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"주요간선도로" 검색결과 1,961-1,980 / 2,453건

  • <국제통상>하역/항만의 정의와 역할
    (환 운영 자연방파제로 둘러 쌓여 정온수역 유지 태풍, 해일등으로부터 재해 방지 가능 국제 간선항로와 동아시아 중심에 위치해 있고 중국 주요 항만과 근접해 중국쪽으로의 컨테이너 환적 ... 주요현황 부산 광양 인천 싱가폴 홍콩 양산(상하이)하 역 Loading/Unloading1. 하역의 개요물품의 운송 및 보관과 관련하여 각종 운반용구에 화물을 싣고 내리는 것 ... 도10.5km15.5km6km22km배후도로5.55 km2.45 km2.3 km1.4 km11.7km안벽길이5만톤급 14선석5만톤급 7선석5만톤급4선석 2만톤급4선석5만톤급 4선석5만
    리포트 | 52페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.31
  • [교통공학]관광도시 경주시의 교통현황 및 개선방향
    간선가로망의 주간선도로 및 보조간선도로8< 표 Ⅱ-4 > 관광객의 주요 이동로10< 표 Ⅱ-5 > 경주시 주요 가로별 특성 12< 표 Ⅱ-6 > 경주시 가로망체계 문제점 종합 ... < 그림 Ⅱ-1 > 위치도2< 그림 Ⅱ-2 > 경주시 도로망현황5< 그림 Ⅱ-3 > 경주시 도시교통현황7< 그림 Ⅱ-4 > 주요 간선가로망의 주간선도로 및 보조간선도로9< 그림 Ⅲ-1 ... 체계의 개선방안233-5-2. 경주시 외곽지역(농어촌지역)의 대중교통정책24< 표 Ⅱ-1 > 경주시 생활권별 인구추이3< 표 Ⅱ-2 > 경주시 연도별 도로현황4< 표 Ⅱ-3 > 주요
    리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.05.26
  • [환경과 경제] 환경도시 꾸리찌바와 부산,창원비교
    에서 사방으로 뻗어가는 주 도로에서 간선도로로 그 주변을 연결시키는 형태이다. 굴곡이 심하지 않은 직선로인 주도로는 운행중 속도를 줄일 필요가 많이 없어 보인다. 그러나 부산은 그런 주 ... 시킨 창원에서 찾을수가 있다. 창원의 도로 역시 꾸리찌바의 그것처럼 시청앞 광장을 중심으로 사방으로 뻗어가는 선형이고, 더불어 시를 가로지르는 창원대로를 가지고 있다. 주요 도로는 ... 대로 느낀 점을 비판해보고자 한다.* 교통문제창원에서 자가용으로 통학을 하는 나로서는 부산의 도로사정은 정나미가 뚝뚝 떨어진다는 표현밖에 다른 할 말이 없다. (사실 더 과격한 표현
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.25
  • [관광]벨기에 관광자원
    에서 가장 촘촘한 철도망뿐만 아니라 광범위한 내륙 수로망이 있다. 스헬데 강을 끼고 있는 안트웨르펜은 벨기에의 주요항구이다. 거의 모든 도로가 포장되어 있으며, 주요국제공항이 브뤼셀에 있 ... 쪽에서부터 북쪽으로 3개의 주요지역으로 구분된다. 남부의 고지 벨기에는 삼림이 울창한 아르덴 고지로 이루어져 있다. 아르덴 고지는 상브르 강과 뫼즈강 골짜기의 남쪽까지 뻗어 있 ... 이 활발히 이루어지고 있다. 뫼즈강과 스헬데 강은 상업적으로 중요한 간선수로로서(각각 3,626㎢와 3,191㎢) 이 두 강의 거대한 배수 유역은 남동부(고지 벨기에)와 북서부
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.13
  • [경영학 ,무역학 ] 동북아 물류 중심지 전략
    ,500만화물처리능력700만톤100만톤--10만톤주기장수9388548383Check-In 카운터수256288-258216접근도로6~8차로6차로6차로6차로6차로주요 공항간의 시설 비교 ... 로 동서로 분리되어 있다. 서부에는 도로들이 평양을 중심으로 방사상으로 뻗어 서부의 주요 도시들과 연결되어 있고, 동부에는 원산을 중심으로 청진, 고성 등 해안도시들이 연계되어 있 ... 다. 내륙지방에는 남북종단선인 북청∼해산, 평산∼희천 간 도로가 대체교통수단이 없는 이 지역의 주요 산업 도로로 이용되고 있다.보다 세부적으로 보면, 개성∼평양∼신의주 간을 잇
    리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2003.03.26
  • [도시] 살기좋은아파트(2)-광장동현대파크빌
    간 고속도로주요 간선도로와 쉽게 접근 할 수 있다.{{{.단지로 들어오기 위한 진입로.단지 외부도로 주출입구8) 단지구획도로 폭단지내부 외곽으로 1차선 일방통행로를 두 ... 로는 약 15~20분가량의 거리에 입지해 있다. 보행주출입구 앞으로 마을버스정류소가 설치하여 주요구역간의 연계가 잘 이루어져 있으며, 강변북로, 올림픽대로, 중부고속도로, 구리-판교 ... 및 교통{평 가 지 표평 가 기 준상중하도시중심과 단지중심간 거리지역중심과 단지중심간 거리단지내 보행자 전용도로 조성여부보행로 연결체계초등학교의 안전한 보행로 조성여부(횡단보도
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.01.19
  • [생명과 환경]꿈의 도시 꾸리찌바(녹색평론사)에 대한 서평
    짧아진다. 지하철에 해당하는 이 굴절버스는 주요 간선도로를 커버한다. 이 버스가 닿지 않는 곳은 다른 색깔의 시내버스로 갈아타면 갈 수 있다.흥미로운 것은 '뚜보'라고 불리는 이 버스 ... 의 낮 시간대에 시행되는 일반폐기물 수거와 재활용품 분리수거에 대해 일반시민들에게 알려줌으로써 쓰레기 문제에 대한 대중의 의식을 고양시키는 것이었다. 환경교육의 주요 대상자인 아이 ... 들과 성인들 모두를 대상으로 리싸이클링의 중요성을 깨닫도록 하는 다양한 캠페인이 개발되었다. 즉, 도로를 따라 "종이 50kg이 나무 한 그루와 같다", "우리 모두 리싸이클링
    리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.04.10
  • [관광경영]인천공항 허브화 정책에 대한 평가
    한 편의 서비스 제공 등(3) 수요허브 공항은 주요 간선노선(trunk route)과 지선노선(feeder route)간의 환승·통과여객이 빈번한 공항이기 때문에 일정한 기·종점 ... 인천공항의 허브화 정책에 대한 평가{Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 허브공항의 요건2. 인천국제공항의 허브화 전략평가3. 동북아 주요 경쟁공항과의 비교4. 인천국제공항의 경영여건 분석 ... (SWOT)Ⅲ. 결론 - 향후 인천국제공항의 경쟁력 강화 방안Ⅰ. 서 론세계경제에 있어 그 중심무대는 현재 대서양중심에서 태평양중심으로 점차 이동하고 있으며, 세계 주요 지역별 실질
    리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.10.11
  • [도시공간] 동서양도시공간구성의 비교
    도로와 9개의 남북도로를 낼 것.·궁궐의 문에서 성의 남문까지는 도로 폭 9軌(1궤는 8척)의 간선도로를 낼 것.·궁궐의 좌측(동)에는 왕의 조상을 위한 종묘, 우측(서)에는 토지신 ... 되었다.죠가마찌는 봉건적 신분계급에 따른 새로운 도시적 공간구조를 갖게 되었는데 성곽과 영주의 거관이 중심에 있고, 가신들의 거주지가 그 밖을 둘러싸며, 상공업자들의 거주지들이 주요 도로 ... 세기경 만들어진 것으로 알려진 고공기에 의하면, 영국제도에서는 전국의 성읍을 3등급으로 구분하고, 이 가운데 왕성을 기준으로 하여 성의 형태·구조·공간구조·도로망의 구성에 대해 규정
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.18
  • 도시공간 구성
    를 포함함한 7개의 성문이 있었는데, 성문을 연결하는 직교의 길들도 역시 주요 간선도로이다.{장 안(2) 장안장안성은 평지에 새로 건축한 도성으로서 먼저 세밀한 계 획을 세운 후 성벽 ... 되고 있다. 이 중 각 성벽의 문을 연결하는 도로주요 간선도로에 해당된다.(3) 낙양낙양성 전체의 크기는 동쪽 성벽의 길이가 7,321m, 남쪽 성벽의 길이가 7,290m, 북 ... 도로가 주축 선으로서 이는 성 전체에 있어 최대의 간선도로이다. 각 성문의 정면에 있는 길은 모두 주요 간 선도로이며, 이 밖에 방리를 구분하는 일반 간선도로가 개설되어 있다. 각
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.03
  • 제1종과 2종지구단위계획 비교
    는경우이면(裏面)도로의 활용이 어려울 경우에는 차량진입을 금지시키는 것은 피하며, 간선도로변의 가각부(街角部)와 횡단보도로부터 일정거리 이내에서는 차량진출입이 되지 않도록 한다 ... 하여 차량 등에 대한 교통처리계획을 수립한다.(1) 간선도로의 차량출입은 이면도로를 활용하여 간선도로의 차량통행에 지장을 초래하지 않도록 한다.(2) 보행단절이 최소화되도록 출입구 ... 도록 한다.(4) 통과교통 억제를 위한 시설등을 조성하여 보행자전용도로 또는 보차도로(步車道路) 등의 설치를 검토한다.(5) 주요한 보행자축에는 보행자우선도로를 고려하되 그에 면한 필지
    리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2003.05.13
  • [도시행정] 꾸리찌바와 서울시
    Lerner) 시장은 5개 주요간선교통축을 따라서 선형성장이 가능하도록 토지이용과 교통계획을 통합하였다. 그의 핵심은 도로위계를 감안하면서 입지 및 중요성과 관련된 기능을 각 ... 의 도시계획가 아가쉬(Alfred Agache)에 의하여 이루어졌다. 아가쉬 계획이라 불리는 이 계획은 주거지에 둘러싸여 잘 나누어진 중심지역과 환상형 도로를 방사형 도로로 연결 ... 도로에 할당하여 흔히 오늘날의 대도시가 안고 있는 고질적인 도시교통문제를 해결함과 동시에 대중교통체계를 원활하게 확립하는데 있다.1970년대 초반부터 30년 이상 지속되어온 대중교통
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.14
  • 세종대왕의 위민정치
    어서도 역시 시전을 세우는 일은 태조 천도 이래 4대에 걸쳐 궁궐의 건축 ? 공리의 구획과 아울러 계속 수행된 중요 사업의 하나였다. 즉, 간선도로 좌우 양측에 막대한 국비와 노동 ... 다.새로운 공법이 1444년에 확정되어 객관적 기준, 토지생산력에 상응하며, 농민경영의 안정과 국가세수의 증대라는 목적을 달성하고자 하였다. 다음은 공법의 주요 내용이다.첫째,결부
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.12
  • [도시계획] 우리들이 생각한 청주의 미래상과 목표ppt
    - 300~400ha의 대블록 설정 후 주변부에 녹지 공간 창출: 도심전체의 녹지 연결화추진 - 교통광장, 대블록에 경관 녹지 조성 - 주요간선 도로의 보행 녹화 - 녹지시설의 단절 ... 지구 남쪽으로 구상. ■ 주개발축위쪽의 보조개발축은 청주역 방향으로 설정하였으며 청주역부근과 더나아가 옥산지역까지의 확산을 목적으로 구상 ■ 내수방면의 보조개발축은 주간선도로 ... : 사람의 운송을 주력하는 곳은 접근성이 용이한 경전철 등을 이용)주요시설의 기능을 최대화하는 교통시스템주요 시설물의 기능에 대해 저해되는 교통체계BIS(버스정보시스템) 등을 도입
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.20
  • 한국지리(총정리)
    (k 형성?교통 발달과 도시 과밀→거주의 교외화 현상 발생→ 위성도시와 신도시의 형성으로 확대→간선 도로망을 따라 연담 도시(conurbation)화 현상 유도② 도시 내부 구조론 ... ) 인구 문제4장 경제활동의 지역 구조1. 산업 구조의 변화1) 산업의 발달과 산업 구조의 변화2) 자원과 자원 문제2. 농. 임. 수산업1) 농업 구조의 변화2) 주요 농산물 ... 의 생산과 분포3) 목축업과 낙농업4) 농업 지역5) 임업6) 수산업3. 에너지 자원과 지하자원1) 에너지 자원2) 지하자원4. 공업1) 공업의 입지2) 공업의 특성과 주요 발달 공업3
    시험자료 | 75페이지 | 6,000원 | 등록일 2008.01.19
  • 초록빛상상이 만든 꿈과희망의 도시 꾸리찌바
    했다. 그러다가 1950년 후부터는 브라질인의 국내이주가 시작되어, 현재 시 인구의 31%가 브라질인으로 구성되어있다.제 2차 세계대전 후, 꾸리찌바는 주요 도로와 연결되어 있다는 입지 ... 유기적으로 활용해서 지하철 이상의 효과를 내고 있다.먼저, 버스 전용차로를 만들었다.(우리나라에 있는 버스 전용차로도 혹시 꾸리찌바의 예에서 따온 것이었을까?) 꾸리찌바는 주요 간선 ... 허술한 공사나 부실한 공사가 이루어지는 것이 아니라는 것이 바로 꾸리찌바의 진정한 행정력이다. 예를 들어 앞에서 얘기했던 ‘꽃의 거리’가 있는 간선도로를 보행자광장으로 불과 1주일컸다)
    리포트 | 11페이지 | 3,800원 | 등록일 2003.09.21
  • Value Engineering
    104-106) 중 구매조달에 관계된 특별조항신설1997년 연방회의에서 2,500만 달러 이상의 간선도로로 사업에 설계VE를 의무화2001년 제41차 SAVE Conference ... 절감은 VE/VM study 의 주요 목적이다.? VE/VM 은 코스트 를 줄이는 것이지 필요기능을 줄이는 것이 아니다.? Cost model은 사용할 FORMAT 에 세부 비용
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.21
  • 우리나라의 항만개발 현황과 대응전략
    우리나라의 항만개발 현황과 대응전략Ⅰ.서론Ⅱ.동북아 주요 항만의 물류 현황Ⅲ.경쟁국의 중심항만 추진현황1.중국2.일본3.대만Ⅳ.우리나라의 항만개발 추진현황과 대응전략1.우리나라 ... 물동량이 이미 세계시장의 60%를 넘어가면서 상하이항은 넘쳐나는 화물처리에 손이 모자란 상황이다. 이로 인해 전 세계 주요 해운회사들이 앞다퉈 상하이항 직기항 노선을 속속 개설 ... 삶을 실현하기 위한 항만정책을 시행하고 있다.이 계획에 의하면 항만을 (1) 중계기능과 아시아 주요항과 경쟁이 가능한 슈퍼 중추항, (2) 자국 수출입 화물을 담당하는 중추
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10 | 수정일 2018.01.26
  • [관광]관광교통과 철도
    한산의 69%가 집결되어 있는 간선 축이나 철도 ? 도로주요교통시설은 이미 포화상태에 있고, 앞으로도 가까운 장래에 현재의 극심한 수송애로가 개선되기는 어려운 실정이다.철도 ... 철도건설공단법 제 2조에서 ‘고속철도라 함은 열차가 주요구간을 매시 200km/h 이상의 속도로 주행하는 철도로서 건설교통부장관이 지정 ? 고시하는 철도라고 정의하고 있다.특 성내 ... 도 또는 고속열차라고 간주해도 좋을 것이다.고속철도와 고속도로는 기존철도와 일반도로에 비해 고속의 대량수송수단으로서 지역 간 교류가 활성화되면서 그 필요성이 크게 대두되고 있다. 이러
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.17
  • [경상대 A+] KTX 시설연구
    건설공단법 제2조 : ‘고속철도라 함은 열차 주요구간을 매시 200km/h이상의 속도로 주행하는 철도로서 건설교통부장관이 지정?고시하는 철도’라고 정의.■ 관광교통수단으로서의 고속 ... 로쿠(다카사키-나가노)117.4260199746표 ) 세계 고속 철도(2) 해외 고속철도의 건설 배경과 목적■ 고속철도의 건설과 같은 새로운 투자가 기존 주요 노선의 수송능력 부족 ... ETR의 사례가 이 경우에 해당될 수 있음.- 독일 ICE의 경우 2차 대전 후에 자동차 공업의 급속한 발달과 이에 따른 도로위주의 교통체계에 한계를 절감하고 고속철도의 건설을 추진
    리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.07.10
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2025년 08월 08일 금요일
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