시동한 다음 관을 따라 디토네이션이 가능할 정도로 빨라질 때까지 가속시키는 것이다.이러한 과정은 말처럼 쉽

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.17

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