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"주요간선도로" 검색결과 1,761-1,780 / 2,453건

  • [생활환경]도시 환경의 문제점
    0.12㎢를 이루고 있다. 완충녹지는 주로 철도변, 간선도로변, 아파트 외곽부, 하천변 등에 지정되는데 선형적인 형태를 지니고 경관녹지는 주로 보호수나 성곽 주변에 지정되고 점적인 ... .도로변의 불법주차가 시간때 마다 목적이 있지만 불법주차의 가장 큰 문제는 대중교통의 불편을 가중시키는 것이다. 버스정류장 주차, 보행자의 안전을 위협하는 횡단보도 앞 주차, 그리고 ... 주요 환승역에서 택시 등의 정차 등을 단속하는데 많이 사용하는 방법이다.○ 버스정류장버스정류장의 가장 큰 문제점은 불법주차에 따른 보행자의 안전위협도 있지만, 기본적으로는 간단
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.24
  • [도시미화]도시미화운동 : 시카고, 뉴델리, 베를린, 모스크바
    (1909)? 기본개념 : 잃었던 시각적, 미적조화를 복구하여 조화로운 사회질서의 출현을 위한 물리적 필요조건 창출? 수단 : 새로운 간선도로를 만들고 슬럼을 제거하고 공원을 늘림 ... 성 : 인도인들을 자신들의 생활양식에 맞추기 위해서임- 사 례■ 인도의 새로운 수도인 델리가 도시미화의 주요무대가 됨■ 계획의 주체는 베이커와 루티엔스임■ 최종보고서의 내용은 주요 ... 기념물에 방사도로를 가지고 6각형의 중심이나 모서리, 변중심에 위치하는데 이는 워싱턴 계획과 상당히 유사함- 인도 도시미화의 비난/한계■ 계획주체인 베이커와 루티엔스의 분열■ 식민
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.21
  • [도시계획] 바로크시대의 도시계획
    다■페라라-기존도시내의 가로 및 광장의 건설, 궁전도시 안에 새 건물의 건립,성벽의 개량등을 건의-도시 확장하는 계힉도 작성(규모를 2배,새로운 성벽.간선도로,광장,주요 건축물등 ... 자 생활은 간과)-나이트 계획안:나이트는 격자형 가로망 사용12개 이상 주요 간선도로가 강으로부터 북쪽으로 뻗어나가는데 이 가로망들은 강의 수상 교통과 교역에 관련되어 업무와 상업 ... , 거대한 정원과 거대한 공원들을 서로 연결-궁전은 구성의 중심 정상의 3개 주요도로가 약20도~25도각도를 이루며 궁전의 입구에 배치-궁전뒤의 정원은 화단.분수.개울,수열도로
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.21 | 수정일 2015.12.20
  • 상업용지 면적 산정 방법
    가 증가함? 도로에 접한 정도에 따라 간선도로에 접한 획지는 변화 있는 외부공간을 창출하도록 획지를 분할함? 건물의 용도나 토지소유자의 개발능력 측면에서 볼 때 획지 규모가 과대 ... .251.00.5주요기능- 일상용품- 개인서비스업- 일상용품- 가정 장치제품- 기호품- 고급장신구- 전문서비스업- 문화 및 오락업주요시설- 시장- 슈퍼마켓- 노선상가- 백화점분점 ... (㎡)36,00044,00056,13043,740179,870주요시설백화점, 할인점, 특2급 호텔카테고리킬러, 전문상가, 의료컴플렉스, 아울렛 등근린상가, 식음시설 등금융시설, 일반
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.30
  • [정책분석]버스 중앙차로제
    권을 도입하고, 몇 개의 간선 버스노선을 중앙차로를 이용하게 하고, 또 다른 몇 개의 지선버스 노선은 가변 도로로 옮기는 등의 대책이 서울시장의 사과와 함께 발표 되자, 불만에 가득 차 ... 에 대해 살펴 보았다.이상의 내용에 근거하여 정치적 관점에서 버스중앙차로에 대해 살펴보면 2004년 7월 1일. 서울시의 교통 체계 개편이 시작되었다. 개편의 주요 내용으로는 버스 ... 다. 또한 지선, 간선 노선을 다양화 시키고 지하철과 버스 정류장을 연계시켜 대중교통의 사각지대를 없애고 버스 전용 차선을 늘여 버스 사용을 장려하고자 하는 것이 이 사업의 목표라
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.03
  • 분당신도시
    ㎡(595만평)이다. 사업기간은 1989년 8월30일-1996년 12월31일이었고, 총사업비는 4조 1,642억원(용지비: 1조 2,565억원, 개발비: 1조 3,315억원, 간선 ... 에서는 축산, 화훼, 온상재배를 하였으며, 성남시와 인접한 지역에는 공장들이 산재해 있었다.분당지역은 경부고속도로와는 서측에서 접하며 판교IC에서 접속되며, 성남과는 지방도 385호선 ... , 국도 3호선으로 연결되고 있다. 그리고 수도권 남부순환고속도로의 판교-구리간 노선이 지구 북단을 통화하며, 수원-광주읍을 잇는 국도 43호선이 지구 남단을 통과한다.개발계획 당시
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.28
  • [국제물류론]국제물류의 발전과 우리나라 국제물류 현황
    이 약한 업체는 도태될 확률이 높음.Ⅳ. 우리나라의 물류산업의 문제점1. 기반시설 부족우리나라의 물류비 부담이 주요 선진국에 비해 높은 것은 우선 도로, 철도, 항만 등 수송기반시설 ... 간선도로망의 30%에 달하는 등 계속 증가하면서 도로교통혼잡에 따른 국가적 손실도 급증하고 있다.즉 교통혼잡비용은 1991년 중 약 4조 5천억 원 규모로 명목GDP 대비 2.1 ... , 아시아, 중국의 항만, 도로, 철도 등 하부구조가 크게 발달하고 권역 운송이 광역화되어 복합운송의 발전을 촉진시켜야 한다. 내륙복합화물터미널, 통신망 등의 발전에 의한 정보체제
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.12
  • 도시행정특강-대도시 도심지역의 활성화-
    간선도로변의 기능이 쇠퇴한 시가지를 대상으로 그 기능을 회복 또는 전환하기 위하여 시행됨.- 서울, 부산 등의 대도시에서 도심재개발사업에 의하여 노후건축물을 철거하고 새로운 상업?. ... 하고 균형있고 안정적인 도시의 성장을 도모하기 위하여 필요로 하는 기본방향과 주요전략을 모색함나. 연구의 내용 및 방법? 문헌을 통하여 도심의 변화, 활성화에 관련 기초이론을 검토 ... 임- Byrum(1992) : 교외화와 사회적 분리경향에 따른 주택시장, 그리고 교외개발을 촉진시켜온 공공정책상의 요인을 내부시가지 쇠퇴의 주요요인임. 예로서 미국의 미네아폴리스
    리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.05.25
  • 대구 시티투어에 대한 만족도와 문제점 및 개선방안
    일 연중운행, 운행일에 한하여 코스별 1회 운영 (주말 2~3코스 운행)○ 출 발 지 - 관광정보센터 (두류공원내 야외음악당 옆)동대구역 (동대구역 북편 육교 밑 간선도로변 신설 ... 하며 각국의 주요도시에서는 보편화된 관광상품● 추진배경세계적인 섬유패션 도시를 지향하며 격조높은 문화도시로 자리매김하고 있는 대구광역시에서는 지역을 찾는 국·내외 관광객에게 관광명소 ... 의 학문과 덕행을 추모하기 위하여 세웠다.- 대원군대 서원철폐령에도 없애지 않고 남겨둔 전국 47개 주요 서원중의 하나.- 원래 서원은 비슬산 기슭에 있었으나 임진왜란 때 불타 없어진
    리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.05
  • [환경생태] 큐리티바 (Curitiba)
    는 1970년대 초부 터 30여년동안 지속된 ‘땅위의 지하 철’이라 불리는 혁신적인 버스교통 시스템의 발전을 통해 도시를 근 본적으로 바꿔놓았다. 5개 주요 간선교통축을 따라 중앙버스전용 ... 과 운동계획을 가지고 있기 때문에 깨끗하다. 160킬로미터(100마일)의 자전거도로가 있고, 더 지어지고 있다. 소매상인들의 지지로 도심지쇼핑지구의 많은 거리들이 차가 다닐 수 없 ... 로 자전거 바퀴의 살처럼 주요 루트를 따라서 버스를 위한 급행 차선을 따라서 뻗어 나갔다.(그림 11-32).1974년 이래로, 자동차 교통은 도시의 인구가 두 배로 증가되고 있
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.05
  • 한국의 지방자치제도 역사
    에게 알리는 역할도 하였다. 또 지방에 주요한문제가 발생하였을 때에는 향회라는 모임을 가져 여러 분야의 사람들과 논의 하였다.이 향청은 조선후기까지 존속하였는데, 그 조직과 운영이 민선 ... 에하에 있던 서울시를 분리하여 특별시로 승격시켰다② 제주도를 전라남도의 관할에서 분리하여 도로 승격하고 북제주군과 남제주군을 신설하였다.③ 제주읍, 춘천읍, 이리읍을 부로 승격 ... 였다. 즉, 종전 시?읍?면장의 간선제를 직선제로 전환,시?읍?면장에 대한 의회의 불신임제를 폐지하였으며 의 임기를 4년에서 3년으로단축, 의원정수 감축, 회의이수의 제한등을 골자
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.01
  • [교통]자전거 & 지하철 연계 시스템
    주요도로에 급행버스가 운행하는 시스템)가 계획되어지거나 현재 운용 되고 있다. 이는 지하철보다 훨씬 저렴한 건설비용으로 버 스 수송 분담률을 효율적으로 높일 수 있기 때문이 ... 며 무더운 여 름이면 주말, 주중 할 것 없이 차와 사람으로 붐빈다.도로가에는 주차할 공간이 없으며 공원주면 간선도로는 항상 교통체증을 일 으킨다. 차를 타고 와서 휴식을 취하고, 인라인 ... 다. 따라서, 대구시내의 각종 놀이, 체육, 휴게 시설들로의 연계를 도모할 필요성이 있다(5) 대구시내 곳곳이 설치된 자전거 보관시설, 자전거 전용도로의 이용률을 높일 수 있는 대안 마련
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.31
  • [사회과학]안산의 현황분석
    를 기하였다. 생활권 내의 세로망 구성 형태는 격자형?루프형?복합형의 장단점을 살려 지형에 맞게 계획하였고, 철도의 경우 불규칙한 노선을 진입 간선도로와 평행하게 광궤 ... 넓이 142㎢, 인구 약 60만명의 영향력 있는 도시로 성장하였다.이어 서해안 산업벨트와 남부 R&D 벨트가 교차하는 중심지로 변하였고, 국토개발계획에 따라 서해안 고속도로가 생기 ... 다.다00 개2340 개주요업종조립금속, 화학, 섬유 등조립금속, 화학, 섬유 등나. 경쟁력 있는 배후기능첫째, 『2010 비전안산』발전계획 수립시에 안산시에서 기업활동을 경영인
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.22
  • 부동산 가격 상승원인과 해결방안
    률을 250%까지 높여 개발밀도를 ha당 150명으로 상향 조정하면 분양가를 지금보다 10%까지 줄일 수 있다고 예상한다. 또 정부는 공공택지 지구 밖의 간선도로 등 광역교통시설 설치비용 ... 하고 여전히 부동산 가격은 상승세를 멈추지 않고 있다. 실패의 주요 원인으로 공공용지 보상금을 지목할 수 있다. 보상금을 받아 주변 지역 토지를 다시 사는 현상이 일어나기 때문이 ... 와 주택 구입에 사용되면서 다른 지역의 땅과 집값을 끌어올리는 요인으로 작용하고 있다. 각종 국토개발사업이 부동산가격 상승의 주요 원인 중 하나라는 의미다.앞으로 풀려나갈 예정인 토지
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.22
  • [도시계획]단지계획
    체계, V7원칙 제시, 보차분리{V7 ; V1,V2 - 주요 고속 도로, V3 - 도시 간선 도로, V4 - 상업지역 도로, V5,V6 - 국지 도로, 접근로, V7 - 보행 ... .; 간선도로 및 철도등의 인문적 환경, 부도심권형성 및 도심기능 분산을 유도하기 위한 계획성.; 시청, 대학교, 연구기관, 종합병원, 양로원,박물관, 백화점, 대규모 유통센터등.◈ 근린 ... 이상은 방음벽 설치)- 소음을 줄이기 위한 방안소음원 제거, 방음벽 설치, 차량속도 제한,차량 종류 제한, 건물을 도로에 직각 배치,방음식재 및 방음창, 배경소음 도입.◈ 인간
    시험자료 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.30
  • [도시학] 도시교통
    교통체증이다. 우리나라 대도시의 교통체증은 급격한 차량의 증가에 따라 점차 심화되어 교통 에로 구간이 도심지뿐만 아니라 도시 전역에 걸친 주요 간선도로에까지 확산되어 가는 추세 ... 은 야기시키고 있다.둘째, 도시의 공간확산으로 인해 직장과 주거지가 멀어짐에 따라 교통시간이 증가한다.셋째, 도시구조가 간선도로 위주로 형성되었기 때문에 간선도로 이외의 도로는 ... 目 次제 1 절 도시교통의 의의1. 도시와 교통2. 도시교통의 기능과 특성3. 교통체계와 토지이용 체계제 2 절 도시 교통문제1. 도로교통혼잡2. 주차문제3. 대중교통수단의 문제
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.06
  • [도시계획]포항시 토지이용계획
    역할을 담당하는 주변기능 및 지역별 특수기능이 상호보완적으로 원할히 수행될 수 있도록 토지이용계획 수립○토지이용계획과 교통계획과의 연계: 고속도로, 철도, 간선도로 등 교통부문 시설 ... 는 시설을 확충○면소재지를 제외한 마을들은 밀집정도, 동일수계여부, 경작권, 도로망체계등을 종합적으로 분석하여 기초 생활서비스 기능을 부여하고 면소재와 연계하여 정비2)주요기반설비 정비 ... 사이에 연일, 대송, 흥해, 기계등의 평야가 펼쳐져 있음○동해안은 해안경사가 급하고 굴곡이 적기 때문에 항구의 입지여건이 불리2)산세○포항의 주요산세를 살펴보면 서북쪽의 향로봉
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.28
  • [도시공학]도시의 교통문제와 해결방안
    적인 자동차보유율의 증가로부터 기인된 것도 있지만 체계화되고 효율적인 주차제도가 확보되지 않아서 야기된 결과이기도 하다. 따라서 간선도로는 물론 주거지역의 이면도로에서도 불필요 ... 다할 대책이 없기 때문에 교통 혼잡이나 교통사고와 같은 교통사고와 같은 문제들을 유발하고 있으며, 교통량 증가에 따른 석유 사용량도 늘어나 도시의 대기를 오염시키는 주요 원인이 되 ... .543.76-(자료 : 한국 주요 경제 지표, 통계청) 년도별 교통혼잡비용 추이2) 주차문제주차문제는 주차시설이나 이 시설의 운영이 자동차의 급속한 증가에 따른 주차수요를 따르지 못
    리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.04.16
  • 현대도시의 주차문제 개선방안
    은 이 제도를 반대하고 있다. 왜냐하면 거주자 우선주차 구역은 수요의 70%가량만 수용할 수 있기 때문이고 그 대안으로 나온 공동주차장 건설과 간선도로 야간 주차는 ‘눈 가리고 아웅 ... 하는 식’의 미비한 것이기 때문이다. 실제로 520여개동 가운데 공동주차장이 한곳도 없는 지역이 반 이상이다. 또한 오후 10시부터 오전 7시까지 간선도로변에 주차를 허용하는 안 ... 우선주차제를 실시하는 이유는 서울시내 주택가의 주차문제를 해결하고, 비상시 소방차?구급차의 통행이 어려운 주택가 이면도로의 무질서를 바로잡기 위함이라고 한다.장소적 영역주요요인주변
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.19
  • 고대도시 조영원리 및 불교건축
    을 만들고 그 중앙에는 방3리의 궁성을 배치한다. 성벽의 각면에는 3개씩 성문을 배치하고 도성 안에는 세로방향과 가로방향에 9개의 간선도로를 교차시킨다. 궁성 좌측에 종묘를 만들 ... : 3.320M×3.320M로 추정 되며, 전체 면적은 약 330만평구조 :「주례」「고공기」에 기록된「방9리」와 대략 근사한 수치이며, 주요 건축물은 도성 중앙에서 약간 남쪽 ... 에서 보이는 조방제가 실시되었을 가능성을 전제로 추후 발굴시 유의해야 할 점이라 하겠다.부소산성 외곽 남단에서 도로의 유구 일부가 발견되었다고 하나 아직 성격이 명확치 않고 도로
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.04
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